Добрый день, уважаемые читатели!

Прошла пора отпусков и можно подводить итоги по некоторым выполненным проектам за месяц:
🔵Согласован с РМРС Проект судна Волго-Дон экстра макс класса 8100dwt АТАМАН-140;
🔵Согласован проект модернизации судна тип Волжский "БАКУ-БРИЗ" увеличен дедвейт на 600т
🔵Согласованы проекты установки станций очистки балластных вод на судне: танкер МИЛЛЕРОВО,
🔵Согласованы расчет прочности с определением допускаемых толщин связей корпуса и расчет остойчивости на балкере водоизмещением 53618т
🔵Согласованы расчет прочности на судне тип Сормовский
🔵Выполнен анализ соответствия танкера ИСТРА под перевозку масла (4.1) RINA
🔵Проведен опыт кренования разъездного катера
🔵на согласовании проекты СОБВ танкер проекта РСТ 27
🔵еще 2 танкера по установке системы очистки балластных вод на этапе разработки.

Главным образом, предприятие МИЦ СПБ, работает над проектами буксиров Т3150 ЗД, - заканчивается компановка систем МО

🦀Краболов проекта 6135 - корректировка корпусной документации, по результатам CFD моделирования (улучшение параметров качки судна)

👌Спасибо, что остаетесь с нами! Готовим статью по пассажирскому судну будет интересно.

Электроход СПБ.

💳20.10.2017 году , мы завершили концепт-проект «первого пассажирского электрохода…» в Санкт-Петербурге.

✅И презентовали ее Российскому Речному Регистру (ныне РКО) Конечно, если воспринимать дословно,- то первый пассажирский электроход Б.С. Якоби , в Санкт-Петербурге появился еще 13 сентября 1834 года и это был безусловно прорыв и достижение науки и техники.

❓Но как должен выглядеть электроход сегодня? Какие именно ограничения несет на себе пассажирский речной транспорт в СПБ, мы осветили в нашей статье, частично представленной на портале КорабелРу .

👁‍🗨Это в первую очередь габаритные ограничения прохода под мостами на реках Фонтанка, Мойка, каналов Грибоедова , Крюков канала и поворот в «Зимнюю канавку», без учета которых в исторически привлекательный центр города судам не попасть.

⬆️Поэтому концепт-дизайн судна-электрохода имеет свои особенности,- смотрите полную статью от 2017 года в приложении к этому посту.
Тогда в 2017 году перспектива экологическим новшествам, представленная руководством МИЦ СПБ, не находила отзывов в среде предпринимателей.

А разговоры о замене ДВС на электросуда казались несбыточными.

📊Но то ли это обязанности руководителя, проектировщика, дизайнера, заглянуть в будущее, сопоставив мировые тенденции с перспективными потребностями общества , то ли это такой скрытый талант к техническому провидению, - таки послужил импульсом к созданию концепта электрохода.


📝И действительно, как оказалось на этой ниве мы были не одни.

Два года спустя в 2019 году компания «Эмпериум» предоставила на выставке Нева, проект судна Эковольт 1.0 , (дизайн которого оставлял желать лучшего) но компания делала что могла и впервые. Сегодня найдя поддержку и бэкграунд, компания развилась, наняла дизайнеров, создали новые прекрасные решения и улучшили «Синичкой» городской водный электротранспорт Москвы.

📢Что же касается СПБ, вопрос возникновения электрохода по Фонтанке, остается открытым и перспективным.

🌏Сегодня, в отличии от далекого 2017, в Смольном уже рассматривают электродвижение на воде в серьез, и как нам известно, готовят почву, в том числе и о развитии причального комплекса с местами для подзарядов, и льготные условия на кредитование строительства речного Электротраспорта.

✏️Что ж наконец).


🔷Вместо заключения:
возможно потенциальный исполнитель и строитель уже определен, а возможно и нет. В любом случае рынок большой и конкурентный.

📌Поэтому МИЦ СПБ приглашает потенциальных инвесторов к обсуждению концепта, дизайна и строительства электроходов для рек и каналов нашего города.

⚙️С уважением и пожеланиями успехов всем участникам!

Интересная встреча состоялась Сергеем на выставке Sea Food 2023.

💙Замечательные «Корабел.ру» угостили ☕️вкусным кофе , мы пообщались и обсудили насущные проблемы с поставками ГД, да и прочие проблемные вопросы в нашей отрасли.

❗️Определили ряд перспективных задач, и надеемся, в скором будущем, на ряд встреч, о результатах которых - обязательно сообщим.

🫶Выражаю благодарность команде «Корабел.ру» за популяризацию первого отечественного проекта краболовного судна 6135.

🦀Ожидаем начала строительства, идет выбор верфи.

#ПДСП планируем закончить в конце этого года, после получения детальных данных ( ркд) от поставщиков , с которыми уже заключены контракты на поставку..

P.s. Найди на фото Корабеловну))