https://yangx.top/rsotmdivision/10026
К сожалению, такие «глазированные» были и много раньше СВО и будут потом, если иносказательно высказываться о данных индивидах и махать рукой: «потом разберёмся».
Просто с такими действовать нужно как они любят «по закону» 😏или не совсем, но я этого не говорил
Проблема многих в том, что летать, бомбить и жечь вражину не боятся, а решать вопросы с подобными гондонами не решают. Смелее мужики!
И ещё раз с Праздником! 🍻 всё будет!
@milhelipilot
К сожалению, такие «глазированные» были и много раньше СВО и будут потом, если иносказательно высказываться о данных индивидах и махать рукой: «потом разберёмся».
Просто с такими действовать нужно как они любят «по закону» 😏
Проблема многих в том, что летать, бомбить и жечь вражину не боятся, а решать вопросы с подобными гондонами не решают. Смелее мужики!
И ещё раз с Праздником! 🍻 всё будет!
@milhelipilot
Telegram
💀REVERSE SIDE OF THE MEDAL💀
Привет Админ, читаю твой канал ещё до того как это стало мейнстримом) Сам являюсь лётчиком и почитав про награды/отпуска/ и бесконтактных бойцов хотел бы поделиться историей (да, у лётчиков на сей день тоже все плохо с отпусками и с наградами, так что грязью…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Это так, для веселья в ленту.
Ну что тут сказать, ГОЛЛИВУД! И этим всё сказано. Не стоит воспринимать всё за чистую монету. В реальности, пускать ракету именно в человека в дверном проёме, а не в сам висящей вертолет, вряд ли бы кто-то стал. Хотя если они хотели показать тупых ОМОНовцев (а общаясь со многими знаю, что — это далеко не глупые люди в большинстве своем) то… другой вопрос почему тюрьму охраняет ОМОН. В общем и целом это просто кино для среднестатистического потребителя 🍿 и не более.
#голливуд
@milhelipilot
Ну что тут сказать, ГОЛЛИВУД! И этим всё сказано. Не стоит воспринимать всё за чистую монету. В реальности, пускать ракету именно в человека в дверном проёме, а не в сам висящей вертолет, вряд ли бы кто-то стал. Хотя если они хотели показать тупых ОМОНовцев (а общаясь со многими знаю, что — это далеко не глупые люди в большинстве своем) то… другой вопрос почему тюрьму охраняет ОМОН. В общем и целом это просто кино для среднестатистического потребителя 🍿 и не более.
#голливуд
@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На видео представлено окончание досмотра сухогруза SUKRU OKAN.
Вертолет Ка-29 зависает над палубой и забирает группу, но… да всегда есть НО 😁 видим, что всю группу забрать не получается и в начале вертолет отходит от корабля забывая забрать ещё одного человека (или не одного, но одного точно!), который так и не успел взобраться в грузовую кабину.
Собсно, что тут произошло? Летчик просто не понял, что забрал ещё не всех. Позже вертолет приближается обратно к палубе и всё-таки забирает «потерявшегося».
Наверняка в кабине экипажа примерный диалог выглядел так:
— один есть… второй есть… видимо всё.
— всё?!
— вроде всё
— понял…
— а не, стоп. Там ещё были!
— бляяяя, понял
Для понимания, летчик не смотрит ни назад в грузовую, ни выглядывает в блистер и назад, чтобы посмотреть. Т.к. висение один из сложных элементов (ага, представляете), а тут ещё и судно движется. Летчик контролирует высоту и место висения, и поверьте, ему ни до того чтобы смотреть куда-то и контролировать загрузку личного состава. Здесь происходит работа экипажа. Совместная. Летчик полагается на информацию от своего лётчика-штурмана, который видимо не уследил.
upd: Товарищи из зала подсказывают, что борт отошел из-за большой качки на повторный. Значит никого не забыли.Но правду знают только двое 😁
#лирика #sukruokan
@milhelipilot
Вертолет Ка-29 зависает над палубой и забирает группу, но… да всегда есть НО 😁 видим, что всю группу забрать не получается и в начале вертолет отходит от корабля забывая забрать ещё одного человека (или не одного, но одного точно!), который так и не успел взобраться в грузовую кабину.
Собсно, что тут произошло? Летчик просто не понял, что забрал ещё не всех. Позже вертолет приближается обратно к палубе и всё-таки забирает «потерявшегося».
Наверняка в кабине экипажа примерный диалог выглядел так:
— один есть… второй есть… видимо всё.
— всё?!
— вроде всё
— понял…
— а не, стоп. Там ещё были!
— бляяяя, понял
Для понимания, летчик не смотрит ни назад в грузовую, ни выглядывает в блистер и назад, чтобы посмотреть. Т.к. висение один из сложных элементов (ага, представляете), а тут ещё и судно движется. Летчик контролирует высоту и место висения, и поверьте, ему ни до того чтобы смотреть куда-то и контролировать загрузку личного состава. Здесь происходит работа экипажа. Совместная. Летчик полагается на информацию от своего лётчика-штурмана, который видимо не уследил.
upd: Товарищи из зала подсказывают, что борт отошел из-за большой качки на повторный. Значит никого не забыли.
#лирика #sukruokan
@milhelipilot
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Апробация ПП-2000 в рядах Армейской Авиации МО РФ, прошла. Отзывы у летного состава, с кем довелось пообщаться на эту тему, примерно 60/40 в пользу оставления «Ксюхи» (АКС-74У).
Ведь как мы знаем, ПП-2000 планирует ввести на замену как раз АКС-74У (у авиации МВД “ментов” уже).
Плюсы ПП, естественно в его компактности и весе. Минусы в бронебойности и надежности. У нас, в смысле там где служу я, из 10 опытных образцов 3 давали клин. С чем это было связано так и не разобрались. Просто факт.
В общем и целом, оснащение лётного состава всё-таки идёт. АПС, в народе просто “Стечкин”, во многих местах заменили на ПЛК (пистолет Лебедева). Отзывы там тоже разные.
Лучше это будет или хуже, покажет время.
#пп2000
@milhelipilot
Ведь как мы знаем, ПП-2000 планирует ввести на замену как раз АКС-74У (у авиации МВД “ментов” уже).
Плюсы ПП, естественно в его компактности и весе. Минусы в бронебойности и надежности. У нас, в смысле там где служу я, из 10 опытных образцов 3 давали клин. С чем это было связано так и не разобрались. Просто факт.
В общем и целом, оснащение лётного состава всё-таки идёт. АПС, в народе просто “Стечкин”, во многих местах заменили на ПЛК (пистолет Лебедева). Отзывы там тоже разные.
Лучше это будет или хуже, покажет время.
#пп2000
@milhelipilot
Так, если что, то на Форуме «Армия» и в прошлые времена на Ми-28НЭ подвешивали «Вихрь», а потом вдруг оказалось, что их (в смысле вертолеты, а не ракеты) нужно и в версии НМ “допиливать” на такую возможность. И на Ми-8 ещё с АМТШ ПТУРЫ вешают, поэтому не обольщайтесь. Да — красиво, да — могут, но в первую очередь на экс-порт, а потом уже для МО РФ как-нибудь, что-нибудь придумаем.
Но я вам не говорил 🤫
#армия2023
@milhelipilot
Но я вам не говорил 🤫
#армия2023
@milhelipilot
“Грачи” — Су-25, те из «крылатой» авиации с кем мы (Армейская Авиация) работаем теснее всего.
«Топоры» Ми-8 МТПР, ставят под их работу помехи для вражеского ПВО.
Ми-8 АМТШ/МТВ-5-1 работают под этих парней в зоне ПСО.
— привет, Грачам!
@milhelipilot
«Топоры» Ми-8 МТПР, ставят под их работу помехи для вражеского ПВО.
Ми-8 АМТШ/МТВ-5-1 работают под этих парней в зоне ПСО.
— привет, Грачам!
@milhelipilot
Forwarded from Два майора
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кадры 18+ 😏
А примерно вот так выглядят занятия по выживанию с летным составом в одном из центров.
Был в подобном очень давно уже и по заверению инструкторов с тех пор очень многое поменялось в лучшую сторону. СВО тоже внесла свой вклад.
То что поменялось — радует!
@milhelipilot
А примерно вот так выглядят занятия по выживанию с летным составом в одном из центров.
Был в подобном очень давно уже и по заверению инструкторов с тех пор очень многое поменялось в лучшую сторону. СВО тоже внесла свой вклад.
То что поменялось — радует!
@milhelipilot