ФБР начало расследование с целью найти оператора беспилотника, ответственного за повреждение канадского самолета "Super Scooper" (Canadair CL-415), который помогал тушить пожары в Лос-Анджелесе.

По информации местной пожарной службы, самолет "Super Scooper", который работал над лесным пожаром в престижном районе Палисейдс, вынужден был совершить посадку после столкновения с гражданским дроном, запущенным фотографом в поисках эффектных кадров.

Представитель пожарной службы Лос-Анджелеса сообщил, что самолет под номером Quebec 1 "получил повреждение крыла и по-прежнему находится на земле и не может эксплуатироваться", добавив, что пилоты не пострадали.

Инцидент привел к временной приостановке полетов всех самолетов, участвующих в тушении пожара в Лос-Анджелесе. Канадский "Super Scooper" был одним из двух таких аппаратов, направленных на место стихийного бедствия.

СМИ опубликовали фотографии самолета с бортовым номером C-GQBG, на которых видно отверстие в передней части одного из крыльев. В результате столкновения образовалась дыра размером 3x6 дюймов.

Федеральное управление гражданской авиации также проводит расследование инцидента и уже уведомило общественность о том, что вмешательство в борьбу с пожарами на общественных землях считается федеральным преступлением. В случае выявления виновного ему может быть назначен штраф в размере 75 тысяч долларов и срок заключения до 12 месяцев.

Военный Осведомитель

БТР «Lazar 3» 8x8 Вооруженных Сил Сербии

Основные компоненты этого бронетранспортера в значительной степени состоят из импортных деталей. В его конструкции используются двигатель ISM500 мощностью 500 л.с. от компании «CUMMINS», установленный в изолированном отсеке в передней правой части, а также трансмиссия 4500 SP от фирмы «ALLISON» и независимая подвеска T900 от ирландской компании «Timoney».

Бронекорпус изготовлен из бронированной стали и может быть дополнен противоосколочным подбоем. Машина оснащена модульной баллистической защитой, соответствующей 3+ уровню по STANAG 4569 в лобовой проекции, 3 уровню во всех остальных проекциях, а также уровням 3a и 3b по STANAG 4569 для защиты от мин с V-образным днищем.

Также предусмотрена возможность установки дополнительных модулей бронирования по запросу заказчика, что позволяет повысить уровень защиты в лобовой проекции до 5 уровня STANAG 4569 и до 4 уровня в других проекциях. В результате вес машины увеличивается с 24 до 28 тонн.

БТР может быть оснащен различными вооружениями, включая:
• Дистанционно управляемый модуль с 12,7-мм пулеметом
• Дистанционно управляемый модуль «Kerber» с тремя 20-мм автоматическими пушками
• Дистанционно управляемый модуль БМ-30-Д «Спица» с 30-мм автоматической пушкой 2А42 и 7,62-мм пулеметом
• Дистанционно управляемый модуль с двумя 30-мм автоматическими пушками M53/59 «Praga» и четырьмя многоцелевыми управляемыми ракетами NOVA 145.

Все модули оборудованы тепловизорами и лазерными дальномерами. Для повышения выживаемости в бою используются шины с технологией «Run-Flat», позволяющие продолжать движение со скоростью до 50 км/ч даже при поврежденных шинах.

Количество членов экипажа зависит от задач и установленного вооружения. При наличии дистанционно управляемого модуля экипаж составляет 12 человек (командир, механик-водитель, наводчик и 9 десантников). Если установлен модуль с крупнокалиберным вооружением, количество членов экипажа уменьшается на одного.

Места для водителя и командира расположены в передней части машины, для их входа и выхода предусмотрены боковые двери. Для десанта имеется задняя гидравлическая аппарель.

Военный Осведомитель

Уничтоженный украинский БТР-4Е "Буцефал" на Курской земле. Кадры: @dva_majors

Военный Осведомитель