Отбой страна!

Ночникам успешного выполнения задач и мягкой посадки 🫡

@milhelipilot

— Привет, вертикальные!
— Привет, привет крылатые!

Пока «Грачи» (Су-25) насыпают с утра противнику, где-то недалеко дежурят два злых вертикальных (на одном из, с не менее злыми мужчинами из ГОП 😏), готовых в кратчайший срок забрать парней в случае форс-мажора.

Доброе утро, страна!

@milhelipilot

Красивый «Феникс», красивая погода 😎

@milhelipilot

Пара Ми-28НМ отрабатывает в зоне проведения СВО.

ПТУР пустил, НАРами добавил 😏


З.Ы. по информации с мест, попал 🔥 а вообще, наши не попадают только если у ракеты некондиция. Профессионалы.

@milhelipilot

Не совсем вертолет, но… 😏

Ночникам мягких посадок, остальным добрых снов!

@milhelipilot

Доброе утро, страна!

@milhelipilot

Санитарный рейс

На фото модуль с ИВЛ, на котором перевозят «тяжелых» 300-ых. Обычно сан.рейс — это пара вертолетов: Ми-8 и «крыша» боевой-ударный вертолет (Ка-52/Ми-28/Ми-24/Ми-35).

Модуль не обязателен, если тяжелых нет. В иных случаях на сан.рейс уходят именно борта с модулем.
В активную фазу боевых действий сан.рейсов за день на одном направлении может быть до 5 за сутки на экипаж (один из случаев на моей памяти). В остальное время, обычно, это два-три рейса в день. Иногда вообще ни одного (да и такое бывает) и дело не всегда в погоде.

Эвакуация происходит из «безопасных» районов СВО куда свозят раненых, затем уже на нашу территорию по воздуху (в один из госпиталей приграничных районов).

Иногда перевозят не только наших раненных, но и пленных «иностранцев» воюющих на стороне ВСУ, естественно с сопровождением. «Чистокровных» ВСУшников ни разу не встречал, хотя может у кого и были.

В общем и целом, сан.рейс — что-то наподобие ангела. Только стального и с винтами.

#лирика
@milhelipilot

Подписчик передает спасибо

@milhelipilot

Вид с Ми-8 на Ми-8

Ночникам мягких! Остальным отбой

@milhelipilot

Доброе утро, страна!

Хохоль, лови! Подарок летит 😏

@milhelipilot

Тренажи проводящиеся с молодыми лейтенантами с помощью НЛ-10 (навигационная линейка) 😁

Естественно — шутка.
А вот уметь пользоваться НЛ’кой нужно уметь и сейчас. Да, 21 век. Да, ПроНебо, ОффлайнМАПС и прочий современный софт. Но всегда есть %, который обязательно сыграет в самый неподходящий момент (забыл зарядить, слетела программа, упал и разбился, тупо не включается и т.п.) и вот тогда придется доставать бумажную карту, НЛку, НПЛ и считать как от вас требовал ваш штурман звена когда вы только пришли.

Хорошо, если такого случая никогда не случится и вы всю свою лётную практику сможете использовать гаджеты без заморочек. Но всё-таки, лучше уметь и никогда не применить, чем не уметь и попасть в тот % когда это будет необходимо.
Я молчу, что помимо всего прочего это всё же развивает ваше серое вещество в голове. Мозг — мышца, которой тоже нужна тренировка. Иначе атрофируется.

#лирика
@milhelipilot

Ох уж эти пробки у «граждан» ещё и “follow me” потом ждать…

@milhelipilot

Лётчики не погибают. Они улетают и не возвращаются…

@milhelipilot

Если информация по френдлифайр верна, то после всех подобных случаев был ли кто-либо наказан? Я понимаю, что война многое прощает, но доколе?

И если предположить, что у какого-то лётчика, случайно сойдут НАРы или пушка заклинит (блуждающие токи) по своему ПВО, которое в том районе (я не знаю один и тот же это расчет или нет), его же высушат..

Парням вечная память…

@milhelipilot

Официальная версия: потеря пространственной ориентировки.

@milhelipilot

Ночникам мягких посадок, остальным отбой!

@milhelipilot

Утра, страна!

@milhelipilot

«Беркуты»! С 32-летием, мужчины!

В 1989 году, на базе “Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации” была создана пилотажная группа «Беркуты», выполнившая 11 апреля 1992 год, свой первый полет (откуда и пошел отсчет)

Как я уже говорил, эти парни могут не только в авиа-шоу, но и в “полный контакт” на полях сражений 😏

С Днем Рождения, друзья! Мягких посадок вам и всегда возвращаться домой!

@milhelipilot

День зарплаты в вертолетной части. Все случилось именно в день зарплаты. Да вы и сами могли догадаться. Нет это не дежавю. День зарплаты и никаких вариантов!  Итак ... получили деньги, скинулись на ящик пива. Антидипрессант (назидательным тоном), а вы о чем подумали? Никаких излишеств!!!  И всего-то по бутылочке на двадцать вообще -то здоровых и не дурных мужиков. Все чинно и благородно... Беда пришла от куда не ждали! Дни стояли жаркие и кто-то предложил слетать на шикарное лесное озеро искупаться по быстрому. Жара ... понимаешь, жара. Как особисты не крутили, так и не выяснили в дальнейшем, кому в голову пришла эта преступная мысль – купаться.  Для тех кто на в курсе - в армии все делается быстро. Купаться? На лесное озеро? Быстро туда и мигом назад? Да гавно - вопрос! По военному, все двадцать сталинских соколов грузятся на борт вертолета. По военному летят на озеро. По военному вертолет зависает над озером. Напомню, что озеро лесное. Т.е. сесть здоровому вертолету места не хватает. Скидывается шторм - трап. Вертолет ставится на автопилот. Есть такая возможность. Наши вояки бодро, по военному переодеваются в купальные костюмы Адама. А чего стесняться? Глухое лесное озеро, окраины российской империи, ни вам дам, ни вам детей ... И с азартными криками:  - Кто последний тот урод! - наши орлы производят быстрое и массовое десантирование. Все и разом. Последний точно был уродом! Ведь мог бы и задержаться самую малость. Автопилот штука примитивная ... толи китайская подделка, толь студенты диплом писали ... ну не учел он (автопилот разумеется), того что по результату прыжка машина потеряет примерно 1, 5 тонны багажа. Сами то уже не бойсь подсчитали? Арихметика понимаешь : Машина наша чуток подпрыгнула в верх. Самую малость ... ну метра на 1, 5 - 2, 0.  Коротка кольчужка. Помните это кино? Во-во, трап тоже оказался коротковатым. Пока все были на борту, он весело полоскался в воде, а как все выпрыгнули, так и он из воды вылез : на те же 1, 5 - 2, 0 метра.  На суше это сущий пустяк. 20 здоровых мужиков достаточно легко дотянутся до него. А как это сделать из воды? Задача не из простейших. Клоунада была усиленная. В воде наши герои пытались построить живую пирамиду, подбросить самого худого и прыткого участника заплыва в верх. На что только не сподвергла человеческая фантазия наших героев, дабы спасть боевую машину и свою честь (с мундирами, погонами и звездами на них). Тщетно.  Керосин в баках не бесконечен. В конце концов, зажав концы наши герои, сидя на берегу, грустно наблюдали приводнение казенного имущества в коварные воды злосчастного лесного озера. Да простят меня читатели за эту интимную подробность. Жизнь не стоит на месте. Надо ж и возвращаться хотя бы в часть. Утопить вертолет может каждый, дело обыденное, а вот домой вернуться в таком виде? Для многих этот подвиг лежит за гранью. Чего смеетесь? Отмазка - автопилот подвел точно не сработает. И наши купальщики, по военному построились в колонну по ... (неважно по сколько) пошли сдаваться в часть. Об их пикантном появлении на КПП легенды в ВВС ходят по сей день. А об их последующих страданиях в армии легенды слагают даже в аду.

От админа: такой вот авиабайкой поделился подписчик. Могу сказать лишь, что у меня очень много вопросов к сему рассказу и без дополнительных подробностей это действительно выглядит как байка. Слышал ещё оооочень давно от одного возрастного (уже на тот момент) лётчика похожую историю, но там мотив, количество участников да и тип вертолета были иными. Как говорится «дыма без огня не бывает», что-то очень близкое к подобному случаю наверняка и происходило. Это же авиация. Тем более вертолетная 😁

#авиабайки
@milhelipilot

Где-то на просторах Империи 😏

@milhelipilot