Первые две "Варшавянки" для Тихоокеанского флота заложат в июле
Первые две подводные лодки для Тихоокеанского флота проекта 636.3 "Варшавянка" будут заложены в Санкт-Петербурге в июле этого года. Об этом сообщил замкомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
"Естественно, что одна из главных задач, которые стоят перед "Адмиралтейскими верфями", - выполнение заказа главного командования ВМФ по строительству шести единиц подводных лодок проекта 636.3 для подводных сил Тихоокеанского флота. В июле первые две лодки в серии будут уже заложены", - сказал Бурсук в интервью газете "Красная звезда".
"Мы надеемся, что предприятие уложится в отведенные сроки, так как "Адмиралтейские верфи" уже имеют опыт строительства серии из шести подводных лодок этого проекта для Черноморского флота", - добавил он.
Проект 636.3 ("Варшавянка") относится к третьему поколению субмарин, его представители считаются одними из самых малошумных в мире. Они способны развивать надводную скорость до 20 узлов, погружаться примерно на 300 метров, автономность их плавания достигает 45 суток. Экипаж такой субмарины состоит из 52 человек, ее подводное водоизмещение составляет около 4 тыс. тонн.
http://tass.ru/armiya-i-opk/4346722
Первые две подводные лодки для Тихоокеанского флота проекта 636.3 "Варшавянка" будут заложены в Санкт-Петербурге в июле этого года. Об этом сообщил замкомандующего ВМФ России по вооружению вице-адмирал Виктор Бурсук.
"Естественно, что одна из главных задач, которые стоят перед "Адмиралтейскими верфями", - выполнение заказа главного командования ВМФ по строительству шести единиц подводных лодок проекта 636.3 для подводных сил Тихоокеанского флота. В июле первые две лодки в серии будут уже заложены", - сказал Бурсук в интервью газете "Красная звезда".
"Мы надеемся, что предприятие уложится в отведенные сроки, так как "Адмиралтейские верфи" уже имеют опыт строительства серии из шести подводных лодок этого проекта для Черноморского флота", - добавил он.
Проект 636.3 ("Варшавянка") относится к третьему поколению субмарин, его представители считаются одними из самых малошумных в мире. Они способны развивать надводную скорость до 20 узлов, погружаться примерно на 300 метров, автономность их плавания достигает 45 суток. Экипаж такой субмарины состоит из 52 человек, ее подводное водоизмещение составляет около 4 тыс. тонн.
http://tass.ru/armiya-i-opk/4346722
"Тигры" продолжают бои с курдами. Заявлены пять пленных боевиков СДФ в районе н/п Джадин, место падения Су-22 ВВС САР.
https://twitter.com/markito0171/status/876569740952645632
Идут сообщения, что пилот жив и захвачен курдами.
https://twitter.com/markito0171/status/876569740952645632
Идут сообщения, что пилот жив и захвачен курдами.
Ожидается, что закупки начнутся с 2018 года. В настоящее время количество закупаемых машин еще не известно, однако, по всей видимости, составит не менее 10 штук.
Комплектация БМПТ будет соответствовать той, в какой эти машины уже поставлялись Казахстану. Экипаж БМПТ - 5 человек. Состав вооружение: 4 ракеты "Атака-Т" ("Штурм-СМ"), 2 автоматические 30 мм пушки 2А42, 7,62мм пулемет ПКТ и 2 автоматических 30мм гранатомета АГ-17Д на надгусеничных полках.
Выбор данного варианта обусловлен тем, что в таком виде БМПТ прошла государственные испытания и на него оформлена должным образом вся необходимая конструкторская документация с соответствующей литерой, в отличие от более современного и дешевого БМПТ-72 "Терминатор-2", который еще не готов к серийному производству. В тоже время СУО БМПТ может быть при этом модернизировано установкой командирской панорамы с тепловизионным каналом.
Разработка БМПТ была начата в 1998-99 годах в результате обобщения опыта ведения боевых действий в Чечне. В 2006-ом году БМПТ завершила государственные испытания и была рекомендована к серийному производству, которое должно было начаться с 2010 года. Для испытаний было построено два экземпляра БМПТ, один из которых был испытан реальным обстрелом, подрывами на минах и фугасах, доказав высокую живучесть. В ожидании госзаказа, на "Уралвагонзаводе" были заложены первые три серийных корпуса, однако, по решению министра А.Сердюкова, программа была закрыта. В качестве одной из мотивировок такого решения было мнимое устаревание базовой машины - танка Т-90А, провозглашенное первым замом министра обороны В.Поповкиным. Три заложенных машины в 2010-2012 годах были достроены для Вооруженных сил Республики Казахстан, где в ходе учений показали высокую эффективность.
В настоящее время, единственный имеющийся опытный экземпляр БМПТ разобран для прохождения капитального ремонта в ходе которого он будет доведен до облика серийной машины. При этом планируется что в его сборке в целях наилучшего изучения конструкции будут участвовать прибывшие на УВЗ военнослужащие. По возвращении в свою часть они должны будут заниматься размножением полученного опыта.
Решение о принятии БМПТ на вооружение Российской Армии обуславливается анализом "сирийского" опыта. Боевые действия в Сирии показали настоятельную необходимость в специализированной машине, "заточенной" на контр-террористические операции. К сожалению, недальновидные решения чиновников Минобороны затянули начало оснащения Российской армии БМПТ как минимум на 8 лет!
Вероятно, первые серийные экземпляры БМПТ поступят на вооружение Таманской дивизии и если не в 2018, то в 2019 году пройдут парадом по Красной площади, а затем появятся и на базе Хмеймим.
Gur Khan: БМПТ "Терминатор" (об.199), разработанный в ходе ОКР "Рамка-99", в свое время подвергся жесткой критике. Некоторые эксперты считали оснащение БМПТ курсовыми гранатометами, управляемыми каждый своим стрелком нерациональным решением, сильно усложнявшим и удорожавшим машину. Критике подвергалась и установка и оснащение БМПТ устаревшими и неточными 30-мм пушками 2А42. Однако, ничего лучшего мы до сих пор не имеем. БМПТ-72, конечно лучше БМПТ в том плане, что с нее убрали "лишние "АГ и соответственно двух "лишних" членов экипажа. Однако, эта машина создавалась в инициативном порядке и Министерством обороны не испытывалась, посему, для МО РФ она как бы и не существует. Тем не менее, в ноябре прошлого, 2016 года, Ваш покорный слуга буквально умалял одного из заместителей генерального директора НПК "Уралвагонзавод" "пробить" отправку в Сирию БМПТ или БМПТ-72 хотя бы с заводскими экипажами и "засветить" их участие в Сирийской войне роликами в YouTube. Этот "рекламный" ход мог бы радикальным образом стимулировать закупки боевых машин нового класса как Российской Армией, так и иностранными заказчиками. И вот, наконец, похоже, оно свершилось!
Комплектация БМПТ будет соответствовать той, в какой эти машины уже поставлялись Казахстану. Экипаж БМПТ - 5 человек. Состав вооружение: 4 ракеты "Атака-Т" ("Штурм-СМ"), 2 автоматические 30 мм пушки 2А42, 7,62мм пулемет ПКТ и 2 автоматических 30мм гранатомета АГ-17Д на надгусеничных полках.
Выбор данного варианта обусловлен тем, что в таком виде БМПТ прошла государственные испытания и на него оформлена должным образом вся необходимая конструкторская документация с соответствующей литерой, в отличие от более современного и дешевого БМПТ-72 "Терминатор-2", который еще не готов к серийному производству. В тоже время СУО БМПТ может быть при этом модернизировано установкой командирской панорамы с тепловизионным каналом.
Разработка БМПТ была начата в 1998-99 годах в результате обобщения опыта ведения боевых действий в Чечне. В 2006-ом году БМПТ завершила государственные испытания и была рекомендована к серийному производству, которое должно было начаться с 2010 года. Для испытаний было построено два экземпляра БМПТ, один из которых был испытан реальным обстрелом, подрывами на минах и фугасах, доказав высокую живучесть. В ожидании госзаказа, на "Уралвагонзаводе" были заложены первые три серийных корпуса, однако, по решению министра А.Сердюкова, программа была закрыта. В качестве одной из мотивировок такого решения было мнимое устаревание базовой машины - танка Т-90А, провозглашенное первым замом министра обороны В.Поповкиным. Три заложенных машины в 2010-2012 годах были достроены для Вооруженных сил Республики Казахстан, где в ходе учений показали высокую эффективность.
В настоящее время, единственный имеющийся опытный экземпляр БМПТ разобран для прохождения капитального ремонта в ходе которого он будет доведен до облика серийной машины. При этом планируется что в его сборке в целях наилучшего изучения конструкции будут участвовать прибывшие на УВЗ военнослужащие. По возвращении в свою часть они должны будут заниматься размножением полученного опыта.
Решение о принятии БМПТ на вооружение Российской Армии обуславливается анализом "сирийского" опыта. Боевые действия в Сирии показали настоятельную необходимость в специализированной машине, "заточенной" на контр-террористические операции. К сожалению, недальновидные решения чиновников Минобороны затянули начало оснащения Российской армии БМПТ как минимум на 8 лет!
Вероятно, первые серийные экземпляры БМПТ поступят на вооружение Таманской дивизии и если не в 2018, то в 2019 году пройдут парадом по Красной площади, а затем появятся и на базе Хмеймим.
Gur Khan: БМПТ "Терминатор" (об.199), разработанный в ходе ОКР "Рамка-99", в свое время подвергся жесткой критике. Некоторые эксперты считали оснащение БМПТ курсовыми гранатометами, управляемыми каждый своим стрелком нерациональным решением, сильно усложнявшим и удорожавшим машину. Критике подвергалась и установка и оснащение БМПТ устаревшими и неточными 30-мм пушками 2А42. Однако, ничего лучшего мы до сих пор не имеем. БМПТ-72, конечно лучше БМПТ в том плане, что с нее убрали "лишние "АГ и соответственно двух "лишних" членов экипажа. Однако, эта машина создавалась в инициативном порядке и Министерством обороны не испытывалась, посему, для МО РФ она как бы и не существует. Тем не менее, в ноябре прошлого, 2016 года, Ваш покорный слуга буквально умалял одного из заместителей генерального директора НПК "Уралвагонзавод" "пробить" отправку в Сирию БМПТ или БМПТ-72 хотя бы с заводскими экипажами и "засветить" их участие в Сирийской войне роликами в YouTube. Этот "рекламный" ход мог бы радикальным образом стимулировать закупки боевых машин нового класса как Российской Армией, так и иностранными заказчиками. И вот, наконец, похоже, оно свершилось!
На белорусском полигоне Брестский открылось совместное российско-сербско-тактическое учение «Славянское братство-2017».
Ракка: курды вошли в район Кадисия и взяли Батани
За 17-18 июня 2017 г. преимущественно курдские "Сирийские демократические силы" (СДС) продолжили продвижение на западной и восточной окраинах Ракки. Ситуация в районе базы 17-й дивизии неясна. 17 июня СДС отбили большую часть объекта, но исламистские источники утверждают, что казармы и объекты ПВО в южной части базы по-прежнему под контролем терр. группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в России).
17-го числа курды при поддержке американского спецназа зачистили большую часть района Хатин и вошли в р-н Кадисия. В течение дня СДС удалось взять под контроль лишь несколько кварталов. Бои продолжаются в р-нах Хатин, Кадисия, Барид и Нахда. Даже позиции курдов в давно зачищенном районе Романия не в полной безопасности. 18-го здесь снайпер ИГ убил трех бойцов YPG.
18 июня СДС смогли взять под полный контроль район Батани на востоке города. Завязались бои на окраинах районов Дария, Рамела и Равдан (Раудан). Во второй половине дня боевики ИГ контратаковали в р-нах Барид и Кадисия, бои продолжались до позднего вечера. Авиация американской коалиции нанесла около 20 ударов по Ракке (12 из них 17 июня). По данным командования операции Inherent Resolve, уничтожены 12 огневых позиций ИГ, два туннеля и один заминированный автомобиль.
http://warsonline.info/afganistan/novosti/siriia/raqqa18-06-17-2.html
За 17-18 июня 2017 г. преимущественно курдские "Сирийские демократические силы" (СДС) продолжили продвижение на западной и восточной окраинах Ракки. Ситуация в районе базы 17-й дивизии неясна. 17 июня СДС отбили большую часть объекта, но исламистские источники утверждают, что казармы и объекты ПВО в южной части базы по-прежнему под контролем терр. группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в России).
17-го числа курды при поддержке американского спецназа зачистили большую часть района Хатин и вошли в р-н Кадисия. В течение дня СДС удалось взять под контроль лишь несколько кварталов. Бои продолжаются в р-нах Хатин, Кадисия, Барид и Нахда. Даже позиции курдов в давно зачищенном районе Романия не в полной безопасности. 18-го здесь снайпер ИГ убил трех бойцов YPG.
18 июня СДС смогли взять под полный контроль район Батани на востоке города. Завязались бои на окраинах районов Дария, Рамела и Равдан (Раудан). Во второй половине дня боевики ИГ контратаковали в р-нах Барид и Кадисия, бои продолжались до позднего вечера. Авиация американской коалиции нанесла около 20 ударов по Ракке (12 из них 17 июня). По данным командования операции Inherent Resolve, уничтожены 12 огневых позиций ИГ, два туннеля и один заминированный автомобиль.
http://warsonline.info/afganistan/novosti/siriia/raqqa18-06-17-2.html
Сирийская армия пытается отрезать СДС от нефтепровода на юге провинции Ракка
За последние двое суток, 17-18 июня 2017 г., сирийские правительственные войска продолжили быстрое наступление на юго-западе провинции Ракка с явным намерением отрезать проамериканские "Сирийские демократические силы" (СДС) от продвижения в южном направлении.
Уже в пятницу, 16 июня, были взяты под контроль селения Раджм аль-Хурра и Бир ас-Сафия, а на следующий день правительственные силы при поддержке авиации освободили более 10 населенных пунктов и вышли к поселку Джеддин всего в 7-8 км. от важного перекрестка дорог у села Расафа рядом с одноименной византийской крепостью. В результате курдо-арабские формирования оказались почти полностью отрезаны от продвижения на юг.
У многих возникает вопрос - почему сирийская армия, выйдя к трассе Саламия - Ракка начала быстрое продвижение именно в восточном направлении и всячески старается недопустить сюда СДС? Дело в том, что здесь проходит важный нефтепровод от месторождения и перекачивающей станции Сафия к нефтеперерабатывающему предприятию всего в 16 км. юго-восточнее Ракки.
Труба идет как раз вдоль трассы Саламия - Ракка до Расафа, а дальше на восток боевикам терр. группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в России) просто не за что зацепиться. Расафа - последний населенный пункт на перекрестке дорог и нефтепровода. От этого поселка до нефтеперерабатывающего предприятия в основном пустынная местность.
Осознав, что сирийская армия рвется точно на северо-восток вдоль нефтепровода и дальше Расафа задержать ее будет сложнее, командование "Сирийских демократических сил" еще утром 18 июня атаковало позиции ИГ и попыталось прорваться к Расафа. В результате было взято селение Бир Хусейн Ахмар.
Между расположенными рядом селениями Джеддин (сирийская армия), Бир Хусейн Ахмар (СДС) и Шувейхан (ИГ) днем 18 июня шел весьма странный бой сразу между тремя сторонами конфликта, где каждый сам за себя. Об этом бое есть лишь отрывочная информации, а мировые СМИ о нем просто умалчивают.
Пытаясь недопустить прорыва СДС к Расафа, сирийская авиация нанесла по их позициям удар между н.п. Бир Хусейн Ахмар и Абу Джиди. Учавствовавший в налёте сирийский Су-22 был сбит американским истребителем F/A-18E. По версии американского Центрального командования, сирийский самолет сбросил бомбы на курдские позиции около 18:40. По версии сирийского военного руководства, самолет ВВС Сирии наносил удары по позициям ИГ.
Факт авиаудара сирийского Су-22 в районе Расафа действительно имел место, но интересно, что многие курдские источники о нем не упоминают. Ряд наблюдателей склоняются к мнению, что удар был нанесен не по позициям курдов а по арабским формированиям "Тувар Ракка" из состава СДС.
В любом случае самолет был сбит и упал на территории, подконтрольной СДС. По предварительной информации, пилот Али Фахд катапультировался и приземлился недалеко от линии фронта. С целью спасения пилота на подконтрольную СДС территорию вошли подразделения спецназа "Тигр", но были тут же атакованы отрядом СДС. Севернее Расафа завязался интенсивный бой между сирийской армией и "демократическими силами", продолжавшийся до глубокой ночи.
http://warsonline.info/ukraina/novosti/siriia/west-raqqa18-06-17-1.html
За последние двое суток, 17-18 июня 2017 г., сирийские правительственные войска продолжили быстрое наступление на юго-западе провинции Ракка с явным намерением отрезать проамериканские "Сирийские демократические силы" (СДС) от продвижения в южном направлении.
Уже в пятницу, 16 июня, были взяты под контроль селения Раджм аль-Хурра и Бир ас-Сафия, а на следующий день правительственные силы при поддержке авиации освободили более 10 населенных пунктов и вышли к поселку Джеддин всего в 7-8 км. от важного перекрестка дорог у села Расафа рядом с одноименной византийской крепостью. В результате курдо-арабские формирования оказались почти полностью отрезаны от продвижения на юг.
У многих возникает вопрос - почему сирийская армия, выйдя к трассе Саламия - Ракка начала быстрое продвижение именно в восточном направлении и всячески старается недопустить сюда СДС? Дело в том, что здесь проходит важный нефтепровод от месторождения и перекачивающей станции Сафия к нефтеперерабатывающему предприятию всего в 16 км. юго-восточнее Ракки.
Труба идет как раз вдоль трассы Саламия - Ракка до Расафа, а дальше на восток боевикам терр. группировки "Исламское государство" (ИГ, запрещена в России) просто не за что зацепиться. Расафа - последний населенный пункт на перекрестке дорог и нефтепровода. От этого поселка до нефтеперерабатывающего предприятия в основном пустынная местность.
Осознав, что сирийская армия рвется точно на северо-восток вдоль нефтепровода и дальше Расафа задержать ее будет сложнее, командование "Сирийских демократических сил" еще утром 18 июня атаковало позиции ИГ и попыталось прорваться к Расафа. В результате было взято селение Бир Хусейн Ахмар.
Между расположенными рядом селениями Джеддин (сирийская армия), Бир Хусейн Ахмар (СДС) и Шувейхан (ИГ) днем 18 июня шел весьма странный бой сразу между тремя сторонами конфликта, где каждый сам за себя. Об этом бое есть лишь отрывочная информации, а мировые СМИ о нем просто умалчивают.
Пытаясь недопустить прорыва СДС к Расафа, сирийская авиация нанесла по их позициям удар между н.п. Бир Хусейн Ахмар и Абу Джиди. Учавствовавший в налёте сирийский Су-22 был сбит американским истребителем F/A-18E. По версии американского Центрального командования, сирийский самолет сбросил бомбы на курдские позиции около 18:40. По версии сирийского военного руководства, самолет ВВС Сирии наносил удары по позициям ИГ.
Факт авиаудара сирийского Су-22 в районе Расафа действительно имел место, но интересно, что многие курдские источники о нем не упоминают. Ряд наблюдателей склоняются к мнению, что удар был нанесен не по позициям курдов а по арабским формированиям "Тувар Ракка" из состава СДС.
В любом случае самолет был сбит и упал на территории, подконтрольной СДС. По предварительной информации, пилот Али Фахд катапультировался и приземлился недалеко от линии фронта. С целью спасения пилота на подконтрольную СДС территорию вошли подразделения спецназа "Тигр", но были тут же атакованы отрядом СДС. Севернее Расафа завязался интенсивный бой между сирийской армией и "демократическими силами", продолжавшийся до глубокой ночи.
http://warsonline.info/ukraina/novosti/siriia/west-raqqa18-06-17-1.html
САА вошли в провинцию Дейр эз-Зор, организовав скрытую атаку со своих позиций на иракской границе. Станция Т2 в пределах видимости.
https://twitter.com/NovostiDamask/status/876686371238359040
https://twitter.com/NovostiDamask/status/876686371238359040
50x240. Гигантская машина разрушения с Ближнего Востока.
Все-таки, наверное, это самое чудовищное из орудий разрушения, примененное на Ближнем Востоке. Войска ИГИЛ применили в бою две (как я думаю, через несколько дней попробую это доказать) гигантские РСЗО, большая из которых (но и конструкцией попроще) - вот эта вот 50(!)-ствольная РСЗО калибром 240 миллиметров. Стреляет она иранскими ракетами Falaq-1 (Понятия не имею, где они столько иранских ракет взяли, но вот взяли же.), так что насчет чем и как далеко вопросов нет (50 кг ВВ на 10 километров) - но 50(!) таких ракет за несколько секунд это очень ...больно. Тем, в кого они прилетают.
Нет, конечно, такая хреновина на полуприцепе и перезаряжается, наверное, целую вечность, и с проходимостью у фуры так себе, так что с точки зрения тактики применения это довольно специфическая конструкция, но уж если вы сумели подогнать ее в нужное место... При атаке на лагерь иранских (шиитских?) беженцев Camp Liberty 4 июля 2016 года было печально. Пишут, что глубина воронки составляет до полутора метров, при четырехметровом диаметре. Учитывая то, что ракеты там не самопальные какие-нибудь, на "карамельке", а вполне промышленные (т.е., кучность у них нормальная) - то я вполне допускаю формирование огромной зоны сплошного поражения там, куда падают снаряды.
Жутковатая штука.
http://strangernn.livejournal.com/1565303.html
Все-таки, наверное, это самое чудовищное из орудий разрушения, примененное на Ближнем Востоке. Войска ИГИЛ применили в бою две (как я думаю, через несколько дней попробую это доказать) гигантские РСЗО, большая из которых (но и конструкцией попроще) - вот эта вот 50(!)-ствольная РСЗО калибром 240 миллиметров. Стреляет она иранскими ракетами Falaq-1 (Понятия не имею, где они столько иранских ракет взяли, но вот взяли же.), так что насчет чем и как далеко вопросов нет (50 кг ВВ на 10 километров) - но 50(!) таких ракет за несколько секунд это очень ...больно. Тем, в кого они прилетают.
Нет, конечно, такая хреновина на полуприцепе и перезаряжается, наверное, целую вечность, и с проходимостью у фуры так себе, так что с точки зрения тактики применения это довольно специфическая конструкция, но уж если вы сумели подогнать ее в нужное место... При атаке на лагерь иранских (шиитских?) беженцев Camp Liberty 4 июля 2016 года было печально. Пишут, что глубина воронки составляет до полутора метров, при четырехметровом диаметре. Учитывая то, что ракеты там не самопальные какие-нибудь, на "карамельке", а вполне промышленные (т.е., кучность у них нормальная) - то я вполне допускаю формирование огромной зоны сплошного поражения там, куда падают снаряды.
Жутковатая штука.
http://strangernn.livejournal.com/1565303.html