Комментарий АО "Томскавтотранс": По размещенной в сети «Интернет» информации о выполнении 26.09.2023 и 27.09.2023 рейсов по маршруту 112С сообщаем. В ходе выполнения рейса по маршруту на 20 часов 05 минут 26 сентября 2023 г. была выявлена неисправность двигателя внутреннего сгорания, в связи с чем автобус не мог продолжать выполнять рейс. Автобус рейса на 17 часов 15 минут 27 сентября 2023 г. сошел с линии в районе остановки «Центральный рынок» ввиду выявления неисправности открывания/закрывания задней двери, что не позволяло обеспечить безопасность движения. В связи с этим водителем было принято решение о прекращении выполнения рейса. Следующие рейсы выполнялись по расписанию. Автобусы ежедневно перед выходом на линию проходят контроль технического состояния, что, однако, не исключает возможность их поломки в ходе работы на линии. При этом общий процент выполнения рейсов на указанном маршруте составляет 98,7%. Причины невозможности дозвониться до диспетчера в указанный период выясняются, по результатам в целях улучшения диспетчеризации будут приняты меры организационного характера. Компания приносит извинения пассажирам за доставленные неудобства. Вопрос передачи геоданных движения автобусов в платформы интерактивных карт прорабатывается.

@miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию

***
Милый Томск, здравствуйте! В продолжении темы отсутствия автобусов в Северном парке и прохождения автобусами ООО «Топком» технического осмотра. Страдает от этого горе перевозчика не только Северный парк, но и город Северск, население которого превышает 100 тысяч человек. 442 маршрут в нашем городе занесен в «Красную книгу», так как автобусы по этому маршруту встречаются реже, чем вымирающие амурские тигры. Средний интервал в час пик 25 минут. Днем, без проведения обряда с участием шаманов и прочих волшебников, автобус 442 маршрута вообще не дождешься. А если у человека есть необходимость приехать или уехать из Северска после 20:30 то этот путь будет либо на 401, либо на такси, со средней стоимостью поездки 600 рублей. Причем, если удастся дозвониться до диспетчера, она всегда виновата отвечает «автобус сломался, сегодня уже не ждите». Жалобы в Департамент транспорта ни к какой реакции не приводят. Интервалы не сокращаются, перевозчик к ответственности не привлекается. А все, потому что автобусы ООО «Топком» нынче вообще не проходят технический осмотр. Причина тому приостановления действия аттестата аккредитации оператора технического осмотра. Как следует с сайта Российского союза автостраховщиков у ООО «Топком» являлся обладателем аттестата аккредитации № 13094, однако ввиду допущенных множественных нарушений условий аккредитации, приказом от 07.09.2023г. аттестат аккредитации ООО «Топком» приостановлен. При этом, как следует вновь же с сайта РСА, ООО «Топком» пытался возобновить действие аттестата аккредитации, но приказом от 26.09.2023г. им было отказано в возобновлении аттестата аккредитации. Вместе с тем, уже на сегодняшний день как минимум у 14 автобусов ООО «Топком» просрочены диагностические карты. То есть, как минимум 14 автобусов ООО «Топком» более года не проходили полного и подробного технического осмотра, что ставит под вопрос безопасность перевозок данного перевозчика. Особого внимания заслуживает и то, что это происходит ни у «частного» перевозчика, а у компании, учредителем которой, является Томская области в лице Департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области, то есть, собственником которой по факту является государство. На этом фоне особенно тревожной кажется новость, о выделении ООО «Топком» свыше 400 миллионов рублей на приобретение новых автобусов. Причем у Топкома даже нету старых автобусов как таковых. Весь его парк, в количестве 83 машин, приобретался в июне 2020г., о чем была соответствующая новость у РИАТомск (https://www.riatomsk.ru/article/20200618/novie-avtobusi-tomsk/). Всего за 3 года Топком умудрился извести свой парк, купленный за счет средств Томской области, до состояния вечно ломающейся рухляди.

Надеюсь, что через Ваш канал сможем достучаться до Баева Юрия Ивановича.
***

Интересно девки пляшут. Прям неделя дептранса в Милом Томске. Юрий Иванович, ТОПКОМ, комментируйте пожалуйста.

@miliy_tomsk

Депутаты Законодательной Думы Томской области большинством голосов (39 за, 2 воздержались) ратифицировали концессионное соглашение по строительству межвузовского кампуса.

@miliy_tomsk

Сторис работает!

Там и проголосовать можно!

Вопрос - как относитесь к строительству кампуса?

👍👎

https://yangx.top/miliy_tomsk/s/2

#письмо_в_редакцию

***
Здравствуйте, Василий! Попытаемся и мы решить проблему траспортной доступности с вашей помощью! По Иркутскому тракту есть остановка 2-е Мичуринские (в 2 гис точно есть и лет 40 была така остановка), там СНТ Ромашка и Микрон - два больших общества, однако с прошлого года эту остановку отменили и 60 маршрут там не останавливается, огородники вынуждены выходить на предыдущей остановке и идти лишний километр.
***

Мэрия? Поможем?

@miliy_tomsk

Комментарий дептранса Томской области: В данном случае водителям необходимо руководствоваться Правилами дорожного движения РФ, в соответствии с которыми:
- ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
- ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающихся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло).
На ВСЕХ светофорных объектах переключение ВСЕХ фаз осуществляется одновременно (синхронно), при этом на цифровом табло значения таймера на разных светофорах могут отличаться на 1-3 сек (В связи с применением разных контроллеров, заменить которые одномоментно не представляется возможным. Такие работы осуществляются в рамках ремонта или реконструкции светофорных объектов).Работа такта зеленого мигающего сигнала имеет продолжительность 3 сек, что позволяет всем участникам дорожного движения завершить маневр.
Работа остальных тактов светофорных объектов осуществляется аналогично описанного алгоритма. 
Учитывая изложенное, работа светофорных объектов в данном случае не оказывает влияния на безопасность дорожного движения.

@miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию

***
Василий здравствуйте. Обращаюсь к Вам от лица дольщиков многоквартирного дома по ул.Алтайская 107а. Может вы сможете осветить нашу проблему у себя на канале. Наш дом строится с 2018 года, по факту работы окончательно остановлены в 2020 году. С того времени застройщик пытался найти инвестора для продолжения строительства, но безуспешно. В итоге в мае 2023 его признали банкротом и открыто конкурсное производство.
При обращении к руководству региона изначально были даны сроки восстановления прав дольщиков - конец 2023 года, но на сегодняшний день сроков уже никто не озвучивает. ПКК "Фонд развития регионов" отказывает нам, ссылаясь на отсутствие финансирования, хотя наш застройщик отчислял в их компенсационный фонд страховку, предусмотренный изначально как раз для восстановления прав дольщиков. На текущий момент мы абсолютно не понимаем кто и когда будет восстанавливать наши права, региональные власти говорят, что работают по нашему дому. Пишем вам даже не с целью жалобы на власть, а больше для привлечения внимания инвесторов к нашему дому, тк дом достроен на 80%, при этом проектом строительства предусмотрено административное здание в 1000 кв.м. и предварительно с Департаментом архитектуры и строительства обсужден вопрос о возможной достройки 4х этажей, что увеличивает инвестиционную привлекательность.
***

Смогли же найти спонсора на день томича. Может и инвестор откликнется?

@miliy_tomsk

Высказал своё мнение по поводу строительства будущего кампуса, виденье, перспективы и опасения.

Администрация ООО "ТОПКОМ": Распространенная информация о деятельности ООО «Томская областная пассажирская компания» содержит недостоверные сведения. В дневное время интервал движения по пригородному маршруту №442 в соответствии с расписанием составляет 7-12 минут, после 21 часа - 30-40 минут. С учетом дорожных условий возможно незначительное увеличение установленного интервала. Исполнение рейсов по маршруту отслеживается с применением системы ГЛОНАСС, значительных нарушений интервальности не зафиксировано. Все работающие на линии автобусы ежедневно проходят контроль технического состояния, ежегодно проводится их технический осмотр. Приостановление действия аттестата аккредитации ООО «ТОПКОМ» никаким образом не влияет на своевременность проведения технического осмотра транспортных средств компании, поскольку соответствующие услуги, при необходимости, могут быть оказаны другими операторами. Относительно приостановления действия аттестата аккредитации оператора технического осмотра сообщаем, что решение принято по формальным основаниям (в связи с несвоевременным направлением компании запроса она объективно не смогла предоставить в установленный срок запрашиваемые документы) и не связано с какими-либо нарушениями, относящимися к материально-технической базе оператора или качеству оказываемых услуг. Аналогичное приостановление деятельности имеет место и у ряда других операторов технического осмотра. В настоящее время предписываемые Российским союзом автостраховщиков действия компанией выполнены, и ожидается возобновление действия аттестата аккредитации.

@miliy_tomsk

#письмо_в_редакцию

***
Неужели не могли на другую сторону вывести вентиляцию. Гудит не хуже майнинговой фермы. Если такой гул на улице, то что там внутри? Студенты наверное с ума сходят.
***

Вентиляция это хорошо. Может просто отрегулировать как-то или перенести на другую сторону или на крышу? ТГУ?

@miliy_tomsk

Мы получили комментарий от пресс-службы ТГУ: В настоящее время проходит комплексное испытание вентиляционных систем после капитального ремонта. Эта система вентиляции будет срабатывать только в случае пожара для подачи воздуха, в обычное время эта система не будет работать.

***
ТГУ, спасибо за оперативность!

@miliy_tomsk

Глава администрации Кировского района Валентина Денисович покинула свой пост в связи с достижением предельного для муниципальных служащих возраста

Встретился сегодня с Валентиной Алексеевной, поблагодарил за многолетний труд на благо Томска и томичей. Вручил ей заслуженную награду – Почетный знак «Гордость Томска».

Валентина Алексеевна почти пятнадцать лет проработала главой Кировского района. Отзывы о ней только положительные. К сожалению, у нее наступил предельный возраст для муниципальной службы, поэтому принято такое кадровое решение. На ее место будет непросто найти человека, критерии заданы высокие, но буду искать, чтобы обеспечить работу районной администрации на должном уровне.

Выразил надежду, что и в дальнейшем Валентина Алексеевна будет активно помогать и советами, и личным участием в делах района и города. Пригласил ее подключиться к работе экспертных и консультативных органов при мэрии.

Сильная женщина

Полтора десятка лет, не расставаясь с телефоном в круглосуточном режиме, Валентина Алексеевна несла свою сложную и неблагодарную вахту.

Аккуратность, пунктуальность и отзывчивость все эти годы работали на ее родной Кировский район.

Куча проблем, нагоняи начальников и критика не делали ее черствой и не заставляли опускать руки.
Да, решить все проблемы не получалось, но хватке и системности Денисович всегда было не занимать.

Заслуженные муниципальные награды, вручённые сегодня мэром Махиней- по делу. Надеюсь, у района в ближайшее время появится новый энергичный глава, искренне болеющий за дело и людей, а экс-глава всегда поможет советом и, по прежнему, будет держать телефон под боком для передачи опыта)))


Спасибо, Валентина Алексеевна!

https://yangx.top/tomskadm70/6997

Мы получили комментарий СПК Межениновской: Нас просили прокомментировать письмо в редакцию об отходах на полях. Размещение на полях законно. То, что снято на видео - не является отходом, а является переработанным побочным продуктом животноводства, который допускается размещать на землях сельскохозяйственного назначения на срок до 5 месяцев и использовать в качестве удобрения почв. В настоящее время у СПК завершается уборочная компания 2023 г. и ведутся подготовительные работы к посевной компании 2024 г. В ближайшие дни данный ППЖ будет внесён в почву в рамках проведения осенних полевых работ.

@miliy_tomsk

Законодательная дума ратифицировала концессионное соглашение о создании межвузовского кампуса.

⚡ На 24-м собрании депутаты одобрили подписанное администрацией региона концессионное соглашение о строительстве в Томске современного межвузовского кампуса.

Прогнозная стоимость строительства кампуса - 52 млрд рублей:
✔федеральный грант - 18 млрд руб.
✔софинансирование федерального гранта из областного бюджета - 947 млн руб.
✔ средства концессионера и возврат НДС - 7,6 млрд руб.
✔заемные средства - 25,4 млрд руб.

✔Дополнительно из областного бюджета на 2023-2026 годы потребуется 721 млн рублей: в том числе на снятие обременения в виде охранной зоны ЛЭП на земельном участке и технологическое присоединение к сетям инженерно-технического обеспечения.

🔵 Помимо общежитий на 6000 человек в кампусе планируются спортивные объекты, общественные пространства и центры исследований и разработок крупных промышленных компаний.

- Сегодня это ключевой проект, который определяет будущее региона. Главное преимущество Томской области – научно-образовательный комплекс. И лидерские позиции здесь надо удерживать. Очевидно, что, не решив проблему создания в ближайшие годы соответствующей инфраструктуры, мы будем серьезно отставать от соседних регионов.
Решение о ратификации, которое мы с депутатами приняли на собрании думы, является доказательством того, что исполнительная и законодательная власти совместно принимают решение и готовы за него отвечать. И уже работая над бюджетом на 2024-2026 годы, нам предстоит предусмотреть средства на строительство инженерной инфраструктуры под кампус, - отметила председатель парламента Оксана Козловская.

Завершение строительства кампуса - 4-й квартал 2027г. Передача объекта в собственность региона - 2047 год.

Экономические эффекты реализации проекта:
✔привлечение до 2047 года до 677 млрд рублей инвестиций;
✔прирост ВРП до 2047 года 1,2 млрд рублей (2,9% ежегодно).