25 ноября прошла встреча руководства службы электроснабжения метрополитена со студентами выпускных курсов Гомельского государственного технического университета им. П.О.Сухого. Провели это мероприятие заместитель директора по персоналу, идеологической и социальной работе Юрий Федоренко и начальник службы электроснабжения Александр Мышковский. В метрополитен прибыли 13 молодых людей, которые обучаются по двум специальностям: «Электроснабжение промышленных предприятий» и «Автоматизированный электропривод». Предварительно они изъявили желание рассмотреть вопрос трудоустройства в государственном предприятии «Минский метрополитен» после выпуска из ВУЗа летом 2022 года. Александр Мышковский рассказал студентам: о специфике работы непосредственно в службе и в целом на производстве, обрисовал перспективы роста на предприятии, затронул также вопросы материального стимулирования труда. В свою очередь, Юрий Федоренко ознакомил молодых людей с социальной сферой и общественной жизнью предприятия.

О свободном времени и любимых занятиях. Молодежь столицы приглашают принять участие в опросе
https://minsknews.by/o-svobodnom-vremeni-i-lyubimyh-zanyatiyah-molodezh-stoliczy-priglashayut-prinyat-uchastie-v-oprose/

Держателям бесконтактных платежных карт БЕЛКАРТ и «Мир» стал доступен сервис бесконтактной оплаты проезда в Минском метрополитене, непосредственно при проходе через турникет. До этого в подземке поддерживались бесконтактные карты платежных систем Visa, Mastercard, БЕЛКАРТ-Мaestro.
Оплатить проезд бесконтактными картами БЕЛКАРТ и «Мир» можно на любом турникете метрополитена, имеющем логотип платежной системы БЕЛКАРТ и «Мир». Относительно БЕЛКАРТ стоит добавить, что оплачивать проезд можно также картами БЕЛКАРТ-Мaestro (эти карты, в рамках транспортного проекта, стали принимать в 2019 году).
Для оплаты проезда надо приложить карту к валидатору на турникете и дождаться звукового сигнала. Транзакция занимает доли секунды. Стоимость проезда аналогична цене жетона – 80 копеек.
Сервис позволяет оплачивать проезд универсальным инструментом – банковской бесконтактной картой, без каких-либо дополнительных действий. Популярность сервиса очень высока – ежемесячно количество оплат достигает 2,5 миллионов. Оплачивать проезд можно также любыми цифровыми устройствами (смартфонами, планшетами, смарт-часами и другими гаджетами), поддерживающими функцию NFC и привязанными к банковской карте Visa или Mastercard. С прошлого года сервис поддерживает Apple Express для быстрой оплаты проезда гаджетами Apple, без привычной аутентификации.
– Держатели карт БЕЛКАРТ и «Мир» получили возможность быстрой оплаты проезда с помощью современного сервиса при проходе через турникет. Полагаем, что привлекательность сервиса будет способствовать росту доли оплат проезда по банковским картам в метрополитене, которая уже сейчас составляет более 16%, – отметил заместитель директора по эксплуатации государственного предприятия «Минский метрополитен» Вадим Полищук.
Расширение возможностей сервиса бесконтактной оплаты стало возможно благодаря Сбер Банку, реализующему транспортный проект в столице и регионах без инвестиций из госбюджета и дополнительных расходов транспортных организаций.

Разрабатывая комплексную схему развития всех видов городского транспорта, институт «Минскпроект» в 1960-х провел технико-экономическое сравнение трех вариантов новых видов общественного транспорта: автобус-экспресс, скоростной трамвай и метрополитен. При сравнении результатов преимущество метрополитена оказалось бесспорным.

9 декабря в подземном переходе станции «Площадь Франтишка Богушевича» Минского метрополитена открыт пункт вакцинации от коронавирусной инфекции. Здесь для всех желающих прививочный процесс осуществляют медицинские работники минской городской клинической поликлиники №5. Пункт вакцинации работает по будним дням с 12:00 до 18:00 (перерыв с 15:30 до 16:00).
Напомним, что первый пункт вакцинации в нашей подземке был открыт 12 июля этого года в пешеходном переходе станции «Ковальская Слобода». В нем сотрудники минской городской клинической поликлиники №39 также прививают всех обратившихся.

На станции «Площадь Победы» началась модернизация систем контроля скорости одного из эскалаторов. Это плановые работы, связанные с повышением уровня безопасности эскалаторов данного типа и технического усовершенствования. Они продиктованы заботой метрополитена о безопасности пассажиров.
В связи с этим данный эскалатор временно остановлен и соответствующим образом огражден. Круглосуточно ведутся работы по установке нового оборудования в машинном зале. После их завершения состоится приемка эскалатора представителями Госпромнадзора, затем эскалатор будет запущен в работу.
Минский метрополитен приносит извинения пассажирам за временные неудобства.

Минский метрополитен готовится к новогодним и рождественским праздникам. Работники подземки стараются создать своим пассажирам хорошее настроение. С 13 декабря на Автозаводской и Московской линиях появились новогодние составы с брендированными под стилистику праздников вагонами. Дед Мороз в сказочных санях, запряженных грациозными оленями, елка-красавица, украшенная блестящими игрушками, море снежинок и, конечно же, большие подарки к празднику – все это помещается на симпатичных вагончиках. А на кабине машиниста уже «разгоняется» наступающий 2022 год, обрамленный в еловые лапки с игрушками-шарами. Некоторые пассажиры с удовольствием фотографируются и постятся на фоне новогодних брендированных вагонов метро. Особенно удобно это делать на конечных станциях, где составы задерживаются несколько подольше. Там удобнее всего «поймать момент» и при этом не мешаешь другим пассажирам.