В Российском кинематографе празднуют победу американских сценаристов, зарплата будет увеличена! Но в тоже время чувствуется и доля горечи, ведь подобную победу Российских сценаристов представить сложно.


Зарплата сценаристов, входящих в WGA, будет сразу повышена на 5%, в мае 2024 года - 4% — и в мае 2025-го - 3,5%. Что также важно отчисления от сериалов и стримингового контента. По крупным стриминговым проектам гонорары будут увеличены на 25%.

Читать полностью...

Образование на новых территориях представляет собой котел из патриотических идей, устроенный не в последнюю очередь Министерством образования. И как показывает практика эти идеи далеко не всегда находят отклик у учащихся и преподавателей.

Мы помним, что педагоги школ Запорожской и Херсонской области согласны были исключительно на дистанционное образование. Позже. В “Комсомольской правде” директора учебных заведений признавали, что мы “потеряли половину преподавателей”.

Теперь ситуация стабилизировалась. Вариант «локального запорожского ГУЛАГА», предложенный Сергеем Марданом, не принят. Вопрос, где достать новые кадры решен через привлечения кадров из наиболее бедных регионов России - Бурятии и Дагестана.

Тем не менее, мы наблюдаем, что учителя вынуждены уходить, а качество образования в новых регионах падает. Министерство образования продолжает игнорировать мнение местного сообщества преподавателей и результат такой политики удручает.

Хотелось бы поговорить о работе. А точнее, о том работодателе, который обожает нас задерживать в своих сумасшедших условиях, закрывая глаза на произвол, происходящий на рабочем месте. При этом ореол успешной хорошей организации для внешних обывателей создается очень легко – люди, не работающие там, совершенно не знают всех внутренних противоречий и проблем.

Читать полностью...

Сбор подписей начинается!

Недавно, 20.09.23, началась кампания по сбору подписей под общим обращением к администрации Южно-Уральского государственного медицинского университета (ЮУГМУ) в городе Челябинске. В частности к ректору ВУЗа Мирошниченко Александру Геннадьевичу. Инициаторами акции выступили наши товарищи - активисты "Студсоюза "Свободный студент" | ЮУГМУ". Причина подобного решения - введение главой образовательного учреждения непопулярных и откровенно вредных нововведений, касающихся перехода с дистанционных лекций на очные, которые не сказываются положительно на образовательном процессе, а наоборот – препятствуют ему. Со всеми подробностями вы можете ознакомиться в самом письме.

— В ночь на 1 октября 2023 г. в НИИ скорой помощи им Джанелидзе в тяжелом состоянии доставили работника 8-го цеха ООО «ОМЗ-Спецсталь» Ижорского завода в г. Колпино.

— 22 августа 2023 года в тот же НИИ доставлен мужчина с тяжёлыми ожогами горячей водой. Ожог получен на территории Ижорского завода, пострадавший скончался.

— 19 апреля 2022 года работник фирмы “Кортекс”, располагающейся на территории Ижорского завода, получил тяжёлую травму головы.

— 14 ноября 2021 года произошёл пожар на металлургическом предприятии компании «Свелен». Один из рабочих погиб. Компания также располагается на территории Ижорского завода.

Многим погибшим на Ижорском заводе не было и 35 лет.

Передаем соболезнования близким, это ужасное горе, терять близких людей, особенно в расцвете сил.

Руководству стоит в очередной раз напомнить, что техника безопасности написана кровью. Следить за безопасностью, отсутствием переработок и недосыпов работников их обязанность. Никакие сверхприбыли хозяев не стоят жизни.

Трагедия произошла в Уфе на объекте строительства многоэтажного дома. 63-летний подсобный работник компании ООО «Квадро» упал в шахту лифта, получив травмы, несовместимые с жизнью. Государственная трудовая инспекция начала расследование несчастного случая.

Возникает вопрос.
Сколько ещё нужно трагедий, прежде чем придёт понимание, что в отрасли нужно что-то менять?

Коллегия «Даллет» объявила о задержании адвокатов Навального: Вадима Кобзева, Алексея Липцера, Игоря Сергунина и Ольги Михайловы.
Адвокат Александр Молохов предложил палате адвокатов провести однодневную забастовку.
Забастовка как метод протеста будет осложнена тем, что адвокаты не ведут трудовой деятельности, а их работа регулируется Законом об адвокатуре.
Именно этим законом была обоснована ликвидация Профсоюза адвокатов Верховным судом.
Трудовые проблемы свойственны и адвокатам. Из-за задолженности по выплатам, адвокаты Челябинской области отказались работать с МВД. Остановилось рассмотрение дел по назначению органов следствия. В итоге задолженность была погашена.
«Забастовка» не вполне подходит как метод решения, так как может быть интерпретирована как отказ от защиты подсудимого, за что последует наказание.
Стоит присмотреться к коллективным действиям медиков, а именно работе строго по правилам, и кампании по защите Елены Мисюриной.

Коллективным увольнением закончился конфликт работников МБУ «Дорремстрой». Всего на участке трудилось 68 человек. Организация занимается эксплуатацией автомобильных дорог.

Причиной конфликта послужили невыплата зарплат и не готовность техники к зимнему периоду

– Заволжский район бросили на самовыживание. Запчастей нет, техника к зиме не подготовлена. У нас накопилось очень много вопросов к администрации и нашему директору. Директор не появляется, игнорирует наши обращения, – говорится в заявлении рабочих.

Читать полностью...

В пабликах Тюмени, Самары, Клина, Электрогорска, Орехово-Зуево появились посты о коллективной забастовке таксистов. В начале ноября водители планируют массово не выходить на линию.

Основная причина недовольства – недавняя отмена доплат бонусами сервиса до 120 рублей в дневное время и до 150 рублей в часы пик. На этом фоне растут и расходы водителей такси: топливо, запчасти и новые автомобили отнюдь не дешевеют. Таксисты вынуждены работать все больше и больше, чтобы просто сохранить свой уровень дохода.

Бастующие выдвигают следующие требования:
– Установление минимальной цены поездки в 120 рублей;
– Официальное устройство водителей, оплата больничных листов и отпуска.

Весной 2023 года таксисты уже пробовали устраивать забастовку у офиса “Яндекс” в Москве, но особого результата это не принесло.

Сумеют ли таксисты без создания своего профсоюза заставить интернет-гиганта пойти на их требования? Или их усилия снова пропадут впустую?

🤷‍♀️🤷‍♂️ Верим?

Не так давно мы уже писали о забастовке таксистов Яндекс Go. В этой статье мы более подробно изучим эту проблематику.

По большому счету «Яндекс.Go» – это просто мобильное приложение, которое выполняет роль посредника между водителем и пассажиром. И за его использование платят и те, и другие. Но если пассажиры скрипя зубами готовы продолжать пользоваться сервисом, несмотря на рост цен, то терпение таксистов медленно подходит к концу. Не все из них готовы и дальше молча мириться с произволом крупного монополиста. Кроме того, новые правила для работников такси ужесточились.

Читать полностью...

Продолжение

Источник рассказывает: "Я лично знаком с работающими там людьми. В том числе с теми, кто сейчас под завалами. Видео вверху, прекрасно показывает весь цинизм ситуации. Кроме этого, об этом же косвенно говорит тот факт, что идут уже третьи сутки "спасательной операции", а толку - ровно ноль. Даже скважину до сих не пробурили, хотя бурить её - часов 6-7 от силы.

Всю работу выполняют только сами шахтёры - пытаются всеми силами вытащить своих мужиков. Ситуация осложняется тем, что заваленную выработку топит вода. Она чрезвычайно осложняет отгрузку завала. Для обеспечения разбора завала эту воду нужно откачивать. При этом, вода там не просто вода, а так называемая пульпа - смесь воды с песком и глиной, по сути - жидкая грязь. Обычные насосы с такой задачей не справятся, нужны специальные насосы - шламовые. Про них кричат из каждого утюга, что дескать, вот сейчас привезут... Идут уже третьи сутки... Насосов как не было, так и нет."

Шансы найти людей живыми тают. Воздух у них есть, но нет еды и шахту продолжает подтоплять...

Насчёт возможной халатности руководства:

"С любого подземного горизонта ВСЕГДА должно быть минимум ДВА независимых друг от друга выхода. На случай, если завалит один, чтобы люди могли воспользоваться запасным. Без этого эксплуатация шахты - не допускается. Но в данном случае, люди, по какой-то причине, не смогли воспользоваться ни основным, ни запасным выходом. Это, по меньшей мере - странно."

✍Напомним, летом 2023 года Ростехнадзор находил на шахте нарушения, но, видимо, их не исправили.

Вы можете поддержать работу ЧКК  или просто помочь с распространением информации. Шахтёры и их семьи не должны оставаться один на один с бедой.

Профсоюз работников наземных служб аэропорта Пулково взывает о помощи. Они рассказали о тех проблемах, с которыми сталкиваются трудящиеся. Мы считаем необходимым предать огласке информацию, поступившую от них.

Сообщается, что путем введения новой должности «специалиста» администрация фактически пытается заставить водителей перерабатывать. Согласившись на перевод на эту должность, к чему настойчиво призывают «сверху», водитель спецтехники не только продолжит выполнять свои обязанности, но и будет нести ответственность за эксплуатационную пригодность аэродрома. Хотя фактически для этих нужд необходима отдельная ставка разнорабочего. Важно отметить, что ни должность «специалиста» (оператора аэродромной спецтехники), ни требования к ней не установлены ни в квалификационных, ни в тарифно-квалификационных справочниках. Перекладывание на водителей нехарактерного для них функционала, как уверяют в профсоюзе, может привести к угрозе безопасности полетов. В связи с усилившейся эксплуатацией, работники вынуждены увольняться.

При этом ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» осуществляется дискриминация водителей спецтехники в связи с их членством в профсоюзе. Одних сотрудников лишают премии, другим под надуманными предлогами снижают баллы при оценке эффективности их деятельности.

В чём же причина такого давления со стороны работодателя? Дело в том, что в декабре 2023 года 176 водителей обратились в профсоюз с просьбой предложить генеральному директору увеличить окладную часть заработной платы на 70%. Профсоюз обратился с соответствующим обращением к генеральному директору ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы». Главным и вполне справедливым аргументом стало то, что в последнее время наблюдается снижение уровня жизни сотрудников, сталкивающихся с падением покупательской способности. Но вместо принятия соответствующих решений работодатель начал бороться с профсоюзом.

Профсоюз считает, что единственный реальный выход – продолжать борьбу за свои права.

Мы поддерживаем рабочих в их требованиях.

Неделю назад, 21 июля, около 70 курьеров Ozon в Екатеринбурге устроили забастовку — водители отказались выйти в рейсы. Причинами они назвали плохое отношение руководства, высокие нагрузки и низкие зарплаты, а также задержки выплат. Возникли перебои с выдачей товаров покупателям. Сотрудники пунктов выдачи оказались не осведомлены о забастовке. По их словам, они узнали о происходящем из социальных сетей. Никакой связи с руководством у сотрудников нет.

В пресс-службе маркетплейса заявляют, что случившееся было не забастовкой, и уж тем более не массовой: «Небольшая часть курьеров, действительно, обратилась к руководителям склада — у них были вопросы про время выдачи им заказов. Дело в том, что в регионе не хватает складского персонала. Из-за этого операции идут медленнее, курьеры получают заказы, которые развозят покупателям, позже обычного — а значит, начинают и заканчивают развозку позже, чем это было в привычном режиме».
У курьеров другая точка зрения на условия труда: «Поздняя выдача товара, погрузка начинается в 10–11 утра, а дальние маршруты вынуждены работать до 12 ночи, а то и позднее», — пожаловался один из них. Жалобы также касаются денег за сверхурочную работу, её могут задержать или вовсе не выплатить. За последние пять лет зарплату курьеру не поднимали — это 2300 рублей за смену, а нагрузка на рабочих постоянно растёт.
Руководство провело встречу с недовольными курьерами. Были обещаны дополнительные выплаты до тех пор, пока сроки отгрузки не придут в норму, при этом отрицая наличие проблем с выплатой денег.
В мае дальнобойщики Ozon в Екатеринбурге уже жаловались, что неделями ночуют у склада и не могут разгрузиться, а клиенты жаловались на долгое ожидание своих заказов. В компании утверждают, что активно ищут новых сотрудников, чтобы ускорить процессы на складе, но где именно будут искать сотрудников и в какие сроки, не уточняется.

В ситуации кадрового голода на российском рынке труда сильно возрастает нагрузка на работающих сотрудников. Привлечь новых работников и возместить дополнительные трудозатраты могут конкурентные зарплаты, но делиться прибылью бизнесмены не хотят. Рабочим остаётся только объединятся и требовать справедливости. Только активные действия трудящихся по защите собственных прав, что мы не бесправные рабы, а люди, требующие уважения к себе и своему труду.

Этой зимой в Химках произошла забастовка коммунальщиков. Местная управляющая компания перестала платить заработную плату. Сотрудники, оформленные как самозанятые, жаловались:

«Мы уже 20 лет работаем, но официально заключить с нами договора в компании не желают, и уже почти 2 месяца как мы не получаем зарплату».

Коммунальщики не вышли на работу. Во дворах образовались сугробы. Собственники понадеялись на то, что местные жители начнут возмущаться забастовкой. Однако, жители поддержали коммунальщиков и даже сами очистили свой двор от сугробов.

И вот опять: ночь, улица, фонарь, аптека управляющая компания, самозанятые работники, невыплата зарплаты. Только другой подмосковный город – Лобня. Работники обращаются к губернатору, в прокуратуру.

Мы связались с местным активистом Дмитрием Киселёвым, который рассказал о проблемах Подмосковного ЖКХ:

Если ты работаешь в системе ЖКХ Московской области, будь готов к нарушению действующего законодательства: зарплата скорее всего будет «чёрной», документы и «корочки» поддельными, а уголовную ответственность, если что, понесёт работник.

В этот раз дворники и слесари «ВСК-комфорт» не получили заработную плату. Долг превысил 1 250 тыс. рублей. Работники устроены либо как самозанятые, либо в «чёрную», получают зарплату в конверте.

Работники обратились к губернатору Подмосковья Воробьёву. Была проверка со стороны «Министерства чистоты», которая не выявила нарушений. Один из сотрудников написал заявление в прокуратуру, которая опросила его. Пока идёт проверка.
Обращаться в трудовую инспекцию бесполезно. ГИТ отказывается фиксировать нарушения, ссылаясь на президентский мораторий на проверки частного бизнеса. Наниматели получили полный карт-бланш, чтобы «кошмарить» работников.

Проблеме этой не видно ни конца, ни края. Причина в коррупции. Система работы ЖКХ: чёрные зарплаты, подделка документов, отсутствие официального оформления, – это тёмный омут, в котором «ловят рыбку» чиновники, сотрудники прокуратуры и полиции.