На их плечах держалось небо: как летчики, зенитчики и прожектористы сорвали гитлеровский план

📆 #ВэтотДень исполняется 110 лет со дня создания первой организованной противовоздушной обороны.

За более чем вековую историю войск ПВО нашим воинам пришлось повидать немало: воздушная оборона в годы Первой мировой войны, Великая Отечественная война, борьба с нарушителями воздушных границ в послевоенные годы, защита неба дружественных стран и наконец СВО. Однако самым трудным и тяжелым испытанием, настоящим экзаменом на зрелость и прочность для нашей системы ПВО по-прежнему остается период Великой Отечественной войны. За 1941-1945 годы войска ПВО уничтожили 7 313 неприятельских самолетов: истребительной авиацией ПВО – 4 168, зенитной артиллерией, пулеметным огнем и аэростатами заграждения – 3 145.

О том, как воины советской противовоздушной обороны вели непримиримую борьбу с фашистской авиацией в годы Великой Отечественной войны, – в подборке архивных документов из фондов Центрального архива Минобороны России.

🗂 Особая задача специального отдела маскировки: Кремль, оборонные заводы, нефтехранилища, водопроводные станции и городские мосты должны были стать «невидимыми» для лётчиков люфтваффе.

🖌 Центральный театр Красной Армии скрыли от глаз фашистов. Огромное здание в форме звезды, расположенное в центре столицы, могло служить ориентиром для немецкой авиации. Его решили перекрасить: на месте театра появились деревенские дома, роща и церковь с золотым куполом.

✈️ Советские лётчики самоотверженно вступали в бой. Среди защищавших Москву летчиков – Алексей Катрич, Петр Еремеев и Виктор Талалихин, решившиеся на высотный таран неприятеля. Всем троим удалось выжить после смелого броска на врага. Всего за годы войны истребительная авиация ПВО выполнила 269 465 самолетовылетов, провела 6 787 воздушных боев.

🗺 Для защиты важных объектов применялись аэростаты воздушного заграждения. Их поднимали выше полета немецких самолетов, а к земле крепили стальным тросом. Аэростаты «дежурили» в темное время суток. Разглядеть ночью в небе аэростат, а уж тем более трос, было невозможно. Если трос не разрезал крыло вражеского самолета, воздушное судно подрывала мина, закреплённая на специальном механизме.

💫 Воины зенитных прожекторных частей не оставляли шансов непрошеным гостям остаться незамеченными. Прожектористы стойко и мужественно выполняли свой долг. В историческом формуляре 2-й зенитной прожекторной дивизии так описывается один из налетов врага на Москву: «Самолеты противника, пойманные лучами прожекторов, вели обстрел прожекторных позиций из пулеметов, сбрасывали бомбы в районах светового поля и возвращались на запад». «Расчеты неоднократно подвергались сильному обстрелу из самолетов, минометов и артиллерии, но ни один боец не дрогнул, все смело выполнили свои задачи», – говорится в наградном листе на командира прожекторной роты старшего лейтенанта Василия Кукина.

💥 На ближних подступах врага встречала зенитная артиллерия и пулеметчики. Подвиги военнослужащих ПВО и результаты боев с авиацией врага и красочно описаны в историческом формуляре 1333-го зенитного артиллерийского полка за 1942 год.

🚂 Небо защищали даже поезда. Бронепоезда ПВО сыграли большую роль в защите крупных узлов и участков железнодорожной инфраструктуры. «В дыму, грохоте, разрыве бомб и снарядов бронепоезд продолжал неравный бой с авиацией и танками врага», – вспоминал младший сержант Малюшин о боях 717-го бронепоезда «Оренбургский железнодорожник».

🔹 Минобороны России

📆 Город, который выстоял и победил. 27 января – День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады

27 января 1944 года советские войска окончательно прорвали кольцо блокады Ленинграда. #Вэтотдень было нанесено тяжелое поражение немецкой группировке, державшей осаду города в течение почти 900 дней.

Попытки освободить Ленинград предпринимались не раз. Наиболее значимая из них произошла в январе 1943 года. В ходе 19-дневной операции «Искра» ударные группировки Ленинградского и Волховского фронтов при участии сил Балтийского флота и авиации дальнего действия очистили от войск противника южное побережье Ладожского озера и создали коридор, восстановивший транспортную связь города со страной.

Год спустя силы войск Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов начали Ленинградско-Новгородскую стратегическую наступательную операцию. В ходе нее и была окончательно снята блокада Ленинграда, а также освобождены почти вся Ленинградская, Новгородская и Калининская (ныне Тверская) области.

Оборона Ленинграда приобрела всенародный характер. С момента начала блокады в городе действовали десять дивизий народного ополчения. Несмотря на тяжелейшие условия, промышленность Ленинграда не прекращала свою работу. За период блокады там было отремонтировано и произведено 2 тыс. танков, 1,5 тыс. самолетов, тысячи орудий, много боевых кораблей, изготовлено 225 тыс. автоматов, 12 тыс. минометов, около 10 млн снарядов и мин. Помощь Ленинграду осуществлялась по транспортной магистрали через Ладожское озеро, известной как «Дорога жизни».

🔹 Минобороны России