Военный Осведомитель
Ещё одна поплохевшая 155-мм САУ М109 ВСУ в Сумской области. 86-ая подтвержденная по счету. Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа двух FPV-камикадзе на оптоволокне по очередной САУ М109 ВСУ в Курском приграничье.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Forwarded from Воевода Вещает
30 декабря 1947 состоялся первый полет опытного самолета И-310 «С-1» (прототипа реактивного истребителя МиГ-15), за штурвалом сидел летчик-испытатель Виктор Николаевич Юганов.
МиГ-15 - одноместный истребитель с турбореактивным двигателями РД-45 и РД-45Ф. Производство «пятнадцатых» развернули сразу на трех заводах, в общей сложности этих машин выпустили чуть больше 7 тысяч. Самолет получил несколько опытных модификаций, но в основном оставался фронтовым истребителем.
Гораздо больше вариантов имел его преемник – истребитель МиГ-15бис.
Первым военным конфликтом, в котором принял участие новый истребитель СССР, стала война в Корее в 1950-53 годах. Это был первый случай, после окончания ВМВ, когда советские самолеты с советскими же пилотами открыто участвовали в боевых действиях на территории другого государства. МиГ-15 по праву считается одним из самых удачных реактивных истребителей.
МиГ-15 - одноместный истребитель с турбореактивным двигателями РД-45 и РД-45Ф. Производство «пятнадцатых» развернули сразу на трех заводах, в общей сложности этих машин выпустили чуть больше 7 тысяч. Самолет получил несколько опытных модификаций, но в основном оставался фронтовым истребителем.
Гораздо больше вариантов имел его преемник – истребитель МиГ-15бис.
Первым военным конфликтом, в котором принял участие новый истребитель СССР, стала война в Корее в 1950-53 годах. Это был первый случай, после окончания ВМВ, когда советские самолеты с советскими же пилотами открыто участвовали в боевых действиях на территории другого государства. МиГ-15 по праву считается одним из самых удачных реактивных истребителей.
Австрия намерена закупить 12 УБС Leonardo M-346FA.
▪️Стоимость контракта оценивается в 1 миллиард €, в контракт помимо покупки самолетов, войдет обучение, подготовка инфраструктуры, запасные части, вооружение.
▪️M-346FA должны заменить выведенные из состава ВВС Австрии УБС SAAB-105OE.
▪️Австрия будет использовать его для обучения пилотов, поддержки сухопутных войск и противовоздушной обороны.
Военный Осведомитель
▪️Стоимость контракта оценивается в 1 миллиард €, в контракт помимо покупки самолетов, войдет обучение, подготовка инфраструктуры, запасные части, вооружение.
▪️M-346FA должны заменить выведенные из состава ВВС Австрии УБС SAAB-105OE.
▪️Австрия будет использовать его для обучения пилотов, поддержки сухопутных войск и противовоздушной обороны.
Военный Осведомитель
Сообщается об освобождении небольшого хутора Агроном, расположенном уже всего в паре километров от восточной окраины Суджи.
В боях за населенный пункт принимали участие военнослужащие из КНДР.
Военный Осведомитель
В боях за населенный пункт принимали участие военнослужащие из КНДР.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Глава украинского МИД Андрей Сибига провел встречу с главой новых сирийских властей и по совместительству главарем пока еще запрещенного «Хайат Тахрир аш-Шам» Ахмедом аш-Шарой (Абу Мухаммад аль-Джулани).
Ранее Ахмед аш-Шара заявлял, что Сирия имеет стратегические интересы с Россией и не хочет, чтобы русские покинули территорию страны в ущерб отношениям с Сирией.
Интересно, что просили у и так нищих сирийцев?
Военный Осведомитель
Ранее Ахмед аш-Шара заявлял, что Сирия имеет стратегические интересы с Россией и не хочет, чтобы русские покинули территорию страны в ущерб отношениям с Сирией.
Интересно, что просили у и так нищих сирийцев?
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
КПП при въезде на авиабазу Хмеймим. Наверное, единственное место в стране, где сохранились цвета уже старого флага Сирии - красный, белый и черный. Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Представители совсем не бородатых сирийских властей развернули свой КПП на въезде российской авиабазы Хмеймим и контролируют движение техники ВС РФ.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Associated Press пишет, что США вскоре объявят о передаче Украине военной помощи на сумму $1,25 млрд перед уходом действующего президента США Джо Байдена в отставку в январе. Большой пакет помощи включает «значительное» количество боеприпасов, в том числе…
Заявленные Байденом почти 2,5 миллиарда долларов помощи для Украины в сфере безопасности являются не вновь выделяемыми средствами, а включают в себя уже ранее озвученные пакеты военной помощи.
Так, озвученная сегодня Джо Байденом военная помощь представляет собой два вида:
▪️пакет военной помощи для ВСУ из наличия армии США в размере 1,25 миллиарда долларов, включающий в себя преимущественно зенитные ракеты и артиллерийские снаряды;
▪️пакет помощи в рамках Инициативы содействия безопасности Украины (USAI) на сумму 1,22 миллиарда долларов, предусматривающий закупку Украиной вновь производимого вооружения у подрядчиков из США.
Как заявил уходящий президент США, в настоящее время Пентагон поставляет ВСУ сотни тысяч артиллерийских снарядов, тысячи ракет и сотни единиц бронетехники, которые укрепят позиции Украины в преддверии зимы.
Также сегодня стало известно о том, что Украина подписала соглашение со Всемирным банком о выделении США 15 млрд долларов, обеспеченных будущими доходами от замороженных российских активов. Первый миллиард с прибыли от украденных российских средств Украина получила еще неделю назад.
Военный Осведомитель
Так, озвученная сегодня Джо Байденом военная помощь представляет собой два вида:
▪️пакет военной помощи для ВСУ из наличия армии США в размере 1,25 миллиарда долларов, включающий в себя преимущественно зенитные ракеты и артиллерийские снаряды;
▪️пакет помощи в рамках Инициативы содействия безопасности Украины (USAI) на сумму 1,22 миллиарда долларов, предусматривающий закупку Украиной вновь производимого вооружения у подрядчиков из США.
Как заявил уходящий президент США, в настоящее время Пентагон поставляет ВСУ сотни тысяч артиллерийских снарядов, тысячи ракет и сотни единиц бронетехники, которые укрепят позиции Украины в преддверии зимы.
Также сегодня стало известно о том, что Украина подписала соглашение со Всемирным банком о выделении США 15 млрд долларов, обеспеченных будущими доходами от замороженных российских активов. Первый миллиард с прибыли от украденных российских средств Украина получила еще неделю назад.
Военный Осведомитель
Тем временем в ГАБТУ (Главном автобронетанковом управлении) Минобороны России прошли более 15 обысков, также следственные действия были проведены и по адресам проживания некоторых должностных лиц.
Как сообщается, происходящее связано с возбужденным уголовными делом о злоупотреблении полномочиями при выполнении гособоронзаказа (ст. 201.1 УК, до десяти лет лишения свободы).
Пока что лишь в качестве свидетеля по делу проходит замначальника ГАБТУ Сергей Шаленый. Силовики изъяли у него телефон, который может содержать интересную для следствия информацию.
▪️Генерал-майор Сергей Шаленый известен тем, что приписал себе разработку "защитных козырьков" для танков, которые впервые появились еще в 2021 году на технике ЮВО.
Тогда идея продвигалась как возможная защита от атакующих сверху ПТРК (вроде FGM-148 Javelin), в связи с чем встретила заслуженный скепсис и распространение не получила.
Однако, после начавшего внедрения сбросов и FPV-дронов в конце 2022 года, защитные козырьки были значительно переработаны и вернулись в 2023 году уже в серийном виде сначала на тяжелую технику, а после начали устанавливаться буквально на все подряд, порой действительно останавливая не слишком мощные боевые части FPV-дронов.
▪️Также Шаленый утверждал, что никаких преимуществ у западной военной техники перед российской на украинском театре военных действий выявлено не было.
Военный Осведомитель
Как сообщается, происходящее связано с возбужденным уголовными делом о злоупотреблении полномочиями при выполнении гособоронзаказа (ст. 201.1 УК, до десяти лет лишения свободы).
Пока что лишь в качестве свидетеля по делу проходит замначальника ГАБТУ Сергей Шаленый. Силовики изъяли у него телефон, который может содержать интересную для следствия информацию.
▪️Генерал-майор Сергей Шаленый известен тем, что приписал себе разработку "защитных козырьков" для танков, которые впервые появились еще в 2021 году на технике ЮВО.
Тогда идея продвигалась как возможная защита от атакующих сверху ПТРК (вроде FGM-148 Javelin), в связи с чем встретила заслуженный скепсис и распространение не получила.
Однако, после начавшего внедрения сбросов и FPV-дронов в конце 2022 года, защитные козырьки были значительно переработаны и вернулись в 2023 году уже в серийном виде сначала на тяжелую технику, а после начали устанавливаться буквально на все подряд, порой действительно останавливая не слишком мощные боевые части FPV-дронов.
▪️Также Шаленый утверждал, что никаких преимуществ у западной военной техники перед российской на украинском театре военных действий выявлено не было.
Военный Осведомитель
Forwarded from Сталинские соколы
🎮Впервые игра создана реальными командирами прямо во время войны!
Почувстуй вкус войны 21 века:
FPV и РЭБ, Суперкамы и Ланцеты, легендарные Герани!
Добейся серии побед онлайн и докажи, что ты достоин стать Сталинским Соколом
Играй ОНЛАЙН прямо сейчас!
Почувстуй вкус войны 21 века:
FPV и РЭБ, Суперкамы и Ланцеты, легендарные Герани!
Добейся серии побед онлайн и докажи, что ты достоин стать Сталинским Соколом
Играй ОНЛАЙН прямо сейчас!
Военный Осведомитель
ПТРК "Корнет" с пультом дистанционного управления расстреливает украинскую бронетехнику на Запорожском направлении. Напомним, что разработка таких пультов для ПТРК "Конкурс" и "Корнет" велась энтузиастами, а не конструкторскими бюро, создавшими эти ПТРК.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Кадры использования ПТРК «Корнет» с пультом дистанционного управления в Курахово. Видео: @IronHelmets
Впервые такие системы дистанционного пуска для различных отечественных ПТРК стали появляться весной 2023 года и являлись результатом труда энтузиастов-оружейников, тогда как у противника аналогичные пульты серийного исполнения существовали с самого начала.
Лишь после маститые специалисты из уважаемых конструкторских бюро подтянулись и начали разработку своих собственных изделий. Сначала об этом заявили в «Конструкторском бюро приборостроения», а теперь вот об аналогичных разработках отчитался и «Концерн Калашников».
Военный Осведомитель
Впервые такие системы дистанционного пуска для различных отечественных ПТРК стали появляться весной 2023 года и являлись результатом труда энтузиастов-оружейников, тогда как у противника аналогичные пульты серийного исполнения существовали с самого начала.
Лишь после маститые специалисты из уважаемых конструкторских бюро подтянулись и начали разработку своих собственных изделий. Сначала об этом заявили в «Конструкторском бюро приборостроения», а теперь вот об аналогичных разработках отчитался и «Концерн Калашников».
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Украинский HMMWV, полностью заваренный внутрь защитной клетки.
Нет, это не чтобы экипаж не сбежал, а в надежде на повышение защищенности от FPV-дронов, особенно от оптоволоконных, которые сейчас атакуют технику не только в верхнюю полусферу, а уже и бьют в самый низ параллельно земле.
Военный Осведомитель
Нет, это не чтобы экипаж не сбежал, а в надежде на повышение защищенности от FPV-дронов, особенно от оптоволоконных, которые сейчас атакуют технику не только в верхнюю полусферу, а уже и бьют в самый низ параллельно земле.
Военный Осведомитель
Состоялся предновогодний обмен военнопленными по формуле 150 на 150 между Россией и Украиной.
Традиционно обмен прошел при посредничестве ОАЭ, возвращенные российские военнослужащие сейчас находятся на территории Республики Беларусь, откуда будут доставлены домой.
Военный Осведомитель
Традиционно обмен прошел при посредничестве ОАЭ, возвращенные российские военнослужащие сейчас находятся на территории Республики Беларусь, откуда будут доставлены домой.
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израильские "Меркавы" и бронеавтомобили "Давид" в сирийском городке Мадинат ас-Салам (ранее Мадинат аль-Баас) в провинции Кунейтра на Голанских высотах.
▪️Забавный факт: ранее до падения Асада город назывался в честь правящей партии арабского социалистического возрождения Баас (фактически - "город Баас").
▪️Однако, после прихода новых более инклюзивно-бородатых властей, Мадинат аль-Баас первым делом был переименован в "город мира" - Мадинат ас-Салам.
Несмотря на решение этой без сомнения важной проблемы с названием, город все еще находится под фактической оккупацией израильской армии и поэтому споры за его сирийское название выглядят крайне смешно и странно.
Военный Осведомитель
▪️Забавный факт: ранее до падения Асада город назывался в честь правящей партии арабского социалистического возрождения Баас (фактически - "город Баас").
▪️Однако, после прихода новых более инклюзивно-бородатых властей, Мадинат аль-Баас первым делом был переименован в "город мира" - Мадинат ас-Салам.
Несмотря на решение этой без сомнения важной проблемы с названием, город все еще находится под фактической оккупацией израильской армии и поэтому споры за его сирийское название выглядят крайне смешно и странно.
Военный Осведомитель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа украинских ЗСУ по российским дронам-камикадзе "Герань-2" в ходе одного из ночных налетов.
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Зачем туркам премиум-турбопропы?
Турецкая компания Baykar, известная как разработчик и производитель беспилотников семейства «Байрактар», получила от правительства Италии разрешение на покупку Piaggio Aerospace, основным продуктом которой являются бизнес-турбопропы премиум-класса. В чём смысл этой покупки – неужели туркам так уж нужны «люксовые» самолёты?
P.180 Avanti, который является «визитной карточкой» Piaggio Aerospace, широко известен в авиационном мире. Его отличают изящество форм, нестандартная аэродинамическая компоновка (схема «триплан» с дестабилизатором в носовой части фюзеляжа), силовая установка с толкающими винтами, высокая скорость (730+км/ч, самый быстрый из «одноклассников») и … крайнее неудобство. В погоне за скоростью разработчик «зажал» фюзеляж, и находится в салоне некомфортно.
Видимо, сочетание отсутствия комфорта с высокой ценой и стало причиной того, что машина особой популярностью не пользуется. С момента первого подъёма в воздух было поставлено ~250 бортов этого типа. Крупнейший гражданский эксплуатант – бизнес-оператор AvantAir (56 бортов) обанкротился в 2013-м году. А через пять лет объявила о банкротстве и Piaggio Aerospace.
Тем не менее, итальянское правительство не бросило компанию на произвол судьбы. Она попала под государственное внешнее управление, просуществовав под ним шесть лет. Причина, скорее всего, заключается в том, что в итальянских вооружённых силах и других государственных структурах имеется порядка тридцати самолётов P.180 Avanti. Банкротство производителя создало бы итальянским эксплуатантам проблемы, а так они без помех проходили плановые «чеки» и внеплановые ремонты на заводе Piaggio Aerospace в местечке Villanova d’Albenga.
Кстати, самолёт P.180 Avanti довольно популярен в госструктурах всего мира. Один экземпляр есть даже в России – «Корпорация ОрВД» использует его для контрольных облётов аэродромных радиотехнических систем.
Но мы несколько отвлеклись: зачем же Piaggio Aerospace нужен туркам? Первый вариант ответа лежит на поверхности – туркам нужны силовые установки для своих БПЛА. А Piaggio Aerospace имеет подразделение, которое специализируется на производстве компонентов двигателей, их окончательной сборке и испытаниях, а также на выполнении полного технического обслуживания и ремонта (включая капитальный) широкого набора двигателей Rolls Royce, Honeywell, Pratt & Whitney и Pratt & Whitney Canada. С последними двумя и с Micro Turbo итальянская компания имеет долгосрочные соглашения о партнёрстве. То есть при некоторых усилиях новым турецким владельцам не составит труда закупать даже неисправные двигатели, «капиталить» их – и устанавливать на свои беспилотники.
Второй аспект ещё интереснее. Piaggio Aerospace тоже занималась БПЛА. Во взаимодействии с ВВС Италии и военными из Эмиратов она дважды пыталась запустить производство беспилотников: сначала P.1HH (фото в заголовке), а потом P.2HH. Но этому помешали обстоятельства – в виде крушения опытных самолётов и финансовых проблем.
Примечательно, что Baykar был выбран из трёх претендентов на покупку Piaggio Aerospace. Министерство предпринимательства Италии, которое вело эту сделку, сочло предложение турецкой компании «наиболее подходящим для гарантии интересов сотрудников и кредиторов Piaggio Aerospace и для возобновления промышленных перспектив группы». Думается, что «промышленные перспективы» связаны именно с БПЛА. Так что в недалёком будущем мы вполне можем увидеть итало-турецко-эмиратские тяжёлые беспилотники различного назначения.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Турецкая компания Baykar, известная как разработчик и производитель беспилотников семейства «Байрактар», получила от правительства Италии разрешение на покупку Piaggio Aerospace, основным продуктом которой являются бизнес-турбопропы премиум-класса. В чём смысл этой покупки – неужели туркам так уж нужны «люксовые» самолёты?
P.180 Avanti, который является «визитной карточкой» Piaggio Aerospace, широко известен в авиационном мире. Его отличают изящество форм, нестандартная аэродинамическая компоновка (схема «триплан» с дестабилизатором в носовой части фюзеляжа), силовая установка с толкающими винтами, высокая скорость (730+км/ч, самый быстрый из «одноклассников») и … крайнее неудобство. В погоне за скоростью разработчик «зажал» фюзеляж, и находится в салоне некомфортно.
Видимо, сочетание отсутствия комфорта с высокой ценой и стало причиной того, что машина особой популярностью не пользуется. С момента первого подъёма в воздух было поставлено ~250 бортов этого типа. Крупнейший гражданский эксплуатант – бизнес-оператор AvantAir (56 бортов) обанкротился в 2013-м году. А через пять лет объявила о банкротстве и Piaggio Aerospace.
Тем не менее, итальянское правительство не бросило компанию на произвол судьбы. Она попала под государственное внешнее управление, просуществовав под ним шесть лет. Причина, скорее всего, заключается в том, что в итальянских вооружённых силах и других государственных структурах имеется порядка тридцати самолётов P.180 Avanti. Банкротство производителя создало бы итальянским эксплуатантам проблемы, а так они без помех проходили плановые «чеки» и внеплановые ремонты на заводе Piaggio Aerospace в местечке Villanova d’Albenga.
Кстати, самолёт P.180 Avanti довольно популярен в госструктурах всего мира. Один экземпляр есть даже в России – «Корпорация ОрВД» использует его для контрольных облётов аэродромных радиотехнических систем.
Но мы несколько отвлеклись: зачем же Piaggio Aerospace нужен туркам? Первый вариант ответа лежит на поверхности – туркам нужны силовые установки для своих БПЛА. А Piaggio Aerospace имеет подразделение, которое специализируется на производстве компонентов двигателей, их окончательной сборке и испытаниях, а также на выполнении полного технического обслуживания и ремонта (включая капитальный) широкого набора двигателей Rolls Royce, Honeywell, Pratt & Whitney и Pratt & Whitney Canada. С последними двумя и с Micro Turbo итальянская компания имеет долгосрочные соглашения о партнёрстве. То есть при некоторых усилиях новым турецким владельцам не составит труда закупать даже неисправные двигатели, «капиталить» их – и устанавливать на свои беспилотники.
Второй аспект ещё интереснее. Piaggio Aerospace тоже занималась БПЛА. Во взаимодействии с ВВС Италии и военными из Эмиратов она дважды пыталась запустить производство беспилотников: сначала P.1HH (фото в заголовке), а потом P.2HH. Но этому помешали обстоятельства – в виде крушения опытных самолётов и финансовых проблем.
Примечательно, что Baykar был выбран из трёх претендентов на покупку Piaggio Aerospace. Министерство предпринимательства Италии, которое вело эту сделку, сочло предложение турецкой компании «наиболее подходящим для гарантии интересов сотрудников и кредиторов Piaggio Aerospace и для возобновления промышленных перспектив группы». Думается, что «промышленные перспективы» связаны именно с БПЛА. Так что в недалёком будущем мы вполне можем увидеть итало-турецко-эмиратские тяжёлые беспилотники различного назначения.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Буквально вся страна продолжает отправлять легковые гражданские автомобили: буханки, нивы, багги, патриоты (и иногда попадающиеся бронеавтомобили) в зону СВО. Это свежие кадры из ДНР, Ставропольского края, а также Иркутской, Курганской и Калужской областей.…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Российский FPV-дрон с автопилотом и донаведением на цель поражает двухзвенный вездеход BvS 10 Viking украинской армии. Видео: @bezdushnie
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Тем временем украинский телемарафон был взломан российскими хакерами и по всем телеканалам запущено предупреждение о скором ударе "Орешником".
Если это не то самое предупреждение мирных жителей, которое ранее анонсировал Владимир Путин, то цель таких пугалок, осуществляемых на фоне постоянных намеков о повторном ударе "Орешником" без его реального практического применения, нам не ясна.
Военный Осведомитель
Если это не то самое предупреждение мирных жителей, которое ранее анонсировал Владимир Путин, то цель таких пугалок, осуществляемых на фоне постоянных намеков о повторном ударе "Орешником" без его реального практического применения, нам не ясна.
Военный Осведомитель