Руслан Мельников и Сергей Китаев дискутировали

Гуреев, компания «Транс-Альфа». Производят троллейбусы и электробусы. Электробус кампании тестируется в Рыбинске.

«Электробусы — это будущее»

Дарья: запрашивали ли из Москвы у вас машины с динамической зарядкой?

Гуреев: нет, но мы готовы сотрудничать.

Алексей Колин из Российского университета транспорта. Защищает контактную сеть — она очень эффективна для высокой плотности движения.

Александр Морозов из Ассоциации предприятий городского электротранспорта

Позитивный пример Праги

Там признали ошибку и восстановили контактную сеть.

В Кёльне на испытаниях электробуса что-то пошло не так

97% мировых электробусов — в КНР.

И там тоже возвращают контактную сеть!

Он предложил создать рабочую группу при мэре Москвы для обсуждения мирового опыта. Дарья поддерживает создание такой группы.

«Резня контактной сети троллейбуса — это не то, что нужно Москве!»

Ассоциация направляла обращения Собянину, но пока безрезультатно

Журналист «Новых известий» Мизеркин рассказывает, что началось это всё ещё в 2010 году