Индийские СМИ сообщают, что завершение поставок законтрактованных Дели ЗРК С-400 переносится с 2024 г на 2026 г. В прошлом году в качестве срока окончания поставок заявлялся 2024 г.
Большинство наблюдателей связывает перенос сроков поставок с тем, что потребности вооруженных сил России в этих ЗРК в ходе СВО резко выросли, и теперь удовлетворяются в приоритетном порядке. Следует заметить, что такая ситуация сложилась не только у импортеров российских ЗРК. Покупатели американских ЗРК MIM-104 Patriot также стали сталкиваться с переносами сроков поставок и самих ЗРК, и ракет из-за необходимости и обеспечивать потребности ВСУ, а также пополнять запасы союзников за счет которых ранее срочно обеспечивались те самые потребности ВСУ.
Поэтому в настоящее время, все больше индийских экспертов говорят о необходимости разработки новых индийских ЗРК соответствующего класса, а также модернизации уже созданных в стране систем, таких как ЗРК семейства Akash. Ставка на ранее традиционных надежных иностранных поставщиков, с их точки зрения, в настоящее время себя уже не оправдывает.
#Индия
Военный Осведомитель
Большинство наблюдателей связывает перенос сроков поставок с тем, что потребности вооруженных сил России в этих ЗРК в ходе СВО резко выросли, и теперь удовлетворяются в приоритетном порядке. Следует заметить, что такая ситуация сложилась не только у импортеров российских ЗРК. Покупатели американских ЗРК MIM-104 Patriot также стали сталкиваться с переносами сроков поставок и самих ЗРК, и ракет из-за необходимости и обеспечивать потребности ВСУ, а также пополнять запасы союзников за счет которых ранее срочно обеспечивались те самые потребности ВСУ.
Поэтому в настоящее время, все больше индийских экспертов говорят о необходимости разработки новых индийских ЗРК соответствующего класса, а также модернизации уже созданных в стране систем, таких как ЗРК семейства Akash. Ставка на ранее традиционных надежных иностранных поставщиков, с их точки зрения, в настоящее время себя уже не оправдывает.
#Индия
Военный Осведомитель
Индийская Veda Aeronautics заключила соглашение с базирующейся в ОАЭ Mira Aerospace для производства специально разработанного для Индии БЛА класса "псевдоспутник". "Псевдоспутники" - это класс БЛА самолётного типа, предназначенных для нахождения в полёте неограниченное время и использующих для полёта солнечную энергию. Также для их обозначения используется термин HAPS (high altitude platform station - высотная платформная станция).
Две компании уже выполнили испытательные полеты в воздушном пространстве Индии, где демонстратор технологии совершил полет в индийской стратосфере. VEDA Aeronautics разрабатывает HAPS-БЛА в рамках проекта Make-1, финансируемого ВВС Индии. Make-1 должен нести не менее 35 кг полезной нагрузки и непрерывно работать на высоте 18 000 метров, как минимум, 30-45 дней. Благодаря сочетанию продолжительности полета и высоте - такие системы способны закрывать нишу между обычными БЛА работающими на меньших высотах и космическими аппаратами. И при этом осуществлять достаточно управляемый полет в отличие от высотных аэростатов, но при этом и держаться в небе значительно дольше и дешевле, чем пилотируемый высотный самолет-разведчик типа U-2 или М-55.
Благодаря значительно большой высоте, а значит и большей дальности прямой видимости и, соответственно, большей видимой площади земной поверхности - HAPS-БЛА позволяют радикально улучшить возможности разведки и контроля. Так, HAPS-БЛА требуется в 20 раз меньше вылетов, чем популярным MALE-БЛА (Medium Altitude Long Endurance - средневысотный полет долгой продолжительности) для обзора сравнимой площади земной или морской поверхности. Благодаря же особенностям среды полета, и используемой технологии - час полета HAPS-БЛА стоит дешевле часа полета MALE-БЛА в 7 и более раз.
HAPS-БЛА планируется использовать в первую очередь для мониторинга и разведки вдоль границы с Китаем, проходящей в основном по высокогорным районам.
#эволюция #Индия #ОАЭ
Военный Осведомитель
Две компании уже выполнили испытательные полеты в воздушном пространстве Индии, где демонстратор технологии совершил полет в индийской стратосфере. VEDA Aeronautics разрабатывает HAPS-БЛА в рамках проекта Make-1, финансируемого ВВС Индии. Make-1 должен нести не менее 35 кг полезной нагрузки и непрерывно работать на высоте 18 000 метров, как минимум, 30-45 дней. Благодаря сочетанию продолжительности полета и высоте - такие системы способны закрывать нишу между обычными БЛА работающими на меньших высотах и космическими аппаратами. И при этом осуществлять достаточно управляемый полет в отличие от высотных аэростатов, но при этом и держаться в небе значительно дольше и дешевле, чем пилотируемый высотный самолет-разведчик типа U-2 или М-55.
Благодаря значительно большой высоте, а значит и большей дальности прямой видимости и, соответственно, большей видимой площади земной поверхности - HAPS-БЛА позволяют радикально улучшить возможности разведки и контроля. Так, HAPS-БЛА требуется в 20 раз меньше вылетов, чем популярным MALE-БЛА (Medium Altitude Long Endurance - средневысотный полет долгой продолжительности) для обзора сравнимой площади земной или морской поверхности. Благодаря же особенностям среды полета, и используемой технологии - час полета HAPS-БЛА стоит дешевле часа полета MALE-БЛА в 7 и более раз.
HAPS-БЛА планируется использовать в первую очередь для мониторинга и разведки вдоль границы с Китаем, проходящей в основном по высокогорным районам.
#эволюция #Индия #ОАЭ
Военный Осведомитель
В Бангалоре 28 марта совершил первый полет построенный для ВВС Индии первый серийный истребитель новой модификации Tejas Mk1A. Самолёт получил местный военный номер LA 5033. Полет длился 18 минут.
Всего по контракту 2021 г фирма HAL должна поставить ВВС Индии с марта 2024 г по февраль 2028 г 83 самолета Tejas Mk1A.
Ранее ВВС Индии уже получили 40 более ранних Tejas Мk1 (32 одноместных боевых и 8 двухместных тренировочных).
#Индия
Военный Осведомитель
Всего по контракту 2021 г фирма HAL должна поставить ВВС Индии с марта 2024 г по февраль 2028 г 83 самолета Tejas Mk1A.
Ранее ВВС Индии уже получили 40 более ранних Tejas Мk1 (32 одноместных боевых и 8 двухместных тренировочных).
#Индия
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Кадры эвакуации силами ВМС Индии экипажа атакованного хуситами балкера «True Confidence». #Хуситы #Индия Военный Осведомитель
Пресс-служба ВМС Индии сообщает о проведении операции по освобождению захваченного пиратами иранского рыболовного судна у берегов Сомали.
По данным службы, корабли получили информацию о возможном нападении пиратов на иранское рыболовное судно Al Kamar 786 в четверг вечером.
Инцидент произошёл приблизительно в 170 км от острова Сокотра, который расположен в Индийском океане в 100 км от мыса Гвардафуй.
#Индия
Военный Осведомитель
По данным службы, корабли получили информацию о возможном нападении пиратов на иранское рыболовное судно Al Kamar 786 в четверг вечером.
Инцидент произошёл приблизительно в 170 км от острова Сокотра, который расположен в Индийском океане в 100 км от мыса Гвардафуй.
#Индия
Военный Осведомитель
Экспорт продукции ВПК Индии в 2023/24 ф.г. составил 2,53 млрд. долл. по текущему курсу, что представляет собой рост на 32,5% по сравнению с предыдущим финансовым годом. Как заявил министр обороны Раджнатх Сингх, это абсолютный рекорд.
Такие цифры, следствие сочетания двух причин. С одной стороны, события последних 2-3 лет на какое-то время вывели многих традиционных лидеров рынка из игры (кого полностью, кого частично) освободив место. С другой стороны, индийский ВПК стал достаточно развитым и теперь он может удовлетворять более широкий спектр спроса чем раньше. И пользуясь моментом вовсю этим занимается.
#Индия
Военный Осведомитель
Такие цифры, следствие сочетания двух причин. С одной стороны, события последних 2-3 лет на какое-то время вывели многих традиционных лидеров рынка из игры (кого полностью, кого частично) освободив место. С другой стороны, индийский ВПК стал достаточно развитым и теперь он может удовлетворять более широкий спектр спроса чем раньше. И пользуясь моментом вовсю этим занимается.
#Индия
Военный Осведомитель
Вооруженные силы Индии приняли решение о создании своих формирований OPFOR.
OPFOR или OpFor (сокращенное от Opposing Forces и Opposition Force) - термин пришедший из США. Это штатные формирования в составе вооруженных сил ряда стран, задача которых максимально качественная имитация действий противника. Используются OPFOR не только для более реалистичной боевой подготовки своих войск, но и для экспериментальных учений, а также для моделирования различных ОШС и методов ведения боевых действий предполагаемого противника. Военнослужащие таких формирований часто, одеваются в аналогичную противнику униформу, а технике придается схожий внешний вид. Обычно используются иностранные уставные документы, а часто воспроизводится и ОШС "отыгрываемой" армии.
Ожидается, что индийские вооруженные силы создадут OPFOR не только у сухопутных сил, но и в ВВС (аналогично американским "агрессорам").
#Индия
Военный Осведомитель
OPFOR или OpFor (сокращенное от Opposing Forces и Opposition Force) - термин пришедший из США. Это штатные формирования в составе вооруженных сил ряда стран, задача которых максимально качественная имитация действий противника. Используются OPFOR не только для более реалистичной боевой подготовки своих войск, но и для экспериментальных учений, а также для моделирования различных ОШС и методов ведения боевых действий предполагаемого противника. Военнослужащие таких формирований часто, одеваются в аналогичную противнику униформу, а технике придается схожий внешний вид. Обычно используются иностранные уставные документы, а часто воспроизводится и ОШС "отыгрываемой" армии.
Ожидается, что индийские вооруженные силы создадут OPFOR не только у сухопутных сил, но и в ВВС (аналогично американским "агрессорам").
#Индия
Военный Осведомитель
Продолжая тему армянского артиллерийского шоппинга в Индии нельзя обойти вниманием и приобретенные САУ. В числе приобретенных 155-мм систем числится колесная САУ MArG. И снова на фоне разнообразных рассуждений и шуток про нынешнюю политику Еревана и ее перспективы теряется главное. А что это за САУ такая и почему приобретена именно она?
Баллистические параметры орудия соответствуют текущему стандарту НАТО для 155-мм/39. Дальность стрельбы обычными боеприпасами - до 25 км, повышенной дальности - до 40 км. Артиллерийская часть основана на разработанной KSSL 155-мм/39 легкой буксируемой гаубице ULН (Ultra-Light Howzitzer), которая сама явное "подражание" 155-мм/39 М777.
Та самая ходовая часть с колесной формулой 4х4 выполнена на основе индийского военного грузовика. Полная боевая масса 18 тонн. Возимый БК составляет 18 выстрелов и 40 модульных зарядов. Время приведения САУ в боевое положение на позиции составляет 1,5-2 минуты. Цифровая СУО в наличии.
MArG155-BR рекламируется компанией Bharat Forge (чье дочернее предприятие Kalyani Strategic Systems Limited и делает эту САУ) как «единственная в мире 155-мм артиллерийская система с длиной ствола 39 калибров, установленная на автомобиле 4x4».
И как видим, индийцы реально поставили на базу автомобиля 4х4 полноценный аналог 155-мм М777. Что довольно смело, учитывая возникающие при стрельбе 155-мм нагрузки. Для сравнения, даже большие любители колёсных, и вполне 155-мм, САУ для гор китайцы, на базу 4х4 решились установить лишь 122-мм (нижнее фото).
Таким образом, в этом случае Ереван купил настоящую аналоговнет артсистему. Первый комплектный экземпляр которой, публично был показан лишь за 11 месяцев до заключения контракта (в отличие от ATAGS).
Поэтому, либо вскоре мы увидим доказательства того, что индийские инженеры и правда совершили некое чудо. И впереди нас ждет новый жанр - 155-мм САУ на базе 4х4.
Либо, появится новая тема для шуток про Армению, ее вооруженные силы, и индийские аналоговнет.
#Индия #Армения #вундервафли #эволюция
Военный Осведомитель
Баллистические параметры орудия соответствуют текущему стандарту НАТО для 155-мм/39. Дальность стрельбы обычными боеприпасами - до 25 км, повышенной дальности - до 40 км. Артиллерийская часть основана на разработанной KSSL 155-мм/39 легкой буксируемой гаубице ULН (Ultra-Light Howzitzer), которая сама явное "подражание" 155-мм/39 М777.
Та самая ходовая часть с колесной формулой 4х4 выполнена на основе индийского военного грузовика. Полная боевая масса 18 тонн. Возимый БК составляет 18 выстрелов и 40 модульных зарядов. Время приведения САУ в боевое положение на позиции составляет 1,5-2 минуты. Цифровая СУО в наличии.
MArG155-BR рекламируется компанией Bharat Forge (чье дочернее предприятие Kalyani Strategic Systems Limited и делает эту САУ) как «единственная в мире 155-мм артиллерийская система с длиной ствола 39 калибров, установленная на автомобиле 4x4».
И как видим, индийцы реально поставили на базу автомобиля 4х4 полноценный аналог 155-мм М777. Что довольно смело, учитывая возникающие при стрельбе 155-мм нагрузки. Для сравнения, даже большие любители колёсных, и вполне 155-мм, САУ для гор китайцы, на базу 4х4 решились установить лишь 122-мм (нижнее фото).
Таким образом, в этом случае Ереван купил настоящую аналоговнет артсистему. Первый комплектный экземпляр которой, публично был показан лишь за 11 месяцев до заключения контракта (в отличие от ATAGS).
Поэтому, либо вскоре мы увидим доказательства того, что индийские инженеры и правда совершили некое чудо. И впереди нас ждет новый жанр - 155-мм САУ на базе 4х4.
Либо, появится новая тема для шуток про Армению, ее вооруженные силы, и индийские аналоговнет.
#Индия #Армения #вундервафли #эволюция
Военный Осведомитель
Индийская пресса опубликовала интересный материал о перспективах развития индийской линии семейства российско-индийских ракет "БраМос".
Так, приводятся цифры о текущей степени индийскости ракеты. В настоящее время уровень локализации "БраМос" достиг 76 %. Ожидается что вскоре уровень доведут до 85% за счет добавления индийских элементов систем самонаведения и ускорителей. А затем до 100% уже в 2026 году.
Генеральный директор BrahMos Атул Ране считает, что Индия продаст на экспорт таких ракет на 3 миллиарда долларов уже к 2026 году. В статье указывается, что о покупках индийских ракет ведутся переговоры уже с 12 странами. После Филиппин и Вьетнама, в числе ожидаемых стран-покупателей называются такие государства, как ОАЭ, Саудовская Аравия, Вьетнам, Индонезия и Малайзия.
#Индия
Военный Осведомитель
Так, приводятся цифры о текущей степени индийскости ракеты. В настоящее время уровень локализации "БраМос" достиг 76 %. Ожидается что вскоре уровень доведут до 85% за счет добавления индийских элементов систем самонаведения и ускорителей. А затем до 100% уже в 2026 году.
Генеральный директор BrahMos Атул Ране считает, что Индия продаст на экспорт таких ракет на 3 миллиарда долларов уже к 2026 году. В статье указывается, что о покупках индийских ракет ведутся переговоры уже с 12 странами. После Филиппин и Вьетнама, в числе ожидаемых стран-покупателей называются такие государства, как ОАЭ, Саудовская Аравия, Вьетнам, Индонезия и Малайзия.
#Индия
Военный Осведомитель