Железная дорога в Индии имеет колею 1676мм. Одна из самых широких в мире.
#проишествия
В Брюховецком районе Краснодарского края днем 8 сентября начался пожар на ж/д путях.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Краснодарскому краю, на 15:50 задержек пассажирских поездов не было. Никто не пострадал.
В Брюховецком районе Краснодарского края днем 8 сентября начался пожар на ж/д путях.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС России по Краснодарскому краю, на 15:50 задержек пассажирских поездов не было. Никто не пострадал.
На пригородных платформах станций Токсово и Кушелевка наряду с типовыми знаками безопасности, призывающими пассажиров соблюдать правила поведения на объектах транспортной инфраструктуры, появились плакаты с надписью «Не прыгай как заяц, когда идет поезд!».
В основу плаката легла работа победителя конкурса, организованного Октябрьской железной дорогой, который проходил среди воспитанников художественных школ Санкт-Петербурга. По условиям творческого соревнования юные художники должны были создать работы, представив нарушителей правил безопасности на транспорте в сатирическом аспекте. Нестандартный подход к наглядной информации призван сделать ее более заметной и понятной.
В основу плаката легла работа победителя конкурса, организованного Октябрьской железной дорогой, который проходил среди воспитанников художественных школ Санкт-Петербурга. По условиям творческого соревнования юные художники должны были создать работы, представив нарушителей правил безопасности на транспорте в сатирическом аспекте. Нестандартный подход к наглядной информации призван сделать ее более заметной и понятной.
На Аляске есть поезд Hurricane Turn, курсирующий на 93-километровом маршруте Талкитна — ущелье Ураган. Он не останавливается по расписанию на станциях, но его можно затормозить взмахом белого платка в любой точке следования. Местные ездят на нем мало, в основном это развлечение для туристов.
#новости
Сверхскоростные пассажирские поезда в Японии стали возить устриц
Морепродукты вместо пассажиров начала возить сверхскоростная японская железная дорога Тохоку-синкансэн с августа 2020 года.
Ящики с туникатами и устрицами размещают прямо на пассажирских местах, говорится в сообщении. На такую крайнюю меру руководство компании вынудило резкое снижение пассажиропотока, связанное с пандемией коронавируса.
Ограничения, наложенные на передвижения жителей Японии, в мае 2020 года уменьшили количество перевозимых пассажиров в десять раз. Постепенно мобильность населения растет, но объем пассажирских перевозок на сверхскоростных железных дорогах пока не достиг даже трети от прежних показателей.
Оператор железной дороги в данной ситуации организовал доставку свежих морепродуктов из города Исиномаки в Токио. Попытка минимизировать убытки перевозчиков сопровождается уверениями в выгодности новинки.
Высокая скорость и точность расписания поездов позволят доставлять деликатесы в столичные рестораны в более свежем виде, уверяют организаторы. В будущем планируется расширить ассортимент доставляемых товаров
ИА Красная Весна
Сверхскоростные пассажирские поезда в Японии стали возить устриц
Морепродукты вместо пассажиров начала возить сверхскоростная японская железная дорога Тохоку-синкансэн с августа 2020 года.
Ящики с туникатами и устрицами размещают прямо на пассажирских местах, говорится в сообщении. На такую крайнюю меру руководство компании вынудило резкое снижение пассажиропотока, связанное с пандемией коронавируса.
Ограничения, наложенные на передвижения жителей Японии, в мае 2020 года уменьшили количество перевозимых пассажиров в десять раз. Постепенно мобильность населения растет, но объем пассажирских перевозок на сверхскоростных железных дорогах пока не достиг даже трети от прежних показателей.
Оператор железной дороги в данной ситуации организовал доставку свежих морепродуктов из города Исиномаки в Токио. Попытка минимизировать убытки перевозчиков сопровождается уверениями в выгодности новинки.
Высокая скорость и точность расписания поездов позволят доставлять деликатесы в столичные рестораны в более свежем виде, уверяют организаторы. В будущем планируется расширить ассортимент доставляемых товаров
ИА Красная Весна
👍1
Фотографы в метро. Стены вагона выполнены материалом линкруст. Боюсь ошибиться и предположить, что это вагон серии А.
Китай
За последние 20 лет Китай построил больше высокоскоростных железных дорог, чем весь остальной мир.
Китайские высокоскоростные поезда, которые иногда называют «пулями», способны развивать скорость до 350 километров в час. Более 2 800 пар поездов-пуль связывают между собой свыше 550 китайских городов в 33 из 34 провинций страны.
А что будет в ближайшем будущем? В следующем посте.
За последние 20 лет Китай построил больше высокоскоростных железных дорог, чем весь остальной мир.
Китайские высокоскоростные поезда, которые иногда называют «пулями», способны развивать скорость до 350 километров в час. Более 2 800 пар поездов-пуль связывают между собой свыше 550 китайских городов в 33 из 34 провинций страны.
А что будет в ближайшем будущем? В следующем посте.
Китай
А дальше Европа и остальной мир.
Вот, для примера карта строительства маршрутов, соединяющих Китай с Европой.
А дальше Европа и остальной мир.
Вот, для примера карта строительства маршрутов, соединяющих Китай с Европой.
#проишествия
Поезд в метро Нью-Йорка сошел с путей из-за брошенного мусора
Инцидент произошел ранее в воскресенье примерно в 08:15 (15:15 мск) на Манхэттене в районе Челси. Из транспорта после аварии эвакуировали 135 человек. Информации о пострадавших нет.
По предварительным данным, аварию спровоцировал 30-летний бездомный, который задержан и допрашивается. Свидетели рассказали, что он бросал строительный мусор на пути в метро.
Поезд в метро Нью-Йорка сошел с путей из-за брошенного мусора
Инцидент произошел ранее в воскресенье примерно в 08:15 (15:15 мск) на Манхэттене в районе Челси. Из транспорта после аварии эвакуировали 135 человек. Информации о пострадавших нет.
По предварительным данным, аварию спровоцировал 30-летний бездомный, который задержан и допрашивается. Свидетели рассказали, что он бросал строительный мусор на пути в метро.
ВЛ23
Электровозы серии ВЛ23 строились Новочеркасским электровозостроительным заводом с 1956 до середины 1961 года. Всего было выпущено 489 электровозов.
В обиходе ВЛ23 прозвали „утюгами“ за их шумный и тряский ход, и это название закрепилось за ними на десятилетия».
В кабине было либо холодно из-за сквозняков, либо жарко от печек настолько, что у машиниста буквально плавились подошвы ботинок.
Электровозы серии ВЛ23 строились Новочеркасским электровозостроительным заводом с 1956 до середины 1961 года. Всего было выпущено 489 электровозов.
В обиходе ВЛ23 прозвали „утюгами“ за их шумный и тряский ход, и это название закрепилось за ними на десятилетия».
В кабине было либо холодно из-за сквозняков, либо жарко от печек настолько, что у машиниста буквально плавились подошвы ботинок.
