Helicopterpilot
43K subscribers
1.71K photos
765 videos
6 files
446 links
I'm a pilot... Military Helicopter Pilot
Заметки воен.лёта

Обратная связь: @milhelipilot_bot

YouTube: youtube.com/@milhelipilot
Twitter: twitter.com/milhelipilot
Dzen: dzen.ru/milhelipilot
加入频道
Ночникам мягких посадок. Остальным отбой!

@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Доброе утро, страна!
Немного летних жарких дней в ленту

#утронескофе
@milhelipilot
Как известно, у каждой проблемы есть имя и фамилия. А также имя и фамилия тех, кто может проблему решить.
По авторитетным и устойчивым слухам, предложения о присвоении гениальному авиационному конструктору, создателю боевого ударного вертолёта Ка-52, Сергею Викторовичу Михееву звания Героя Труда Российской Федерации уже обсуждались в различных высоких кабинетах, и нашли отражение в письмах губернатору Московской области Андрею Юрьевичу Воробьёву с просьбами оказать требуемое содействие.
Так, письма направлялись от командования одной из гвардейских бригад армейской авиации, эксплуатирующей Ка-52, от лица заместителя министра обороны Российской Федерации, курирующего «оборонку», выражалась поддержка со стороны трудовых коллективов.
Однако, есть нюанс. Инициатива о присвоении звания Героя Труда Российской Федерации должна принадлежать либо главе государства лично, либо руководителю компании (организации), где трудится награждаемый. И если глава государства может не знать об этой ситуации, то исполнительный директор Национального Центра Вертолётостроения «им. М.Л. Миля и Н.И. Камова» Михаил Захарович Короткевич не знать об этом просто не может. Однако, похоже, что именно здесь остановилась цепочка, и теперь именно от Короткевича зависит, будет ли шестидесятилетний конструкторский труд Сергея Викторовича Михеева отмечен заслуженным званием Героя Труда.
Я, конечно, понимаю, что свои «специфические взаимоотношения» есть в каждом коллективе, и Национальный Центр Вертолётостроения не исключение, поэтому хочется обратиться к генеральному директору холдинга «Вертолёты России» Николаю Александровичу Колесову с просьбой посодействовать исполнительному директору НЦВ Михаилу Захаровичу Короткевичу в вопросе оформления всех необходимых документов для выдвижения Сергея Викторовича Михеева к присвоению звания Героя Труда Российской Федерации.
— алло, нам нужен салон! Важного человека повезёте.
— так у нас нет салонов, звоните в N-в.
— не успеют нужно у вас чтоб был!
— да нету у нас, у нас только боевые, рабочие войн…СВО же…
— ну тогда пусть будет боевой/рабочий, главное чтоб чистый и стол был!
….
— командир эскадрильи на Ми-8… что? Им нужен «салон»? Так у нас…да… понял. И главное стол, понял.

Комедия в двух актах. Главное стол, чтоб был!
😁

@milhelipilot
Эксклюзив подъехал. Уничтожение БЭК силами Армейской Авиации.

Относительно недавно пара экипажей вертикальных, уничтожили ~5 БЭКов (безэкипажный катер) ВСУ. Один был уничтожен с помощью НАР, все остальные доблестно расстреляли стрелки с вертолетов.
Мужчины красавчик! Наклейки к вам уже уехали 🫡

@milhelipilot
Таков путь

З.Ы. просто описание к фото

@milhelipilot
Ну и конечно же сегодня день образования ИАС (инженерно-авиационная служба) исторически сложилось, что с 7 декабря 1916г идет отсчет. Не юбилей конечно, но как никак праздник у тех людей без которых бы мы (летчики) ходили пешком и назывались бы как-то иначе. С праздником вас мужчины!
За вас 🍻!

@milhelipilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Красиво да, но это они у нас на авиа-шоу ещё не были 😏

@milhelipilot
Ночникам мягких посадок!
Остальным отбой

@milhelipilot
Доброе утро, страна!

#утронескофе
@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бро, @Aviahub34, я не знаю откуда у одного бьютиблогера информация о том, что твой канал отжала какая-то девушка 😅 (наверное из-за того, что она админ у тебя в чате), которая почему-то названа ТП. Что не красит человека транслирующего подобное на свою аудиторию. Хотя у самого, целый женсовет слоняющийся по авиаканалам и вычисляющим неугодные комментарии, имеется 😏.
Хотя, с данным персонажем в определенных авиационных кругах давно всё стало понятно после требований вернуть действующих лётчиков народную гуманитарную помощь (скрины из личных переписок я выкладывать не стану, мужчины если захотят в комментариях сами оставят), оскорбившись вопросом про рекламу билетов в Турцию. Ещё раз. Действующих лётчиков, требовать вернуть гуманитарную помощь, отправленную народом этим самым лётчикам. Или после обвинений меня в пособничестве хохлам у себя в эфире, защищая Максимку, когда я по информации из определенных источников вместе с Местью Доброй Воли знали факт угона уже спустя пару дней после сего факта (конечно он потом переобулся, но это так, о лично наболевшем). В общем и целом, «божественные наклейки» на унитазах среди летной братии говорит о многом.
Корона видимо жмет после того как благодаря народу стал «посыльным». Я знаю как минимум два канала, которые переправили помощи более чем на 200млн рублей, но не кричащих об этом. Просто люди понимают, что всего лишь посыльные в данном вопросе и не надели корону.

А ты братишка, крылатый, АвиаХаб, продолжай насыпать хохлам ФАБов. Мы тебя снизу подстрахуем 😉

#пропавшийМи8
@milhelipilot
От неприятного к красивому. Авиакотиков в ленту 😏

@milhelipilot
Кстати, на армии 21 две новинки показывали. Первая — «Термит» беспилотник вертолетного типа. Рассказывали мне про начало испытаний, но подробности сцуко так и не раскрыли. Нельзя говорят. Так что как там и что, позже сами узнаем.
Вторая — ракета С-8Л. Насколько я понял с лазерное полуактивной головкой самонаведения и дальностью применения до 6км. Осколочно-фугасная бч. Что-то подобное уже когда-то было. Это ракеты С-8 КОР, о них я уже писал и дальнейшей неизвестной судьбе тоже. По данным же разработкам о сих пост, есть информация, что пошли в серию.
Пока их на поле боя не видно, но поживем увидим. Как никак и новые эскадрильи операторов БПЛА формируются, как знать. Может быть скоро и появятся. Я же правильно понимаю, что раз в серию пошли, то все испытания пройдены успешно?
Будет интересно понаблюдать за эффективностью в реальном бою. Ждём-с.

#термит #с8л
@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Один день из жизни лётчика Армейской Авиации за 30 секунд 😏

@milhelipilot