Первый заместитель генерального директора Роскосмоса дал интервью агентство "Интерфакс"

В своём интервью информационному агентству "Интерфакс", Андрей Ельчанинов поделился информацией о финансовой стратегии госкорпорации, прогрессе космодрома Восточный, переходе России к серийному производству спутников и международном взаимодействии.

Полное интервью можно прочитать на сайте агентства.

#космос #корпорации

Земля Будущего

Оборудование украинских F-16.

На впервые показанных F-16, полученных ВС Украины, были обнаружены пилоны подвески вооружения с дополнительной «начинкой». Что же она собой представляет?

Разработала эти «пилонные» системы датская компания Terma. Они изготавливаются на базе стандартного крыльевого пилона Wing Weapon Pylon (WWP) компании Lockheed Martin. При модернизации пилоны сохраняют все свои возможности по сопряжению подвешиваемого вооружения с бортовой авионикой. Их применение согласовано с разработчиком F-16, и они входят в стандартную комплектацию истребителей, входящих в состав ВВС Бельгии, Дании, Нидерландов и Норвегии.

Pylon Integrated Dispensing System Plus (PIDS+) – она представлена на фото в заголовке – включает в себя собственно PIDS, систему выброса помех. В состав PIDS входит три блока пусковых устройств, каждый из которых несёт по 20 тепловых ловушек, а также блоки управления.

Можно отметить, что раньше системы выброса помех снаряжались двумя типами патронов – с дипольными отражателями (кусочками фольги) и тепловыми ловушками (аналогами сигнальных ракет). Однако против современных РЛС «облако диполей» неэффективно, поэтому на вооружении остались только пассивные тепловые помехи. Тем не менее, наименование flare and chaff dispenser сохранилось.

Вторым компонентом PIDS+ является Missile Warning System (MWS) – система предупреждения о пуске ракет AN/AAR-60 (компания Hensoldt, ФРГ). Она имеет три УФ-датчика, направленных вниз-наружу (пилоны выпускаются в «правом» и «левом» исполнении). Комплект из шести датчиков обеспечивает зону обзора 360° по азимуту и 95° по возвышению. Система способна обнаруживать подлетающую ракету и подавать соответствующие команды в блок управления бортовым комплексом обороны (БКО) или непосредственно на системы постановки помех.

Другой вариант «высокотехнолгичного» пилона - Electronic Combat Integrated Pylon System Plus (ECIPS+). От PIDS+ он конструктивно отличается тем, что вместо системы выброса тепловых ловушек в пилон вмонтирована система радиоэлектронного противодействия AN/ALQ-162 (разработка и производство Northrop Grumman). Она способна в автоматическом режиме обнаруживать облучение самолета «вражескими» РЛС, идентифицировать их и ставить помехи, соответствующие принимаемому сигналу. Визуально пилон ECIPS+ отличается от PIDS+ отсутствием на боковых стенках системы выброса и наличием в передней и задней части пилона радиопрозрачных обтекателей приёмо-передающих антенн системы AN/ALQ-162.

ECIPS+ и PIDS+ действуют не «сами по себе», а завязаны в едины комплекс. Он управляется через установленный в кабине F-16 командный блок AN/ALQ-213 (производство – та же Terma). В БКО входят не только «пилонные» системы, но и штатные оборонительные устройства F-16.

В целом ECIPS+ и PIDS+ (компания Terma выпускает и другие варианты аналогичных систем) представляют собой грамотное решение задачи повышения «обороноспособности» F-16 без внесения заметных изменений в конструкцию и комплектацию самолёта.

Насколько эффективными эти системы окажутся против российской ПВО – покажет будущее.

Алексей Захаров,
авиационный эксперт
#экспертВО

Военный Осведомитель

МО публикует кадры работы БМП-2М по позициям ВСУ. Так же на видео запечатлен прилет по броне вражеского FPV-камикадзе, который по счастью не сдетонировал.

Военный Осведомитель

К любым заявлениям о надежности или ненадёжности какого-либо оружия, а также статистике применения в ходе конфликта, надо относиться осторожно. Касается это и предполагаемых северокорейских ракет КN-23, которые якобы вернулись на днях на ТВД. Особенно, если снова, как и в прошлый раз, есть явные странности в транслируемой Киевом версии.

Хотя бы уже потому, что вопреки заведомо пренебрежительной версии событий украинской стороны про "была одна и не долетела" 31 июля, в СМИ сообщалось минимум об одном успешном прилëте в те сутки и именно ракеты по складам в районе Белой Церкви, а также сообщалось о последующих вторичных детонациях. Как раз в ту самую ночь 31 июля.

Также в последнее время сообщалось о том, что часть ракетных ударов стала осуществляться на необычных для "Искандера" дальностях и траекториях. Это тоже не совсем стыкуется с набором тезисов про всего "одну ракету, и та очень сильно не долетела". Ведь число множественное.

Однако, скорее всего, одна ракета действительно не долетела в указанный период. И даже сохранились опознаваемые обломки на местности. Причем найденные и опознанные лишь спустя время. Чего при попадании такой же ракеты, например, в склад боеприпасов или взрывчатых веществ, по итогу может и не быть совсем.

Да и очевидно, что какая-то часть ракет заведомо сработает не штатно. Хотя бы потому, что отказы у ракет и других образцов высокоточного оружия в зоне СВО наблюдаются и у систем явно более серийных и более проверенных, в том числе и стран НАТО. И не только из-за неисправностей, но и благодаря работе РЭБ и ПВО. Достаточно вспомнить, насколько низко опустилась, например, эффективность УАС Excalibur из-за масштабов и сложности помеховой обстановки на том же ТВД.

На этом фоне, предполагаемый двухракетный залп с одной ПУ с итоговым поражением цели одной ракетой в глубине территории прикрытой ЗРК и средствами РЭБ, выглядит вполне удовлетворительно. Особенно для ракет, которые во многом используют общедоступную на коммерческом рынке элементную базу.

Также любопытное совпадение состоит в том, что в мае в КНДР испытали ракету уже с некоей "автономной навигационной системой". А значит заведомо более устойчивой к РЭБ, чем у ракет использующих в качестве основы навигации системы GPS, ГЛОНАСС и другие.

Возможно, это и есть сбывающиеся опасения генерала Чарльза Флинна.

#ракеты

Военный Осведомитель

В ожидании иранского ответа.

Спутниковый снимок авиабазы Аль-Удейд в Катаре, на которой в данный момент размещены 13 самолётов-топливозаправщиков KC-135R Stratotanker ВВС США для оперативной дозаправки истребителей в воздухе.

Несколько минут назад часть бортов с Катара направилась в воздушное пространство Ирака, в провинции Ниневия уже находятся самолёты РЭР. Над Киркуком фиксируется присутствие топливозаправщика KC3 Voyager в сопровождении истребителей FGR4 Typhoon, но скорее всего это плановые полёты в рамках операции «Шейдер».

По сообщениям из Вашингтона, президент США Джо Байден, вице-президент Камала Харрис и руководители различных ведомств собрались в ситуационном кабинете Белого дома, подобное всегда происходит при проведении важных операций.

Также издание SkyNews Arabic со ссылкой на свои источники, сообщило, что Иордания уведомила США, Израиль и Иран о том, что не позволит использовать своё воздушное пространство какой-либо стороне. Истребители ВВС и средства системы ПВО Иордании принимали активное участие в отражении апрельской атаки со стороны Ирана, на территории страны даже были найдены обломки иранских баллистических ракет.

Военный Осведомитель

Момент прилета баллистической ракеты "Искандер-М" или корейской KN-23 по цели в Броварах Киевской области.

Военный Осведомитель

Сообщается о повторном ракетном обстреле американской базы Айн аль-Асад в Ираке.

В результате первого обстрела несколько часов назад ранения получила пять американских военных.

#Ирак

Военный Осведомитель