Euobserver. "ЕС подтвердил, что собирается нанести удар по алмазной отрасли России в рамках предстоящего пакета санкций, что создаст проблемы для горнодобывающего гиганта АЛРОСА и десятков других компаний... среди которых [завод по огранке алмазов] "М. Суреш Владивосток", являющийся частью англо-южноафриканской группы De Beers".

"Торговый отдел комиссии работает с Канадой, Францией, Германией, Италией, Японией, Великобританией и США над отслеживанием и запретом покупки российских камней. Ожидается, что богатые страны G7, на долю которых приходится 70 процентов мирового спроса на алмазы, объявят о введении эмбарго в эти выходные или в начале следующей недели".

Согласно интервью с генеральным директором предприятия "М. Суреш Владивосток" от 2022 года - их экспорт идет в Ботсвану и Объединенные Арабские Эмираты компаниям-посредникам, которые, без сомнения, прислушаются к ценному мнению Урсулы фон дер Ляйен.

Странная публикация.

"Профессиональный фермер [британец из Австралии Джерард Бирбек] приехал в Приморье в отпуск в 2015 г., удивился высоким качеством местных почв, взял в аренду 10 тысяч гектар земли. Руководство Дальнего Востока очень удивилось настырности Бирбека и его желанием вложить в хозяйство миллионы долларов, но начало помогать. К прошлому году затея превратилась в успешный агрохолдинг “Кенгроу”. Он выращивает кукурузу, сою и рапс. Недавно получил гражданство России. С женой и четырьмя детьми живёт во Владивостоке. Власти недавно выделили деньги на строительство дороги от хозяйств Бирбека к региональной трассе. Это всё к чему. А всё к тому самому - вопросу о нынешней миграционной политике России и полном неумении привлекать качественные человеческие ресурсы в страну. Сколько бы таких как Бирбек приехало в Россию, если бы появилась спецпрограмма с презентациями, турами, понятными схемами переезда, небольшой поддержкой и простым и понятным процессом оформления документов?"

То есть про работающего в Приморье в сфере сельского хозяйства Почетного консула Новой Зеландии Мартина Тейта автор не знает (тысячи гектаров). Про огромный пласт южнокорейского сельскохозяйственного бизнеса не в курсе. Про программу переселения, по которой (тебе сделают все документы и дают деньги-землю) в Приморье уже приехали более 20 семей староверов из Латинской Америки, ничего не слышал. Но осуждает. В мире розовых поней, вероятно, миллионеры, желающие переселиться в Приморье, часть которого приравнена к районам Крайнего Севера, растут на деревьях. И их (миллионеров) надо только срывать. Ну-ну.

Кстати, 26-го октября автор этих строк был на 9-м Конгрессе народов Приморья. Там услышал замечательную фразу. Цитату ответа на вопрос, почему вы решили сменить Аргентину на Россию, от Алекса Русакова. Последнего (на данный момент) из старообрядцев, переехавшего в край с семьей в мае этого года.

"Наши дети и внуки растут. Они забывают язык. А с языком уходит и вера. Пора возвращаться".

Всего с 2015 года по программе переселения соотечественников в Приморье приехало 14 472 человека. 520 - в этом году.

29 октября из Находки в порт Окге (Республика Корея) прибыли первые пробные 50 контейнеров древесных пелетт, импортированных из России.

В ноябре планируется осуществить еще две тестовые поставки общим объемом 240 TEU, а в декабре запустить регулярную контейнерную линию Владивосток - Находка - Окге - Пусан с частотой один раз в неделю.

Вводную лекцию раздела «Российское мировоззрение и ценности российской цивилизации» по дисциплине «Основы российской государственности», которая впервые преподается в вузах России, для студентов Института права ВВГУ провел советник Представительства МИД РФ в г.Владивостоке Игорь Лапицкий - сообщает Владивостокский государственный университет. Встреча была организована для первокурсников направления «Международные отношения».

Из разряда – за что купили, за то и продаем.

«Интрига – будет ли через 9 лет восстановлен прерванный в 2014 году северный маршрут между Сокчо и Россией? 26 октября судоходная компания JS Shipping пришвартовала в Сокчо международный автомобильный паром и начала процесс получения лицензии в Министерстве океанов и рыболовства. Компания хочет, чтобы паром, способный брать на борт 700 пассажиров, 150 контейнеров и 350 транспортных средств, ходил дважды в неделю во Владивосток (а не в Зарубино, как это было ранее).

Проблема в том, что терминал порта Сокчо, на котором оформлялось прибытие и убытие пассажиров, был заброшен около 9 лет, а в апреле его продали с аукциона частному лицу. Власти Сокчо планируют предпринять ряд мер по этому поводу, как только судоходная компания получит лицензию на перевозки по маршруту».

СМИ Республики Корея сегодня задают новостной тон.

«Порты Окге и Тонхэ, расположенные всего в 18 км друг от друга, открывают практически идентичные по географии и грузовой базе контейнерные маршруты в российском направлении, что чревато ожесточенной конкурентной борьбой.

Окге, в частности, планирует в декабре запустить линию, связывающую город с Владивостоком, Находкой и Пусаном, а Тонхэ (в ноябре) - контейнеровоз на Владивосток и Пусан.

Структура грузов, которые планируются к перевозке для обоих направлений - топливные гранулы (пеллеты), торф, корма, морепродукты в одну сторону и предметы для повседневного пользования, автомобили (и запчасти), косметика в другую.

Изложенное, как отмечают эксперты, может стать проблемой для местных властей, реализующих проекты».

В дополнение к изначальной новости еще пару статей корейских СМИ (1, 2) о предполагаемом запуске грузопассажирского парома Сокчо – Владивосток.

«Лицензия на перевозки уже получена. Маршрут могут в пробном режиме запустить в ноябре и далее отлаживать в течение года. Пока судно будет ориентироваться на обслуживание пассажиров. Грузовые перевозки предполагается развивать поэтапно. Оформляться на прибытие и убытие в Сокчо паром будет в Международном круизном терминале, а не в Международном терминале для пассажиров, использование которого пока затруднено».

«Оператор считает, что порт Сокчо является кратчайшим маршрутом в Корее, соединяющим Дальний Восток России и три Северо-Восточные провинции Китая, поэтому он будет коммерчески успешен»

«Что касается конкуренции с уже действующей паромной линией Владивосток - Тонхэ, в судоходной компании пояснили: поскольку сейчас спрос сильно превышает предложение – диверсификация услуг только повысит уровень комфорта для клиентов».

И еще немного про судоходство в регионе (раз уж начали – во всем должен быть баланс).

Американские спутники фиксируют резкий рост числа морских отгрузок из порта Раджин (КНДР) в октябре. В среднем суда заходят раз в 4 дня, их швартовку предвещает появление штабелей транспортных контейнеров на берегу, а отход – исчезновение оных.

Американские официальные лица говорят, что там находится оружие для России. Москва и Пхеньян эти обвинения отвергают.

В апреле СМИ сообщали, что Республика Корея «одолжит» США 500 тыс. снарядов калибра 155 мм., предположительно для использования на Украине. Сеул тогда тоже не особо согласился с такой интерпретацией событий.

Посол по особым поручениям А.П.Броварец принимает участие в семинаре молодых международников, организованном на базе ДВФУ Фондом Горчакова. Из докладов:

- Россия долгое время искренне пыталась стать институциональной и экономической частью Запада. Но западные лидеры не просто её не приняли, но усилили конфронтацию. Путь от кооперации до опосредованной войны с Россией Запад прошёл самостоятельно.

- В 2009 году Дмитрий Медведев предлагал западным государствам создать общее пространство безопасности в Северном полушарии. В 2014-2016 годах доктринально Россия начала отворачиваться от Запада. В нынешней Концепции внешней политики мы много говорим об этих странах, но показываем, что с точки зрения наших приоритетов они в конце списка. На постсоветском пространстве РФ первоочередное внимание уделяет урегулированию конфликтов, а нашим главным союзником остаётся Белоруссия.

- За полтора года страна стремительно поменяла вектор логистики. Отечественные компании сделали невозможное и за 600 дней создали 50 товарных линий, установив новые контакты со странами Юго-Восточной Азии. Некоторые маршруты пролегают напрямую в Китай из Санкт-Петербурга. Мы стали первыми по экспорту нефти и угля в КНР, и сейчас наша задача – дать восточному соседу доступ к рынку пшеницы.

- В 2023 году крупные иностранные транспортные компании - например, Maersk - отказались работать с Россией. Практика показала, что мы справляемся с вызовами. Сейчас политическая составляющая требует от РФ не ограничиваться Китаем и смотреть в сторону Юго-Восточной Азии в целом. Изоляция не будет вечной: однажды Республика Корея и Япония возобновят с нами сотрудничество.

- Транспортируемая раньше в Европу российская нефть полностью ушла в Индию. Страна стала её крупнейшим импортёром через танкеры, хотя раньше не входила по данному параметру и в десятку. В ЕС при этом запрета на покупку российского газа нет - вопрос в том, как его доставлять. До сих пор не разорван ни один коммерческий контракт.

В семинаре участвуют около 60 студентов из Армении, Индии, России, Казахстана, Киргизии, Китая, Сингапура, Таджикистана, Турции, Узбекистана.

"Член палаты представителей Республики Корея Ю Сан Бом со ссылкой на Национальную разведывательную службу заявил 1 ноября, что на данный момент из КНДР в Россию через порты Восточный и Дунай ввезено более 1 млн. артиллерийских снарядов, чего должно хватить на 2 месяца боевых действий".

На прямой вопрос, есть ли этому доказательства, был дан отрицательный ответ.

Еще раз напомним - в 2022 году Республика Корея продала США 100 тыс. снарядов для передачи на Украину, а в 2023 году согласилась предоставить еще 500 тыс. с формулировкой "взаймы".

Head Topics. «Внезапное восстановление пассажирского морского сообщения между Владивостоком и Нанао (на фоне усиливающихся санкций) встречено со смесью недоумения и надежды на оживление японского порта. Обращает на себя внимание, что судоходная компания «Восток Тур», осуществляющая рейсы, зарегистрирована на о.Шикотан, относящемуся к спорным «северным территориям». Однако пока Правительство Японии занимает выжидательную позицию».

Действительно, при таких противоречивых вводных очень трудно определиться – в какую сторону воевать. Поэтому на всякий случай лучше выразить возмущение... и надежду.

Каждый год 4 ноября в России начинаются веселые старты на тему: что мы все-таки празднуем в этот день? Одни открывают Америку, доказывая, что дата взята «с потолка», другие – с не меньшей серьезностью, что именно в этот день в 1612 году Москва была освобождена от польской интервенции. Попробуем разобраться. Тем более, что все написано до нас: на Главном историческом портале страны, в Блоге Исторического музея или интервью директора Института российской истории РАН.

В октябре-ноябре 1612 года, который с середины XVII века условно считается годом окончания Смуты, есть несколько ключевых дат (мы говорим «условно», потому что в зависимости от критериев Смуту можно продлить до 1613, 1617 и даже 1618 гг.). 22 октября – захват с боем Мининым и Пожарским Китай-города. 26 октября – капитуляция польско-литовского гарнизона в Кремле. 1 ноября – вступление земской армии в Кремль.

Казанская икона Богоматери сопровождала Пожарского в его триумфальном походе на Москву. В день последнего сражения 22 октября (далее боевые действия не велись) князь дал обет посвятить Богородице новый храм в Москве, если предприятие окончится успехом. В 1636 году храм был построен и освящен, а 22 октября 1648 года у царя Алексея Михайловича родился первенец, что было воспринято как знак особого благорасположения высших сил. Поэтому в 1649 году царь с полным основанием повелел учредить второй праздничный день Казанской иконы, который и стал стихийно ассоциироваться с изгнанием поляков.

Все указанные даты приведены по Юлианскому календарю старого стиля. Чтобы перевести их в Григорианский календарь, которым мы пользуемся сейчас, есть нехитрое правило. Из-за накапливаемой ввиду недостаточной точности ошибки (1 день на 128 лет) к датам событий XVII века прибавляется 10 дней. XVII в. – 11. XIX в. – 12, а XX в .– уже 13 дней.

Считается, что когда в 1918 году молодая Советская Республика переходила со Старого стиля на Новый - 22 октября ошибочно (по правилам XX века) трансформировалось в 4 ноября (+13 дней), а не 1 ноября, как это должно было бы быть по исторической науке. В феврале 1995 года Государственной Думой был принят закон «О днях воинской славы (победных) днях России», где решили унифицировать перерасчет дат с Юлианского на Григорианский календарь, использовав общую для всех периодов поправку в 13 дней.

Так что же это значит? 4 ноября действительно ничего значимого не произошло? В рамках формальной светской логики – да. Однако выше мы не зря упомянули, что праздник изначально ориентировался не на конкретную историческую дату, а имел религиозную «привязку» - озарение Князя Дмитрия Пожарского в момент последнего (как известно, самого трудного) боя. Русская же православная церковь до сих пор живёт по Юлианскому календарю, автоматически прибавляя к нему 13 дней для вычисления дат в прошлом (вне зависимости от периода). Для Церкви такая датировка имеет внутреннее значение и логику, в которую мы сейчас вдаваться не будем. Отсюда и расхождение со светской системой счета.

Кстати, если подумать, то можно без затруднений «накидать» еще сколько-нибудь оснований для праздника.

Во-первых, выходной - это само по себе неплохо.

Во-вторых, «это событие, которое праздновалось именно в рамках православной парадигмы столетиями… В ополчении шли и русские, и татары, и удмурты, и чуваши, и марийцы, другие народы Поволжья, Приуралья. Бояре, и дворяне, и дьяческая среда, казаки… православные лидеры и монахи Троице-Сергиевского монастыря».

В третьих, внутреннее содержание гораздо важнее бюрократической точности (День Защитника Отчества 23 февраля – дата тоже весьма условная). По смыслу 4 ноября связано с более близким нам 7 ноября, когда страна также стояла на краю, однако сумела в очередной раз «пересобраться» в глобальную Империю.

В четвертых, наконец, весь спектр приведенных выше интерпретаций, по нашему скромному мнению, наилучшим образом отображает суть российской истории как таковой. Запутанной, неоднозначной, многослойной… И потому интересной.

С праздником, уважаемые читатели!

Субботний вечер, а это значит, что самое время для треш-аналитики от наших западных "партнеров".

Кто следит за международными новостями, вероятно, слышал, что Приморский край собирается открыть представительство в Даляне. Продвинутые, возможно, читали, что недавно вице-губернатор Н.И.Стецко принял участие в Российско-Китайском форуме межрегионального торгово-инвестиционного сотрудничества в Шэньяне, организованном провинцией Ляонин. Ну, принял и принял, дело полезное (равно как и житейское). Ан, нет. Вот как это описывает наш старый знакомый Пол Гобл из нежелательного Jamestown Foundation (без ссылочки, кому очень надо - найдет по названию: China Expands Its Political Influence in Russia East of the Urals).

"Усилия Китая по расширению влияния на региональные российские элиты приобрели новую значимость в этом месяце после встречи более 1000 китайских и российских региональных политических и деловых лидеров в г.Ляонин, китайской провинции Шэньян [in Liaoning of China’s Shenyang Province АААА!!! - страшно кричит и пытается выцарапать себе глаза]... Одобренные свыше сделки [которые они собираются подписать] должны способствовать торговле и открытию торговых представительств этих регионов в Китае и новых китайских офисов в российских регионах, то есть «прото-посольств». Данные шаги не получают большого освещения в российских СМИ, частично потому, что подписанные в Ляонине соглашения дают региональным элитам, дрейфующим в сторону от российского Центра, возможности использовать Китай как средство достижения большей свободы действий от Москвы".

Пошел мороз по коже? Но, уважаемые читатели, не волнуйтесь. Как выйдем с выходных - сразу поговорим там, чтобы перестали создавать "прото-посольства" и "дрифтовать".

The Jamestown Foundation — американская неправительственная организация, основанная в 1984 году при содействии ЦРУ для работы с перебежчиками, особенно из числа дипломатов и интеллектуалов. Для их трудоустройства и нормальной социализации в американское общество.

В России в 2020 году Фонд признан нежелательным "за разжигание этносепаратизма в национальных республиках Российской Федерации и пропаганду отделения некоторых территорий нашей страны."

И еще - они не придуриваются. Там действительно так думают. И это внушает осторожный оптимизм...

Грузопассажирский паром «Восточная жемчужина № 6» совершит первый пробный рейс Сокчо – Владивосток – Сокчо уже 9 ноября - сообщает южнокорейский KBS. Изначально мероприятие было запланировано на 6 ноября, но его пришлось сдвинуть из-за плохой погоды.

Судоходная компания намеревается провести два-три пробных рейса в ноябре и затем официально запустить услугу в течение года, если не возникнет особых проблем.