Если бы Ми-8 бомбили, то это выглядело бы примерно так. Только чтобы происходило с летчиком, выполняющего подобный пролёт над противником, которому “труб” столько завезли, что они даже не считаются, история умалчивает.

А вообще, я думаю, что СВО просто обязано подействовать на пересмотр способов и применения армейской авиации в современных боевых конфликтах! Как минимум тренировку ударов с кабрирования на тех же поглигонах, где «попал - не попал» будет контролировать РП полигона, который видит всё непосредственно "вблизи", а лётчики нарабатывают навыки "ДО", а не когда уже "НАДО".
Да и не только действия АА пересматривать нужно будет, но и многое многое другое.
Надеюсь.


#бомбометание
@MilHeliPilot

Есть такой вертолёт сейчас интересный. Продолжение легендарной восьмёрки. А точнее: её новая модификация. Ми-8 АМТШ-ВН.

Когда-то Осведомитель задавался вопросом: Увидим ли?
Мой ответ: смотря сколько будет длиться СВО.
Пока что данная вертушка не облётана до конца испытателями и на ней столько ограничений + запрет на включение определенного оборудования, что по сути, она и нафиг не нужна, а тем более в СВО где крена и скорости выходят далеко за стандартные ограничения, а тут они ещё и урезанные.
Движки у неё не совсем новые. Точнее новые, просто уже прежде использующиеся на модификациях В\ВА. В чём их минус? В том, что не могут выдать свой максимал, т.к. разорвут нафиг редуктор и валы, поэтому «заглушили» их немного. Для использования их на полную, нужна переработка валов и редукторов, а именно увеличение их прочности.
Рулевой винт Х-образный из композитных материалов. Приемистый на столько, что установлен гидродемфер педалей (чтобы балку впереди летящую не увидеть) из-за этого ощущения от дачи педалей иные чем на прошлых модификациях, но привыкаешь. Килевая балка в виде «загнутого плавника».
Из-за кучи нового оборудования вертолёт реально тяжелый, хотя движки и справляются.
Появился ГОИС, позволяющий снимать координаты на удалении 17-20км (что реально круто для целеуказаний боевым ещё на подлёте к месту удара), БКО – крайнего поколения.
Сам не щупал, только фото и общение с теми, кто уже пользовался, поэтому про «УР» (управляемые ракеты) так и не понял.
Автопилот такой же как на ВАшке, а значит ахриненный! Летит сам, поворачивает сам, галсирует сам, на посадку сам заходит и даже висит сам, уходит на "второй" тоже – сам!
Кипятильник и даже Микроволновка! МИКРОВОЛНОВКА, блеать, в комплекте! (это больше позабавило, но круто!)

В общем и целом. Вертолёт крутой судя по описаниям и ощущениям, но требует ещё облёта «без ограничений» что по параметрам, что по оборудованию и тогда можно будет подводить конкретные итоги.
Главное, что вертолётостроение на месте не стоит. И это – радует!

А увидим ли во время СВО? Ещё раз: смотря сколько СВО будет длиться. В войсках есть, переученные экипажи есть. Ждём 😏

#Ми8АМТШВН
@MilHeliPilot

Всем добрых снов!
Ночники, за работу, братские сердца 🤙🏻


@MilHeliPilot

Доброго утра от «Псов войны» 🤙🏻

А вообще, милые пёсики. Всем доброго утра!

@MilHeliPilot

Флюганы, флюгонят.

Вообще, «топорикам» не желательно проделывать различные резкие движения в полёте. Там ограничения (на сколько я знаю) по кренам, скоростям и тангажам куда жёстче чем на транспортно-боевом Ми-8. Но на видео этого и нет, просто красиво, но рисково.

@MilHeliPilot

Сегодня выпуск-22 в СВВАУЛ!
«Саранча» поздравляю вас с этим знаменательным Днём!
Вы - гордость нашей страны, за вами будущее армейской авиации. Не подведите, соколики! 🫡

«И-и-и всёёёё!», но на самом деле ВСЁ только начинается!

наследие после себя «Саранча» оставили в виде «Доходяг». Почему «Доходяги»? Сам не знаю 😁 нужно у Саранчи спрашивать.

#СВВАУЛ
@MilHeliPilot

Чем ниже летишь – тем дольше живешь (с) автор неизвестен.

Инструктор показывает курсанту, что такое ПМВ.
В КБП (курс боевой подготовки) есть упражнения на ПМВ на высотах не менее 30м для Ми-26 и не менее 15м для остальных типов, но вот полёты ниже... Навык в полётах ниже, к сожалению, а может и к счастью! (ну их нафиг лётчиков-дураков (наверное так думали те кто писал когда-то Курс)) не отрабатывается. Хотя "стрики" в СВО показали, что он нужен! Поэтому... всё праль-но т-щ инструктор делает! 🤝

#инструктора
@MilHeliPilot

Ну, а здесь, на мой взгляд: прекрасно всё...

@MilHeliPilot

Всем встречного на взлёте и попутного на маршруте! Доброе утро, страна!

#утронескофе
@MilHeliPilot

Ну вы сами всё понимаете

А вот название картины я не придумал. Можете сами! 😉

#авиатворчество
@MilHeliPilot

Тут подсказали почему «Доходяги» (ДХД-22) были удостоены данного прозвища.
Большинство (а именно по поступкам, действиям, заслугам большинства и называют курс) оказалось по физ.подготовке развито слабо. Слабо не значит, что НИКАК. Было бы НИКАК они бы и не поступили.
Но товарищи с кафедры физ.подготовки взялись за них по полной!

Товарищи «физруки», вы там только не переусердствуйте, а то выпускать будете не доходяг, а спецназ Армейской Авиации 😁.

Конечно, результат будет зависеть от желания самих курсантов, но на примере мой группы (когда мы выпускались) результат на госах по ФП был раза в 1.5-2 лучше чем при поступлении, а может и еще лучше.
Лучше чем в училище, я потом никогда не бегал 🤫

#СВВАУЛ
@MilHeliPilot

Всем доброй ночи!
С комментариев про «название картины» посмеялся вечером, спасибо! 😁

@MilHeliPilot

Доброго утра всем!
Время поработать...

#утронескофе
@MilHeliPilot

Авиационной красоты фотошопа в ленту

#Ми35
@MilHeliPilot

Применение с... НЕ с кабрирования выглядит так!

#Ми24
@MilHeliPilot

Саранча еще не успела даже отпуск первый офицерский отгулять, а арта уже от них передает привет укропу 😏

@MilHeliPilot

Дабы прекратить споры вокруг да около.

В МО РФ сегодня и несколькими днями ранее никаких Ми-8 не сбивали.
У хохлов? Хер их знает.
Но у нас еще и ЧВК работают, по которым у меня информации нет, но по слухам – да.

Одиночная 8ка без крыши «в серой зоне» это не про МО РФ. Как работают авиация ЧВК, кто знает тот знает. Больше у меня комментариев нет.
https://yangx.top/grey_zone/15596

По информации которая есть – борт российского ЧВК. Остальные «разборы» можете оставить себе как успокоение, если хотите.

Сегодня мы потеряли отличных офицеров, пусть уже и на пенсии и «работающих» не в МО РФ.
Выжившему – скорейшего выздоровления.
Вечного полёта, мужики…

@MilHeliPilot

Всем спокойной ночи…

Некоторым блогерам:
Я не знаю про укро-вертолет сегодня т.к. я не ПВОшник.
Я так же не знал изначально про борт ЧВК, т.к. я не ЧВКшник. О чем я и написал в самом начале когда появилась информация.
Но в нашем ЧВК кто по вашему летает? В основном наши пенсионеры (не обязательно старые), которые уже закончили службу. И естественно про них мы (кто еще продолжает) все знаем.
Если бы у меня не было фамилий тех кто сегодня отправился в свой последний полёт, на том самом Ми-8 (кстати и антенны ДИСС на ХБ всё-таки были, на каком то ролике вблизи где говорят, что «бортового нет» это показано) и если бы я лично не знал одного из них, то ничего бы я и не прокомментировал.
Я не всёпропольщик и никогда им не был, но и врать аудитории и «кидать шапки», когда это уже разлетелось в сети, к тому же и со звездой на вертолете (а не с желтым кругом, если кто не знал) как минимум – не честно. Повторюсь. Не было бы фамилий, не было бы поста об этом.

Сегодня я для себя сделал выводы про тех кто здесь (в медиа пространстве) для правды (пусть и неприятной), а кто для чего-то другого. Это, конечно, дело каждого. Удачи!

А хохлам бы я посоветовал по-меньше радоваться. Во-первых, это показывает, что у вас «а нас за шо?» включается только когда “надо”. А во-вторых, Ваш укроп там так косят, что помолчали бы.

P.S. Аргумент про «круглую морду» засчитан только в пользу МО РФ. Почему-то про ЧВК у нас все забыли…

@MilHeliPilot

Пора работать, ребята!
Всем доброго утра!

А редакции Рыбарь, я лишь хотел бы подсказать: я не соревнуюсь в подачи информации. Тем более сенсационной. А аргументация про «чвк» такая, потому что фамилии погибших я разглашать не собираюсь. Все армейцы и так ещё вчера это знали.
Но когда гибнут наши летчики, а их кто-то пытается под хохлов подписать – это не дело, ребята.
Наверняка вчера и укропы свой борт потеряли (не владею такой информацией). Но давайте не будем опускаться до их уровня и пытаться сделать из «зрады перемогу».

Еще раз. Информацию я беру не из OSINT, а «наблюдаю» её лично.
По вашим разборам к вам претензий вообще нет, но вчера вы налажали (из-за недостатка информации, по всей видимости)
С миром.

#утронескофе
@MilHeliPilot

Где-то в зоне СВО...

#Ка52 #Ми8
@MilHeliPilot