MilitaryRussia.Ru
6.51K subscribers
28.5K photos
2.03K videos
81 files
7.76K links
Проект MilitaryRussia.Ru
"Отечественная военная техника после 1945". История вооружений СССР и России

Чат https://yangx.top/militaryrussia_chat

Корнев Дмитрий - редактор журнала НОЗС и сайта MilitaryRussia.Ru
Для связи https://yangx.top/kornevdn
加入频道
💫 15 ноября 1988 года на орбиту отправился многоразовый космический корабль «Буран»

Совершив два витка вокруг Земли, орбитальный корабль выполнил автоматическую посадку на аэродроме «Юбилейный» на Байконуре с отклонением от оси взлетно-посадочной полосы всего в 1,5 метра. Это достижение «Бурана» до сих пор остается непревзойденным.

Корабль был создан для решения ряда оборонных задач, выведения на орбиту Земли космических аппаратов и их обслуживания, доставки модулей и космонавтов для сборки на орбите крупногабаритных комплексов, в том числе межпланетных. Корабль был способен совершать орбитальное маневрирование, управляемый спуск и самолетную посадку на специально оборудованные аэродромы.

ℹ️ Немного цифр:

Общий вес комплекса «Энергия-Буран» — 2400 тонн, высота — 59 метров. «Буран» имел стартовую массу 105 тонн. У него были следующие габариты: длина — 36,4 метра, размах крыльев — 24 метра, высота с шасси — 16,5 метров, диаметр фюзеляжа — 5,6 метра, объем грузового отсека — 350 куб. метров. «Буран» мог доставить на орбиту Земли в своем грузовом отсеке до 30 тонн полезной нагрузки и вернуть на Землю груз массой до 20 тонн. На этапе эксплуатации экипаж корабля – до 10 космонавтов, из них два пилота.

На изображениях: комплексная ракетно-космическая программа (1,2,3); монтаж «Энергии» в МИКе (4), вывоз на стартовый комплекс (5), «Энергия–Буран» на старте (6), запуск «Бурана» (7), посадка «Бурана» (8).

Благодарим за предоставленные материалы Российский государственный архив научно-технической документации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
🙂 Работы на крейсере проекта 11442 М выполняются в соответствии с графиком

​На предприятии ОСК Севмаш ведется ремонт и модернизация тяжелого атомного ракетного крейсера проекта 11442 М. Работы выполняются в точном соответствии с графиками, согласованными с Министерством обороны РФ.

В 2024 году корабль выйдет на заводские ходовые испытания.

Пресс-служба ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
IMG_8812.JPG
3.1 MB
Файлом по просьбе трудящихся 🤝
Кажется лимит на истории закончился, а скольким хочется еще с вами поделиться🥺

Поддержите канал и остальных подписчиков ради прекрасного 🤝

https://yangx.top/boost/RussianKnights
Этот день в истории

55 лет назад, утром 15 ноября 1969 года на траверзе мыса Териберский при отработке задач боевой подготовки со вторым экипажем К-40, атомная подводная лодка К-19 проекта 658м столкнулась с пла ВМС США USS Gato (SSN-615). Обе подводные лодки получили серьезные повреждения.

"Доношу обстоятельства столкновения подводной лодки К-19 с неизвестным подводным предметом в 07:13 15 ноября 1969-го, — написал в рапорте старший на борту капитан 1 ранга Лебедько. — Примерно в 07:12, решив уточнить суточный план, я взял журнал, и в это время в носовой части ПЛ раздалось два последовательных, почти слитных, сильных удара. Корабль вздрогнул, было ощутимо сильное сотрясение корпуса и буквально вибрация его носовой части". 

Историческая справка К-19, КС-19, БС-19 проекта 658, 658м, 658с на сайте "Русский Подплав": http://www.ruspodplav.ru/sub/6/658/6_658_19.html

#ВМФ #Хиросима #К19 #проект658 #РусскийПодплав #Gato #SSN615 #подводнаялодка #submarine
🗓⚓️16 ноября 2013 г. в Северодвинске авианосец "Vikramaditya" пр.11430 передан ВМС Индии. На корабле поднят Индийский флаг и 26 ноября 2013 г. корабль отбыл из Северодвинска в Индию.

пр.11430 это вариант перестройки тяжелого авианесущего крейсера пр.11434 в авианосец с трамплинным (угол наклона 12,5 град) взлетом обычных палубных самолетов. На корабле демонтировано вооружение, модернизировано оборудование. Корабль предназначен для ВМС Индии и под наименованием "Vikramaditya". Модернизация выполнена ПО "Севмаш" (г.Северодвинск). Проектировщик - Невское ПКБ.

📄Статья об авианосце пр.11430 на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
Основным инструментом решения Арктической проблемы является флот. Да, не только его подводная составляющая, а и надводная. Вот с первой не совсем хорошо, а со второй просто печально. Особенно тоскливо смотреть на ВМФ России видя, каким темпом строятся ВМС Китая.
⬇️ ⬇️ ⬇️ ⬇️
США - возвращение господства в Арктике

Интересная статья вышла в издании Дипакадемии. Раньше мидовцы мало себе позволяли резких оценочных суждений. С оригиналом можно ознакомиться на стр.407 данного выпуска.

Автором статьи выступил тов.Винокуров, профессор кафедры дипломатии и консульской службы базового учебного заведения (хотя и не МГИМО) нашего МИДа. В статье делается обзор эволюции американских стратегий в Арктике.

Так, в 2019 году в американской стратегии подчеркивалось, что Арктика «имеет прямое отношение к национальной безопасности США». А в виде главной задачи Вашингтона видел «развертывание более смертоносной, устойчивой, гибкой боевой группировки, способной обеспечить конкурентное преимущество в этом ключевом регионе». Эти цели направлены не только на Северный ледовитый океан, и наш СМП, но и на Берингов проливе и морской коридоре в районе Гренландии, Исландии и Норвегии. Претендует вашингтонский обком и на владения Канады. Так, в середине 2019 г. Белый дом предложил Канаде забыть об исключительном праве на арктический коридор, предусмотренном Конвенцией ООН.

В 2021 году, американцы уточнили военный аспект реализации своей стратегии. Была сформулирована концепция «многодоменной целевой группы» MDTF (Multidomain Task Force) - соединения, схожего по составу с дивизией и размещаемое на Аляске. В его состав войдут штаб, несколько разнородных бригад и подразделения обеспечения. Для расширения боевых возможностей этого соединения предлагается усилить его с помощью частей и подразделений ВВС и ВМС. Не забыли и про рекомендацию регулярно проводить совместные военные учения с союзниками. Что НАТО и демонстрирует нам с завидным постоянством.

И уже в 2024 году Пентагон заявил, что Арктика становится полем «стратегической конкуренции» крупных держав, в связи с чем США и их союзникам необходимо «быть готовыми вместе ответить на данный вызов». Здесь уже конкуренция ведется не с Россией, как держателем северной печати, а с Китаем, который активно рвется через Россию контролировать Крайний Север.

Вот такой Regaining Arctic Dominance у США получается. Что мы должны на этот ответить? И тут дипломаты оказываются почище наших военных ястребов.

1. Нужно покончить с тем, что ведущие мировые игроки смотрят на Арктический регион как на ничейную землю, которая доступна любому желающему.
2. Помня заявления некоторых западных политиков об «исторической несправедливости» владения Россией «неоправданно» большой территорией и богатейшими природными ресурсами, России следует продолжать проведение мероприятий, направленных на обеспечение ее суверенных прав в Арктике.

То есть, активно обороняемся. Но есть и другой аспект.

Ожидается, что с возвращением Трампа в Белый дом арктическая стратегия будет еще раз уточнена. Советником по национальной безопасности, как объявлено самим тов.Трампом, станет Майк Уолтц. А у него есть замечательная жена-разведчица - капитан Джулия Нешейват. Которая последние годы специализируется на Арктике, и является апологетом более активного противостояния России в высоких широтах и блокирования арктических интересов Китая. При этом капитан Нешейват уже состояла советником по внутренней безопасности в администрации Трампа в 2020-2021 гг. Так что наступают беспокойные времена в мировой Арктике.

#СМП #США #безопасность
Океанская сеть датчиков: разработка SRI по программе DARPA

Сегодня хотим рассказать о разработке компании SRI, которая финансировалась DARPA в рамках их программы "Ocean of Things" (Океан вещей). Проект направлен на создание обширной сети автономных океанских датчиков для постоянного мониторинга морских пространств.

Разработанные дрифтеры PEARL представляют собой устройства, работающие на солнечной энергии. Они сконструированы таким образом, чтобы эффективно дрейфовать в океанских течениях в течение года.

Каждое устройство оснащено комплексом датчиков для сбора океанографических данных и обнаружения антропогенной активности. В стандартную комплектацию входят датчики температуры воды и воздуха, давления, влажности, GPS-модуль, измерители волн и приёмник AIS. Дополнительно устройства могут оснащаться камерами с почти полным круговым обзором, гидрофонами, микрофонами и различными специализированными сенсорами.

Особый интерес представляет анализ военного потенциала системы, данный экспертом британского оборонного аналитического центра RUSI доктором Сиддхартом Каушалем. Он отмечает, что распределённая сеть датчиков обеспечивает постоянное круглосуточное наблюдение, чего невозможно достичь при помощи патрульной авиации или спутников с радарами с синтезированной апертурой, которые могут находиться над определённым районом лишь ограниченное время.

Помимо прямого наблюдения за судами и летательными аппаратами, система способна измерять такие параметры, как температура, солёность воды и фоновый подводный шум. Эти данные критически важны для калибровки гидроакустического оборудования при проведении противолодочных операций.

Эксперт подчёркивает, что система не ограничена какой-то одной ролью. Разнообразие датчиков в сочетании с мощными методами обработки данных позволяет перенастраивать систему для противодействия новым угрозам. В качестве примера приводится возможность формирования оборонительного рубежа для обнаружения, отслеживания и определения местоположения подводного беспилотника "Посейдон" с целью их перехвата.

Каушаль отмечает, что данная система является частью более широкой концепции "мозаичной войны". В рамках этой концепции создаётся система, компоненты которой могут перегруппировываться и взаимодействовать различными способами, в отличие от традиционной иерархической структуры.

Известно, что на данный момент было произведено и поставлено заказчикам две партии устройств: первая в количестве 1500 штук и вторая - 5000 штук. Основные испытания проводились в Мексиканском заливе, где кольцевые течения эффективно распределяют дрифтеры по акватории, а также в системе течения Гольфстрим, что позволяет распространить наблюдение на значительную часть Северной Атлантики.

🔒DARPA&CIA
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM