#История_ЖКХ

✔️Самый древний способ - лопата

   Задолго до того, как на дорогах  появились автомобили и даже поезда, выпавший снег далеко не везде вообще было принято вывозить из населенных пунктов. Вместо того, чтобы его убирать, люди приспосабливали под снег свои транспортные средства, снимая колеса и устанавливая полозья.

   А для того, чтобы такие сани могли передвигаться по улицам, дороги утрамбовывали ручными деревянными отвалами или роликами (прародителями дорожных катков). Таким погодным изменениям владельцы повозок обычно даже радовались, ведь на полозьях некоторые транспортные средства передвигались быстрее, чем на колесах.

А в тех странах, где снежные катки и отвалы не было принято использовать, единственным способом борьбы со снегом была лопата.

Группы мужчин (неравнодушные жители или нанятые работники) сгружали снег в повозку и вывозили его за околицы города, сбрасывая в районы рек и озер для весеннего таяния. Но, день деньской орудовать лопатой – занятие не из легких, и вскоре самые предприимчивые из граждан планеты начали изобретать способы использования не человеческой, а конной тяги.

✔️Снегоуборочная техника на конной тяге

   Конная снегоуборочная техника впервые начала появляться в самых крупных городах мира примерно в середине 1800-х годов. Поначалу это были огромные катки с приделанными к телегам сзади деревянными или каменными роликами.

   Официально считается, что первый снежный отвал появился в 1862-м году в Милуоки (США), и описывали его, как «большую деревянную лопату, прикрепленную к телеге, запряженной четверкой лошадей». Однако, на самом деле, историки отмечают, что похожие устройства и раньше использовались человеком, а «милуокский отвал» просто стал первой запентованной технологией.

Подсоединенные к повозкам такие деревянные плуги были тогда малоэффективным способом очистки улиц от снега, но все равно являлись хорошим подспорьем ручному труду. С помощью них частично убирали сами дороги, выгружая снег на тротуары, откуда с помощью лопат уже перегружали на телеги.

   И вы не поверите, но, к примеру, в некоторых странах Европы обязанность по уборке снега в городах лежала вовсе не на муниципалитетах, а на полицейских отделениях. Когда города «одевались в белый саван», на его улицы выгонялись команды рядовых правоохранителей, которые с утра до вечера, засучив рукава, обязаны были обеспечивать городскому транспорту, развозящему воду, еду и топливо, беспрепятственный проезд.

#ЖКХ_в_лицах


🎬 Новый герой нашей рубрики -  КОРОСТЕЛЁВ Иван Валерьевич.

   Иван Валерьевич пришел в систему ЖКХ Ленинского района г.Минска в 2006 году  слесарем-сантехником, а сейчас уже работает мастером КУП «ЖЭУ № 1 Ленинского района г.Минска».

    📈 За 16 лет своей работы в жилищно-эксплуатационных службах зарекомендовал себя грамотным и внимательным специалистом, отзывчивым к вопросам и проблемам жителей.

     Профессионал своего дела, который со старанием  и самоотдачей относится к любимому делу. Он способен одновременно держать под контролем большое количество заданий, которые  выполняет качественно и в установленный срок, порою и не считаясь при этом с личным временем.

Способствует созданию в трудовом коллективе обстановки взаимной помощи и уважения.

📜  В 2012 году  занесен на Доску Почета ГО «Минское городское жилищное хозяйство».

👨‍👩‍👧‍👦 🐠🏒Является многодетным отцом. В свободное от работы время увлекается рыбалкой и является большим поклонником хоккея.

💬 Надо идти к своей цели и добиваться. Небольшими, маленькими шажочками, но так каждая решенная задача мотивирует на дальнейшее развитие. Ведь из малого всегда получается что-то большое и нужное, - делиться с нами Иван Валерьевич.

💐Мы желаем Ивану Валерьевичу и в дальнейшем плодотворного труда, благополучия, добра, чтобы тепло и уют всегда наполняли его дом!

Картина выходного дня

📌 #История_ЖКХ

📌 #Немного_о_погоде_и_не_только

📌 #Как _экологично_расстаться_со_старой_ёлкой

📌 #Немного_о_погоде_и_не_только

📌 #ЖКХ_в_лицах