@Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
❗️Телефонный разговор Путина и Трампа состоится 19 мая, сообщил Песков.
@
❗️Телефонный разговор Путина и Трампа состоится 19 мая, сообщил Песков.
@
Telegram
@Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
❗️Телефонный разговор Путина и Трампа состоится 19 мая, сообщил Песков.
Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
Мексиканский парусный корабль «Cuauhtémoc» врезался в Бруклинский мост. На борту находились около 200 человек, сообщила New York Post. Как уточняет издание, судно прибыло в Нью-Йорк во вторник, в ходе кругосветного путешествия «с миссией дружбы и мира» в рамках рекламной акции, посвященной 250-летию Америки. Корабль был построен в Испании в 1982 году, экипаж — 277 человек.
Власти Нью-Йорка, сообщили, что при столкновении мексиканского корабля с мостом пострадали 19 человек из 277 членов экипажа, в том числе 4 серьезно.
@
Мексиканский парусный корабль «Cuauhtémoc» врезался в Бруклинский мост. На борту находились около 200 человек, сообщила New York Post. Как уточняет издание, судно прибыло в Нью-Йорк во вторник, в ходе кругосветного путешествия «с миссией дружбы и мира» в рамках рекламной акции, посвященной 250-летию Америки. Корабль был построен в Испании в 1982 году, экипаж — 277 человек.
Власти Нью-Йорка, сообщили, что при столкновении мексиканского корабля с мостом пострадали 19 человек из 277 членов экипажа, в том числе 4 серьезно.
@
Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
from НОВОСТИ 📰
#Мнения "Байкал": кто полетит самолёт или кураторы?
@ramzayiegokomanda Трутнев заявил, что проект самолета «Байкал» оказался в тупике. И почему мы не удивлены? Наверное потому, что до сих пор МС-21 так и не пошёл в серию, а "Суперджет", спустя 15 лет после начала эксплуатации, до сих пор не вылез из детских болезней и по числу отказов прочно в тройке "лидеров".
@polittemnik Трутневу явно не нравилось как развивался проект. Он, в частности, жаловался Президенту на значительное подорожание самолёта. И сегодня полпред поспешил многострадальный проект похоронить.
@octagonmedia Авиационная отрасль России с поразительным упорством наступает на одни и те же грабли. Стране, положим, нужен определённый самолёт – небольшой, для местных перевозок, или большой, для региональных. И он есть, и даже сертифицирован, и Путин проект поддержал. Но готовые самолёты отправляют на помойку, начинается разработка нового, вбухиваются миллиарды, выходит пшик. Так произошло с лёгким самолётом «Байкал», который должен стать заменой Ан-2... На «Байкал» уже было потрачено как минимум 5 млрд рублей. Обещания «вот-вот сейчас и в серию» сыпались как из рога изобилия... Стоимость «Байкала» на 2022 год, по разным данным, составляла от 120 до 200 млн рублей, а на 2024 год выросла более чем вдвое – до 455 млн рублей.
@preemnik У лёгкого самолёта "Байкал" крайне непростая судьба: сперва вице-премьера Юрий Трутнев обозначил проблему: из-за возникших сложностей проект свёрнут, затем подключается первый вице-премьер Денис Мантуров, дает распоряжения и публичные гарантии, что работа будет продолжена. Когда Уральский завод гражданской авиации Виктора Григорьева не справляется, решать вопрос приходится в высоких кабинетах.
@hellotransfer Даже относительно простой самолёт для региональных перевозок оказался непосильной задачей. Отсутствие малой авиации на фоне громадных расстояний — это не только технологический, но и стратегический провал. Россия снова упирается в то, что не может массово производить то, что в СССР считалось обыденностью.
@kfm936 Андрей Патраков, RunAvia: Нет экономического смысла делать такие самолеты. Это не первый провалившийся с треском проект легкого воздушного судна — конкретно под названием "Байкал" это уже третья реинкарнация. И когда мы говорим, что у нас нет двигателя или пропеллера, никто их и не делает, потому что эксплуатация приносит только убытки. Все убытки обусловлены неадекватным регулированием: к маленькой авиакомпании, которая хочет эксплуатировать три кукурузника, предъявляются такие же требования, как и к "Аэрофлоту".
@vizioner_rf Не только "Байкал", вся российская гражданская авиация переживает системный кризис по всем позициям. Если не получится у Мантурова получить у Трампа Boeing на замороженные в США $5 млрд ЦБ РФ (+$300 млрд из Бельгии), летать станет не на чем. И тогда "Байкал", с учетом его значимости для Президента, может стать роковой торпедой для всей элитной "партии" Чемезова.
@sinelor Они к нему - без уважения, хотя он к ним - с... подробнее на канале: Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
@
from НОВОСТИ 📰
#Мнения "Байкал": кто полетит самолёт или кураторы?
@ramzayiegokomanda Трутнев заявил, что проект самолета «Байкал» оказался в тупике. И почему мы не удивлены? Наверное потому, что до сих пор МС-21 так и не пошёл в серию, а "Суперджет", спустя 15 лет после начала эксплуатации, до сих пор не вылез из детских болезней и по числу отказов прочно в тройке "лидеров".
@polittemnik Трутневу явно не нравилось как развивался проект. Он, в частности, жаловался Президенту на значительное подорожание самолёта. И сегодня полпред поспешил многострадальный проект похоронить.
@octagonmedia Авиационная отрасль России с поразительным упорством наступает на одни и те же грабли. Стране, положим, нужен определённый самолёт – небольшой, для местных перевозок, или большой, для региональных. И он есть, и даже сертифицирован, и Путин проект поддержал. Но готовые самолёты отправляют на помойку, начинается разработка нового, вбухиваются миллиарды, выходит пшик. Так произошло с лёгким самолётом «Байкал», который должен стать заменой Ан-2... На «Байкал» уже было потрачено как минимум 5 млрд рублей. Обещания «вот-вот сейчас и в серию» сыпались как из рога изобилия... Стоимость «Байкала» на 2022 год, по разным данным, составляла от 120 до 200 млн рублей, а на 2024 год выросла более чем вдвое – до 455 млн рублей.
@preemnik У лёгкого самолёта "Байкал" крайне непростая судьба: сперва вице-премьера Юрий Трутнев обозначил проблему: из-за возникших сложностей проект свёрнут, затем подключается первый вице-премьер Денис Мантуров, дает распоряжения и публичные гарантии, что работа будет продолжена. Когда Уральский завод гражданской авиации Виктора Григорьева не справляется, решать вопрос приходится в высоких кабинетах.
@hellotransfer Даже относительно простой самолёт для региональных перевозок оказался непосильной задачей. Отсутствие малой авиации на фоне громадных расстояний — это не только технологический, но и стратегический провал. Россия снова упирается в то, что не может массово производить то, что в СССР считалось обыденностью.
@kfm936 Андрей Патраков, RunAvia: Нет экономического смысла делать такие самолеты. Это не первый провалившийся с треском проект легкого воздушного судна — конкретно под названием "Байкал" это уже третья реинкарнация. И когда мы говорим, что у нас нет двигателя или пропеллера, никто их и не делает, потому что эксплуатация приносит только убытки. Все убытки обусловлены неадекватным регулированием: к маленькой авиакомпании, которая хочет эксплуатировать три кукурузника, предъявляются такие же требования, как и к "Аэрофлоту".
@vizioner_rf Не только "Байкал", вся российская гражданская авиация переживает системный кризис по всем позициям. Если не получится у Мантурова получить у Трампа Boeing на замороженные в США $5 млрд ЦБ РФ (+$300 млрд из Бельгии), летать станет не на чем. И тогда "Байкал", с учетом его значимости для Президента, может стать роковой торпедой для всей элитной "партии" Чемезова.
@sinelor Они к нему - без уважения, хотя он к ним - с... подробнее на канале: Футляр для курая - КушТау #Куштаубудетжить
@
Telegram
Рамзай
🐱 Трутнев заявил, что проект самолета «Байкал» оказался в тупике
И почему мы не удивлены?
Наверное потому, что до сих пор МС-21 так и не пошёл в серию, а "Суперджет", спустя 15 лет после начала эксплуатации, до сих пор не вылез из детских болезней и по числу…
И почему мы не удивлены?
Наверное потому, что до сих пор МС-21 так и не пошёл в серию, а "Суперджет", спустя 15 лет после начала эксплуатации, до сих пор не вылез из детских болезней и по числу…
@Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
В Башкирии скончался пострадавший на заводе «Свеча» 51-летний мужчина
Сегодня в 9:00 в больнице Стерлитамака скончался 51-летний мужчина, пострадавший при ЧП на предприятии «Свеча» в Салавате.
Об этом «Башинформу» сообщили в министерстве здравоохранения республики.
Напомним, 16 мая на предприятии «Свеча», производящем парафин, произошёл хлопок газовоздушной смеси с последующим возгоранием.
Под завалами спасатели обнаружили погибшего 46-летнего мужчину. В реанимацию с сильными ожогами были доставлены три мужчины — 51, 49 и 44 лет, ещё один был госпитализирован с ушибами таза и переломами.
Подписаться на ufa_rb... подробнее на канале: @Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
@
В Башкирии скончался пострадавший на заводе «Свеча» 51-летний мужчина
Сегодня в 9:00 в больнице Стерлитамака скончался 51-летний мужчина, пострадавший при ЧП на предприятии «Свеча» в Салавате.
Об этом «Башинформу» сообщили в министерстве здравоохранения республики.
Напомним, 16 мая на предприятии «Свеча», производящем парафин, произошёл хлопок газовоздушной смеси с последующим возгоранием.
Под завалами спасатели обнаружили погибшего 46-летнего мужчину. В реанимацию с сильными ожогами были доставлены три мужчины — 51, 49 и 44 лет, ещё один был госпитализирован с ушибами таза и переломами.
Подписаться на ufa_rb... подробнее на канале: @Ufa_rb | Новости. Уфа Башкортостан
@
UFA1 | Новости Уфы и Башкортостана
Здание «БашНИИстроя» в Уфе продали застройщику за 62,5 миллиона рублей
Облюбованный вандалами объект на улице Конституции, 3 купил за 62,5 миллиона рублей бизнесмен Павел Шевелев.
Ему принадлежат компании «Трансресурсстрой», «Башспецстрой», «Химбуртех» и «Рекламно-производственная компания».
Сам «БашНИИстрой», с 2018 года испытывавший финансовые сложности, был объявлен банкротом в 2023 году.
@
Здание «БашНИИстроя» в Уфе продали застройщику за 62,5 миллиона рублей
Облюбованный вандалами объект на улице Конституции, 3 купил за 62,5 миллиона рублей бизнесмен Павел Шевелев.
Ему принадлежат компании «Трансресурсстрой», «Башспецстрой», «Химбуртех» и «Рекламно-производственная компания».
Сам «БашНИИстрой», с 2018 года испытывавший финансовые сложности, был объявлен банкротом в 2023 году.
@
Азат Сахабиев
17 мая в Белебеевском Межпоселенческом центре национальных культур «Урал-Батыр» состоялся Муниципальный фестиваль славянской культуры «Мы – Славяне!».
Фестиваль стал площадкой для объединения и сохранения богатых традиций, обычаев и культурного наследия славянских народов. Участники продемонстрировали свои таланты по номинациям: «Вокал», «Хореография», «Художественное слово», «Инструментальное творчество».
В фойе была организована выставка изделий ручной работы, привлекшая множество талантливых мастеров.
Лучшие участники фестиваля были удостоены дипломов и памятных призов. Фестиваль "Мы – Славяне!" в очередной раз продемонстрировал, что славянская культура продолжает жить и пользоваться популярностью, оставаясь важной составляющей культурного достояния Белебеевского района и всей... подробнее на канале: Азат Сахабиев
@
17 мая в Белебеевском Межпоселенческом центре национальных культур «Урал-Батыр» состоялся Муниципальный фестиваль славянской культуры «Мы – Славяне!».
Фестиваль стал площадкой для объединения и сохранения богатых традиций, обычаев и культурного наследия славянских народов. Участники продемонстрировали свои таланты по номинациям: «Вокал», «Хореография», «Художественное слово», «Инструментальное творчество».
В фойе была организована выставка изделий ручной работы, привлекшая множество талантливых мастеров.
Лучшие участники фестиваля были удостоены дипломов и памятных призов. Фестиваль "Мы – Славяне!" в очередной раз продемонстрировал, что славянская культура продолжает жить и пользоваться популярностью, оставаясь важной составляющей культурного достояния Белебеевского района и всей... подробнее на канале: Азат Сахабиев
@