Этим нужно пользоваться

В Альметевске (снизу справа) красота

Вопрос про прицепную зарядку. Денис говорит, что эта технология хороша для междугородних маршрутов, но не для внутригородских.

Департамент транспорта так и не пришёл 😕

Есть версия, что представитель Дептранса находится в зале. Но сидит тихо.

Сергей Китаев — из Санкт-Петербурга. Он работает на предприятии, которое эксплуатирует электробусы с динамической зарядкой.

Предприятие «Горэлектротранс»

Трамвай на водороде!

В Санкт-Петербурге 1300 км троллейбусной контактной сети. Сергей не видит необходимости заменять троллейбусы электробусами — их можно вводить вместо дизельных автобусов

Дарья: запрашивала ли Москва у вас данные по троллейбусам с автономным ходом?

Сергей: Москва самостоятельно принимает решения и не обращалась, но делиться мы готовы

Соловьёв, депутат от СР, интересуется принципом работы динамической зарядки.

Троллейбус на Сенатской площади в СПб идёт без контактной сети. Снимается с сети машина очень быстро, по нажатию кнопки.

Руслан Мельников и Сергей Китаев дискутировали

Гуреев, компания «Транс-Альфа». Производят троллейбусы и электробусы. Электробус кампании тестируется в Рыбинске.

«Электробусы — это будущее»

Дарья: запрашивали ли из Москвы у вас машины с динамической зарядкой?

Гуреев: нет, но мы готовы сотрудничать.