"Книжная автолавка"

1956 год, Томская область.

@miliy_tomsk

🚚 Тяжелый мусор:
67 миллиардов

Недавно писал о весьма запущенной проблеме, связанной со штрафами за проезд тяжелых мусоровозов по федеральным и региональным трассам https://yangx.top/samokish/3761

По всей стране устанавливают рамки весового контроля : к 2030 году они будут встречаться через каждые несколько десятков километров, фиксируя нарушения за перевес нагрузок на ось для наложения штрафов и пополнения ими дорожных фондов. Благое начинание, однако, оказалось не без изъяна: не учли мусоровозы, выполняющие колоссальное количество рейсов: зачастую— с перегрузом. Мусор— штука непредсказуемая, разложить его корректно по осям грузовика практически невозможно. Результат: штрафы за перегруз при проезде через рамку. До 400 тыс₽. Удовольствие— крайне дорогое. При этом штрафы в тариф работы мусорных регоператоров не входят, а объем санкций легко может превысить выручку перевозчиков ТКО. К чему это может привести? К банкротству регоператоров или отказу от работы на проблемных территориях.

Переход на малотоннажные автомобили ППК РЭО оценивает в 67млрд₽ в масштабах страны. При этом, помимо капитальных затрат, вырастут и текущие затраты на перевозку отходов: чем меньше авто, тем дороже перевозка килограмма грузов. А это ведет уже к повышению тарифов на вывоз мусора, что совсем никому не улыбается.

Корень сложившейся ситуации вижу в межведомственной разобщенности МинПрироды и МинТранса: каждое министерство занималось своими вопросами, а проблему на стыке решать не спешило.

После целой кипы отрицательных ответов от Минтранса и других органов, я обратился к председателю комитета по экологии ГосДумы Дмитрию Кобылкину, который оперативно откликнулся, собрав на думской площадке министерства, депутатов,ППК РЭО, ФАС, регионы, регоператоров и их ассоциации. Копий поломали немало и, как мне кажется , с некоторым опозданием.

В ходе обсуждения повторил свое предложение о внесении изменений в ФЗ-257, исключающих транспорт по перевозке ТКО из регулирования нагрузки на ось либо на постоянной основе, либо на период амортизации неподходящих мусоровозов и перевооружения малотоннажными и трехосными. Также высказал идею о том, чтобы сами штрафы для перевозчиков ТКО были заменены более низкой платой за спецразрешения.
Ну и, самое главное, исходя из того, что корень зла— в межведомственных вопросах, принять обращение ГосДумы к Председателю Правительства для быстрейшего урегулирования вопроса на его уровне, поскольку сами министерства о единой позиции договориться не могут достаточно долго.

И коллеги, и представители регионов предложенные варианты поддержали.
Вопрос будем додавливать.
✊

02.06.2024 было пожарное возгорание по адресу: г.Томск, улица Мельничная, 29/1, дом выгорел целиком и люди остались без крыши над головой, в числе этих людей была Коршунова Наталья Николаевна 11.03.1965г.р. собственник кв.6. ,которая является пенсионеркой. Она получила серьезные травмы и находиться в больнице. По просьбе Натальи Николаевны добровольцы обратились в администрацию Ленинского района по поводу маневренного жилья, как погорельцам. Сотрудники Администрации Ленинского района, в приемной дали первую информацию, что нужно сделать экспертизу, что дом не подлежит восстановлению (за свой счет). В помощи нам отказали, Наталья Николаевна осталась без жилья и помощи . 12 июня 2024 года , гр.Коршунову выписывают с больницы, она выпрыгивая со второго этажа , в одном нижнем белье , потеряла все , что у нее было , родственников нет , сын умер, муж в реанимации с ожогами 33 % тела, куда идти не знает . Просим Вашей помощи , ведь для этого и существует маневренный фонд г.Томска !
Коршунова Наталья Николаевна
11.03.1965 (пенсионерка)
Адрес ул. Мельничная 29/1 кВ. 6
Собственник.
89521502976

Распорядился вновь открыть "единые окна" по приему документов в администрации Томска и обеспечить в мэрии возможность людям получить консультацию по переселению и иным жилищным вопросам. Решение принял после серии жалоб от томичей, которые говорили, что, к примеру, в районных администрациях с проблемами маневренного жилого фонда уже не принимают, а новый департамент жилищной политики еще не начал свою работу.

Переходный период - в связи с передачей градостроительных полномочий на уровень региона - всегда самый непростой. Часть вопросов остаются за муниципалитетом. Часть мы решили, что целесообразно и удобнее томичам из районов передать в департамент жилполитики. Но и в это время люди должны получать качественные услуги. Поэтому заработают "единые окна", где можно удобно сдать все документы. Да и департамент архитектуры все еще физически остается в здании мэрии, так что межведомственные вопросы с землей можно будет решить оперативно, приехав в одно место.

МТ получил комментарий ТПУ: "Ограждение около корпуса выставлено для выделения пешеходной зоны: для безопасного перемещения пешеходов и маломобильных граждан. На фото хорошо видно, что у здания нет пешеходного тротуара. А выделенная зона соответствует стандартным размерам пешеходной зоны. Ранее машины парковались вплотную к зданию и мешали проходу пешеходов. Само ограждение находится в границах земельного участка, находящегося в оперативном пользовании ТПУ (по данным ЕГРН)."

@miliy_tomsk

16 июня на пл. Новособорной с 13 до 18 часов пройдет второй инклюзивный фестиваль «Алиса и друзья».

Основной посыл организаторов фестиваля заключается в том, что все дети должны ощущать себя равными, чтобы свободно играть вместе, дружить и проводить время. Именно поэтому важны инклюзивные мероприятия, которые с раннего возраста учат людей с пониманием относиться к особенностям и отличиям других. Фестиваль — праздник для самых разных людей. Также это возможность для семей с особенными детьми узнать о деятельности различных общественных организаций, познакомиться с широким спектром помощи и поддержки, которую те могут оказать.

На площади будут работать 14 разнообразных тематических станций, а на основной сцене пройдет большой детский концерт. В программе концерта и работы площадок будут задействованы в том числе дети с ограниченными возможностями здоровья.

0+

@miliy_tomsk

Электрорыбалка.

Томская область, 1956 год.

@miliy_tomsk