📌Коротко о событиях прошлой недели:
🔹общественный транспорт вернулся на площадь Свободы
🔹новое оборудование для досмотра багажа появилось в нижегородском метро
🔹как обедают на «Владимире»
🔹возвращение рубрики «метро в лицах»
🔹конец 2026 года — новый ориентировочный срок ввода новых станций метро
@metroHH
🔹общественный транспорт вернулся на площадь Свободы
🔹новое оборудование для досмотра багажа появилось в нижегородском метро
🔹как обедают на «Владимире»
🔹возвращение рубрики «метро в лицах»
🔹конец 2026 года — новый ориентировочный срок ввода новых станций метро
@metroHH
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Несмотря на ухудшение погодных условий, работа на площади Свобода продолжается — грейфер мощно вгрызается в грунт.
Напомним, здесь метростроевцы создают «стену в грунте», для чего формируют глубокие участки до 30 метров — «захватки», и потом опускают туда металлические армированные каркасы.
Как идет возведение ограждающих конструкций котлована демонтажной камеры тоннелепроходческого комплекса — в нашем видео.
@metroHH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Эксперты НИИ технической эстетики говорят, что 90 лет назад при разработке эмблемы первой подземки упор делался на атрибутику — цвета должны были органично сочетаться с рубиновыми звездами на башнях Кремля и на крыльях самолётов, а также красным флагом страны. Эмблему ленинградского метро решили сделать синей в унисон цветам Невы, неба, как символ чистоты и вечности. Третья подземка страны в городе Горький получила оба цвета сразу, как говорится, два в одном!
Кстати, встречается и зеленый цвет в палитре российских метрополитен — в Казани и Екатеринбурге. И если в первом случае это, скорее, дань уважения священному цвету исламской религии, то во втором — намек на относительную молодость уральской подземки.
@metroHH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Когда строили станцию «Стрелка», планировали, что на перегоне от станции «Московская» глубина залегания тоннелей достигнет 36 метров. По предварительным расчетам, это было связано с мерами безопасности из-за близости транспортной развязки и Канавинского моста. Однако по мере прохождения трассы было установлено, что на пути оказались свалки и дубовые сваи — пришлось в процессе работ корректировать технические решения. В итоге, по словам нынешних сотрудников нижегородского метрополитена, глубина залегания тоннеля в этом месте не более 20 метров.
Кстати, данные о «нырке» щита на 36 метров до сих пор считаются «историческими» – пора править Википедию!
@metroHH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Портреты пассажиров нижегородской подземки от художницы Софьи Любимовой.
Следите за проектом — может, однажды и вы окажетесь на одном из рисунков!
@metroHH
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📌Коротко о событиях прошлой недели:
🔹на площади Свободы продолжается возведение ограждающих конструкций котлована демонтажной камеры ТПМК
🔹почему логотипы метро в разных городах России разноцветные
🔹на всех станциях нижегородского метро теперь можно расплачиваться улыбкой
🔹что препятствовало строительству «Стрелки»
🔹портреты пассажиров метро от нижегородской художницы
@metroHH
🔹на площади Свободы продолжается возведение ограждающих конструкций котлована демонтажной камеры ТПМК
🔹почему логотипы метро в разных городах России разноцветные
🔹на всех станциях нижегородского метро теперь можно расплачиваться улыбкой
🔹что препятствовало строительству «Стрелки»
🔹портреты пассажиров метро от нижегородской художницы
@metroHH
«Владимир» рвется на Свободу!
Метростроители отмечают, что после необходимой приостановки тоннелепроходческого комплекса около ТЦ «Счастье» для осмотра режущего инструмента перед сложным участком будущего котлована вентшахты, был набран хороший темп работы.
Метропроходчики специалисты ГК «Моспроект-3» прошли уже 250 метров под улицей Максима Горького, уложено 170 колец тоннельной высокоточной обделки!
Параллельно идут работы по устройству демонтажной камеры на площади Свободы для принятия щита.
@metroHH
Метростроители отмечают, что после необходимой приостановки тоннелепроходческого комплекса около ТЦ «Счастье» для осмотра режущего инструмента перед сложным участком будущего котлована вентшахты, был набран хороший темп работы.
Метропроходчики специалисты ГК «Моспроект-3» прошли уже 250 метров под улицей Максима Горького, уложено 170 колец тоннельной высокоточной обделки!
Параллельно идут работы по устройству демонтажной камеры на площади Свободы для принятия щита.
@metroHH