Позитивный пример Праги

Там признали ошибку и восстановили контактную сеть.

В Кёльне на испытаниях электробуса что-то пошло не так

97% мировых электробусов — в КНР.

И там тоже возвращают контактную сеть!

Он предложил создать рабочую группу при мэре Москвы для обсуждения мирового опыта. Дарья поддерживает создание такой группы.

«Резня контактной сети троллейбуса — это не то, что нужно Москве!»

Ассоциация направляла обращения Собянину, но пока безрезультатно

Журналист «Новых известий» Мизеркин рассказывает, что началось это всё ещё в 2010 году

«Новые известия» предупреждали, что внедрение электробусов будет стоить в два раза дороже, чем работе новых 200 троллейбусов в одном только 6-м парке.

Электробусы намного дороже. Это почва для коррупции

В 2016 другой круглый стол проводили по той же теме

Модернизация контактной сети стоит 3-4 миллиарда. У Москвы эти деньги есть, хотя нам рассказывают, что это очень дорого

Интересно, что такое мобилизационные нужды и сколько туда требуется автобусов

UPD: оказывается, это для эвакуации людей

Председатель экологической комиссии МГД также недоумевает, почему электробусы закупаются именно вместо троллейбусов

«Я лично считаю, что электробусы с динамической подзарядкой — самый лучший вариант развития ОТ» дословная цитата Александра Соловьёва из СР

Будет это поддерживать 🚎

Евгения Наумова, сотрудница Гринпис в России