В Минске заочно судят стендап-комика Комиссаренко за оскорбление Лукашенко. Об этом говорится в расписании судебных заседаний, размещенном на сайте Верховного суда Белоруссии.

Уж очень странная катастрофа случилась с российским судном Ursa Major, которое затонуло у берегов Испании.

Несколько лет оно регулярно и без всяких проблем ходило в составе "Сирийского экспресса" на российскую базу в Тартусе, а в ключевой момент внезапно затонуло якобы из-за взрыва в машинном отделении. Судно не слишком старое, у него нормальный эксплуатант, что за взрыв? Не диверсия ли?
Ну и с грузом Ursa Major все достаточно странно: согласно имеющейся информации, судно перевозило во Владивосток люки для реакторов атомного ледокола и два мобильных портовых крана «Liebherr» грузоподъемностью до 120 тонн каждый.
Но почему-то оно шло с другими судами "Сирийского экспресса", которые по имеющейся информации должны были эвакуировать часть грузов российской группировки из Тартуса.
Возможно, краны планировалось выгрузить в Сирии и использовать при погрузке оборудования, а далее Ursa Major с генеральным грузом должно было проследовать в порт назначения во Владивосток?

Кстати, потеря люков для реакторов атомного ледокола "Россия" проекта "Лидер", который строится на дальневосточной верфи верфи "Звезда" будет очень серьезной проблемой, поскольку сильно повлияет на сроки сдачи этого чрезвычайно важного для России судна. Завершения его строительства ранее ожидалось после 2027 года, но теперь эти сроки явно будут сдвинуты "вправо".

Подробности гибели т/х "Урса Майор" в Средиземном море.

Наш источник: "Судно шло с проектным коммерческим грузом из Санкт-Петербурга во Владивосток с двумя тяжеловесными портальными кранами Liebherr, трюмными крышками для строящегося атомохода и прочей коммерцией.
Груз предназначался для стркуктур Росатома и Газпромнефти и это был холодный расчёт тех, кто совершал диверсию - уничтожить флагманское грузовое судно Министерства обороны РФ, да ещё и с таким серьёзным грузом, который ввиду санкций не восстановить и не купить. Это была хорошо спланированная атака и она, к сожалению, удалась - погибли 2 члена экипажа, судно и ценный груз".

@notes_veterans

Демографический эксперимент в Новгородской области показывает отличные результаты

В Валдайском, Боровичском и Старорусском районах год назад был запущен проект ускоренного развития социальной и коммунальной инфраструктуры. Другими словами, обустройства городской и сельской среды. Началось строительство нового жилья, медицинских и социальных учреждений, осуществляется благоустройство населенных пунктов, идет установка спортивных площадок, проводятся культурно-массовые мероприятия.

Несмотря на то, что год - ещё небольшой срок для окончательных выводов, достойный результат уже имеется. Так суммарно в трех районах за неполный год было рождено 240 детей (плюс 10%). Доля рождения третьих и последующих детей выросла до 36%. В Валдайском районе количество женщин, вставших на учет по беременности, выросло на 16%, а в Боровичском и Старорусском темпы снижения резко сократились, в следующем году также ожидается плюс. Помимо этого, сократился отток населения из трех упомянутых выше районов.

Таким образом, не просто в теории, а на практике была доказана эффективность создания качественной инфраструктуры для жизни в контексте решения демографической проблемы. Причем отмечу, что речь идет о не самой благополучной с точки зрения рождаемости и доходов населения Новгородской области (даже не о столице региона Великом Новгороде). Поэтому данный эксперимент необходимо расширять на другие субъекты, а с 2026-2027 гг запускать уже не в пилотном, а в рабочем режиме.

При этом важно понимать, что одним благоустройством городской и сельской среды справиться с демографической катастрофой нереально. Поможет только комплекс мер, где вышеуказанное - лишь один из пунктов. Как показывает экспериментальный опыт других регионов, к эффективным мерам также можно отнести ограничение абортов (особенно - запрет таких "операций" в частных клиниках), а также материальное стимулирование рождения третьего и последующих детей. Но и это, конечно, далеко не все.

Хотя на самом деле, взрыв произошел в обед 22-го декабря (в районе часа дня по мск), когда судно находилось на переходе в восточной части моря Альборан, примерно, в 65-ти милях к юго-западу от ВМБ Картахена. А не «когда Ursa Major шло на восток к Гибралтарскому проливу».
И затонуло судно, судя по всему, сегодня ранним утром, через полтора суток после случившегося.

То, что это была диверсия, никто уже не сомневается. В Телеге выдвигаются разные версии, но это дело для расследования спецслужбами: где, когда и кто так грамотно заложил взрывное устройство.
Но представляет интерес и другое: когда, а следовательно и где, без вести пропали два члена экипажа судна. В момент подрыва, днем 22-го числа, или может быть еще накануне поздно вечером, когда «Большая медведица» была в Гибралтарском проливе, и где «пропавших» легко могло подобрать какое-нибудь маломерное судно, «случайно» оказавшееся неподалеку? До испанской Сеуты было, всего ничего, меньше 8-ми км.

UPD: А до «британского» Гибралтара – 10 км.

Глава минздрава Забайкалья прокомментировала вынесенное из-за закрытия отделения гинекологии представление

Напомним, минздрав Забайкалья принял решение закрыть гинекологическое отделение ГУЗ «Городской родильный дом» Читы. Как посчитал завкафедрой факультетской хирургии ЧГМА, заслуженный врач России Сергей Лобанов, работающий в больнице врачом-хирургом, решение может привести к «неблагоприятным последствиям».

Он обращал внимание на недостаточный уровень комфорта для пациенток, возможную нехватку коек, а также тот факт, что операционный блок находится в другом корпусе. Министр здравоохранения Забайкальского края Оксана Немакина тогда говорила следующее:

«Все решения регионального Минздрава о перераспределении коечного фонда с Курнатовского продиктованы исключительно в целях повышения качества медицинской помощи пациенткам гинекологического профиля. К сожалению, некоторые наши коллеги высказывают мнение, которое идет вразрез с качеством оказания медпомощи пациенткам данного профиля и продиктовано личными соображениями».

Теперь «Чита.Ру» со ссылкой на старшего помощника прокурора края сообщает, что прокуратура вынесла представление в адрес Немакиной из-за нарушения, допущенного при закрытии отделения.

Прокуратура установила, что при оценке законности сокращения гинекологических коек, вопреки требованиям закона, в комиссии, которая принимала решение о закрытии отделения, не был включен представитель читинской городской думы.

Однако позже Немакина уточнила, что все замечания прокуратуры уже устранены и решение правомерно.

В России продолжается очередной бум рейдерских захватов ЖК. Количество пострадавших домов в отдельно взятом городе может исчисляться сотнями. И речь идёт не о самых последних селениях — Москве, Санкт-Петербурге, столице Московской области Красногорске и проч. Везде криминал действует примитивно, но эффективно: под вывеской той или иной управляющей компании берёт объект под контроль, после чего начинает выставлять жильцам неподъёмные платёжки. Чем «работа» УК и ограничивается.
 
В Москве подобным «бизнесом» более десяти лет занимается банда уроженцев Махачкалы — братьев Олега и Радислава Бабаевых, бенефициаров скандальной УК «Столица-Сити» и ещё ряда фирм-прокладок. В частности, братья «прославились» атакой на престижный «Депутатский дом» в Раменках, устроенной в декабре 2012 года. Тогда статусные обитатели ЖК – а это и чиновники Кремля, и сотрудники Белого дома, и работники МИД, и сенаторы, и депутаты Госдумы, – буквально из окон могли наблюдать за захватом своего дома. Знаменитая Наталья Поклонская, получившая квартиру в «Депутатском доме» спустя четыре года, шумные разборки не застала, но, очевидно, всё же имела «счастье» оплачивать платёжки Бабаевых.
 
Также бабаевцы отличились обслуживанием построенного госкомпанией Дом.РФ арендного дома, население которого буквально начало спасаться бегством от управляшки. Другой «проект» банды: конфликт с жильцами дома в одинцовском микрорайоне Новая Трёхгорка, которым только чудом удалось отбиться от сомнительной привилегии оплачивать счета криминальных братьев. Наконец, недавно рейдеры попытались захватить ЖК «Небо» на Мичуринском проспекте, устроив форменный беспредел: остановили работу диспетчерской, отключили лифты и пожарную сигнализацию. Хорошо, обошлось без жертв.
 
Вопрос: почему Бабаевы ведут себя таким образом? Ответ: потому что могут. Госдума обращала внимание на проблему захватов ЖК ещё год назад, пообещав тогда прижать подобных персонажей к ногтю. Не вышло. Возможно, теперь ход следует сделать силовикам и произвести пару показательных арестов, чтобы хоть часть пострадавших от рейдеров жителей вздохнула свободнее?

https://versia.ru/kak-borotsya-s-zaxvatom-domov-falshivymi-upravlyayushhimi-kompaniyami

Появились подробности и детали гибели сухогруза "Урса Майор" в Средиземном море.

Причиной крушения российского сухогруза "Урса Майор" стал теракт, заявил судовладелец, группа компаний "Оборонлогистика". 

По показаниям членов экипажа судна, 23 декабря 2024-го, в 13:50 (по московскому времени), произошли три последовательных взрыва с правого борта, в районе кормовой части", — сказали в пресс-службе.

После этого сухогруз получил резкий крен до 25 градусов на левый борт, что говорит о поступлении воды. 

Судно "Урса Майор" не было перегружено. По данным "Оборонлогистики", это один из крупнейших в России сухогрузов.

На борту находились: два портальных крана, два крановых ковша, две судовые трюмные крышки, 20-футовый контейнер с оборудованием для крышек и 129 пустых контейнеров. 

Груз принадлежал Росатому и Газпромнефти и это был холодный расчёт тех, кто совершал диверсию - уничтожить флагманское грузовое судно Министерства обороны РФ, да ещё и с таким серьёзным грузом, который ввиду санкций не восстановить и не купить. Это была спланированная хорошо подготовленная циничная атака - погибли 2 члена экипажа, судно и ценный груз.

Это означает, что наши суда, самолеты, поезда находятся под угрозой, а значит под такой же угрозой должны ходить суда, летать самолеты США и Британии и внезапно взлетать на воздух и падать. Например, танкеры, перевозящие сжиженный газ, прекрасно «реагирует» на БПЛА.

Обычный маршрут американских танкеров перевозящих сжиженный природный газ (СПГ) - из Мексиканского залива к Панамскому каналу, оттуда в Тихий океан, и далее, в Китай, Японию и Юж.Корею, где на пути они могли бы столкнуться с беспилотником. Не мы это начали…

🇺🇸🇺🇸🇺🇸Демократия по-американски:

По итогам прошедших в стране президентских выборов:

- 21% избирателей заявили, что заполняли чужой бюллетень

- 17% опрошенных признались, что голосовали в штате, в котором они не проживают

- 8% заявили, что им предлагали деньги за голосование.

И эти люди запрещают нам ковыряться в носу!..