В Китае🇨🇳 представили аккумулятор для электромобилей, который заряжается за 10 минут

Китайский производитель электромобилей Zeekr представил аккумулятор для электрокаров с самой быстрой зарядкой в ​​мире. Он способен наполниться от 10% до 80%🔋 всего за 10,5 минут. Новейший электрический седан Zeekr 007 будет доставлен на следующей неделе с аккумулятором.

Согласно пресс-релизу компании, будущий электромобиль Zeekr использует литий-железо-фосфатный аккумулятор (LFP) вместо никель-кобальт-марганцевых аккумуляторов, обычно используемых в электромобилях. Система управления батареей (BMS) на новом седане также обеспечивает стабильность зарядки даже в тяжелых условиях.

Аккумуляторы электромобилей известны более медленными и нестабильными циклами заряда и разряда при чрезвычайно низких температурах. Однако Zeekr утверждает, что ее новая батарея может заряжаться от 10 до 80% за 30 минут, даже если температура окружающей среды составляет -10 градусов Цельсия.

Как и бренд BYD, Zeekr также стремится выйти на глобальный уровень, и обещание заряжать электромобиль примерно за то же время, которое нужно, чтобы заправить бак автомобиля с ДВС, является отличным способом выйти на новые рынки.

Ранее издание iSeeCars, проанализировав данные о 400 млн транспортных средств, составило рейтинг 30 самых надежных моделей автомобилей и назвало самые надежные бренды.

#Китай
#Электротранспорт

🇸🇦 Саудовская Аравия вложит в нефтяную промышленность меньше средств, чем первоначально прогнозировалось в рамках ее цели - инвестировать $1 трлн в стратегические сектора к концу десятилетия, считает Goldman.

К 2030 году королевство, скорее всего, направит большую часть своих средств (около 73% от общего объема инвестиций) в НЕнефтянные сектора, что больше, чем 66%, которые планировались ранее.

❗️И это еще одно подтверждение, что саудиты планируют «сойти с нефтяной иглы» за счет вложения в технологии ВИЭ.
Об этом я писал, когда говорил, что Саудовская Аравия🇸🇦 привлекла китайских инвесторов для создания гигантских производств кремниевых пластин, солнечных модулей и ветряных турбин.
Читать подробнее.

#СаудовскаяАравия

Переход к зеленой энергетике требует больших объемов критически важного для этого перехода сырья. Его производство отличается высокой концентрацией – географической и рыночной. Например, в мировой добыче кобальта почти 70% приходится на Демократическую Республику Конго, и почти 50% – на три компании. Однако и география производства, и расположение штаб-квартир компаний зачастую не совпадают с «географией» акционеров, которые контролируют ключевых производителей.

Экономисты Банка Франции попытались выяснить, инвесторы из каких стран владеют капиталом крупнейших производителей «зеленых» ресурсов – кобальта, лития, никеля, меди и редкоземельных металлов. Оказалось, в частности, что:

🔘 Значимые доли в производстве всех пяти критических ресурсов принадлежат инвесторам из Китая. Они, например, контролируют 28% мирового производства кобальта, при том что доля самого Китая в его производстве – лишь чуть более 1%.

🔘 На Латинскую Америку приходится треть мирового производства лития и 40% меди, однако инвесторы региона контролируют только 20% и 22% соответственно. А крупнейшим собственником являются США, контролирующие 31% мировой добычи лития и 27% – меди.

🔘 Фактическая доля ЕС в производстве критических металлов ниже 10%, а для лития и редкоземельных металлов – всего 2%.

🔘 На Австралию географически приходится почти 50% мирового производства лития и лишь 4% контроля этого производства.

🔴 Подробнее читайте в статье на сайте «Эконс».