1 ноября сотрудники контрольно-ревизионного отдела МУП «Метроэлектротранс» провели очередной рейд по «безмасочникам» в электротранспорте.
Во время вечернего часа пик было пятью группами было проверено порядка 70 машин подвижного состава – трамваи и троллейбусы, в том числе на остановках «Ипподромная», «Сыртлановой», «Энергетический университет». Всего было выявлено 86 человек без масок, после замечаний проверяющих, 63 человека надели средства индивидуальной защиты. 23 пассажира пришлось высадить из транспорта.
С началом нерабочей недели в Казани сотрудники КРО будут тщательнее следить за наличием масок у жителей.
Уважаемые пассажиры! Просим вас соблюдать установленные правила и находиться в общественном транспорте в масках.
Во время вечернего часа пик было пятью группами было проверено порядка 70 машин подвижного состава – трамваи и троллейбусы, в том числе на остановках «Ипподромная», «Сыртлановой», «Энергетический университет». Всего было выявлено 86 человек без масок, после замечаний проверяющих, 63 человека надели средства индивидуальной защиты. 23 пассажира пришлось высадить из транспорта.
С началом нерабочей недели в Казани сотрудники КРО будут тщательнее следить за наличием масок у жителей.
Уважаемые пассажиры! Просим вас соблюдать установленные правила и находиться в общественном транспорте в масках.
Ежедневные рейды по проверкам масочного режима в общественном транспорте продолжаются. 2 ноября сотрудники контрольно-ревизионного отдела совместно со службой эксплуатации МУП «Метроэлектротранс» проверили троллейбусы и трамваи в разных точках Казани.
Всего было досмотрено около 60 единиц подвижного состава в утренний час пик. В результате было выявлено 85 человек без масок, из них 59 пассажиров надели маски после замечания проверяющих. Остальных – 26 человек пришлось попросить выйти из транспорта либо из-за отсутствия средств индивидуальной защиты, либо из-за несогласия их надевать.
Пассажир трамвая №4 не сразу согласился надеть маску после замечания, отметив, что она не защищает от вирусов. Однако после того, как ему сообщили, что придется покинуть салон транспорта, мужчина достал маску и надел ее.
Всего за две недели в электротранспорте Казани было выявлено 543 человека без масок. 264 пассажира без СИЗ покинули транспорт. Ежедневные рейды продолжаются.
Всего было досмотрено около 60 единиц подвижного состава в утренний час пик. В результате было выявлено 85 человек без масок, из них 59 пассажиров надели маски после замечания проверяющих. Остальных – 26 человек пришлось попросить выйти из транспорта либо из-за отсутствия средств индивидуальной защиты, либо из-за несогласия их надевать.
Пассажир трамвая №4 не сразу согласился надеть маску после замечания, отметив, что она не защищает от вирусов. Однако после того, как ему сообщили, что придется покинуть салон транспорта, мужчина достал маску и надел ее.
Всего за две недели в электротранспорте Казани было выявлено 543 человека без масок. 264 пассажира без СИЗ покинули транспорт. Ежедневные рейды продолжаются.
С начала ноября пассажиропоток на городском электротранспорте значительно снизился.
Так, по сравнению с октябрем на наземном транспорте пассажиропоток упал на 21%, в метрополитене - на 24%. В связи с этим трамваи и троллейбусы на время нерабочих дней перевели на субботнее расписание.
Выпускать полупустой транспорт нецелесообразно - это неправильное распределение ресурсов, времени, сил и экономики.
МУП "Метроэлектротранс" просит гостей и жителей столицы Татарстана отнестись к принятым мерам с пониманием.
Так, по сравнению с октябрем на наземном транспорте пассажиропоток упал на 21%, в метрополитене - на 24%. В связи с этим трамваи и троллейбусы на время нерабочих дней перевели на субботнее расписание.
Выпускать полупустой транспорт нецелесообразно - это неправильное распределение ресурсов, времени, сил и экономики.
МУП "Метроэлектротранс" просит гостей и жителей столицы Татарстана отнестись к принятым мерам с пониманием.
Службой путевого хозяйства наземного транспорта МУП «Метроэлектротранс» завершается большая работа по ремонту трамвайных путей, который начался еще летом. Для этого была создана сводная бригада, в которую входили представители всех служб предприятия - Троллейбусного депо №1, №2, трамвайного депо, электродепо, Дирекции информационных технологий и связи, службы энергохозяйства метрополитена, контрольно-ревизионного отдела.
Силами бригады удалось опередить график намеченных работ. Так, к концу октября нужно было отремонтировать 30 км путей по маршрутам №1, №4, №5, заменить 3000 изношенных шпал и установить 70 температурных компенсаторов. На 1 ноября рабочие отремонтировали 32 км пути, заменили 2975 шпал, установили 45 компенсаторов и 240 путевых тяг. В первую очередь были отремонтированы участки на улице Техническая, от площади Вахитова до петли Борисково, протяженностью 4,5 км в оба направления и по улице Беломорская, от улицы Химической до улицы Трамвайной – 8 км в оба направления.
Кроме того, часть рабочих была направлена на перенос путей на улице Саид-Галеева. На участке было демонтировано, разобрано и вывезено 350 метров одиночного пути, уложено 349 метров нового пути. Произведена выправка пути, сварка стыков. Согласно проекту для устройства посадочных площадок, трамвайные пути были смещены на 6 метров.
На улице Шоссейная, из-за провалившегося грунта, рабочие в срочном порядке демонтировали одну сторону пути на аварийном участке и устанавливали 4 стрелочных перевода, чтобы перенаправить движение трамваев. К началу ноября аварийные работы были завершены, после чего службой ПХНТ движение было заново перенаправлено.
Также бригада завершила укладку трамвайных путей на улице Гвардейская в рамках сооружения объездной дороги по программе строительства Вознесенского тракта. Всего было уложено и зашито 42 звена, уложено 1122 шпалы, проведена сварка и шлифовка стыков, сборка накладок, подъемка, подбивка и выправка пути.
Сейчас работы на трамвайных путях продолжаются (замена шпал, установка компенсаторов и путевых тяг), пока погодные условия позволяют. С начала ноября в трамвайном депо началась замена изношенных стрелочных переводов, где задействованы сотрудники службы.
Силами бригады удалось опередить график намеченных работ. Так, к концу октября нужно было отремонтировать 30 км путей по маршрутам №1, №4, №5, заменить 3000 изношенных шпал и установить 70 температурных компенсаторов. На 1 ноября рабочие отремонтировали 32 км пути, заменили 2975 шпал, установили 45 компенсаторов и 240 путевых тяг. В первую очередь были отремонтированы участки на улице Техническая, от площади Вахитова до петли Борисково, протяженностью 4,5 км в оба направления и по улице Беломорская, от улицы Химической до улицы Трамвайной – 8 км в оба направления.
Кроме того, часть рабочих была направлена на перенос путей на улице Саид-Галеева. На участке было демонтировано, разобрано и вывезено 350 метров одиночного пути, уложено 349 метров нового пути. Произведена выправка пути, сварка стыков. Согласно проекту для устройства посадочных площадок, трамвайные пути были смещены на 6 метров.
На улице Шоссейная, из-за провалившегося грунта, рабочие в срочном порядке демонтировали одну сторону пути на аварийном участке и устанавливали 4 стрелочных перевода, чтобы перенаправить движение трамваев. К началу ноября аварийные работы были завершены, после чего службой ПХНТ движение было заново перенаправлено.
Также бригада завершила укладку трамвайных путей на улице Гвардейская в рамках сооружения объездной дороги по программе строительства Вознесенского тракта. Всего было уложено и зашито 42 звена, уложено 1122 шпалы, проведена сварка и шлифовка стыков, сборка накладок, подъемка, подбивка и выправка пути.
Сейчас работы на трамвайных путях продолжаются (замена шпал, установка компенсаторов и путевых тяг), пока погодные условия позволяют. С начала ноября в трамвайном депо началась замена изношенных стрелочных переводов, где задействованы сотрудники службы.
Ежедневные рейды по выявлению нарушителей масочного режима в метрополитене продолжаются.
3 ноября в утренний час пик Дирекция сбора доходов и движения совместно с контрольно-ревизионным отделом МУП «Метроэлектротранс» проверили станции и поезда.
Сотрудники предприятия посетили самые посещаемые станции «Суконная Слобода», «Площадь Г.Тукая», «Аметьево», «Проспект Победы», «Дубравная», где было выявлено 11 человек без масок, которые после замечаний проверяющих, надели средства индивидуальной защиты.
Одна девушка без маски попыталась устроить скандал, отказываясь доставать маску, но после предъявления Постановления Кабинета Министров об обязательном ношении масок в общественном транспорте, все-таки надела ее.
Напоминаем, что находиться в метрополитене без маски запрещено, контрольно-ревизионный отдел продолжает проверки в ежедневном режиме.
3 ноября в утренний час пик Дирекция сбора доходов и движения совместно с контрольно-ревизионным отделом МУП «Метроэлектротранс» проверили станции и поезда.
Сотрудники предприятия посетили самые посещаемые станции «Суконная Слобода», «Площадь Г.Тукая», «Аметьево», «Проспект Победы», «Дубравная», где было выявлено 11 человек без масок, которые после замечаний проверяющих, надели средства индивидуальной защиты.
Одна девушка без маски попыталась устроить скандал, отказываясь доставать маску, но после предъявления Постановления Кабинета Министров об обязательном ношении масок в общественном транспорте, все-таки надела ее.
Напоминаем, что находиться в метрополитене без маски запрещено, контрольно-ревизионный отдел продолжает проверки в ежедневном режиме.