Министерство транспорта РФ (VK)
Роль транспорта в Сталинградской битве.
80 лет назад, 2 февраля 1943 года, на берегах Волги была одержана Победа, которая положила начало коренному перелому во Второй мировой войне. С тех пор слово «Сталинград» стало общепризнанным символом героизма, мужества, стойкости духа и преданности своему Отечеству.
О роли транспорта и транспортных работников в Сталинградской битве — в нашем видео.
Материал подготовлен Российским университетом транспорта.
Роль транспорта в Сталинградской битве.
80 лет назад, 2 февраля 1943 года, на берегах Волги была одержана Победа, которая положила начало коренному перелому во Второй мировой войне. С тех пор слово «Сталинград» стало общепризнанным символом героизма, мужества, стойкости духа и преданности своему Отечеству.
О роли транспорта и транспортных работников в Сталинградской битве — в нашем видео.
Материал подготовлен Российским университетом транспорта.
Vk
Video by Министерство транспорта РФ
vk video
Forwarded from Объясняем.рф
🚦По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 42 регионах внедрили интеллектуальные транспортные системы. Они помогают автоматизировать управление дорожным движением и делают дороги безопаснее.
Например, благодаря этому можно выбирать удобные маршруты и отслеживать транспорт в режиме реального времени.
О том, как модернизируют транспортную систему в некоторых городах, рассказываем в карточках
@nationalprojectsru
@obyasnayemrf
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Министерство транспорта РФ (VK)
✈ 2 февраля 1904 года родился легендарный летчик Валерий Павлович Чкалов.
#лента_событий #100лет_авиации #день_в_истории
✈ 2 февраля 1904 года родился легендарный летчик Валерий Павлович Чкалов.
#лента_событий #100лет_авиации #день_в_истории
Средний тариф на воздушную перевозку экономклассом внутри России сохранился на уровне прошлого года
В 2022 году средний тариф на воздушную перевозку внутри России в экономическом классе составил 8 313 руб., что соответствует уровню 2020-2021 годов и на 8,4 % ниже по отношению к уровню 2019 года (9 075 руб.). Данные основаны на мониторинге стоимости билетов по внутрироссийским направлениям, проведенном ФАС России. В рамках мониторинга анализировался средний тариф как между федеральными округами Российской Федерации, так и внутри округов.
Несмотря на повышение операционных расходов авиакомпаний и инфляцию, уровень стоимости авиабилетов по некоторым направлениям показал даже снижение к 2021 году. Например, авиакомпания «Сибирь» в 2022 году снизила цены по маршруту Москва – Якутск на 5 %, Калининград – Новосибирск – на 16 %, Владивосток – Петропавловск-Камчатский – на 2 %.
Объем государственной поддержки по трем ключевым программам субсидирования воздушных перевозок в 2022 году составил 27,2 млрд руб. В рамках программ субсидирования по льготным тарифам было перевезено более 4,8 млн пассажиров, что на 400 тыс. пассажиров больше, чем в 2021 году. Количество субсидируемых направлений было сохранено на уровне 2021 года, даже несмотря на закрытие 11 аэропортов юга и центральной России. Благодаря субсидированию авиаперевозок в 2022 году отсутствовал «всплеск» стоимости билетов в летний туристический период.
В период действия программ субсидирования в случае снижения спроса перевозчики принимали решения не об отмене рейсов, а о проведении промо-акций и распродаж, как по определенным группам населения, так и по конкретным маршрутам.
В целом в 2022 году отрасль гражданской авиации получила беспрецедентный объем поддержки – 174,2 млрд рублей. Бюджетные средства были направлены на поддержку внутренних авиаперевозок, субсидирование рейсов, в том числе на наиболее социально-значимых маршрутах, поддержку авиакомпаний и аэропортов.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10600
В 2022 году средний тариф на воздушную перевозку внутри России в экономическом классе составил 8 313 руб., что соответствует уровню 2020-2021 годов и на 8,4 % ниже по отношению к уровню 2019 года (9 075 руб.). Данные основаны на мониторинге стоимости билетов по внутрироссийским направлениям, проведенном ФАС России. В рамках мониторинга анализировался средний тариф как между федеральными округами Российской Федерации, так и внутри округов.
Несмотря на повышение операционных расходов авиакомпаний и инфляцию, уровень стоимости авиабилетов по некоторым направлениям показал даже снижение к 2021 году. Например, авиакомпания «Сибирь» в 2022 году снизила цены по маршруту Москва – Якутск на 5 %, Калининград – Новосибирск – на 16 %, Владивосток – Петропавловск-Камчатский – на 2 %.
Объем государственной поддержки по трем ключевым программам субсидирования воздушных перевозок в 2022 году составил 27,2 млрд руб. В рамках программ субсидирования по льготным тарифам было перевезено более 4,8 млн пассажиров, что на 400 тыс. пассажиров больше, чем в 2021 году. Количество субсидируемых направлений было сохранено на уровне 2021 года, даже несмотря на закрытие 11 аэропортов юга и центральной России. Благодаря субсидированию авиаперевозок в 2022 году отсутствовал «всплеск» стоимости билетов в летний туристический период.
В период действия программ субсидирования в случае снижения спроса перевозчики принимали решения не об отмене рейсов, а о проведении промо-акций и распродаж, как по определенным группам населения, так и по конкретным маршрутам.
В целом в 2022 году отрасль гражданской авиации получила беспрецедентный объем поддержки – 174,2 млрд рублей. Бюджетные средства были направлены на поддержку внутренних авиаперевозок, субсидирование рейсов, в том числе на наиболее социально-значимых маршрутах, поддержку авиакомпаний и аэропортов.
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10600
Министерство транспорта РФ (VK)
✈🛣🛳 Рассказываем о развитии автодорог, аэропортов и инфраструктуры водного транспорта в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
✈🛣🛳 Рассказываем о развитии автодорог, аэропортов и инфраструктуры водного транспорта в рамках Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры
Министерство транспорта РФ (VK)
Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года - железнодорожные проекты
Транспортная часть комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года - железнодорожные проекты