ООО «ВИВА КОНСАЛТ»
9 лет в MICE индустрии!
Приглашаем на конференцию "СудостроениеRu 2023", Нижний Новгород
_
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас на конференцию
"СудостроениеRu 2023" 14 июня, Нижний Новгород, отель "Кортъярд Нижний Новгород Центр" Организатор: ВИВА КОНСАЛТ При поддержке Корабел.Ру, Судостроительного Кластера Нижнего Новгорода, Ремеди
Уже зарегистрировались: Морской Инжиниринговый Центр Спб, Русский ледокол/ ВОИР, Русские краски, Донречфлот, НАВГЕОЭКСПЕРТ, ГК SEA TECH, ЦС "Звездочка", Порт Коломна, МАРИНЕРУС... Среди вопросов программы: - Портфель заказов судостроительных предприятий. - Влияние санкций на поставки комплектующих. Импортозамещение. - Привлечение инвестиций и кредитные условия для судостроения. - Технический и экономический потенциал судостроительных и судоремонтных предприятий. - Новые технологии и оборудование в судоремонте и судостроении.
Ждем Вас в Нижнем Новгороде!
По вопросам участия обращайтесь к Наталье Горбуновой, ООО «ВИВА КОНСАЛТ»,
+7(958)19-77-503, [email protected]
9 лет в MICE индустрии!
Приглашаем на конференцию "СудостроениеRu 2023", Нижний Новгород
_
Уважаемые коллеги!
Приглашаем Вас на конференцию
"СудостроениеRu 2023" 14 июня, Нижний Новгород, отель "Кортъярд Нижний Новгород Центр" Организатор: ВИВА КОНСАЛТ При поддержке Корабел.Ру, Судостроительного Кластера Нижнего Новгорода, Ремеди
Уже зарегистрировались: Морской Инжиниринговый Центр Спб, Русский ледокол/ ВОИР, Русские краски, Донречфлот, НАВГЕОЭКСПЕРТ, ГК SEA TECH, ЦС "Звездочка", Порт Коломна, МАРИНЕРУС... Среди вопросов программы: - Портфель заказов судостроительных предприятий. - Влияние санкций на поставки комплектующих. Импортозамещение. - Привлечение инвестиций и кредитные условия для судостроения. - Технический и экономический потенциал судостроительных и судоремонтных предприятий. - Новые технологии и оборудование в судоремонте и судостроении.
Ждем Вас в Нижнем Новгороде!
По вопросам участия обращайтесь к Наталье Горбуновой, ООО «ВИВА КОНСАЛТ»,
+7(958)19-77-503, [email protected]
Отметили майские в Калининраде, что стало доброй традицией готовить бургеры , и шашлычный ассорти) всех поздравляем с майскими праздниками ! Здоровья и успехов желаем !
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (Виктория Корабеловна ⚓️)
🇷🇺Государственная приемная комиссия 13 мая приняла многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07, «Спасатель Ильин», построенное на АО «Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы».
🔥Во исполнение поручения Росморречфлота судно построено по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках государственной программы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» для нужд ФГБУ «Морспасслужба».
🔥Новый универсальный спасатель спроектирован и построен по правилам и под надзором Российского морского регистра судоходства на класс: КМ Arc 5 [1] AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
МФАСС с усиленным ледовым классом имеет неограниченный район плавания с совершением международных рейсов и плаванием по трассам Северного морского пути.
💥По проекту MPSV07, разработанному Морским инженерным бюро, за последние 10 лет построены четыре судна, которые успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
@butomakerch
🔥Во исполнение поручения Росморречфлота судно построено по заказу ФКУ «Дирекция госзаказчика» в рамках государственной программы РФ «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя» для нужд ФГБУ «Морспасслужба».
🔥Новый универсальный спасатель спроектирован и построен по правилам и под надзором Российского морского регистра судоходства на класс: КМ Arc 5 [1] AUT1-ICS OMBO FF3WS DYNPOS-2 EPP Salvage ship.
МФАСС с усиленным ледовым классом имеет неограниченный район плавания с совершением международных рейсов и плаванием по трассам Северного морского пути.
💥По проекту MPSV07, разработанному Морским инженерным бюро, за последние 10 лет построены четыре судна, которые успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
@butomakerch
Продолжается разработка Первого отечественного проекта краболовного судна (Пр.6135)
Почему первого? -
1. Идея проекта
2. Обводы
3. Общее расположение
4. Гидродинамические исследования
5. Техпроетк
6. Рабоче-конструкторская документация
7. Согласование с капитанами других судов-краболовов концептуальных решений
Ну и наконец
8. подбор поставщиков, которые смогут обеспечить завод материалами и оборудованием
Все это полностью разрабатывается специалистами МИЦ СПб.
Именно поэтому мы считаем проект краболова первым отечественным от идеи до воплощения!
Длина наибольшая, м - 61,35
Длина между перпендикулярами, м –54,5
Ширина на миделе, м - 13,0
Осадка по КВЛ, м 5,5
Высота борта до верхней палубы, м 8,0
Класс судна КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel
Экипаж, чел. 26
Мощность главного двигателя, кВт 2100
Скорость (не менее), уз. 12
Количество танков, шт. 6
Объем воды в RWS- танках, куб. м 550
Почему первого? -
1. Идея проекта
2. Обводы
3. Общее расположение
4. Гидродинамические исследования
5. Техпроетк
6. Рабоче-конструкторская документация
7. Согласование с капитанами других судов-краболовов концептуальных решений
Ну и наконец
8. подбор поставщиков, которые смогут обеспечить завод материалами и оборудованием
Все это полностью разрабатывается специалистами МИЦ СПб.
Именно поэтому мы считаем проект краболова первым отечественным от идеи до воплощения!
Длина наибольшая, м - 61,35
Длина между перпендикулярами, м –54,5
Ширина на миделе, м - 13,0
Осадка по КВЛ, м 5,5
Высота борта до верхней палубы, м 8,0
Класс судна КМ ICE2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel
Экипаж, чел. 26
Мощность главного двигателя, кВт 2100
Скорость (не менее), уз. 12
Количество танков, шт. 6
Объем воды в RWS- танках, куб. м 550
Forwarded from KORABELOVNA⚓️ (Виктория Корабеловна ⚓️)
Инновационные суда и подходы: как дисциплина рождает корабли:
https://www.youtube.com/watch?v=9oqDYRfzuL8
https://www.youtube.com/watch?v=9oqDYRfzuL8
YouTube
Инновационные суда и подходы: как дисциплина рождает корабли
Именно здесь в сжатые сроки построили пассажирское судно на СПГ “Чайку”, здесь строят СПК и каждый день исследуют новые, инновационные проекты, знают, что такое дисциплина. “Мы должны опережать время и позаботиться об экологии”, – говорит генеральный директор…
«Каспийска марка» - это увеличенная,по сравнению с принятой на судне, осадка по летнюю грузовую ватерлинию. возможность увеличить осадку появилась в следствии договоренности стран-участниц Каспийского бассейна снизить требования к надводному борту .. При этом для судна должен быть разработан и согласован ряд документов подтверждающих безопасность эксплуатации: проверка прочности и остойчивости на увеличенную осадку. Таким образом суда, заходящие в порты Каспия 🚢, имеют возможность иметь бОльшую осадку по сравнению со стандартной ГВЛ
МИЦ СПБ , выполнил и согласовал в мае 2023 проекты на увеличенную Каспийскую Марку для 3х судов типа Омский.
МИЦ СПБ , выполнил и согласовал в мае 2023 проекты на увеличенную Каспийскую Марку для 3х судов типа Омский.
МИЦ СПб продолжает разрабатывать проекты установки Станций Очистки Балластных Вод (СОБВ) в этом году это уже 10 судно. Сложность работы по инсталляции системы , заключается не только в расчетах , но и в том как компактнее разместить станцию, и выдать рабочекоеструктоскую документацию. Специалист МИЦ посещают суда , проводят 3D scanning, и потом с обработанным облаком точек выполняют РКД и детальные чертежи. Предшествуют РКД, расчеты систем , давления , потоков жидкости , производительности и электрической части. Рассчитывается прочность фундаментов, и прочие работы.