10 июля отмечается День российской почты.
Кстати, и эта памятная дата, и ключевое для судостроителей событие - начало создания регулярного флота - связаны с именем Петра I. День почты напоминает о дате создания первой российской почтовой линии между Москвой и Архангельском, основанной по указу Петра I.
Трудно представить государство без национальной почтовой службы. А в сельской местности почта России обслуживает порядка 30 миллионов человек, выполняя многие социальные функции. Где-то почтальоны становятся и соцработниками, по-человечески помогая одиноким пенсионерам.
С профессиональным праздником, уважаемые сотрудники почты! В последнее время почтовая служба меняется, становится более современной и технологичной: апробируются новые способы доставки, скоро появится возможность продажи лекарств в почтовых отделениях в удаленных населённых пунктах, куда до сих пор не шли фармацевтические сети. Добавится и предоставление госуслуг - все эти пожелания люди внесли в Народную программу «Единой России», и работа по каждому пункту идёт.
Желаю работникам постовой службы успехов в воплощении важных для людей проектов, новых достижений и, конечно, здоровья и счастья!
Кстати, и эта памятная дата, и ключевое для судостроителей событие - начало создания регулярного флота - связаны с именем Петра I. День почты напоминает о дате создания первой российской почтовой линии между Москвой и Архангельском, основанной по указу Петра I.
Трудно представить государство без национальной почтовой службы. А в сельской местности почта России обслуживает порядка 30 миллионов человек, выполняя многие социальные функции. Где-то почтальоны становятся и соцработниками, по-человечески помогая одиноким пенсионерам.
С профессиональным праздником, уважаемые сотрудники почты! В последнее время почтовая служба меняется, становится более современной и технологичной: апробируются новые способы доставки, скоро появится возможность продажи лекарств в почтовых отделениях в удаленных населённых пунктах, куда до сих пор не шли фармацевтические сети. Добавится и предоставление госуслуг - все эти пожелания люди внесли в Народную программу «Единой России», и работа по каждому пункту идёт.
Желаю работникам постовой службы успехов в воплощении важных для людей проектов, новых достижений и, конечно, здоровья и счастья!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Всем хорошей рабочей недели!
Энергетики промышленного производства вам в ленту. Головное судно серии краболовов-процессоров проекта КСП01 готовится к спуску на воду
#работаем #строимфлотсильнойстраны #трудовыебудниНижнего
Энергетики промышленного производства вам в ленту. Головное судно серии краболовов-процессоров проекта КСП01 готовится к спуску на воду
#работаем #строимфлотсильнойстраны #трудовыебудниНижнего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первый российский краболов-процессор спущен на воду. Семь футов под килем, хорошей команды новому судну, удачной работы!
Поздравляю коллектив «Красного Сормова»! Краболов «Вайгач» - один из самых сложных и ответственных наших проектов.
Хочу поблагодарить всех, кто участвовал в создании судна: сормовских сварщиков, трубопроводчиков, электриков, инженеров-конструкторов и многих других. Спасибо всем,
кто внес лепту, находил эффективные решения в цехах, предлагал новые подходы. Спуск на воду – это в первую очередь ваш праздник!
Рад был видеть всех, кто пришел посмотреть на церемонию и поддержать сормовских корабелов!
«Вайгач» - первое подобное судно в России. По сути он станет плавучей фабрикой по переработке краба. После спуска на воду начнется этап достройки на воде и испытаний. К заказчику «Вайгач» отправится через несколько месяцев.
#КрасноеСормово #краболов #спускнаводу #судостроение #рыбопромысловыйфлот #сормовичи
Поздравляю коллектив «Красного Сормова»! Краболов «Вайгач» - один из самых сложных и ответственных наших проектов.
Хочу поблагодарить всех, кто участвовал в создании судна: сормовских сварщиков, трубопроводчиков, электриков, инженеров-конструкторов и многих других. Спасибо всем,
кто внес лепту, находил эффективные решения в цехах, предлагал новые подходы. Спуск на воду – это в первую очередь ваш праздник!
Рад был видеть всех, кто пришел посмотреть на церемонию и поддержать сормовских корабелов!
«Вайгач» - первое подобное судно в России. По сути он станет плавучей фабрикой по переработке краба. После спуска на воду начнется этап достройки на воде и испытаний. К заказчику «Вайгач» отправится через несколько месяцев.
#КрасноеСормово #краболов #спускнаводу #судостроение #рыбопромысловыйфлот #сормовичи
Поздравляю с Днём металлурга!
Профессия металлурга всегда пользовалась заслуженным почетом и уважением. Металлурги неслучайно стали героями многих фильмов, стихов и песен. Работа на металлургическом производстве - символ нелегкого, самоотверженного труда, который требует особой закалки характера.
Примите мои самые теплые, искренние поздравления с профессиональным праздником!
Металлургия — одна из ведущих отраслей нашей промышленности — вносит решающий вклад в промышленный рост страны.
В Нижегородской области металлурги сыграли особую роль. Со строительства первой в России мартеновской печи на Сормовском заводе началась новая страница в истории Нижнего как промышленного центра. Сегодня в Нижнем Новгороде, Кулебаках, Выксе и других городах региона продолжается развитие отрасли. Достижения нижегородских металлургов создают основу промышленного потенциала региона.
Мы сами творим историю родной земли. Уверен, что люди, чья работа - укрощать раскаленный металл, впишут ещё немало пламенных строк в нижегородскую летопись!
Желаю успехов, жизненного оптимизма, уверенности в завтрашнем дне и благополучия вам и вашим близким!
Профессия металлурга всегда пользовалась заслуженным почетом и уважением. Металлурги неслучайно стали героями многих фильмов, стихов и песен. Работа на металлургическом производстве - символ нелегкого, самоотверженного труда, который требует особой закалки характера.
Примите мои самые теплые, искренние поздравления с профессиональным праздником!
Металлургия — одна из ведущих отраслей нашей промышленности — вносит решающий вклад в промышленный рост страны.
В Нижегородской области металлурги сыграли особую роль. Со строительства первой в России мартеновской печи на Сормовском заводе началась новая страница в истории Нижнего как промышленного центра. Сегодня в Нижнем Новгороде, Кулебаках, Выксе и других городах региона продолжается развитие отрасли. Достижения нижегородских металлургов создают основу промышленного потенциала региона.
Мы сами творим историю родной земли. Уверен, что люди, чья работа - укрощать раскаленный металл, впишут ещё немало пламенных строк в нижегородскую летопись!
Желаю успехов, жизненного оптимизма, уверенности в завтрашнем дне и благополучия вам и вашим близким!
Еще один шаг к созданию системы подготовки инженерно-технических кадров нового поколения!
Инженерные классы по профилю «судостроение» откроются в Сормове. В новом учебном году в проекте будут участвовать шесть школ - №№82, 79, 117, 183, 85 и 9. В инженерных классах ребята будут углубленно изучать математику, физику, информатику. Будут и внеурочные занятия о судостроении. Программа разрабатывалась вместе с Санкт-Петербургским государственным морским технический университетом, НГТУ им. Р.Е. Алексеева и заводом «Красное Сормово»
Всего в Нижегородской области откроются 9 инженерных классов, из них 6 – в школах образовательно-судостроительного кластера Сормовского района. Он создан при «Красном Сормове» в прошлом году. Сормовские школы активнее других включились в федеральный проект. Работа по программе кластера помогла им лучше подготовиться к организации углубленного обучения технической направленности. По сути инженерные классы станут новым этапом развития проекта.
Важно, чтобы дети не только смогли получить отличное образование, но и больше узнать о судостроении, чтобы сделать осознанный выбор будущей профессии и полюбить выбранное дело. Чтобы стать хорошим специалистом, нужны и глубокие знания, и неравнодушное отношение к работе: способность находить новые решения, желание развивать отрасль.
Еще три инженерных класса появятся в Навашине и Чкаловске. Два из них тоже будут иметь судостроительную направленность, один начнет работу по профилю «авиастроение».
Будем работать и над законодательным обеспечением инженерно-технического образования в регионе, чтобы помочь талантливым ребятам прийти в профессию!
Инженерные классы по профилю «судостроение» откроются в Сормове. В новом учебном году в проекте будут участвовать шесть школ - №№82, 79, 117, 183, 85 и 9. В инженерных классах ребята будут углубленно изучать математику, физику, информатику. Будут и внеурочные занятия о судостроении. Программа разрабатывалась вместе с Санкт-Петербургским государственным морским технический университетом, НГТУ им. Р.Е. Алексеева и заводом «Красное Сормово»
Всего в Нижегородской области откроются 9 инженерных классов, из них 6 – в школах образовательно-судостроительного кластера Сормовского района. Он создан при «Красном Сормове» в прошлом году. Сормовские школы активнее других включились в федеральный проект. Работа по программе кластера помогла им лучше подготовиться к организации углубленного обучения технической направленности. По сути инженерные классы станут новым этапом развития проекта.
Важно, чтобы дети не только смогли получить отличное образование, но и больше узнать о судостроении, чтобы сделать осознанный выбор будущей профессии и полюбить выбранное дело. Чтобы стать хорошим специалистом, нужны и глубокие знания, и неравнодушное отношение к работе: способность находить новые решения, желание развивать отрасль.
Еще три инженерных класса появятся в Навашине и Чкаловске. Два из них тоже будут иметь судостроительную направленность, один начнет работу по профилю «авиастроение».
Будем работать и над законодательным обеспечением инженерно-технического образования в регионе, чтобы помочь талантливым ребятам прийти в профессию!
Уважаемые сотрудники завода «Красное Сормово»! Дорогие ветераны!
От всей души поздравляю вас со 173-летием завода«Красное Сормово»!
«Красное Сормово» - легендарное предприятие, сыгравшее важную роль в истории России. Здесь построены первые в мире теплоходы, подводные лодки с титановым корпусом, суда на подводных крыльях и экранопланы. Сормовские суда не раз попадали в международный перечень лучших проектов года.
Сегодня «Красное Сормово» - один из флагманов гражданского судостроения России. Почти 40% выпущенных в стране сухогрузов и танкеров построили сормовичи. Первые в современной России круизный лайнер «Мустай Карим» и дноуглубительные суда, краболов-процессор «Вайгач» - все это сделано на сормовском заводе.
Доброе имя завода - прежде всего заслуга наших специалистов. Сормовичей, чей труд сам по себе уже стал знаком качества в отрасли. «Красное Сормово» - одно из немногих предприятий, которое может похвастаться десятками трудовых династий. Любовь к профессии здесь передают из поколения в поколение. Традиции наставничества, профессиональной поддержки молодых специалистов - именно это отличает «Красное Сормово».
В день рождения завода хочу сказать самые искренние слова благодарности нашим ветеранам и сотрудникам, которые приложили много усилий для строительства современного флота сильной страны. Уважаемые сормовичи, желаю вам всего самого доброго, новых успехов и побед, открытий и свершений!
С праздником, завод «Красное Сормово»!
От всей души поздравляю вас со 173-летием завода«Красное Сормово»!
«Красное Сормово» - легендарное предприятие, сыгравшее важную роль в истории России. Здесь построены первые в мире теплоходы, подводные лодки с титановым корпусом, суда на подводных крыльях и экранопланы. Сормовские суда не раз попадали в международный перечень лучших проектов года.
Сегодня «Красное Сормово» - один из флагманов гражданского судостроения России. Почти 40% выпущенных в стране сухогрузов и танкеров построили сормовичи. Первые в современной России круизный лайнер «Мустай Карим» и дноуглубительные суда, краболов-процессор «Вайгач» - все это сделано на сормовском заводе.
Доброе имя завода - прежде всего заслуга наших специалистов. Сормовичей, чей труд сам по себе уже стал знаком качества в отрасли. «Красное Сормово» - одно из немногих предприятий, которое может похвастаться десятками трудовых династий. Любовь к профессии здесь передают из поколения в поколение. Традиции наставничества, профессиональной поддержки молодых специалистов - именно это отличает «Красное Сормово».
В день рождения завода хочу сказать самые искренние слова благодарности нашим ветеранам и сотрудникам, которые приложили много усилий для строительства современного флота сильной страны. Уважаемые сормовичи, желаю вам всего самого доброго, новых успехов и побед, открытий и свершений!
С праздником, завод «Красное Сормово»!
Ассоциация законодателей ПФО поддержала обращение нижегородских промышленников о расширении понятия «форс-мажор» в федеральном законодательстве. Вопрос стал одной из тем встречи делегации ЗакСобрания Нижегородской области во главе с Евгением Люлиным с президентом Торгово-промышленной палаты РФ Сергеем Катыриным.
Торгово-промышленная палата РФ тоже разработала проект изменений. Сейчас главное - объединить усилия.
Я изучал ситуацию, встречался с предпринимателями. Многие компании столкнулись с неисполнением обязательств зарубежными поставщиками: вовремя не получили комплектующие или вовсе вынуждены были искать других контрагентов. Это сказалось на сроках изготовления продукции российских компаний. По существующему законодательству за это предусмотрены штрафы. Расширение понятия «форс-мажор» позволит защитить промышленников в условиях санкций.
Именно поэтому вместе с коллегами выступил инициатором обращения к первому заместителю Правительства РФ Андрею Белоусову с просьбой ускорить принятие изменений в федеральное законодательство. Надеюсь, депутаты ГосДумы нас поддержат.
За каждым предприятием стоят люди, от зависят доходы десятков тысяч семей. Важно сделать все возможное, чтобы поддержать предпринимателей.
Торгово-промышленная палата РФ тоже разработала проект изменений. Сейчас главное - объединить усилия.
Я изучал ситуацию, встречался с предпринимателями. Многие компании столкнулись с неисполнением обязательств зарубежными поставщиками: вовремя не получили комплектующие или вовсе вынуждены были искать других контрагентов. Это сказалось на сроках изготовления продукции российских компаний. По существующему законодательству за это предусмотрены штрафы. Расширение понятия «форс-мажор» позволит защитить промышленников в условиях санкций.
Именно поэтому вместе с коллегами выступил инициатором обращения к первому заместителю Правительства РФ Андрею Белоусову с просьбой ускорить принятие изменений в федеральное законодательство. Надеюсь, депутаты ГосДумы нас поддержат.
За каждым предприятием стоят люди, от зависят доходы десятков тысяч семей. Важно сделать все возможное, чтобы поддержать предпринимателей.
Telegram
Евгений Люлин
Российские предприниматели в условиях санкций не всегда могут выполнить свои контрактные обязательства на внутреннем рынке. По существующему законодательству за это предусмотрены штрафы.
Чтобы решить сложившуюся проблему и поддержать промышленность и бизнес…
Чтобы решить сложившуюся проблему и поддержать промышленность и бизнес…
Открытие макета рубки подлодки «С-7» на площади Славы состоялось!
Идею памятника предложили жители. Подлодки серии «С», или, как их ещё называли, «Сталинцы», во время Великой Отечественной участвовали в десятках важных сражений, а строили их на заводе «Красное Сормово».
Во многих семьях хранят воспоминания о том, как в войну работали и днём, и ночью, чтобы быстрее передать на фронт технику. Я и сам знаю такие рассказы. Они запоминаются надолго. Никакие архивы не передают всех эмоций! Люди фактически жили в цехах, старались перевыполнить нормы, планы, не думая о себе.
Макет рубки «С-7» - памятник трудовому подвигу сормовичей. С 1941 по 1945 годы на заводе построили почти половину подводных лодок, произведенных в это время в Советском Союзе, выпустили более 13 тысяч танков Т-34 и 3 млн снарядов. И если мемориалов танкам Т-34 в Нижнем Новгороде немало, то посвященных подводным лодкам памятников в Сормовском районе до сих пор не было. Теперь исправили несправедливость!
Идею памятника предложили жители. Подлодки серии «С», или, как их ещё называли, «Сталинцы», во время Великой Отечественной участвовали в десятках важных сражений, а строили их на заводе «Красное Сормово».
Во многих семьях хранят воспоминания о том, как в войну работали и днём, и ночью, чтобы быстрее передать на фронт технику. Я и сам знаю такие рассказы. Они запоминаются надолго. Никакие архивы не передают всех эмоций! Люди фактически жили в цехах, старались перевыполнить нормы, планы, не думая о себе.
Макет рубки «С-7» - памятник трудовому подвигу сормовичей. С 1941 по 1945 годы на заводе построили почти половину подводных лодок, произведенных в это время в Советском Союзе, выпустили более 13 тысяч танков Т-34 и 3 млн снарядов. И если мемориалов танкам Т-34 в Нижнем Новгороде немало, то посвященных подводным лодкам памятников в Сормовском районе до сих пор не было. Теперь исправили несправедливость!