​​Номекс (Nomex®)

Изобретение химика Уилфреда Суини, который помог американской компании DuPont создать тот самый Nomex®. Если не путаю, то 1960г считается годом создания данной ткани.
Этот материал является метаарамидом (более подробно, что это можете почитать в интернетах, но если максимально упрощенно, то это ткань полученная благодаря определенным химическим реакциям), который не горит, не плавится, не выделяет дыма и токсичных газов, имеет высокую прочность и износостойкость.

Изначально данная ткань была разработана, чтобы уменьшить количество фатальных случаев у пилотов гонки «Формула-1». Большинство смертей тогда происходило как раз из-за огня. Пилоты просто сгорали в своих боллидах при авариях и воспламенении горючих жидкостей.
Сейчас этих случаев практически нет (конечно в этом не только заслуга «волшебных костюмов», но и они сыграли в этом огромную роль).

Впоследствии данные материалы стали использоваться не только в автогонках, но и во всех профессиях, что связаны с вероятностью возгорания.
Военные лётчики не исключение. Тем более, что при воспламенении вертолета, кабина практически сразу затягивается дымом и огнём. Супостаты долго не думали и быстро снарядили всех своих пилотов комбезами, перчатками и нательным бельем «Nomex®». У нас пошли по пути раздельного лётного «костюма» ЛТО. Синий/песчано-белый/пиксельный. ЛТО, как заявлено, тоже имеет негорючие свойства (которые смываются после первой стирки), про износостойкость я молчу.

Наилучшим (стандартным) составом для огнестойкого комбеза, является сочетание из трех компонентов: кевлар (параарамид), метаарамид и антистатическое высокоуглеродное волокно.

Кстати, у фирмы ОКРУГ есть огнезащитные комбезы, которые судя по составу являются такими же как и все забугорные. Цена 26тыс.р. Любой желающий может приобрести себе в пользование и быть выипаным за нарушение формы одежды. Почему МО не примет подобные комбезы для лётного состава в качестве уставных (тем более ЛТО для МО шьет тот же ОКРУГ), я не знаю. Насчет качества «округовского» (нового) комбеза тоже не подскажу, не использовал. Использовал их прошлый песчаный комбез, в нём не горел правда, поэтому насчет защитных свойств точно не скажу 😁
Но испытания зажигалкой и временем были пройдены на отлично.

Я тут не буду писать хэштеги по типу дайтелетчикамнегорючиекомбезы, т.к. смысла в этом особо нет (до тех не достучаться), а вот больших начальников попрошу хотя бы не ебать лётчиков за использование данных комбезов. Понятно, что речь не про повседневное ношение, а про саму работу в данных комбезах ибо как бы вы не хотели видеть всех в этих пикселях, но именно такие комбезы спасают жизнь.

#nomex
@milhelipilot

Здесь лишние комментарии не нужны.
От того самого «Акулы», привет за Виталия Витальевича Табачникова 🫡

@milhelipilot

Ночникам мягких, остальным отбой!

@milhelipilot

Доброе утро, страна!

@milhelipilot

Мы тут с ночи и переходом на раннее утро работали, по Морозовску пару часов назад услышал.
Судя по тому как сейчас отрабатывает наше ПВО по подобным атакам беспилотников, всё с ПВО у нас нормально. На месте не стоят (ещё бы взаимодействие на 100% работало, чтоб своих иногда не сбивали и цены бы не было бы) и это хорошо!

@milhelipilot

Хохола (вернее их хозяев) можно угомонить только силой (было бы иначе, уже бы давно договорились).
А значит нам нужно наступать. Делаю эти выводы в том числе из многочисленных заявлений о том, что мы будем отодвигать линию фронта настолько, чтобы противник не мог достать до наших мирных. А тут хочешь-не хочешь, а ресурс в виде солдат нужен. Заявление о создании новых бригад/армий/корпусов уже было. Осталось дождаться заявления о продолжении активной фазы мобилизации, ещё несколько месяцев на «тренировку» новобранцев и в бой.

И да, официально мобилизация не заканчивалась, а значит и «новой волны» не будет. Будет продолжение прошлой.

Думаю — вопрос времени. Держись хохол, террор твоих хозяев просто так не простят.

#лирика
@milhelipilot