Кадры ночной работы операторов FPV-камикадзе по технике и личному состав ВСУ на Южно-Донецком направлении.
Кадры: @voin_dv

Военный Осведомитель

МЫ украинцы, проживающие в городе—герое Одесса. Сегодня мы сообщаем, что Третий фронт сформирован и готов бороться за независимость. Мы намерены отомстить за убийство в Доме профсоюза, за 10 лет бесчинства и гнета. Мы намерены убивать ваших командиров, взрывать ваши штабы. Мы намерены очистить наш славный город—герой от фашистских собак...

Мы создали канал, который поддерживают Россию и Русскую армию!

Ведем сводки от знакомых военных:

ТУТ: потери ВСУ, данные о дислокации войск и ударов, наказание нациков!

Просьба поддержать нас подпиской🔞:

https://yangx.top/+C5L8EXUsdg9iMDhi

Все видео диверсий
мы выкладываем у себя на канале "ПАРТИЗАНЫ", который ведем сами, выкладывая эксклюзивные и самые свежие новости с третьего фронта.

ОАК рапортует, что передала Министерству обороны самолеты МиГ-31БМ в рамках ГОЗ.

После проведения комплекса наземных и летных испытаний, подтвердивших заданные требования, самолеты отправлены к местам постоянного базирования.

Модернизированные самолёты МиГ-31БМ обладают высокими боевыми характеристиками и способны успешно решать задачи в современных условиях.

Фото: @uac_ru

Военный Осведомитель

Подборка наиболее интересных наших новостей и материалов за вчерашний день, которые вы могли пропустить:

— Фото подбитого Т-54 с целым десантным отделением на месте козырька, включающим в себя пулеметную позицию.

— Видео первого применения на фронте украинских заключенных в составе спецбатальона 47-й мехбригады ВСУ.

— Украинские пограничники застрелили одного из четверых насильно мобилизованных, сбежавших из учебки под Одессой.

— Бывшего командующего 58-й армией ЮВО генерала Попова перевели из СИЗО под домашний арест.

— "Ростех" заявил о проведении работ по увеличении дальностей применения авиабомб с УМПК.

— Кадры испытания украинского реактивного дрона-перехватчика Bullet, предназначенного для поражения разведывательных и ударных беспилотников.

— Объективный контроль с беспилотника ударов ОТРК «Искандер» по аэродрому «Гидропорт» в районе Одессы

#дайджест

Военный Осведомитель

Оператор FPV дрона бригады вмешательства и интервенции (BRI) в составе национальной полиции Франции во время учений по освобождению заложников в преддверии Олимпиады.

Военный Осведомитель

16 июля 1983 года, в ходе госиспытаний истребителя Су-27 при выполнении летчиком-испытателем ОКБ имени П.О. Сухого Николаем Фёдоровичем Садовниковым испытательного полета на опытном самолете Т10-17 (05-02), в разгоне на высоте 1000 м и скорости 1200 км/ч произошло разрушение конструкции левой консоли крыла с отрывом ее одной трети (до флаперона) и частичном разрушении и отрыве концевой секции поворотного носка, при этом обломками был поврежден левый киль и левая половина стабилизатора, началась утечка жидкости одной из гидросистем.
Несмотря на столь серьезные повреждения, машина не потеряла управляемость, и летчик смог благополучно привести и посадить ее на свой аэродром.
Мужество и хладнокровие летчика в этой сложной ситуации, а также исключительно высокие характеристики Су-27 позволили сохранить дорогостоящий опытный самолет и предоставили конструкторам ОКБ возможность разобраться в причинах произошедшего. Причиной поломки признали ошибку в оценке величины шарнирных моментов на поворотном носке в трансзвуковой зоне и недостаточную мощность гидроцилиндров привода носка, что привело к закрутке и отрыву его концевой секции, которая повлекла за собой отрыв концевой части крыла. Были разработаны соответствующие мероприятия и проведены необходимые доработки опытных машин.
Прошел год и история повторилась: 25 мая 1984 года в полете на опытном самолете Т10-21, выполнявшемся летчиком-испытателем ЛИИ Владиславом Лойчиковым, на сходном режиме полета также произошло разрушение крыла, но теперь уже с отрывом трети правой его консоли.
К сожалению, в этом случае спасти самолет не удалось: из-за потери герметичности трубопроводов 1-й и 2-й гидросистем произошел полный отказ системы управления, и летчику пришлось катапультироваться.
Комплекс доработок конструкции крыла, а также систем управления поворотным носком и флаперонами, выполненных после этого случая на самолетах Су-27, обеспечил невозможность возникновения подобных ситуаций впредь.

Кадры с M1A1SA Abrams ВСУ на Покровском направлении.

Противник щедро облепил «чудо-танк» динамической защитой «Контакт-1», антидроновым мангалом, а так же видимо впихнул станцию РЭБ.

Очевидно, что потеря трети переданных "Абрамсов" от дронов вынудила принимать защитные меры.

Военный Осведомитель