Прямой эфир о том самом знаменитом спуске!!

🔹Боковой неконтролируемый сброс

Поговорили с генеральным директором МИЦ спб и узнали сколько стоит проект судна!!!
В рублях!!!!₽₽₽₽₽₽₽

🔹 https://vk.com/wall-15333931_19635

🔹Концепт крупнейшего круизного лайнера представила недавно компания Royal Caribbean International.

Icon of the Seas станет первым судном в мире, которое будет использовать в качестве топлива сжиженный природный газ. Лайнер планируют спустить на воду уже в конце 2023 года.

На лайнере будет 20 палуб с многочисленными магазинами, также здесь разместятся 40 ресторанов, аквапарк, концертный зал с фонтанами.

Судно вместит в себя 7 бассейнов, в том числе уникальный подвесной пейзажный бассейн, 9 джакузи и 6 водных горок. На борту предусмотрено 28 типов кают.

Из уникального – здесь впервые для пассажиров будут доступны семейные трехуровневые виллы с собственным двориком-балконом.

На такой вилле смогут разместиться до 8 человек. Вилла-апартаменты включает в себя две спальни, гостиную, столовую, кухонный уголок, где можно сварить кофе или сделать легкий перекус. Свой собственный дворик-балкон оборудован теннисным столом и шезлонгами.

Часто люди задают вопросы, а что такое проектирование? Чем Техническое отличается от рабоче-конструкторских документов ( РКД) Стадии проекта ?
В одном из комментарий написал подробно , продублирую и здесь для общего понимания.
Обобщённо это выглядит так:
Предэскизная проработка —> ЭСКИЗНЫЙ ПРОЕКТ—>ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОЕКТ —> РКД—>ПСД и ЭД


ПОДРОБНО:
На первой стадии эскизного или дизайн проекта определяется АКТ судна, его основные характеристики, первое общее расположение.
Далее рассчитывается корпус ( толщины) , определяется поперечное сечение. Происходит разбивка на блоки и секции, и проектант даёт документацию в тч и раскрой, метала и рабочие чертежи на эту секцию.
Следующим этапом уже делается технический проект на все судно , уточняют расположение , характеристики судна. Согласовывают все расчёты с Регистром. Происходит формирование ведомостей оборудования, проектируются системы и устройства ( параллельно выдаётся рабочая документация на корпус на другие секции)
Далее после выбора оборудования заказчиком ( обычно это 2-3 позиции предлагаемые проектантом) поставщик выдаёт тактико технические характеристики (ттх) которые , должны отвечать требованиям (итт) заложенные проектом. Проеткант утверждает / отклоняет поставщика и на базе полученных ттх на оборудование , разрабатывает РКД ( рабоче-конструкторскую документацию) в тч плазовые чертежи , узлы прохода , фундаменты ( это уже проектируется в САПР с деталировкой и 3д ( мы сейчас на этом этапе )
Заканчивается выдача ркд на корпус, секции которого зависели от оборудования. Проектируются система и устройства ( ркд)
Проект переходит в финальную стадию
Достройки корпуса выдаётся ркд на достройку ( изоляция / двери / иллюминаторы ,трапы , дельные вещи ) и электрику , рно.
Финал :) разрабатывается приемо сдаточная документация (ПСД), швартовные и ходовые испытания , опыт кренования. Финализирутеся по постройке общее првсположение , расчёты , в тч выдаётся информации об остойчивости и прочие эксплуатационная документация (ЭД).
Все просто )

Данные о текущей загруженности судостроительных заводов РФ

Читать далее на KORABEL.RU

Вот каким представляется результат работы на проекте судна краболова NB1083.

3D TOUR по ссылке

https://my.matterport.com/show/?m=C4ScxqsnVXT

​​Минтранс закажет 400 судов на верфях РФ до 2035 г.

Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов.

http://morvesti.ru/news/1679/99447/

Чуть ранее глава Росморречфлота Захарий Джиоев сообщил, что исходя из существующего объема внешнеторговых грузов, для обеспечения транспортной РФ необходимо как раз четыре сотни судов различного типа: сухогрузы, танкеры, порядка 30-35 контейнеровозов.

http://morvesti.ru/news/1679/99438/

Иллюстрация: КБ «Вымпел»

Касательно перспективных судов, достойных серийного производства, скажу, что у нас имеется ряд проработанных судов «река-море». Это проекты «Сухогруз 4000», «Сухогруз 5000», «Сухогруз М», с улучшенными характеристиками по сравнению с аналогичными судами, схожими по дедвейту... Подробнее читайте в будущем выпуске https://yangx.top/mediapaluba

Заканчивается технический проект корпуса, систем и устройств судна-краболова Пр.6135
Отметим, что данный проект является полностью отечественной разработкой. Среди множества заимствованных норвежских, исландских, японских и прочих проектов, которые строятся на верфях РФ, Пр. 6135 один из немногих, что проектируется от идеи до приемосдаточных испытаний полностью силами КБ МИЦ СПБ