Карельский депутат
from Карельский дворик
У ж/д вокзала в Петрозаводске запретят парковку

Сия запрет начнет действовать с 25 декабря на отрезке площади Гагарина со стороны дома №2. Говорят, что его вводят в целях повышения уровней безопасности и качества уборки.

Представили, какой ад будет твориться на площади с приездом каждого поезда? 🥲

🍪 Подписаться на «Карельский Дворик»
@

Онежские шхеры
В уборке снега в Москве занято 18 тысяч единиц техники, в пересчете на население в Петрозаводске снег убирать должно не менее 300 единиц техники, а убирают по факту всего 50 единиц (если и эти 50 не на бумаге).

А также 135 тыс человек, тогда Петрозаводск должны были бы убирать более 2 тысяч рабочих. А убирают по факту сколько? 100-150 человек? А если мы начнем делить не на население, а на площадь городов... Цифры будут не в пользу Петрозаводска.

Вот вам и вся математика. Власти Петрозаводска не могут обеспечить и 15% от необходимой технической и людской базы.
@

Нас прислали
Если такая практика "тихого" протеста приживется, то это далеко не последний подобный баннер, который мы увидим.
@

Онежские шхеры
from Нас прислали
Если такая практика "тихого" протеста приживется, то это далеко не последний подобный баннер, который мы увидим.
@

Парфенчиков|Карелия
Более 100 тонн гуманитарного груза с момента начала СВО отправил на передовую наш Народный фронт. А сколько еще машин ушло из районов республики, от предприятий и просто неравнодушных людей.

Наш земляк Наур Гокинаев из зоны СВО благодарит каждого, кто помогает. Помощь нашим бойцам – это помощь Победе! С Богом!
@

Онежские шхеры
from Daily Карелия
#петрозаводск #гибдд
🤬👮В Петрозаводске сотрудника ГИБДД обвиняют в опасном вождении. Житель Петрозаводска обвиняет сотрудника ГИБДД в нарушении правил дорожного движения и опасной езде. По словам горожанина, полицейский устраивает дрифт на оживленных улицах, ездит на тюнингованных автомобилях, использует специальные сигналы на личных автомобилях, и всё это снимает на камеру и публикует в социальных сетях.

В редакцию обратился житель Петрозаводска, который рассказал, что один из сотрудников ДПС регулярно нарушает закон.

— Выкладывает все свои правонарушения в соцсети, в одном из его автомобилей стоит мощный звук, который он включает по ночам и будит жителей города. И всё это происходит абсолютно безнаказанно, — рассказал петрозаводчанин, приложив к сообщению записи из социальных сетей.... подробнее на канале: Онежские шхеры
@

Глубокая Карелия
Направление на новое рассмотрение заявления петрозаводских перевозчиков создаёт ситуацию неопределённости. Не правовой, а общественно-политической.

Ситуация внешне как бы вернулась к моменту начала выполнения работ, «связанных с осуществлением регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом по регулируемым тарифам на территории Петрозаводского городского округа».

Тогда не было вступившего в законную силу решения, нет его и сейчас.

Однако сейчас есть очевидная отсечка – 31 декабря 2023 года, последний день этапа 7 срока выполнения работ по контракту с даты заключения муниципального контракта.
@

Карельский политик
Хорошее начало для нового главы столицы Карелии.

Петрозаводская городская администрация убедила судей Верховного суда и дело «о маршрутчиках» возвращается на пересмотр в нулевую точку - в суд первой инстанции. Петрозаводским судьям предложено ещё раз изучить аргументы спорящих сторон.

Предмет спора в общем-то простой. Петрозаводская мэрия в рамках эксперимента, несколько пафосно именуемого «транспортной реформой», забрала у частных перевозчиков несколько автобусных маршрутов, передав их по договору новому перевозчику, на совершенно новых условиях. Авторы проекта, в лице мэрии, убеждены, что петрозаводчане выиграют от предлагаемой замены. И надо сказать, пассажиры автобусов уже обнаружили приятные для себя перемены. Насколько эксперимент целесообразен для городского бюджета – это вопрос для обсуждения.

Проигравший стороной от «транспортной реформы» становятся (еще не стали) частные автобусные перевозчики со своей самодвигающейся по дорогам Петрозаводска рухлядью. Качество предлагаемых старыми перевозчиками услуг- ужасающие. Но освоившие петрозаводский рынок маршрутного общественного транспорта собственники, понятно, не хотят лишаться денег и даже незначительное покушение на их доходы пытаются запретить с помощью судебного вердикта.

Суд первой инстанции старые «маршрутчики» выиграли (столичная мэрия соответственно проиграла), апелляционную инстанцию выиграла уже Петрозаводская администрация. Теперь бодающиеся в суде выходят на второй круг.

Для нового главы Петрозаводска Инны Колыхматовой такой успех – это хороший знак в её новой работе. Хорошо начинает.
@

Онежские шхеры
Вопрос декабря: нарушит ли закон Инна Колыхматова? Теперь уже сознательно, полностью осознавая свои действия. Заключив новый контракт с новым перевозчиком на новый период. И сколько маршрутов будет в этом новом контракте? И кто будет подписи ставить под этими документами? Отвечая за возможную многомиллионную нецелёвку. Инна Колыхматова? Юлия Мизинкова? Или может Ольга Морозова? 🤔

Предлагаем повесить всё на Иру Козырину. Она подпишет, если хорошо попросить. 😉
@

Онежские шхеры
from Змей Похьелы
Змей думает, что нового петрозаводского сити-менеджера следует поблагодарить за привлечение внимания к судебному спору с «маршрутчиками». Столько откровений для горожан по предварительному итогу. «Представитель петрозаводской администрации Елена Аникина рассказала, что свидетельства продлили перевозчикам в 2021 году на пять лет… По ее словам, на меньшие сроки можно было бы продлить свидетельство, если бы в администрации был документ планирования. Но такого документа на тот момент не было.». «… администрация, получая жалобы от граждан, даже не перенаправляла их в транспортные компании для проведения служебных проверок.
«Весь этот пакет жалоб за 2022 год мы увидели в 2023 году при рассмотрении дела в суде. До этого нам никто никаких замечаний не делал, никто к ним с этим не обращался» (представитель «маршрутчиков»). «Олег Данилов (судья) удивился: раз перевозчики оказались столь нерадивыми, зачем им продлили свидетельство? Елена Аникина сказала, что в администрации в это время готовили документ планирования муниципальных перевозок.». Ну и о непостоянстве представителей различных госорганов очень красочно. «Чем вы можете объяснить, что прокурор трижды поменял позицию за период рассмотрения этого дела от суда первой инстанции до суда апелляционной инстанции?»(вопрос судьи). «Полностью изменилась позиция и у карельского бизнес-омбудсмена Елены Гнетовой, которая первоначально поддержала жалобу частных автоперевозчиков и тоже считала постановление петрозаводской администрации незаконным. В Верховный суд РК Гнетова направила ходатайство с просьбой не учитывать ее первоначальную позицию.». И напоследок о «победе» Колыхматовой над «транспортной реформой». «(Прокурор) уточнила, что при рассмотрении дела в горсуде пытались привлечь в качестве заинтересованного лица ООО «Транс-Балт», которое работает в Петрозаводске по контракту. Но по ошибке, из-за неправильно указанного ИНН, к суду привлекли компанию с таким же названием, но не из Гатчины, а из Кингисеппа.
«Это является существенным нарушением норм процессуального права» (скорее всего, по этой причине дело и отправили на новое рассмотрение). Вот когда уже за весь этот управленческий цирк с многократно обманутыми петрозаводчанами кто-нибудь из канцелярии петрозаводского сити-менеджера начнет отвечать персонально? Создавшая на ровном месте проблему «транспортной реформы» явно профнепригодная команда «рэмовцев» при этом нагло вешала и продолжает вешать пиар-лапшу на уши горожанам про петицию об изменении федерального законодательства. При полном попустительстве привезенного из Питера прокурора Петрозаводска, который даже в суде внятно позицию сформировать не может. И что тогда думать о том, как он за движением бюджетных денег на эту транспортную аферу надзирает? В общем, налицо управленческий кризис в местном самоуправлении столицы Карелии, ярко характеризующий кадровую политику команды Главы РК. С этим не могут справиться уже и федералы.... подробнее на канале: Онежские шхеры
@

Онежские шхеры
Прокурор запросил 19,5 лет лишения свободы и 470 млн рублей штрафа Михаилу Абызову.

Экс-министр проходит по делу о хищениях и создании преступного сообщества.

P.S: Команда Дмитрия Медведева она такая. Почти все плохо кончают.
@