Трансляция окончена.

Доброе утро! Сегодня у Дарьи дебютный круглый стол — про троллейбусы 🚎. Будем тут вести трансляцию

Спикеры ещё подошли не все, но мы начинаем. Ведёт круглый стол Дмитрий Андрусенко, муниципальный депутат Тверского района в 2012-2017 годах.

Круглый стол будет идти 2 часа. Запланировано несколько докладов, затем дискуссия.

В зале депутаты муниципальные и МГД, представители производителей троллейбусов. Ждём представителей Мосгортранса.

Дарья начала доклад.

В Москве уничтожается троллейбус. Осталось уже 30 маршрутов из 88. Это происходит вопреки заявлениям мэрии — там убеждают, что закрывать сеть не собираются

На замену троллейбусам правительство Москвы вводит электробусы. Но на кучу вопросов о них ответы не даются.

К сентябрю 2020 года троллейбусы хотят полностью ликвидировать.

Увы, представители правительства Москвы не явились. Дмитрий напомнит нам позицию властей про электробусы

Электробусы:

* Ездят уже больше года
* Маневренные
* Экологически чистые
* Дешевле на 10%
* Их используют в Европе и Китае
* Служат 15 лет
* 135 тысяч человек в сутки перевозят 300 московских электробусов
* Приспособлены для маломобильных граждан
* Бесшумные

Цитата Ликсутова: Москва — европейский лидер по количеству электробусов на маршрутах.

Георгий Красников, общественный советник Дарьи (по центру в серо-зелёном костюме), расскажет, как уничтожается троллейбус

Собянин и Ликсутов неоднократно говорили, что троллейбус важно развивать, и обещали закрыть лишь 1% сети.

Три месяца назад в сети появился документ о том, что к сентябрю 2020 года троллейбус ликвидируют.

Тезис «троллейбус не маневренный» ложный: троллейбус, автобус, электробус ходят примерно с одинаковой скоростью

Тезис «промышленность производит плохие троллейбусы» также ложный. Троллейбусная промышленность готова поставлять современные машины

Контактная сеть якобы устарела. Это неправда: она не является сильно изношенной. За последние годы обновили 70% контактной сети.

Также на сети установлены элементы для высокой скорости троллейбусов.