И конечно же, не могу напомнить, что 22 ноября 1909 года в Российской Империи родился великий инженер и конструктор Михаил Леонтьевич Миль!
Собственно, благодаря ему (в частности) у нас есть лучший в мире вертолет — Ми-8!
С Днём Рождения, Легенда!
@milhelipilot
Собственно, благодаря ему (в частности) у нас есть лучший в мире вертолет — Ми-8!
С Днём Рождения, Легенда!
@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ми-28 НМ в зоне СВО.
Не знаю почему он многим визуально не нравится, но брутален же подлец! А подлецу, как вы знаете, всё к лицу 😏
@milhelipilot
Не знаю почему он многим визуально не нравится, но брутален же подлец! А подлецу, как вы знаете, всё к лицу 😏
@milhelipilot
Тут до меня доползла информация кое-какая, мол подвигов слишком много у т-щий лаосцев. Особенно много подвигов всплывает прошлых. В несколько месяцев давности. И пришли к выводу на Олимпе, что надо бы ускорить эти процессы у смертных. Ибо негоже там разбирать свершения смертных с большим сроком давности. Теперь либо за 3 дня на подвиг документы подаются, либо никакого подвига не было.
Я, как тот кто на подвиги не горазд и реляций не писавший, не знаю с чем сие обстоятельство связано, но наград явно по-уменьшится. Особенно у обычных смертных героев. Зато у бесконтактных бойцов из «штабов» явно всё будет на мази 😏
Подвиг совершенный на диване или в кресле подать в течение трех дней труда не составит, а вот смертному с точки базирования звонить кому-то на базу или на ПУ Авиации на поклон ходить дело такое. Тут либо работу работать, либо за оформлением подвигов гнаться.
Ещё раз повторю: с чем данная инициатива связана не знаю, но отказ в оформлениях прошлых наград уже имеет место быть. Как будет дальше — время покажет.
#лирика
@milhelipilot
Я, как тот кто на подвиги не горазд и реляций не писавший, не знаю с чем сие обстоятельство связано, но наград явно по-уменьшится. Особенно у обычных смертных героев. Зато у бесконтактных бойцов из «штабов» явно всё будет на мази 😏
Подвиг совершенный на диване или в кресле подать в течение трех дней труда не составит, а вот смертному с точки базирования звонить кому-то на базу или на ПУ Авиации на поклон ходить дело такое. Тут либо работу работать, либо за оформлением подвигов гнаться.
Ещё раз повторю: с чем данная инициатива связана не знаю, но отказ в оформлениях прошлых наград уже имеет место быть. Как будет дальше — время покажет.
#лирика
@milhelipilot
И да, пользуясь случаем всех мам поздравляю с Днем Матери!
На связь со всеми остальными в «обратной связи» выйду завтра.
На связь со всеми остальными в «обратной связи» выйду завтра.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Давно хотел этим роликом поделиться, руки не доходили.
Тренировка группы спасателей одного из подразделений 😎
На первый взгляд ничего серьезного, но физической подготовки здесь нужно хоть отбавляй, особенно если в реальной боевой обстановке.
Монтаж и звукорежиссура на уровне 👍
@milhelipilot
Тренировка группы спасателей одного из подразделений 😎
На первый взгляд ничего серьезного, но физической подготовки здесь нужно хоть отбавляй, особенно если в реальной боевой обстановке.
Монтаж и звукорежиссура на уровне 👍
@milhelipilot
Тут по определенным причинам, как все уже заметили, я отсутствовал. А за это время, между прочим, произошли два важных события для авиации и Армейской Авиации в частности.
1. 1 декабря 2023 года на аэродроме Пугачев прошло первое построение вновь сформированного старого учебного полка! Где курсанты как и прежде начнут осваивать вертолётную авиацию на различных типах, а инструктора контролировать этот процесс, обучать и передавать опыт. С чем я всех касающихся и поздравляю!
2. 4 декабря 2023 года
ЦАГИ (Центральный Аэрогидродинамический Институт) отметил свой юбилей. 105 лет со дня основания. Ни один самолет и вертолет без наших ученых бы и не летал так как может летать сейчас. Поздравляю с прошедшим юбилеем!
За авиацию, два коротких один протяжный… 🍾 🍻
@milhelipilot
1. 1 декабря 2023 года на аэродроме Пугачев прошло первое построение вновь сформированного старого учебного полка! Где курсанты как и прежде начнут осваивать вертолётную авиацию на различных типах, а инструктора контролировать этот процесс, обучать и передавать опыт. С чем я всех касающихся и поздравляю!
2. 4 декабря 2023 года
ЦАГИ (Центральный Аэрогидродинамический Институт) отметил свой юбилей. 105 лет со дня основания. Ни один самолет и вертолет без наших ученых бы и не летал так как может летать сейчас. Поздравляю с прошедшим юбилеем!
За авиацию, два коротких один протяжный… 🍾 🍻
@milhelipilot
Forwarded from Алексей Суконкин
Как известно, у каждой проблемы есть имя и фамилия. А также имя и фамилия тех, кто может проблему решить.
По авторитетным и устойчивым слухам, предложения о присвоении гениальному авиационному конструктору, создателю боевого ударного вертолёта Ка-52, Сергею Викторовичу Михееву звания Героя Труда Российской Федерации уже обсуждались в различных высоких кабинетах, и нашли отражение в письмах губернатору Московской области Андрею Юрьевичу Воробьёву с просьбами оказать требуемое содействие.
Так, письма направлялись от командования одной из гвардейских бригад армейской авиации, эксплуатирующей Ка-52, от лица заместителя министра обороны Российской Федерации, курирующего «оборонку», выражалась поддержка со стороны трудовых коллективов.
Однако, есть нюанс. Инициатива о присвоении звания Героя Труда Российской Федерации должна принадлежать либо главе государства лично, либо руководителю компании (организации), где трудится награждаемый. И если глава государства может не знать об этой ситуации, то исполнительный директор Национального Центра Вертолётостроения «им. М.Л. Миля и Н.И. Камова» Михаил Захарович Короткевич не знать об этом просто не может. Однако, похоже, что именно здесь остановилась цепочка, и теперь именно от Короткевича зависит, будет ли шестидесятилетний конструкторский труд Сергея Викторовича Михеева отмечен заслуженным званием Героя Труда.
Я, конечно, понимаю, что свои «специфические взаимоотношения» есть в каждом коллективе, и Национальный Центр Вертолётостроения не исключение, поэтому хочется обратиться к генеральному директору холдинга «Вертолёты России» Николаю Александровичу Колесову с просьбой посодействовать исполнительному директору НЦВ Михаилу Захаровичу Короткевичу в вопросе оформления всех необходимых документов для выдвижения Сергея Викторовича Михеева к присвоению звания Героя Труда Российской Федерации.
По авторитетным и устойчивым слухам, предложения о присвоении гениальному авиационному конструктору, создателю боевого ударного вертолёта Ка-52, Сергею Викторовичу Михееву звания Героя Труда Российской Федерации уже обсуждались в различных высоких кабинетах, и нашли отражение в письмах губернатору Московской области Андрею Юрьевичу Воробьёву с просьбами оказать требуемое содействие.
Так, письма направлялись от командования одной из гвардейских бригад армейской авиации, эксплуатирующей Ка-52, от лица заместителя министра обороны Российской Федерации, курирующего «оборонку», выражалась поддержка со стороны трудовых коллективов.
Однако, есть нюанс. Инициатива о присвоении звания Героя Труда Российской Федерации должна принадлежать либо главе государства лично, либо руководителю компании (организации), где трудится награждаемый. И если глава государства может не знать об этой ситуации, то исполнительный директор Национального Центра Вертолётостроения «им. М.Л. Миля и Н.И. Камова» Михаил Захарович Короткевич не знать об этом просто не может. Однако, похоже, что именно здесь остановилась цепочка, и теперь именно от Короткевича зависит, будет ли шестидесятилетний конструкторский труд Сергея Викторовича Михеева отмечен заслуженным званием Героя Труда.
Я, конечно, понимаю, что свои «специфические взаимоотношения» есть в каждом коллективе, и Национальный Центр Вертолётостроения не исключение, поэтому хочется обратиться к генеральному директору холдинга «Вертолёты России» Николаю Александровичу Колесову с просьбой посодействовать исполнительному директору НЦВ Михаилу Захаровичу Короткевичу в вопросе оформления всех необходимых документов для выдвижения Сергея Викторовича Михеева к присвоению звания Героя Труда Российской Федерации.
— алло, нам нужен салон! Важного человека повезёте.
— так у нас нет салонов, звоните в N-в.
— не успеют нужно у вас чтоб был!
— да нету у нас, у нас только боевые, рабочие войн…СВО же…
— ну тогда пусть будет боевой/рабочий, главное чтоб чистый и стол был!
….
— командир эскадрильи на Ми-8… что? Им нужен «салон»? Так у нас…да… понял. И главное стол, понял.
Комедия в двух актах. Главное стол, чтоб был!
😁
@milhelipilot
— так у нас нет салонов, звоните в N-в.
— не успеют нужно у вас чтоб был!
— да нету у нас, у нас только боевые, рабочие войн…СВО же…
— ну тогда пусть будет боевой/рабочий, главное чтоб чистый и стол был!
….
— командир эскадрильи на Ми-8… что? Им нужен «салон»? Так у нас…да… понял. И главное стол, понял.
Комедия в двух актах. Главное стол, чтоб был!
😁
@milhelipilot