А это из "серии" «русские на иномарках»

Всем отбой! Кроме хохлов, у них там вообще не сладко, я слышал.

@MilHeliPilot

Всем доброго утра!
Парни работать и не переставали. И работы много ещё, ну а куда деваться? (риторический вопрос)

P.S. экипаж просто сладкое любит 😏

#утропокаскофе
@MilHeliPilot

Сейчас бы разъебать всё ПВО у хохлов и ВОТ так!... Как на учениях десант кидать!
*мечты одного военлёта*

#Ми8
@MilHeliPilot

Доброй ночи!

Отбой в комментариях.

@MilHeliPilot

Всем привет!
Отпуск подошел к концу, а значит впереди – работа.
Скоро буду вновь на связи. Говорят сейчас интенсивность снижена. Тактическая пауза, так сказать. Значит будет больше времени на канал 😉

И не переживайте. И без СВО в такое время года интенсивность полетов снижается и лётный состав занимается всякими тренажами, отчетными материалами по полугодовой проверке, учебными полетами (кому требуется СМУ и МП [сложные метео условия и минимум погоды]).

Скоро, если погода даст, буду на точке, а там посмотрим лично, что и как происходит.

До связи!

@MilHeliPilot

22 ноября.
Именно в этот день в 1909 году, родился Величайший инженер, авиаконструктор, ученый, гений!
Тот, кто изменил своё время, благодаря своим изобретениям.
Тот, благодаря кому российские вертолёты являются самыми узнаваемыми в мире, а админ летает на своей любимой «восьмерочке»!

Конечно же это Михаил Леонтьевич Миль!
Его трудами до сих пор пользуются и модернизируют, но сам «костяк» остается неизменным. Потому что – лучше пока не придумали. Потому что – гений!
За Миля! 🍻

#Миль
@MilHeliPilot

Сегодня в обратную связь обратились с таким сообщением:
«Здравствуйте, без сильной надобности не писал бы вам. Дело в том, что к нашему защитнику неба, и человеку, который учит молодых парней летать, пришла беда в дом. Если возможно сделать репост где-нибудь будем очень благодарны! Я понимаю, что канал предназначен не для этого, да и силы людей все направлены на помощь нашим парням на СВО. Но каждая копейка нам поможет и даст надежду. Вот контактный номер (убрал специально) Ц...... Виталия (фамилию специально убрал)»

А на скрине, более подробное описания от Витали, что произошло и в чём нужна помощь.
Виталя – инструктор. Обучает парней. Вот такая беда случилась, предугадать с кем произойдёт подобное, практически нереально. Поэтому если у кого есть желание помочь (любой суммой) реквизиты карт ниже:

1) 5536913927747978 – Анастасия И. тинькофф (сестра Витали);
2) 5469980472184023 – Дмитрий Ш. сбербанк (товарищ Витали, который доставит все средства до него).

Вся история со сбором под мою ответственность. По итогам сообщу в отдельном посте через время как будет какая-то ясность.

Супруге здоровья! Витале терпения!

Остальным доброй ночи!

@MilHeliPilot

Всем доброго утра, страна!

#Ми8 #утроещёпаруднейСкофе
@MilHeliPilot

Для души...

@MilHeliPilot

Помните «топоры»? Которые МТПРы?
Так вот это на МВЗ "Миля" испытательный полёт Изделия ###.
Уже не МТВ-5, да и оборудование круче 😏

#рэб #мтпр
@MilHeliPilot

Где-то далеко "за лентой" стоит перед сном «восьмёрочка», не совсем наша, но наша!

Всем добрых снов!

@MilHeliPilot

Добрейшее военлётовское, морозное утро!

Восьмёрка – не только вертолёт, но и столовая, и скорая, и гостиница, и ещё много чего 😏

#утронескофеасЧая
@MilHeliPilot

Просто красиво...

Ябтакую дома повесил!
Ми-8, Эльбрус – прекрасно всё!

@MilHeliPilot

Русские парни на импортных моторах, бороздят просторы «Пятого oкеана» (или уже 6-ого?)

Всем добрых снов!

#русскиепарнинаиномарках
@MilHeliPilot

"Где-то на эшелоне"

Просыпаемся, страна!
@MilHeliPilot

А где-то всё ещё тепло.
Российские вертолётчики есть по всему миру, особенно "старая школа", ибо могут, ибо профи 🫡

@MilHeliPilot

Кто "в теме", тот поймёт где и чья картина 😏

А к вопросам о старых творческих работах «А на чём нарисовано?», отвечаю: на крышках металлических бочек, пол-сотни литровых

#авиатворчество
@MilHeliPilot

Всем добрых снов!
Теперь отпуск не подходит к концу, а – оконечен. 🫡

Админ восстанавливается на следующей неделе и летит работать

@MilHeliPilot

Плотный трафик! Где-то "там!" 😏

Всем доброго утра!

#утронескофе #мтпр
@MilHeliPilot

Ноябрь для лётчиков самый заё%аный месяц.
Журналы, тетрадки общей подготовки и подготовки к полётам, рабочая тетрадь, тетради 1,2,3,4…10, планы подготовки на год, журналы по мерам безопасности и ещё куча мукалатуры, которая ни одному военлету нахрен не нужна (разве, что тетрадь подготовки к полетам и может «общая»).
К этому все привыкли (или почти все) уже, но в то время, пока не было СВО.

Выйдя из отпуска, я было уже думал, что в этом году подобного не застану (о, эти влажные мечты). Интенсивность снизилась, в ппд многие в отпусках, многие на месте. Где-то «на передке», в сравнении с летом/осенью, людей совсем мизер. Да и те, больше сидят на земле, чем летают (нет, совсем работа не прекратилась, но её интенсивность снизилась в разы). Причина тому – погода. Погода сейчас мерзкая. Дождь, низкие температуры, обледенения, туманы – всё то, что может убить экипаж и вертолет и без огневого воздействия. И вот, вместо того, чтобы с пользой провести время (у нас как бы СВО идет) летуны занимаются той же хуйней, что и всегда. Почти год прошел с момента начала СВО, а мы продолжаем печатать «бумагу» в ноябре.
Конечно, я понимаю, что после СВО (а может и посреди него, х.знает) по многим полкам поедут всевозможные комиссии и проверки. Начнут епать лётчикам голову:
– а вот ты летал с 24.02.22 года по хх.хх.23-его, где подготовки к полетам в тетради, где полетные листы? В сму летал? А где метеобюллютень, подтверждающий погоду?!

Знаете сколько админ заполнил подготовок к полёту за все свои вылеты за время пока был «там»? Нихера он не заполнил! А другие летчики? Тоже. 0.
Почему? Сейчас «старая школа» будет в тихом ахуе. Потому что когда задача ставится так, что ты и сам не знаешь куда конкретно из нескольких десятков вариантов и когда полетишь, какие нахрен тетради подготовки к полетам?
Почему нельзя заранее распланировать на экипажи кто?куда? и, зачем? – вопросы не ко мне.
Задавались ли вопросы? Задавались. Какой был ответ? Летчики, задававшие подобные вопросы – знают.
Собственно, это всё – лирика.
Просто когда есть время позаниматься херней, например как сейчас, то не лучше бы было провести с летунами различные занятия по «выживанию» при вынужденной посадке или лишний раз научить их пользоваться личным оружием? Ещё раз. Да, они когда то проводились и с кем-то. Но кто-то был на месте, кто-то нет, кто-то вместо выезда на полигон (и то, условного, для отчета) занимался чем-то другим, траву там косил или ещё что. Но сейчас у нас СВО же.
Сейчас, практически все на местах и занимаются мукалатурой. Звоните ССОшникам или тем кто знает как уходить от противника, как выживать в тылу, просите провести с летунами занятия, что им делать, если они всё-таки уебуться где-то за ленточкой и выживут.
Вывезите их на полигон. Объясните, что вообще такое этот АПС, как им пользоваться, как стрелять, куда целиться, где мушка, зачем шептало нужно и что это за выступ затворной задержки, а ещё вывезите на полигон и пусть постреляют. Не для отчета сцука, а реально, с инструктором по огневой стрельбе (не путать с тактической и подобной).
Да, летчики – не стрелки и не разведосы и не спецназовцы, которые бегают по пересеченке и знают как уходить с линии поиска, но если прижмет, возможно – спасёт жизнь, а не журнал с планом подготовки, который он делал когда было время.

P.S. Летуны, идите к непосредственному КЗ(командир звена), КЭ (командир эскадрильи) и ебите ему голову, чтобы выходил на ком.полка и требовал подобных занятий.
Мы с нашим КП уже обсудили. В конце след.недели – этим и займемся.

#лирика
@MilHeliPilot