Helicopterpilot
43K subscribers
1.72K photos
766 videos
6 files
445 links
I'm a pilot... Military Helicopter Pilot
Заметки воен.лёта

Обратная связь: @milhelipilot_bot

YouTube: youtube.com/@milhelipilot
Twitter: twitter.com/milhelipilot
Dzen: dzen.ru/milhelipilot
加入频道
Собственно, я уже писал о том как понять, что началась если не активная, то пред-активная фаза наступления ВСУ — вывод аэродромов и авиационной техники «из игры». Вот когда они массировано туда ударят, можете начинать отсчитывать несколько дней (это касается именно Запорожского/Херсонского направлений) пока что все их попытки, лишь прощупывание брешей в нашей ПВО, с которым мы справляемся, но с учетом передачи им ракет от «королевства» (Великобритания) “Storm Shadow” попробуют и этим. Вопрос в том сколько ракет им передали, но здесь уже вопрос к нашей разведке, эти ребята должны знать.
Почему им нужно предотвратить появление нашей авиации на поле боя? Потому что иначе их всех сожгут как в тире 😏, надеюсь так оно и будет. А вот получится ли у них, вывести всю нашу авиацию? Конечно нет.

Вторым определяющим фактором начала активной фазы, могут стать удары РСЗО “Himars” по нашим опорникам на передке. Они так уже действовали перед тем как зашли в Херсон.

И конечно же, то что они пошли в удар по флангам в Артемовске говорит о том, что какая-то из фаз (я банально не знаю сколько их по замыслу у них) уже вступила в силу.

У меня складывается устойчивое ощущение, что хохлов подгоняют. Товарищ, который разбирается в экономических моментах, говорит что у США там какие-то финансовые “проблемки”, а как мы знаем многое решают деньги. Отсюда и спешка.

Как бы там ни было, ход сейчас за ВСУ, наша задача удержаться в обороне.
Жаль, что многие почему-то всё ещё оторваны от реальности и просто реально, ну вот реально не понимают, что вообще происходит и будет происходить. Радует лишь, что есть инициативные мужчины звеном ниже тех, кто «не понимает» и решает многие моменты сам, вот это и вселяет веру .

Если что у парней кто работает паники нет и я не нагнетаю, просто констатирую то, что наблюдаю.

@milhelipilot
Когда в ночную…
На фото стандартная работа сан.рейса, когда забрали 300ых оттуда и привезли в более мирную обстановку, а соответственно и более качественную медицинскую помощь.

Всем доброй ночи!

@milhelipilot
Быть воином — жить вечно!
Вечного полёта, братья…

Катастрофа произошла во время УТП (учебно-тренировочных полетов) в Джанкое. Обстоятельства выясняются.

@milhelipilot
Работать пора!

#утронескофе
@milhelipilot
Ставить «топоры» (Ми-8 МТПР) в зону от ЛБС на удалении 50км (+\- т.к. в Брянской области она чуть ли не по границе проходит) — просто армейский идиотизм! Других слов у меня нет. Или принимающий такое решение, на 15ом месяце СВО, думал, что там папуасы с палками? Нет! Не папуасы! А уж про то, что хохлы и так знают чуть ли не поименно командиров экипажей «топоров» (я молчу про зоны в которые они летают и время работы) их кол-во и место дислокаций, то нужно было быть вообще полностью оторванным от реальности чтобы отправлять туда МТПРы.
Про то, что у хохлов есть такая информация это не «может быть есть», она «есть» и это факт. И об этом знаю как я так и наверху! Почему «ставящий» задачу об этом не знал, промолчу. Или знал? Но: «летают там, все нормально и ща все нормально будет. Че там всу миг-29 получили? Патриот? Да фигня это всё» – или так было?
МТПРы, которые себя никак защитить не могут и минимальная высота работы у которых далеко не 30м и даже не 100, должны выставляться в зоны постановки минимум в 100-150км от ЛБС! Это минимум! Это, сука, прописные истины!

Парням вечного полёта! Не забудем! Ни вас, ни «наших» д&#%ев…

@milhelipilot
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всем доброе, рабочее утро!

Вчерашний день, после 5 марта 2022г один из «чёрных дней» нашей авиации. Не забудем!

И хочу обратиться к каналам, что размещают у себя информацию про то, что один/два вертолета вчера были в зоне ПСО и если бы что-то пошло не так, то подобрали бы экипажи самолетов. Совесть дорого сегодня стоит? МТПРы это были, МТПРы. Борта РЭБ. Они не занимаются “поиском и спасением”, банально потому что в грузовой кабине под это действие нет мест. И это не летчики виноваты, что у них высота полёта была, не 30м. Их высота была установлена, поставленной им боевой задачей!

#утронескофе
@milhelipilot
Привет от “топоров” из «стратосферы»!

@milhelipilot
Теперь сбор который мы тут все вместе с вами организовывали, можно назвать ИСПОЛНЕННЫМ.
Абсолютно все «просьбы» военлетов, которым нужна была ваша помощь выполнены. Недавно была доставлена крайняя партия заказа.
Всем большое спасибо! Впервую очередь — это именно вы (подписчики Helicopterpilot) оказали неоценимый вклад! Всех обнял!

За сбор было приобретено:
– монокулярный тепловизор;
– крышки ствольных коробок;
– несколько авиационных радиостанций;
– боевые разгрузочные пояса;
– плитники с плитами;
– приклад и ручка для АКА-74;
– комфортная трекинговая обувь;
– топливные горелки;
– инструмент для бортовых техников;
– и ещё множество всяких вкусностей, писем поддержки, перчаток, носков, подшлемников и тд и тп, что люди, т.е. вы, отправляли парням от всего сердца! Всё дошло, всё на местах!

– коробка отдельно собранная для админа, тоже на месте (хоть я и не просил), тронуло, спасибо!

Ещё раз, спасибо ВАМ, дорогие подписчики!

P.S. если что, сбор закрыт, карта заблокирована, реквизиты “нерабочие”. При открытии нового сборо на помощь нашим вертикальным, сообщу здесь же.

#сбор #отчеты
@milhelipilot