На Московском эндокринном заводе введен в эксплуатацию новый лабораторный центр
🏭В филиале "Лефортовский" Московского эндокринного завода ввели в эксплуатацию Центр разработки биотехнологических и инновационных лекарственных средств. На объекте площадью 700 кв. метров расположено 6 лабораторий, оснащенных современным оборудованием, в том числе отечественного производства.
В задачи Центра входит отработка и усовершенствование технологий производства боле 60 активных фармацевтических субстанций, а также высокотехнологичных лекарственных препаратов.
💬 «Лабораторный комплекс, который мы открыли на площадке Московского эндокринного завода, будет отвечать не только за развитие производства уже известных классов лекарственных препаратов, но и за создание новых компетенций в этой области на предприятии, в том числе по разработке биологических лекпрепаратов», - рассказал директор Департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Минпромторга Дмитрий Галкин.
#открытиенедели
🏭В филиале "Лефортовский" Московского эндокринного завода ввели в эксплуатацию Центр разработки биотехнологических и инновационных лекарственных средств. На объекте площадью 700 кв. метров расположено 6 лабораторий, оснащенных современным оборудованием, в том числе отечественного производства.
В задачи Центра входит отработка и усовершенствование технологий производства боле 60 активных фармацевтических субстанций, а также высокотехнологичных лекарственных препаратов.
💬 «Лабораторный комплекс, который мы открыли на площадке Московского эндокринного завода, будет отвечать не только за развитие производства уже известных классов лекарственных препаратов, но и за создание новых компетенций в этой области на предприятии, в том числе по разработке биологических лекпрепаратов», - рассказал директор Департамента развития фармацевтической и медицинской промышленности Минпромторга Дмитрий Галкин.
#открытиенедели
🛫Правительство утвердило комплексную программу развития авиатранспортной отрасли до 2030 года
🗓На создание эффективной инфраструктуры в авиаотрасли будет выделено более 770 млрд рублей. При этом свыше 150 млрд из них, необходимые для обеспечения авиаперевозок, поступят в отрасль уже до конца 2022 года.
Согласно программе до 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить:
✈️ более 1 тыс. отечественных самолетов
Среди них – более 140 бортов SSJ New, 270 самолётов МС-21-310, по 70 машин Ил-114-300 и Ту-214. Кроме того, предусматривается большой объём поставок малоразмерных самолётов: ТВРС-44 «Ладога», Л-410 и «Байкал» (ЛМС-901).
🚁более 760 вертолетов
Акцент будет сделан на производство машин «Ансат» и Ми-8 (в различных модификациях).
⚙️около 5 тыс. двигателей для самолетов и вертолетов.
🗓На создание эффективной инфраструктуры в авиаотрасли будет выделено более 770 млрд рублей. При этом свыше 150 млрд из них, необходимые для обеспечения авиаперевозок, поступят в отрасль уже до конца 2022 года.
Согласно программе до 2030 года парк российских авиакомпаний должны пополнить:
✈️ более 1 тыс. отечественных самолетов
Среди них – более 140 бортов SSJ New, 270 самолётов МС-21-310, по 70 машин Ил-114-300 и Ту-214. Кроме того, предусматривается большой объём поставок малоразмерных самолётов: ТВРС-44 «Ладога», Л-410 и «Байкал» (ЛМС-901).
🚁более 760 вертолетов
Акцент будет сделан на производство машин «Ансат» и Ми-8 (в различных модификациях).
⚙️около 5 тыс. двигателей для самолетов и вертолетов.
КАМАЗ разработал самосвал для карьерных работ в автономном режиме
🚚 Беспилотный КАМАЗ-6559, получивший имя «Юпитер 30», создан для перевозки горной массы без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. Так что в его конструкции отсутствует кабина для водителя.
Автомобиль создан совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана в рамках проекта «Создание семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъёмности в интересах добывающих отраслей промышленности».
📷 В нём установлены специальные видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики и радары, GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС навигация, с помощью которых осуществляется управление этим гигантом.
Сейчас специалисты ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н. Э. Баумана ведут работы по настройке всех систем автомобиля. После полигонных испытаний в Научно-техническом центре «КАМАЗа» самосвал будет передан холдинговой компании «СДС-Уголь» для опытной эксплуатации в разрезе «Черниговский» Кемеровской области.
🚚 Беспилотный КАМАЗ-6559, получивший имя «Юпитер 30», создан для перевозки горной массы без присутствия людей в опасной зоне работы большегрузных машин и экскаваторов. Так что в его конструкции отсутствует кабина для водителя.
Автомобиль создан совместно со специалистами МГТУ им. Н. Э. Баумана в рамках проекта «Создание семейства электромеханических беспилотных автомобилей-самосвалов большой грузоподъёмности в интересах добывающих отраслей промышленности».
📷 В нём установлены специальные видеокамеры, 2D- и 3D-лидары, ультразвуковые датчики и радары, GSM-антенны и GPS/ГЛОНАСС навигация, с помощью которых осуществляется управление этим гигантом.
Сейчас специалисты ПАО «КАМАЗ» и МГТУ им. Н. Э. Баумана ведут работы по настройке всех систем автомобиля. После полигонных испытаний в Научно-техническом центре «КАМАЗа» самосвал будет передан холдинговой компании «СДС-Уголь» для опытной эксплуатации в разрезе «Черниговский» Кемеровской области.
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы завтра с 9:00
На Севмаше создают обитаемый подводный аппарат для обслуживания морских магистральных газопроводов
🌊 Обитаемый подводный аппарат проекта 03660 создается по заказу компании «Газпром трансгаз Санкт-Петербург». В работе участвуют ведущие отечественные научные организации и компании, специализирующиеся на разработке глубоководной морской техники: ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ЦНИИ КМ «Прометей», НИЦ «Курчатовский институт», АО «СПМБМ «Малахит», АО «ПО «Севмаш», Центр подводных исследований Русского географического общества.
Аппарат водоизмещением около 15 тонн и обзором 270 градусов предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Он может использоваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания. Инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
🌊 Обитаемый подводный аппарат проекта 03660 создается по заказу компании «Газпром трансгаз Санкт-Петербург». В работе участвуют ведущие отечественные научные организации и компании, специализирующиеся на разработке глубоководной морской техники: ФГУП «Крыловский государственный научный центр», ЦНИИ КМ «Прометей», НИЦ «Курчатовский институт», АО «СПМБМ «Малахит», АО «ПО «Севмаш», Центр подводных исследований Русского географического общества.
Аппарат водоизмещением около 15 тонн и обзором 270 градусов предназначен для выполнения работ, связанных с эксплуатацией морских магистральных газопроводов. Он может использоваться в пресной и морской воде в неограниченных районах плавания. Инновационный проект направлен на повышение надежности и безопасности процесса транспортировки газа.
🤝Денис Мантуров провел рабочую встречу с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым
Обсуждался промышленный потенциал региона.
🚢 В регионе судоремонтная отрасль занимает второе место среди обрабатывающих производств по объему промышленного производства, а также является важным звеном в обеспечении развития рыбодобывающего комплекса, транспорта и, в перспективе, нефтегазовой промышленности края.
🤔Вместе с тем на сегодняшний день камчатская судоремонтная отрасль испытывает сложности, поэтому губернатор Владимир Солодов предложил рассмотреть ряд предложений для оказания поддержки в развитии отрасли.
Денис Мантуров отметил, что судоремонтные предприятия Камчатки могут рассчитывать на финансовую поддержку Фонда развития промышленности. На сегодняшний день ФРП профинансировано 6 проектов на 2 млрд рублей в судостроительной промышленности и судоремонте.
💬«Что касается снижения ставки НДС для предприятий отрасли при осуществлении ремонта гражданских судов, Минпромторг направил предложение по разработке «пилотного» проекта по установлению «нулевой» ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики, а также Крыма и Севастополя», - добавил глава Минпромторга России.
🏭Помимо этого, правительством Камчатского края прорабатывается возможность создания индустриального судостроительного кластера.
💬«Сегодня мы видим возросший спрос на ремонт рыболовных судов, а также служебного, коммерческого и государственного флота. Отечественный судоремонт стал особенно актуальным в виду введённых санкций, в зарубежных странах он не только дорогой, но и длительный из-за переходов судов на большие расстояния. Первый проект у нас уже реализуется. Инициатор – группа компаний «Норебо», - отметил глава региона Владимир Солодов.
👍Со своей стороны, Денис Мантуров поддержал создание данного проекта.
Обсуждался промышленный потенциал региона.
🚢 В регионе судоремонтная отрасль занимает второе место среди обрабатывающих производств по объему промышленного производства, а также является важным звеном в обеспечении развития рыбодобывающего комплекса, транспорта и, в перспективе, нефтегазовой промышленности края.
🤔Вместе с тем на сегодняшний день камчатская судоремонтная отрасль испытывает сложности, поэтому губернатор Владимир Солодов предложил рассмотреть ряд предложений для оказания поддержки в развитии отрасли.
Денис Мантуров отметил, что судоремонтные предприятия Камчатки могут рассчитывать на финансовую поддержку Фонда развития промышленности. На сегодняшний день ФРП профинансировано 6 проектов на 2 млрд рублей в судостроительной промышленности и судоремонте.
💬«Что касается снижения ставки НДС для предприятий отрасли при осуществлении ремонта гражданских судов, Минпромторг направил предложение по разработке «пилотного» проекта по установлению «нулевой» ставки НДС на услуги по гражданскому судоремонту для предприятий Дальнего Востока и Арктики, а также Крыма и Севастополя», - добавил глава Минпромторга России.
🏭Помимо этого, правительством Камчатского края прорабатывается возможность создания индустриального судостроительного кластера.
💬«Сегодня мы видим возросший спрос на ремонт рыболовных судов, а также служебного, коммерческого и государственного флота. Отечественный судоремонт стал особенно актуальным в виду введённых санкций, в зарубежных странах он не только дорогой, но и длительный из-за переходов судов на большие расстояния. Первый проект у нас уже реализуется. Инициатор – группа компаний «Норебо», - отметил глава региона Владимир Солодов.
👍Со своей стороны, Денис Мантуров поддержал создание данного проекта.
Ученые Пензенского государственного университета разработали сенсоры, которые выявляют низкие концентрации газов, запрещенные вещества и подходят для экологического мониторинга.
Новые приборы по параметрам быстродействия и порога обнаружения молекул газа превосходят аналоги.
По словам разработчиков, внедрение полученных чувствительных элементов в газоаналитическое оборудование поможет обнаруживать скрытые взрывчатые вещества в багаже аэропортов или почте, захоронение мин, проводить скрининг персонала, экологический мониторинг токсичных веществ, обнаруживать сверхнизкие концентрации опасных газов, исследовать состав выдыхаемого воздуха с целью диагностики заболеваний человека.
🧬 В качестве чувствительного элемента исследователи используют наноструктуры на основе цинка. В них при нагреве возникает так называемый термовольтаический эффект, заключающийся в возникновении электрического напряжения.
#разработки
Новые приборы по параметрам быстродействия и порога обнаружения молекул газа превосходят аналоги.
По словам разработчиков, внедрение полученных чувствительных элементов в газоаналитическое оборудование поможет обнаруживать скрытые взрывчатые вещества в багаже аэропортов или почте, захоронение мин, проводить скрининг персонала, экологический мониторинг токсичных веществ, обнаруживать сверхнизкие концентрации опасных газов, исследовать состав выдыхаемого воздуха с целью диагностики заболеваний человека.
🧬 В качестве чувствительного элемента исследователи используют наноструктуры на основе цинка. В них при нагреве возникает так называемый термовольтаический эффект, заключающийся в возникновении электрического напряжения.
#разработки
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы завтра с 9:00
Сегодня в России отмечается День кораблестроителя!
Мы гордимся многовековой историей российского судостроения и искусством отечественных корабелов, благодаря которым в нашей стране развивается Военно-Морской Флот, строятся гражданские суда и морская техника.
Поздравляем всех, кто связал свою жизнь с судостроением – рабочих, механиков, конструкторов, инженеров, и, конечно, ветеранов отрасли!
Вы – сила!
Мы гордимся многовековой историей российского судостроения и искусством отечественных корабелов, благодаря которым в нашей стране развивается Военно-Морской Флот, строятся гражданские суда и морская техника.
Поздравляем всех, кто связал свою жизнь с судостроением – рабочих, механиков, конструкторов, инженеров, и, конечно, ветеранов отрасли!
Вы – сила!
UPD: Викторина окончена
⛴ Разыгрываем подарки от Объединенной судостроительной корпорации!
В этом году ОСК отпраздновало 15-летие со дня учреждения. За эти годы корпорация стала лидером отечественного судостроения, вобрав в себя лучшие проектно-конструкторские бюро, судоремонтные предприятия и верфи, с которых сходят уникальные суда и морская техника, в том числе для работы в Арктике и на шельфе. Сегодня, в День кораблестроителя, в год 350-летия основателя русского флота – Петра I, ещё раз поздравляем коллег и проводим викторину, посвященную истории российского судостроения и кораблям ОСК!
Правила простые: вам нужно выбрать правильный ответ на каждый вопрос и написать его в комментариях под этим постом в формате:
1-х, 2-х, 3-х, 4-х, 5-х
где "х" - ваш вариант ответа.
❗️Важно: Засчитываться будут только те ответы, которые оставлены в комментариях к посту в основном канале (с красной аватаркой).
❗️Мы не засчитываем отредактированные комментарии, в которые постфактум вносились изменения/исправления❗️
И ещё, для того, чтобы бой был честным, мы не будем принимать ответы от сотрудников Минпромторга 😏
🔥 Первые 5 правильных ответов получат стильные и вкусные призы от ОСК!
Викторина продлится до 17:00, после чего мы объявим победителей.
Поехали!
⬇️⬇️⬇️
1. Как назывался первый российский фрегат, построенный по указу царя Алексея Михайловича в селе Дединово для защиты морской торговли на Каспии?
А. «Орёл»
Б. «Сокол»
В. «Ястреб»
2. Какое название у серии многоцелевых дизель-электрических подводных лодок проекта 636, которые создаются на трех заводах АО «ОСК»: «Адмиралтейские верфи», Завод «Красное Сормово» и ПО «Севмаш»?
А. «Смуглянка»
Б. «Хуторянка»
В. «Варшавянка»
3. Какое имя получил первый композитный беспилотный катамаран, построенный на предприятии ОСК – Средне-Невском судостроительном заводе?
А. «Октябрёнок»
Б. «Пионер»
В. «Комсомолец»
4. Какое из перечисленных названий самоцветов, не является проектно-конструкторским бюро, входящим в Объединенную судостроительную корпорацию
А. Малахит
Б. Янтарь
В. Рубин
5. Какую кличку в честь корвета проекта 20380 получил любимый заводской кот Судостроительного завода «Северная верфь»?
А. «Стойкий»
Б. «Бойкий»
В. «Стерегущий»
⛴ Разыгрываем подарки от Объединенной судостроительной корпорации!
В этом году ОСК отпраздновало 15-летие со дня учреждения. За эти годы корпорация стала лидером отечественного судостроения, вобрав в себя лучшие проектно-конструкторские бюро, судоремонтные предприятия и верфи, с которых сходят уникальные суда и морская техника, в том числе для работы в Арктике и на шельфе. Сегодня, в День кораблестроителя, в год 350-летия основателя русского флота – Петра I, ещё раз поздравляем коллег и проводим викторину, посвященную истории российского судостроения и кораблям ОСК!
Правила простые: вам нужно выбрать правильный ответ на каждый вопрос и написать его в комментариях под этим постом в формате:
1-х, 2-х, 3-х, 4-х, 5-х
где "х" - ваш вариант ответа.
❗️Важно: Засчитываться будут только те ответы, которые оставлены в комментариях к посту в основном канале (с красной аватаркой).
❗️Мы не засчитываем отредактированные комментарии, в которые постфактум вносились изменения/исправления❗️
И ещё, для того, чтобы бой был честным, мы не будем принимать ответы от сотрудников Минпромторга 😏
🔥 Первые 5 правильных ответов получат стильные и вкусные призы от ОСК!
Викторина продлится до 17:00, после чего мы объявим победителей.
Поехали!
⬇️⬇️⬇️
1. Как назывался первый российский фрегат, построенный по указу царя Алексея Михайловича в селе Дединово для защиты морской торговли на Каспии?
А. «Орёл»
Б. «Сокол»
В. «Ястреб»
2. Какое название у серии многоцелевых дизель-электрических подводных лодок проекта 636, которые создаются на трех заводах АО «ОСК»: «Адмиралтейские верфи», Завод «Красное Сормово» и ПО «Севмаш»?
А. «Смуглянка»
Б. «Хуторянка»
В. «Варшавянка»
3. Какое имя получил первый композитный беспилотный катамаран, построенный на предприятии ОСК – Средне-Невском судостроительном заводе?
А. «Октябрёнок»
Б. «Пионер»
В. «Комсомолец»
4. Какое из перечисленных названий самоцветов, не является проектно-конструкторским бюро, входящим в Объединенную судостроительную корпорацию
А. Малахит
Б. Янтарь
В. Рубин
5. Какую кличку в честь корвета проекта 20380 получил любимый заводской кот Судостроительного завода «Северная верфь»?
А. «Стойкий»
Б. «Бойкий»
В. «Стерегущий»
🤝 Денис Мантуров провёл рабочую встречу с губернатором Астраханской области Игорем Бабушкиным
Обсуждалось развитие судостроительной отрасли в регионе.
🚤 На сегодняшний день в Астраханской области работают 11 крупных и средних судостроительных и судоремонтных предприятий. В текущих условиях некоторые из них испытывают сложности в работе.
Игорь Бабушкин предложил разработать 10-летнюю программу по строительству отечественных земснарядов на базе региональных предприятий.
💬 «Учитывая международную обстановку и невозможность поставок из недружественных стран, необходимо разработать российский аналог этого проекта с применением российского оборудования и, частично, оборудования из стран-партнёров. Астраханская область готова выступить центром строительства дноуглубительного флота для нужд всей страны. Имеются компетенции и опыт строительства земснарядов для Росморречфлота и Казахстана», - сообщил губернатор.
👍 Денис Мантуров поддержал предложение.
💬 «Поскольку основным держателем информации по потребности в земснарядах является Росморречфлот, полагаю, что он должен подключиться к этой работе для определения потребности и финансирования. Со своей стороны, Минтпромторг России отработает программу по строительству земснарядов на верфях», - отметил глава Минпромторга.
Особо важным вопросом в повестке стало сохранение финансирования строительства серии земснарядов на заводе «Лотос».
По словам губернатора, ОСК планирует до конца текущего года завершить изменения рабочей конструкторской документации по замещению импортного оборудования на российские аналоги. Проведение этой работы позволит получить готовый российский проект, который возможно запустить в серийное производство по всей стране.
💬 «На «Лотосе» планируется финансирование строительства не менее 2 контейнеровозов. Средства для заключения контрактов могут быть направлены уже в IV квартале текущего года», - прокомментировал глава Минпромторга России.
Помимо этого, глава области рассказал о строительстве плавучих доков на предприятиях «Южного центра судостроения и судоремонта». В рамках государственной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса» планируется строительство новых плавучих доков грузоподъемностью 25000 тонн и 12500 тонн для нужд «Северная верфь» и «Янтарь».
Обсуждалось развитие судостроительной отрасли в регионе.
🚤 На сегодняшний день в Астраханской области работают 11 крупных и средних судостроительных и судоремонтных предприятий. В текущих условиях некоторые из них испытывают сложности в работе.
Игорь Бабушкин предложил разработать 10-летнюю программу по строительству отечественных земснарядов на базе региональных предприятий.
💬 «Учитывая международную обстановку и невозможность поставок из недружественных стран, необходимо разработать российский аналог этого проекта с применением российского оборудования и, частично, оборудования из стран-партнёров. Астраханская область готова выступить центром строительства дноуглубительного флота для нужд всей страны. Имеются компетенции и опыт строительства земснарядов для Росморречфлота и Казахстана», - сообщил губернатор.
👍 Денис Мантуров поддержал предложение.
💬 «Поскольку основным держателем информации по потребности в земснарядах является Росморречфлот, полагаю, что он должен подключиться к этой работе для определения потребности и финансирования. Со своей стороны, Минтпромторг России отработает программу по строительству земснарядов на верфях», - отметил глава Минпромторга.
Особо важным вопросом в повестке стало сохранение финансирования строительства серии земснарядов на заводе «Лотос».
По словам губернатора, ОСК планирует до конца текущего года завершить изменения рабочей конструкторской документации по замещению импортного оборудования на российские аналоги. Проведение этой работы позволит получить готовый российский проект, который возможно запустить в серийное производство по всей стране.
💬 «На «Лотосе» планируется финансирование строительства не менее 2 контейнеровозов. Средства для заключения контрактов могут быть направлены уже в IV квартале текущего года», - прокомментировал глава Минпромторга России.
Помимо этого, глава области рассказал о строительстве плавучих доков на предприятиях «Южного центра судостроения и судоремонта». В рамках государственной программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса» планируется строительство новых плавучих доков грузоподъемностью 25000 тонн и 12500 тонн для нужд «Северная верфь» и «Янтарь».
В Саратове разработали производственный комплекс, который можно трансформировать под нужды заказчика как конструктор
Инновационная линия оборудования для фасовки, розлива и упаковки продуктов в любой вид тары создана инженерами компании «Аврора» по принципу «лего». Она состоит из модулей, позволяющих собирать любые конфигурации для розлива под текущие задачи. По словам разработчиков, отсоединить все блоки и разобрать линию можно за 2 минуты, а собрать и наладить за полчаса – фактически, без остановки производства.
Комплекс оборудован интеллектуальной системой управления. Она распознает все элементы линии и запускает их в работу, а также анализирует производственный процесс, сообщает о проблемах и выдает рекомендации по донастройке.
Благодаря универсальности комплекс одинаково востребован для предприятий химической, пищевой, фармацевтической, ветеринарной и косметической промышленности. А еще в нём по максимуму используются отечественные инженерные решения, материалы и программное обеспечение.
Инновационная линия оборудования для фасовки, розлива и упаковки продуктов в любой вид тары создана инженерами компании «Аврора» по принципу «лего». Она состоит из модулей, позволяющих собирать любые конфигурации для розлива под текущие задачи. По словам разработчиков, отсоединить все блоки и разобрать линию можно за 2 минуты, а собрать и наладить за полчаса – фактически, без остановки производства.
Комплекс оборудован интеллектуальной системой управления. Она распознает все элементы линии и запускает их в работу, а также анализирует производственный процесс, сообщает о проблемах и выдает рекомендации по донастройке.
Благодаря универсальности комплекс одинаково востребован для предприятий химической, пищевой, фармацевтической, ветеринарной и косметической промышленности. А еще в нём по максимуму используются отечественные инженерные решения, материалы и программное обеспечение.
🎉 Делимся ответами на вопросы викторины и объявляем победителей!
1️⃣ Первый военный фрегат заложил ещё царь Алексей Михайлович в1667 году. Ему дали имя «Орёл».
2️⃣ Дизель-электрические подлодки проекта 636 называются «Варшавянка».
3️⃣ Первый композитный беспилотный катамаран, созданный на СНСЗ, получил имя «Пионер».
4️⃣ «Янтарь» - это название Прибалтийского судостроительного завода, в то время как «Малахит» и «Рубин» - это конструкторские бюро в составе ОСК.
5️⃣ Любимец корабелов петербургской верфи – кот Василий Стерегущий, названный в честь одноименного корвета, стерег суда от грызунов, а сейчас пошел на повышение и стал хранителем музея истории завода «Северная верфь».
Правильные ответы:
1А,2В,3Б,4Б,5В
🎉 Победителями стали:
Господин "- -", Евгений Херувимчик, Hel Pff, Ирина и Наталья - им принадлежит первая пятерка правильных ответов и теперь еще сувениры от Объединенной судостроительной корпорации! Поздравляем вас! Мы напишем вам в личные сообщения.
Всем спасибо за участие!
1️⃣ Первый военный фрегат заложил ещё царь Алексей Михайлович в1667 году. Ему дали имя «Орёл».
2️⃣ Дизель-электрические подлодки проекта 636 называются «Варшавянка».
3️⃣ Первый композитный беспилотный катамаран, созданный на СНСЗ, получил имя «Пионер».
4️⃣ «Янтарь» - это название Прибалтийского судостроительного завода, в то время как «Малахит» и «Рубин» - это конструкторские бюро в составе ОСК.
5️⃣ Любимец корабелов петербургской верфи – кот Василий Стерегущий, названный в честь одноименного корвета, стерег суда от грызунов, а сейчас пошел на повышение и стал хранителем музея истории завода «Северная верфь».
Правильные ответы:
1А,2В,3Б,4Б,5В
🎉 Победителями стали:
Господин "- -", Евгений Херувимчик, Hel Pff, Ирина и Наталья - им принадлежит первая пятерка правильных ответов и теперь еще сувениры от Объединенной судостроительной корпорации! Поздравляем вас! Мы напишем вам в личные сообщения.
Всем спасибо за участие!
Уважаемые подписчики! На сегодня мы закрываем комментарии. Мы продолжим отвечать на ваши вопросы завтра с 9:00
🚃 Заемщик ФРП организовал первое в России производство электроприводов для трамвайных путей
👏🏻 Для ФРП это юбилейный 500-й запуск 👏🏻
Брянский «Термотрон-Завод» с помощью займа ФРП запустил первое отечественное серийное производство стрелочных электроприводов для трамвайных путей. Производство локализовано. Предприятие намерено выпускать 200 изделий в год.
Стрелочные электроприводы нужны для перевода стрелок трамвайных путей в автоматическом режиме. Раньше такие изделия приходилось закупать в Чехии, Германии и Австрии. Работа нового производства способна полностью заместить импорт.
💬«Это наша собственная разработка, в ней применены запатентованные российскими учеными передовые решения: карбид-молибденовое износостойкое покрытие трущихся частей для работы в суровую русскую зиму и система автоматического возврата стрелки в исходное положение, если ее заденет трамвай при неустановленном движении в обратном направлении», – поделился гендиректор завода Антон Абушенко.
👏🏻 Для ФРП это юбилейный 500-й запуск 👏🏻
Брянский «Термотрон-Завод» с помощью займа ФРП запустил первое отечественное серийное производство стрелочных электроприводов для трамвайных путей. Производство локализовано. Предприятие намерено выпускать 200 изделий в год.
Стрелочные электроприводы нужны для перевода стрелок трамвайных путей в автоматическом режиме. Раньше такие изделия приходилось закупать в Чехии, Германии и Австрии. Работа нового производства способна полностью заместить импорт.
💬«Это наша собственная разработка, в ней применены запатентованные российскими учеными передовые решения: карбид-молибденовое износостойкое покрытие трущихся частей для работы в суровую русскую зиму и система автоматического возврата стрелки в исходное положение, если ее заденет трамвай при неустановленном движении в обратном направлении», – поделился гендиректор завода Антон Абушенко.
В Московской области состоялся круглый стол "Импортозамещение сельскохозяйственной техники и пищевого оборудования: реальность и перспективы".
📈За последние несколько месяцев продажи сельскохозяйственной техники в России выросли более чем на 30%. На 18% вырос экспорт сельхозтехники. В 2021 году в серийное производство было поставлено 170 новых моделей техники.
По словам директора Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Марии Ёлкиной, сельхозпроизводители ищут замену иностранной технике, и отечественные машиностроители готовы возместить многие позиции, в том числе по запчастям.
💬 «Они эту возможность хорошо чувствуют, производят новые виды оборудования, разрабатывают машины высокой производительности, не уступающие по своим характеристикам импортным. Сегодня доля отечественных машин на рынке сельхозтехники превышает 50%. В ближайшие годы будет увеличиваться и доля промышленного оборудования. Такая возможность у отечественных предприятий есть», - отметила Мария Елкина
Минпромторг России готов компенсировать до 60% затрат на проекты по разработке новых видов сельскохозяйственной техники и пищевого оборудования, включая затраты на лизинг технологического оборудования, которое потребуется на организацию отечественного производства. Условием участия является привлечение научных организаций, чтобы отечественные научные разработки интегрировались в новые решения.
📈За последние несколько месяцев продажи сельскохозяйственной техники в России выросли более чем на 30%. На 18% вырос экспорт сельхозтехники. В 2021 году в серийное производство было поставлено 170 новых моделей техники.
По словам директора Департамента сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга России Марии Ёлкиной, сельхозпроизводители ищут замену иностранной технике, и отечественные машиностроители готовы возместить многие позиции, в том числе по запчастям.
💬 «Они эту возможность хорошо чувствуют, производят новые виды оборудования, разрабатывают машины высокой производительности, не уступающие по своим характеристикам импортным. Сегодня доля отечественных машин на рынке сельхозтехники превышает 50%. В ближайшие годы будет увеличиваться и доля промышленного оборудования. Такая возможность у отечественных предприятий есть», - отметила Мария Елкина
Минпромторг России готов компенсировать до 60% затрат на проекты по разработке новых видов сельскохозяйственной техники и пищевого оборудования, включая затраты на лизинг технологического оборудования, которое потребуется на организацию отечественного производства. Условием участия является привлечение научных организаций, чтобы отечественные научные разработки интегрировались в новые решения.