Дорогие друзья, добрый вечер!
📌 Сегодня, в продолжении, (ЧАСТЬ 1) нашей #Рубрика_О_личном хочу поделится с вами историей своих замечательных предков, которые жили и трудились на территории Санкт-Петербурга, Ленинграда, Петрограда.
Материнская линия:
⏺️ Прадед - Пётр Андреевич Зельгис уроженец Ленинградской области, был талантливым инженером и выдающимся руководителем, под его руководством бригады выполняли🌾 200% плана, проектировал и строил Волжскую ГЭС имени Ленина. Об этом писали в газете «Правда» за 1957 год. С вырезкой данной статьи можете ознакомится выше👆🏻
⏺️ Его супруга - Нина Михайловна Николаева, уроженка Санкт-Петербурга, являлась балериной, выросла многодетной семье из 8 братьев и сестер, многие погибли в блокаду.
⏺️ Отец Петра Андреевича - Андрей Зельгис - был латышским стрелком.
⏺️ Моя бабушка, Нелла Петровна, была медработником и преподавателем в медицинском университете. Позже по распределению поехала в Казахстан, где и познакомилась с моим дедом по материнской линии - Николаем Васильевичем в больнице, вскоре вышла за него замуж.
⏺️ Дед, Николай Васильевич, был болгарином, работал на шахте в Казахстане с 16 лет. Получил награду за спасение 4х человек во время пожара на шахте. В браке с бабушкой появилось 4 детей. Долгое время жили в Казахстане, а потом уехали на родину дедушки - Бессарабию .
Линия отца:
⏺️ Родители отца - бабушка Елена Павловна - работала в военной прокуратуре, а после до самой пенсии - трудилась в Советском Дунайском Пароходстве в отделе снабжения.
⏺️ Прадед, отец Елены Павловны - Павел Филиппович, в 1943-м году ушел на войну, имел 2 медали за отвагу, и 1 медаль за взятие Кенигсберга, а также 1 медаль за победу над фашисткой Германией. Вернувшись с фронта в родной Измаил, вместе Елизаветой Тимофеевной воспитали 5х детей.
⏺️ Дед, Иван Прокопьевич - в начале своего пути служил в Кронштадте, далее его перевели в Измаил, где он служил в Дунайской Флотилии, был военным моряком, а уже после службы работал в Советском Дунайском Пароходстве, совершал дальние плавания.
‼️ История судеб удивительна и циклична - спустя много лет, уже в 21 веке - у меня и моей замечательной супруги Юлии, как и у моих любимых бабушки и дедушки - 4 детей! Старший - сын Михаил. А все девочки родились в Санкт-Петербурге!
Как и компания🤩 МИЦ СПб, которая "родилась" в этом замечательном городе.
➡️ А самое удивительное - многие родственники, так или иначе - были связаны с морем и Санкт-Петербургом. Возможно, мы часто об этом не задумываемся, но как-то генетически судьба предполагает развитие какого-то сценария нашей дальнейшей жизни.
📌 Обращаясь к прошлому и глядя на своих предков, которые жили во времена блокады, трудились на флоте и пароходствах, переживали лишения войны, воевали за свободу и наше будущее, понимаю, что сейчас время более благодатное, чем было раньше. И, тем самым, когда становится тяжело или кажется, что ты много трудишься - вспоминаются те лишения и испытания старших поколений.
На этом фоне трудности текущего бытия не кажутся уж такими тяжелыми - это всегда вдохновляет дает внутренних сил к новым подвигам свершением и преодолению трудностей!
🚢Как морской архитектор, с детских лет, я заметил такую способность: конструктивно мыслить и конструктивно "мечтать", и, это не витать в облаках, а формулировать с большей степенью четкости свои представления и пожелания, и, что неудивительно - они всегда исполняются.
📎 В начале было слово - "logos" (от др.-греч. λόγος «мысль», «голос», «слово»)
А мысль, как известно, материальна.
Конструктивные мысли всегда подкрепляли надежды на будущее, служили "мостом" между мной настоящим и тем, кем я хочу быть и чем заниматься в будущем.
📌 Ну что, дорогие друзья! Вот и подошел к концу мой рассказ о личном и моих корнях.
Надеюсь, вам было интересно🙌🏻
‼️ В следующую среду вас, также, будет ожидать новый интересный пост.
Рекомендуем подписаться и включить уведомления, чтобы не пропустить новые материалы о компании МИЦ СПб, о новых проектах, истории и других различных тем в сфере судостроения🖊️
Материнская линия:
Линия отца:
Как и компания
На этом фоне трудности текущего бытия не кажутся уж такими тяжелыми - это всегда вдохновляет дает внутренних сил к новым подвигам свершением и преодолению трудностей!
🚢Как морской архитектор, с детских лет, я заметил такую способность: конструктивно мыслить и конструктивно "мечтать", и, это не витать в облаках, а формулировать с большей степенью четкости свои представления и пожелания, и, что неудивительно - они всегда исполняются.
А мысль, как известно, материальна.
Конструктивные мысли всегда подкрепляли надежды на будущее, служили "мостом" между мной настоящим и тем, кем я хочу быть и чем заниматься в будущем.
Надеюсь, вам было интересно🙌🏻
Рекомендуем подписаться и включить уведомления, чтобы не пропустить новые материалы о компании МИЦ СПб, о новых проектах, истории и других различных тем в сфере судостроения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
#Анонс.
Добрый день, дорогие друзья!
➡️ По понедельникам мы выкладываем для вас обзоры:
• судостроительных заводов,
• судов
• либо предприятий отрасли.
📍 И, в ближайший понедельник, по итогам вашего голосования, будет представлен обзор по заводу в…. Казахстане 🇰🇿.
Мы проводили опрос в🟪 инстаграм, насчет того, где расположена эта верфь, и да, действительно - верфь расположена в п.Курык (в 40 км от Актау)
📎 Подробности в понедельник, всем хороших выходных и до встречи 🤝
Добрый день, дорогие друзья!
• судостроительных заводов,
• судов
• либо предприятий отрасли.
Мы проводили опрос в
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Друзья!
🤩 МИЦ СПб - семейно и социально-ориентированная компания!
✨ Мы стараемся создать теплую атмосферу внутри коллектива, поделиться компетенциями и помочь разобраться во всем друг другу.
✨ У нас работают близкие по духу люди. Ведь любая компания - это в первую очередь люди.
✨ Очень отрадно, когда наши сотрудники женятся или выходят замуж, а еще больше мы рады рождению детей в наших больших инженерных семьях!
✨ Поздравляем нашего коллегу - руководителя корпусного отдела Александра и его замечательную супругу с рождением дочери 👧🏻❤️
✨ Желаем всех благ, здоровья, и чтобы молодой цветочек всегда радовал своих родителей
Ура✨ поздравляем с
〽️ самым первым днем рождения〽️
📎 А от компании 🤩 , само собой, передаем для мамы замечательный подарок🎁
Ура
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Baza
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Керченском терпит крушение танкер с мазутом.
Судно «Волгонефть 212» тонет в 8 километрах от берега. На борту находятся 13 членов экипажа. Предварительно, танкер загружен мазутом.
Сейчас идёт спасательная операция. К месту происшествия направлено спасательное судно.
При этом проверяется информация и о втором танкере, который, предварительно, терпит крушение неподалёку от первого.
Судно «Волгонефть 212» тонет в 8 километрах от берега. На борту находятся 13 членов экипажа. Предварительно, танкер загружен мазутом.
Сейчас идёт спасательная операция. К месту происшествия направлено спасательное судно.
При этом проверяется информация и о втором танкере, который, предварительно, терпит крушение неподалёку от первого.
#Анонс #новости
Добрый день, друзья!
⤵️
В виду вчерашних трагических событий по затонувшим судам Волгонефть-212 и Волгонефть-239, произошли изменения в контент-плане:
‼️ обзор на завод в Казахстане 🇰🇿 выйдет вечером.
📌 Вчера, я подготовил обзор о возможных причинах гибели судов Волгонефть в Керченском проливе и предлагаю Вам ознакомиться с материалом по ссылке 🔗 на YouTube канале!
Добрый день, друзья!
В виду вчерашних трагических событий по затонувшим судам Волгонефть-212 и Волгонефть-239, произошли изменения в контент-плане:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
Почему затонула Волгонефть-212 и 239
Проводим анализ причин гибели судна Волгонефть-212 и Волгонефть-239. Морской архитектор, судостроитель, Мищенко Вадим Вячеславович дает экспертную оценку трагедии.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Друзья , по вашим просьбам продублирую данное видео в ТГ, так как YouTube иногда работает медленно
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дорогие друзья, добрый день!
📍 Сегодня предоставляем вашему вниманию обзор завода в Казахстане🇰🇿, находящегося недалеко от города Актау.
⏺️ Данная верфь имеет:
- порядка 400 тысяч квадратных метров акватории,
- около 625 тысяч квм производственных цехов и помещений.
⏺️ Данные мощности позволили заводу построить два самых крупных нефтегазовых проекта в северной части Каспия.
⏺️ На данный момент, завод рассматривает возможности дальнейшего развития, одно из которых - судостроительный сегмент.
‼️ Мне удалось лично посмотреть производственные мощности, и дать экспертную оценку развития судостроительного потенциала предприятия.
📍 Посетил:
• цеха,
• доковые,
• крановые,
• офисные,
• и жилищно бытовые хозяйства
📎 Предлагаем вам ознакомится с полным видеообзором в нашем сегодняшнем видео, приятного просмотра.
- порядка 400 тысяч квадратных метров акватории,
- около 625 тысяч квм производственных цехов и помещений.
• цеха,
• доковые,
• крановые,
• офисные,
• и жилищно бытовые хозяйства
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sudostroenie.info
На Зеленодольском заводе выполнен монтаж главных двигателей на два буксира проекта Т3150-ЗД
На судах "Верман" и "Оклан" выполнен монтаж главных двигателей Weichai правого и левого борта.
Подробнее >>>
#буксиры #судостроение #Зеленодольский_завод #проект_Т3150 #РС
На судах "Верман" и "Оклан" выполнен монтаж главных двигателей Weichai правого и левого борта.
Подробнее >>>
#буксиры #судостроение #Зеленодольский_завод #проект_Т3150 #РС
https://sudostroenie.info/
На Зеленодольском заводе выполнен монтаж главных двигателей на два буксира проекта Т3150-ЗД
Статья из раздела: Судостроение
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, дорогие друзья!
🪄 Сегодня знакомим вас с нашей новой рубрикой #История_и_факты
В данной рубрике будем делится с вами выдающимися личностями, историческими фактами и другими интересными темами в разрезе истории.
❓ Сегодня у нас очень интересная и необычная личность, мы предлагаем вам попытаться угадать, о ком идет речь:
〽️ „Все, что мы теперь достоверно знаем из физики, было прежде облечено в догадки, и если б никогда не допускались догадки, даже ошибочные, то мы бы не добыли ни одной истины.“ 〽️ (с.)
Этому человеку мы обязаны появлением современной банковской системой кодирования…
📍 Всем, кто связан с темой криптовалюты уж точно необходимо понимать, где находится «место силы», куда вам нужно приходить «за удачей»🪦 🦇 🧛♂️
⏺️ Это «место силы» расположено в Санкт- Петербурге, последнее пристанище гения математики XVIII века.
⏺️ Величайшего из умов человечества, человека, который в 17 лет получил степень профессора, но так как в Базеле ему не нашлось кафедры, по приглашению Екатерины 1 и, его учителя Бернулли уже работавшего в Санкт-Петербурге - молодой талант переезжает в тогдашнюю столицу Российский Империи.
📍 Функция «…» (фамилия ученного) — один из ключевых математических инструментов в асимметричной криптографии. Её связь с модульной арифметикой делает её незаменимой для безопасной передачи данных, защиты информации и аутентификации в современных системах.
➡️ За годы жизни, в том числе, работы в академии гений науки опубликовал 850 статей на различные темы:
• математика,
• физика,
• оптика,
• акустика,
• 🔭астрономия.
🚢Но, главным образом, почему меня, морского архитектора, волнует жизнь это величайшего из великих математика - он явился праотцом создания судостроительных сталей, и металлических стержней.
Он создал методику определения возникающих напряжений в металлических, стержнях, пластинах, стальных профилях….
📍 На какое-то время он уехал в Пруссию, но в его квартире всегда так и находились именитые талантливые студенты .
⏺️ Позже, после Анны Леопольдовны и других светских дам, умнейшая Екатерина II Великая пригласила ученого обратно, на «любых условиях» и он, знаете ли, охотно согласился.
💳 А что касается сферы криптовалюты и всей банковской сферы - именно его труды легли в основу шифрования и используются до сих пор….
Это великий Леонард Эйлер!
📎 Если вам понравился наш новый формат - ставьте 🎄 или другой ваш любимый смайл - так мы поймем, что вы ждете новых выпусков данной рубрики от 🤩
В данной рубрике будем делится с вами выдающимися личностями, историческими фактами и другими интересными темами в разрезе истории.
Этому человеку мы обязаны появлением современной банковской системой кодирования…
• математика,
• физика,
• оптика,
• акустика,
• 🔭астрономия.
🚢Но, главным образом, почему меня, морского архитектора, волнует жизнь это величайшего из великих математика - он явился праотцом создания судостроительных сталей, и металлических стержней.
Он создал методику определения возникающих напряжений в металлических, стержнях, пластинах, стальных профилях….
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Обзор сухогрузного судна типа «Россиянин» ( тип «Карелия») и судоремонта в Казахстане.
Дорогие друзья, добрый день!
Рады продолжить цикл обзоров на основе опроса, который мы проводилиш в телеграм канале и инстаграм МИЦ СПб.
🚢 Сегодня у нас совмещенный обзор на универсальное сухогрузное судно типа «Россиянин» и обзор судоремонтных возможностей в верфи «ERSAI», о котором недавно мы выпускали сюжет.
Что ж, посмотрите, а о сухогрузном судне я вам подробнее расскажу в цифрах⤵️
💠 Технические данные:
Класс регистра: КМ(*)R2 II ice 2
Длина, м: 102.20 (108,0m)
Ширина, м: 16.50
Осадка, м: 4,792
Высота борта, м: 5.50
Валовая вместимость, т: 4182
Дедвейт, т: 5467
Водоизмещение, т:
Контейнеровместимость, TEU: 225 (165 / 60)
Количество и мощность ГД, кВт: 2х1020
Марка ГД: wartsila 6L20
Скорость, уз: 10.5
📌 На судне были выполнены
следующие основные ремонтные работы⤵️
▫️ Очистка и окраска корпуса судна;
▫️ Ремонт гребного винта и винторулевого комплекса;
▫️ Обслуживание и ремонт рулевого устройства;
▫️ Ремонт и техническое обслуживание главных и вспомогательных двигателей;
▫️ Замена антикоррозийного покрытия и протекторов;
▫️ Проверка и обслуживание балластной системы;
▫️ Обслуживание якорно-швартовного оборудования;
▫️ Ремонт электрических систем и системы пожарной безопасности;
▫️ Осмотр и ремонт судовых трубопроводов.
📌 Работы выполнялись совместно с компанией АТМ Solutions LLP, которая имеет аккредитацию на выполнение судоремонтных работ, и, компанией ЕРСАЙ, обладающей высокой квалификацией и опытом в данной сфере.
📌 Сроки выполнения работ⤵️
▫️ Изначально планировалось завершить ремонт за 35-40 дней.
▫️ Фактически работы были выполнены раньше срока и завершены за 33 дней.
📌 Общая стоимость ремонтных работ составила от 350 млн до 500 млн тенге, в зависимости от выполненного объема и задействованных ресурсов.
📌 Как осуществлялся надзор за ремонтом со стороны регистра⤵️
▫️ Во время доковых работ было проведено переклассификационное обследование судна.
▫️ Судно было успешно передано от класса Российского морского регистра судоходства (РМРС) к классу RINA, что подтверждает его соответствие высоким международным стандартам.
📌 Отметим, что трудностей
в процессе выполнения работ не возникло. Все этапы были выполнены в соответствии с запланированным графиком и объемом.
🫥 Если у вас возникла потребность в ремонте ваших судов - обращайтесь: [email protected]
🙌🏻 Подписывайтесь на наш ютуб канал и делитесь материалом с друзьями:
🟥 🤩 YouTube
Дорогие друзья, добрый день!
Рады продолжить цикл обзоров на основе опроса, который мы проводилиш в телеграм канале и инстаграм МИЦ СПб.
🚢 Сегодня у нас совмещенный обзор на универсальное сухогрузное судно типа «Россиянин» и обзор судоремонтных возможностей в верфи «ERSAI», о котором недавно мы выпускали сюжет.
Что ж, посмотрите, а о сухогрузном судне я вам подробнее расскажу в цифрах
Класс регистра: КМ(*)R2 II ice 2
Длина, м: 102.20 (108,0m)
Ширина, м: 16.50
Осадка, м: 4,792
Высота борта, м: 5.50
Валовая вместимость, т: 4182
Дедвейт, т: 5467
Водоизмещение, т:
Контейнеровместимость, TEU: 225 (165 / 60)
Количество и мощность ГД, кВт: 2х1020
Марка ГД: wartsila 6L20
Скорость, уз: 10.5
следующие основные ремонтные работы
в процессе выполнения работ не возникло. Все этапы были выполнены в соответствии с запланированным графиком и объемом.
🙌🏻 Подписывайтесь на наш ютуб канал и делитесь материалом с друзьями:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Уже скоро! 🔜 будет материал - расследование
Почему в порту Амбарлы-Марпорт в Стамбул опрокинулся на бок контейнеровоз Amnah под флагом Коморских островов.
‼️Вы никогда не увидите это по новостным ресурсам, только на канале морского архитектора, будет самая выверенная информация из «первых уст» и эксклюзивные кадры с места события.
Рекомендуем включить уведомления 📣
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Добрый день, дорогие друзья!
Предлагаем ознакомится с экспертным материалом - расследованием от Мищенко Вадима Вячеславовича и эксклюзивными кадрами с места происшествия
‼️Почему 23 декабря 2024 года в порту Амбарлы-Марпорт в Стамбул опрокинулся на бок контейнеровоз Amnah
Смотрите наш канал, впереди будет много интересного
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
И снова судно 🚢 и снова затонуло😰!
Да что же за «дела»такие творятся под конец года⚓️
https://news.mail.ru/incident/64204418/?frommail=1
Обсудим в комментариях
#миц_новости
Да что же за «дела»такие творятся под конец года
https://news.mail.ru/incident/64204418/?frommail=1
Обсудим в комментариях
#миц_новости
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новости Mail
Российское судно затонуло в Средиземном море
Российское судно Ursa Major потерпело крушение в международных водах между Испанией и Алжиром, 14 членов экипажа спасены, двое числятся пропавшими без вести, сообщает испанское издание Español.
Дорогие друзья, добрый день!
🚢 Мы очень стараемся радовать вас только качественными обзорами по теме судостроения и заблаговременно готовим материалы.
В январе наступающего нового 2025 года, вас будет ждать еще больше новых обзоров и интересных материалов, просим вас активно поучаствовать в опросе ниже и выбрать очередность выходов новых обзоров⤵️
1⃣ Судостроительный Завод во Вьетнаме
2⃣ Машиностроительный завод Армалит
3⃣ Обзор проекта Плавучей гостиницы
4⃣ Обзор проекта арктического буксира (Robert Allan, Canada)
Опрос 👇🏻
🚢 Мы очень стараемся радовать вас только качественными обзорами по теме судостроения и заблаговременно готовим материалы.
В январе наступающего нового 2025 года, вас будет ждать еще больше новых обзоров и интересных материалов, просим вас активно поучаствовать в опросе ниже и выбрать очередность выходов новых обзоров
Опрос 👇🏻
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM