Сегодня в рубрике #нашдальний - о масштабных проектах Дальнего Востока.
Завод «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток», один из первых резидентов ТОР «Хабаровск», смог создать самую протяженную в мире сеть поставок каменной ваты, увеличить объем выпускаемой продукции и повысить производительность труда. Общий объем инвестиций в производство каменной ваты за это время составил 2,3 млрд рублей.
Плечо доставки продукции составляет более 10 000 км. Материалы направляются как в удаленные от предприятия регионы России (Новосибирск – 3500 км), так и за границу – в Канаду (более 8 000 км), Австралию и Новую Зеландию (более 10 000 км). При этом на многих стройках Дальневосточного региона применяется утеплитель хабаровского завода.
Завод «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» входит в производственный кластер ТЕХНОНИКОЛЬ. Площадка ежегодно выпускает 1,2 млн м3 тепло- и звукоизоляционных материалов и до 3000 тонн водосточных систем в год, а также ежемесячно перерабатывает свыше 1000 тонн отходов полистирола.
Завод «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток», один из первых резидентов ТОР «Хабаровск», смог создать самую протяженную в мире сеть поставок каменной ваты, увеличить объем выпускаемой продукции и повысить производительность труда. Общий объем инвестиций в производство каменной ваты за это время составил 2,3 млрд рублей.
Плечо доставки продукции составляет более 10 000 км. Материалы направляются как в удаленные от предприятия регионы России (Новосибирск – 3500 км), так и за границу – в Канаду (более 8 000 км), Австралию и Новую Зеландию (более 10 000 км). При этом на многих стройках Дальневосточного региона применяется утеплитель хабаровского завода.
Завод «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» входит в производственный кластер ТЕХНОНИКОЛЬ. Площадка ежегодно выпускает 1,2 млн м3 тепло- и звукоизоляционных материалов и до 3000 тонн водосточных систем в год, а также ежемесячно перерабатывает свыше 1000 тонн отходов полистирола.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и глава РЖД Олег Белозеров обсудили развитие Восточного полигона и новые мастер-планы «столиц БАМа» - городов Северобайкальск и Тында.
Развитие Восточного полигона - приоритет для РЖД. Сегодня на Восточном полигоне постоянно проживает 134 тыс. работников компании - седьмая часть всех сотрудников. Для них построены 340 объектов социнфраструктуры — от жилых домов и спортивных залов до детских садов и школ.
РЖД участвует в национальной программе социально-экономического развития Дальнего Востока, реализует корпоративные проекты, направленные на привлечение и сохранение персонала предприятий на территории БАМа. Ряд новых проектов социальной направленности будут приурочены к 50-летнему юбилею начала строительства БАМа.
За последние два года компания оказала содействие в ремонте и оснащении социальных объектов в более чем 60 населённых пунктах, расположенных вдоль БАМа. Работы будут продолжены.
По поручению Президента России Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, регионами ДФО реализует ряд проектов, направленных на повышение качества жизни в дальневосточных городах. Подготовлены мастер-планы по развитию 25 городов - столиц и экономических центров регионов, входящих в ДФО.
«Отдельно у нас есть планы на две, как мы говорим, столицы БАМа — Тынду и Северобайкальск. В ближайшие пять лет инвестируем из федерального бюджета на развитие социальной инфраструктуры этих городов более 60 млрд рублей. Рассчитываем, что Тында и Северобайкальск станут магнитами, в которых обеспечим качественно новый для небольших городов уровень жизни», — рассказал Алексей Чекунков.
РЖД поддерживает разработку новых мастер-планов Тынды и Северобайкальска. «Жизненно необходимо, чтобы эти города были привлекательны. Нужно создавать сопутствующую инфраструктуру, сервисы. Совместно посмотрим, какие дополнительные условия мы, как транспортники, сможем создать для развития этих территорий», - отметил Олег Белозеров.
Развитие Восточного полигона - приоритет для РЖД. Сегодня на Восточном полигоне постоянно проживает 134 тыс. работников компании - седьмая часть всех сотрудников. Для них построены 340 объектов социнфраструктуры — от жилых домов и спортивных залов до детских садов и школ.
РЖД участвует в национальной программе социально-экономического развития Дальнего Востока, реализует корпоративные проекты, направленные на привлечение и сохранение персонала предприятий на территории БАМа. Ряд новых проектов социальной направленности будут приурочены к 50-летнему юбилею начала строительства БАМа.
За последние два года компания оказала содействие в ремонте и оснащении социальных объектов в более чем 60 населённых пунктах, расположенных вдоль БАМа. Работы будут продолжены.
По поручению Президента России Минвостокразвития России совместно с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики, регионами ДФО реализует ряд проектов, направленных на повышение качества жизни в дальневосточных городах. Подготовлены мастер-планы по развитию 25 городов - столиц и экономических центров регионов, входящих в ДФО.
«Отдельно у нас есть планы на две, как мы говорим, столицы БАМа — Тынду и Северобайкальск. В ближайшие пять лет инвестируем из федерального бюджета на развитие социальной инфраструктуры этих городов более 60 млрд рублей. Рассчитываем, что Тында и Северобайкальск станут магнитами, в которых обеспечим качественно новый для небольших городов уровень жизни», — рассказал Алексей Чекунков.
РЖД поддерживает разработку новых мастер-планов Тынды и Северобайкальска. «Жизненно необходимо, чтобы эти города были привлекательны. Нужно создавать сопутствующую инфраструктуру, сервисы. Совместно посмотрим, какие дополнительные условия мы, как транспортники, сможем создать для развития этих территорий», - отметил Олег Белозеров.
Меры, направленные на реализацию Плана развития Северного морского пути и увеличение грузопотока, обсудили глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков и генеральный директор Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Алексей Лихачёв.
В 2022 году по Севморпути перевезено 34,1 млн т грузов - плановый показатель перевыполнен на 2,1 млн т. В 2023 году планируется доставить в арктические и дальневосточные регионы 36 млн т грузов.
Минвостокразвития России совместно с «Росатомом» заключены соглашения с 8 крупнейшими грузоотправителями, осуществляющими транспортировку грузов по СМП. Аналогичные соглашения планируется подписать с рядом других компаний, реализующих в Арктической зоне РФ крупные горнорудные проекты.
Обсуждались вопросы создания единого морского логистического оператора, который будет по льготным тарифам осуществлять регулярные маршруты в бассейнах Северного Ледовитого и Тихого океанов. Госкорпорация «Росатом» подтвердила готовность выступить таким оператором, гарантирующим поставки грузов жизнеобеспечения, а также грузов для государственных и муниципальных нужд при осуществлении северного завоза.
Основным механизмом осуществления северного завоза станут регулярные каботажные рейсы. В 2022 году атомный лихтеровоз «Севморпуть» совершил два первых субсидируемых Минвостокразвития России рейса между портами Северо-Запада и Дальним Востоком. Перевезено 8,5 тыс. тонн грузов в удаленные северные районы (контейнеры, строительные материалы, техника и др.).
В 2023 году для осуществления каботажных рейсов планируется задействовать суда, способные заходить в порты Арктического бассейна с малыми глубинами. Это позволит увеличить количество рейсов и расширить номенклатуру грузов. Прорабатывается возможность задействования речного транспорта в Обь-Иртышском и Обском бассейнах для осуществления экспортных перевозок угля, пиломатериалов, зерна через акваторию СМП.
В 2022 году по Севморпути перевезено 34,1 млн т грузов - плановый показатель перевыполнен на 2,1 млн т. В 2023 году планируется доставить в арктические и дальневосточные регионы 36 млн т грузов.
Минвостокразвития России совместно с «Росатомом» заключены соглашения с 8 крупнейшими грузоотправителями, осуществляющими транспортировку грузов по СМП. Аналогичные соглашения планируется подписать с рядом других компаний, реализующих в Арктической зоне РФ крупные горнорудные проекты.
Обсуждались вопросы создания единого морского логистического оператора, который будет по льготным тарифам осуществлять регулярные маршруты в бассейнах Северного Ледовитого и Тихого океанов. Госкорпорация «Росатом» подтвердила готовность выступить таким оператором, гарантирующим поставки грузов жизнеобеспечения, а также грузов для государственных и муниципальных нужд при осуществлении северного завоза.
Основным механизмом осуществления северного завоза станут регулярные каботажные рейсы. В 2022 году атомный лихтеровоз «Севморпуть» совершил два первых субсидируемых Минвостокразвития России рейса между портами Северо-Запада и Дальним Востоком. Перевезено 8,5 тыс. тонн грузов в удаленные северные районы (контейнеры, строительные материалы, техника и др.).
В 2023 году для осуществления каботажных рейсов планируется задействовать суда, способные заходить в порты Арктического бассейна с малыми глубинами. Это позволит увеличить количество рейсов и расширить номенклатуру грузов. Прорабатывается возможность задействования речного транспорта в Обь-Иртышском и Обском бассейнах для осуществления экспортных перевозок угля, пиломатериалов, зерна через акваторию СМП.
А мы продолжаем рассказывать о людях, которые вносят вклад в развитие Дальнего Востока и успешно реализуют свои мечты. Сегодня в рубрике #нашилюди - известный в Приамурье альпинист Владимир Пинегин, житель Амурской области, который создал уникальный природный комплекс «Шамбала».
На берегу Нижне-Бурейского водохранилища он взял 10 дальневосточных гектаров - по числу родственников, проживающих в городе Благовещенске, чтобы создать свое Пинежье – здесь в скале пробита тропа Непала, обустроены воздушные мосты и «Ласточкино гнездо» над водой.
«Что-то оригинальное всегда делается на грани возможного и невозможного. Если это правило взять за основу, то можно творить. «Шамбалу» я делал на пределе своих сил и возможностей, своими собственными руками», - с гордостью отмечает Владимир.
Море, скалы, пещеры, природа и удаленность от цивилизации придают этому месту особое очарование. Отдыхающие могут прогуляться по экотропе или пройти над ущельем по подвесному мосту, посетить пещеры, прокатиться на катере по водохранилищу. А еще для туристов готовы организовать мастер-классы и спуски с применением альпинистского снаряжения, посещение бани, горячих ванн, наполненных минеральными водами.
Владимиру Пинегину - 71 год, его правила жизни – «Пока тело движется, оно не упадет» и «Нельзя большое дело превращать в проклятье».
На берегу Нижне-Бурейского водохранилища он взял 10 дальневосточных гектаров - по числу родственников, проживающих в городе Благовещенске, чтобы создать свое Пинежье – здесь в скале пробита тропа Непала, обустроены воздушные мосты и «Ласточкино гнездо» над водой.
«Что-то оригинальное всегда делается на грани возможного и невозможного. Если это правило взять за основу, то можно творить. «Шамбалу» я делал на пределе своих сил и возможностей, своими собственными руками», - с гордостью отмечает Владимир.
Море, скалы, пещеры, природа и удаленность от цивилизации придают этому месту особое очарование. Отдыхающие могут прогуляться по экотропе или пройти над ущельем по подвесному мосту, посетить пещеры, прокатиться на катере по водохранилищу. А еще для туристов готовы организовать мастер-классы и спуски с применением альпинистского снаряжения, посещение бани, горячих ванн, наполненных минеральными водами.
Владимиру Пинегину - 71 год, его правила жизни – «Пока тело движется, оно не упадет» и «Нельзя большое дело превращать в проклятье».
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
О поездках по Дальнему Востоку, людях и природе региона рассказывает профессиональный путешественник и блогер Богдан Булычев.
Богдан Булычев родился в Магадане и свое детство провел на Дальнем Востоке. Богдан – участник множества экспедиций, среди которых путешествия по евразийскому континенту, в Азию и на Северный полюс. Большинство своих поездок блогер совершает на машине, а о маршрутах и походной жизни рассказывает в соцсетях и на своем канале.
В 2018 году Булычев собрал команду из известных арктических автопутешественников и совершил первую в мире экспедицию в Арктику на стандартных автомобилях. В том же году он стал первым в мире, кто доехал до северного полюса на фэтбайке (велосипеде на больших колёсах). Богдан – амбассадор Арктики и Дальнего Востока, режиссер и продюсер – недавно вышел его первый документальный фильм про общину китобоев на Чукотке «Легенда китобоев».
#гордостьдальнего
Богдан Булычев родился в Магадане и свое детство провел на Дальнем Востоке. Богдан – участник множества экспедиций, среди которых путешествия по евразийскому континенту, в Азию и на Северный полюс. Большинство своих поездок блогер совершает на машине, а о маршрутах и походной жизни рассказывает в соцсетях и на своем канале.
В 2018 году Булычев собрал команду из известных арктических автопутешественников и совершил первую в мире экспедицию в Арктику на стандартных автомобилях. В том же году он стал первым в мире, кто доехал до северного полюса на фэтбайке (велосипеде на больших колёсах). Богдан – амбассадор Арктики и Дальнего Востока, режиссер и продюсер – недавно вышел его первый документальный фильм про общину китобоев на Чукотке «Легенда китобоев».
#гордостьдальнего
Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков и Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин обсудили механизмы финансирования проектов улучшения качества городской среды городов Дальнего Востока
🌇 Реализуется масштабная программа по развитию 25 дальневосточных городов, включающая разработку мастер-планов и реализацию инфраструктурных проектов, кардинально меняющих качество жизни как в крупных, так и в малых городах. Обновление двадцати пяти городов - это новый этап работы по развитию Дальнего Востока, анонсированный Президентом России на ВЭФ. Качество городской среды - в топ-3 запросов дальневосточников.
По поручению Президента для городов Дальнего Востока предусмотрено:
➡️ выделение 5 млрд рублей на 2023-2024 годы ежегодно на благоустройство территорий и создание комфортной городской среды в населенных пунктах с населением до 250 тыс. человек
➡️ предоставление дополнительных лимитов инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) в размере 100 млрд рублей для финансирования проектов развития транспортной, инженерной, коммунальной, социальной, туристской инфраструктуры
💰 В рамках ИБК регионам Дальнего Востока выделены средства на реализацию 107 объектов и мероприятий с выборкой средств в 2022-2025 гг.
🌿 Дальневосточные регионы активно участвуют во Всероссийском конкурсе проектов комфортной городской среды и количество победителей из ДФО ежегодно увеличивается:
➡️ по 28 проектам-победителям в 10 регионах ведутся работы;
➡️ 21 проект-победитель уже реализован.
❗В апреле пройдет новый, дополнительный этап конкурса лучших проектов комфортной городской среды, запланированных к реализации на Дальнем Востоке.
🌇 Реализуется масштабная программа по развитию 25 дальневосточных городов, включающая разработку мастер-планов и реализацию инфраструктурных проектов, кардинально меняющих качество жизни как в крупных, так и в малых городах. Обновление двадцати пяти городов - это новый этап работы по развитию Дальнего Востока, анонсированный Президентом России на ВЭФ. Качество городской среды - в топ-3 запросов дальневосточников.
По поручению Президента для городов Дальнего Востока предусмотрено:
➡️ выделение 5 млрд рублей на 2023-2024 годы ежегодно на благоустройство территорий и создание комфортной городской среды в населенных пунктах с населением до 250 тыс. человек
➡️ предоставление дополнительных лимитов инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) в размере 100 млрд рублей для финансирования проектов развития транспортной, инженерной, коммунальной, социальной, туристской инфраструктуры
💰 В рамках ИБК регионам Дальнего Востока выделены средства на реализацию 107 объектов и мероприятий с выборкой средств в 2022-2025 гг.
🌿 Дальневосточные регионы активно участвуют во Всероссийском конкурсе проектов комфортной городской среды и количество победителей из ДФО ежегодно увеличивается:
➡️ по 28 проектам-победителям в 10 регионах ведутся работы;
➡️ 21 проект-победитель уже реализован.
❗В апреле пройдет новый, дополнительный этап конкурса лучших проектов комфортной городской среды, запланированных к реализации на Дальнем Востоке.
Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев провёл выездное совещание по подведению итогов работы по социально-экономическому развитию Дальнего Востока в 2022 году и приоритетным задачам на 2023 год. В мероприятии приняли участие главы десяти дальневосточных регионов.
По большинству ключевых показателей Дальний Восток развивается лучше среднероссийских темпов. В первую очередь это показатели, связанные с ростом темпов ввода жилья и инвестициями в основной капитал.
Государственная программа по развитию Дальнего Востока продлена на период 2023-2025 годы и ресурсно обеспечена. Это позволит продолжить реализацию социально значимых программ.
Подробнее об итогах работы по развитию Дальнего Востока и Арктики в 2022 и планам на 2023 год >>
По большинству ключевых показателей Дальний Восток развивается лучше среднероссийских темпов. В первую очередь это показатели, связанные с ростом темпов ввода жилья и инвестициями в основной капитал.
Государственная программа по развитию Дальнего Востока продлена на период 2023-2025 годы и ресурсно обеспечена. Это позволит продолжить реализацию социально значимых программ.
Подробнее об итогах работы по развитию Дальнего Востока и Арктики в 2022 и планам на 2023 год >>