В командировках всегда обращаю внимание на жилищное строительство и развитие инфраструктуры
В Омской области хорошие показатели: за пять месяцев ввели 378 000 кв. м. Рост по сравнению с прошлым годом на 24%.
Заехал в один из строящихся жилых районов, работы в самом разгаре. В таких кварталах надо сразу создавать всю инфраструктуру. Тут как раз строим дорогу за счет инфраструктурного бюджетного кредита. Очень востребованный регионами инструмент.
Еще с его помощью в Омске ведут дорожные работы по улице Дергачева и на бульваре Архитекторов. Помимо этого, приводят в порядок участок трассы от поселка Марьяновки до села Березовки.
В целом благодаря ИБК в Омской области планируем ввести в эксплуатацию восемь объектов.
В Омской области хорошие показатели: за пять месяцев ввели 378 000 кв. м. Рост по сравнению с прошлым годом на 24%.
Заехал в один из строящихся жилых районов, работы в самом разгаре. В таких кварталах надо сразу создавать всю инфраструктуру. Тут как раз строим дорогу за счет инфраструктурного бюджетного кредита. Очень востребованный регионами инструмент.
Еще с его помощью в Омске ведут дорожные работы по улице Дергачева и на бульваре Архитекторов. Помимо этого, приводят в порядок участок трассы от поселка Марьяновки до села Березовки.
В целом благодаря ИБК в Омской области планируем ввести в эксплуатацию восемь объектов.
После осмотра стройплощадок провел встречу с губернатором Виталием Хоценко
Обсудили с ним ключевые направления социально-экономического развития Омской области. В частности, блок вопросов по жилищному строительству. Вижу увеличение не только объемов ввода жилья, но и расширение градпотенциала.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» поставил задачу довести долю дорог в агломерации в нормативном состоянии до 85%, на сегодня этот показатель составляет 83,5%.
Обратил внимание на вопросы, которые нужно учесть на этапе формирования нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». При его разработке особенно важно рассмотреть предложения всех регионов, чтобы в будущем мы могли создавать комфортные условия для жизни людей на местах.
В целом у Омской области есть большие перспективы для роста. Хочу поблагодарить Виталия Павловича и его команду за усилия по созданию условий для динамичного развития региона.
Обсудили с ним ключевые направления социально-экономического развития Омской области. В частности, блок вопросов по жилищному строительству. Вижу увеличение не только объемов ввода жилья, но и расширение градпотенциала.
По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» поставил задачу довести долю дорог в агломерации в нормативном состоянии до 85%, на сегодня этот показатель составляет 83,5%.
Обратил внимание на вопросы, которые нужно учесть на этапе формирования нового нацпроекта «Инфраструктура для жизни». При его разработке особенно важно рассмотреть предложения всех регионов, чтобы в будущем мы могли создавать комфортные условия для жизни людей на местах.
В целом у Омской области есть большие перспективы для роста. Хочу поблагодарить Виталия Павловича и его команду за усилия по созданию условий для динамичного развития региона.
Вечером вместе с Виталием Павловичем прогулялись по центру города. Очень приятное впечатление. Был здесь очень давно и приятно удивлен, как Омск выглядит теперь! Кстати, обратите внимание, как тут уважают работников ЖКХ, в самом центре города памятник!
Прилетел в Москву. Выступил на ВДНХ, где с коллегами мы обсудили развитие Азово-Черноморского макрорегиона
В него входит девять субъектов с большим экономическим, туристическим, промышленным и культурным потенциалом. Безусловно, они являются точками роста экономики всей страны.
Эти субъекты мы решили объединить в один макрорегион, чтобы обеспечить их динамичное развитие. Будем использовать комплексный подход, чтобы создать востребованную для людей инфраструктуру. Об этом не раз говорил Президент. Хороших эффектов мы сможем достичь, когда увяжем друг с другом все виды строительных работ, для этого формируем новый нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Сейчас мы планируем работы до 2030 года и с перспективой до 2036 года. Например, для Азово-Черноморского макрорегиона с большим туристическим потенциалом важно найти баланс интересов, чтобы создать комфортные условия для местных жителей и туристов.
Для этого нам нужно выполнить беспрецедентный объем работы по развитию жилищного и дорожного строительства, модернизации ЖКХ, обновлению общественного транспорта и созданию туристической инфраструктуры.
В него входит девять субъектов с большим экономическим, туристическим, промышленным и культурным потенциалом. Безусловно, они являются точками роста экономики всей страны.
Эти субъекты мы решили объединить в один макрорегион, чтобы обеспечить их динамичное развитие. Будем использовать комплексный подход, чтобы создать востребованную для людей инфраструктуру. Об этом не раз говорил Президент. Хороших эффектов мы сможем достичь, когда увяжем друг с другом все виды строительных работ, для этого формируем новый нацпроект «Инфраструктура для жизни».
Сейчас мы планируем работы до 2030 года и с перспективой до 2036 года. Например, для Азово-Черноморского макрорегиона с большим туристическим потенциалом важно найти баланс интересов, чтобы создать комфортные условия для местных жителей и туристов.
Для этого нам нужно выполнить беспрецедентный объем работы по развитию жилищного и дорожного строительства, модернизации ЖКХ, обновлению общественного транспорта и созданию туристической инфраструктуры.
Рад был еще раз побывать на выставке «Россия». До ее завершения осталось всего 12 дней. Успейте ее посетить!
Каждый день здесь новые мероприятия, так что точно есть чем заняться. И, конечно, масштабные павильоны, где собрана вся Россия, все наши достижения, наш потенциал и мощь, наше национальное достояние. Здесь еще раз убеждаешься, какая у нас великая страна!
Еще раз спасибо Президенту за то, что по его инициативе появился такой формат и всем организаторам выставки!
Каждый день здесь новые мероприятия, так что точно есть чем заняться. И, конечно, масштабные павильоны, где собрана вся Россия, все наши достижения, наш потенциал и мощь, наше национальное достояние. Здесь еще раз убеждаешься, какая у нас великая страна!
Еще раз спасибо Президенту за то, что по его инициативе появился такой формат и всем организаторам выставки!
В том числе на ВДНХ обсуждали большую роль дорог в развитии регионов. Трасса М-12 яркий тому пример. Как раз подсчитали, что за полгода между Москвой и Казанью автомобилисты проехали более 12 млн раз.
810-километровый участок, который построил "Автодор", стал большим достижением и хорошим примером высокого результата в дорожном строительстве. Напомню, что трассу построили за 3 года! Рекордный показатель.
Число поездок подтверждает, что маршрут востребован. Кроме того, неплохо развиваются территории в зоне притяжения трассы. Комплексного эффекта достичь точно удалось — что очень радует.
Но работы впереди еще много. Активно строим продление трассы до Екатеринбурга. После завершения М-12 вырастет еще на 800 километров.
810-километровый участок, который построил "Автодор", стал большим достижением и хорошим примером высокого результата в дорожном строительстве. Напомню, что трассу построили за 3 года! Рекордный показатель.
Число поездок подтверждает, что маршрут востребован. Кроме того, неплохо развиваются территории в зоне притяжения трассы. Комплексного эффекта достичь точно удалось — что очень радует.
Но работы впереди еще много. Активно строим продление трассы до Екатеринбурга. После завершения М-12 вырастет еще на 800 километров.
Провел очередное заседание набсовета госкомпании "Автодор"
Подвели итоги 6 месяцев. Могу сказать, что результаты очень неплохие. Все плановые показатели выполнены и перевыполнены. До конца года планируется ввести порядка 308 км дорог.
Также отмечу, что стабильно растет трафик, что, безусловно, говорит о востребованности проектов, которые реализует "Автодор". Поставил задачу увеличивать количество многофункциональных зон с АЗС и улучшать работу по покрытию трасс мобильной связью.
Много сделано в новых регионах нашей страны. За полгода там восстановили 394 км и четыре искусственных сооружения.
Впереди много работы, ввод значимых объектов, таких как второй этап Северного обхода Твери трассы М-11, дорога Дюртюли - Ачит, которая станет частью продления М-12 "Восток" до Екатеринбурга, обход деревни Малые Вяземы на ЦКАД. На нем, кстати, на днях завершили важный этап – смонтировали пролет путепровода через ж/д пути Смоленского направления.
Также приятной частью сегодняшней встречи стало награждение. Работники дорожной отрасли получили государственные награды и ведомственные награды Минтранса за большой вклад в реализацию проекта трассы М-12. Еще раз благодарю коллег за многолетний добросовестный труд!
Подвели итоги 6 месяцев. Могу сказать, что результаты очень неплохие. Все плановые показатели выполнены и перевыполнены. До конца года планируется ввести порядка 308 км дорог.
Также отмечу, что стабильно растет трафик, что, безусловно, говорит о востребованности проектов, которые реализует "Автодор". Поставил задачу увеличивать количество многофункциональных зон с АЗС и улучшать работу по покрытию трасс мобильной связью.
Много сделано в новых регионах нашей страны. За полгода там восстановили 394 км и четыре искусственных сооружения.
Впереди много работы, ввод значимых объектов, таких как второй этап Северного обхода Твери трассы М-11, дорога Дюртюли - Ачит, которая станет частью продления М-12 "Восток" до Екатеринбурга, обход деревни Малые Вяземы на ЦКАД. На нем, кстати, на днях завершили важный этап – смонтировали пролет путепровода через ж/д пути Смоленского направления.
Также приятной частью сегодняшней встречи стало награждение. Работники дорожной отрасли получили государственные награды и ведомственные награды Минтранса за большой вклад в реализацию проекта трассы М-12. Еще раз благодарю коллег за многолетний добросовестный труд!