Почетный #спойлер в повестке выборов #Приморья (по мнению #КПРФ)

https://yangx.top/green2018/556

В предверии рассмотрения 24 октября #бюджета РФ в #Комитетепоэкологии #Госдумы заслушали отчет представителей #Минприроды по направлениям нацпроекта Экология.

«Мы провели глубокий анализ трех госпрограмм с привлечением экологов и экспертов. Мы хотим задать свои вопросы ... касательно целого ряда параметров этих программ, вызывавших у нас вопросы и замечания. Речь идет и о целевых индикаторах и показателях, и об объемах финансирования, и о ряде выделенных в программах направлений», - заявил #ВладимирБурматов. http://www.komitet2-21.km.duma.gov.ru/Novosti-Komiteta/item/17199538/

В рамках подготовленного #Счетнойпалатой заключения на проект бюджета аудиторами также были подвергнуты сомнению данные и их источники, а также сами формулы расчёта обоснования национальных проектов, в том числе и #нацпроектЭкология. Тем самым аудиторы поставили под вопрос реалистичностью исполнения #майскогоуказа #Президента
http://audit.gov.ru/activities/audit-of-the-federal-budget/34838/

✔️Не забегая даже так далеко, можно просто сравнить данные #EuropeanCommission по целевым показателям и реально достигнутых показателей переработки #ТКО в странах #ЕС и теми, которые заявлены в нашем федеральном проекте по #ТКО!

В июне этого года в Амстердаме была официально открыта арена #ЙоханКруиффа, дом голландского футбольного клуба #Ajax, которая была создана как крупнейшая в #Европе система хранения энергии, использующая новые и использованные батареи электромобилей (#EV, #литиоионные), а также новые #электромобили в коммерческом здании.

Арена #ЙоханКруиффа способна хранить 3 мегаватта энергии - достаточно, чтобы заряжать 500 000 iPhone или освещать 7 000 домашних хозяйств в Амстердаме в течение одного часа - и его производители говорят, что это крупнейшая в Европе коммерческая система хранения энергии с использованием батарей EV.

Этот уникальный проект является результатом сотрудничества между #Nissan, #Eaton, #BAM, #TheMobilityHouse и #JohanCruijf ArenA при поддержке Амстердамского фонда климата и энергетики (#AKEF) и #Interreg.

И если бы не информация от исследовательской группы банка #MorganStanley, подтвержденная и выводами инженеров-химиков из #Aceleron, а также специалистами #Nissan и #Eaton (фирма, с которой сотрудничает Nissan в рамках управления энергопотреблением) о слишком высокой стоимости переработки, которая составляет до €1 за килограмм, в то время как извлекаемое сырье составляет лишь треть этого.

«Стоимость переработки - это барьер. «Это должно быть ниже стоимости восстановленных материалов, чтобы это работало», потому что «есть разница в том, что я могу что-то сделать, и это имеет экономический смысл».

https://www.weforum.org/agenda/2018/07/netherlands-football-johan-cruijff-stadium-electric-car-batteries

Автомобили автомобили буквально все заполонили...

когда все аплодировали замене обычного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на #электромобили никто не подумал о том, что экологический вопрос, лежащий в основе движения электромобилей рано или поздно встанет перед человеком, а именно: что делать с их #литийионнымибатареями весом в половину тонны, когда они изнашиваются?

До настоящего времени Россия не имеет переработки даже пальчиковых батареек, а уж про батарейки от электромобилей нам еще и не снились (в изношенном виде).
#МегаполисРесурс и его существование скорее подтверждение сказанного, чем его опровержение, Владимир Мацюк (Vladimir Matsyuk) не принимайте мои слова как негативное высказывание.

При этом, британские и французские правительства в прошлом месяце обязались объявить вне закона продажу автомобилей с #бензиновым и #дизельным двигателем к 2040 году, а #Volvo пообещал продавать только электрические или гибридные автомобили с 2019 года. А ведь если верить отчету #EuropeanCommission в #ЕС перерабатывается всего 5% (!!!) литий-ионных батарей, что не может не иметь экологических издержек.
#МаркГринберг, исполнительный директор перерабатывающего гиганта #Umicore, считает, что в отличие от #пальчиковыхбатареек, чей уровень перезарядки был низок из-за использования их в потребительской электронике, и попадании на полигон без переработки вследствие незначительности объема их образования в среднестатистической семье, это не произойдет с электромобилями. «Производители автомобилей будут нести ответственность за сбор и переработку отработанных литий-ионных батарей», - говорит он. «Учитывая их размеры, батареи нельзя будет хранить дома, а свалка не является вариантом».

Оправдан ли оптимизм представителя #Umicore? Не совсем, потому что каждый дополнительный (последующий) процесс переработки лития увеличивает стоимость переработки, а вот тут вопрос: кто-то будет за это платить? Тем более что все такого рода затраты должен кто-то компенсировать. Неужели покупатель #Tesla или #Toyota? 🤔 А если нет, то куда денут этот дорогущий литий?.

Инвестиционный банк #MorganStanley в июне заявил, что прогнозирует отсутствие рециркуляции лития на протяжении всего десятилетия вперед и что существует риск недостаточной инфраструктуры переработки.

«Есть разница в том, что я могу что-то сделать, и это имеет экономический смысл» - гениально!

Чем меньше "советских газет я читаю", тем интереснее разворачивается картина "заднего двора" успешных (?) в вопросах утилизации и обращения с отходами Европы и Америки.

https://www.theguardian.com/sustainable-business/2017/aug/10/electric-cars-big-battery-waste-problem-lithium-recycling

как говорится "не было бы счастья, да несчастье помогло". В данном случае пчеловодам #Приморскогокрая несказанно повезло (правда пока только в перспективе, но все же! когда то и перспективой не пахло).
Запрет на вырубку #липы, медоноса всея Руси, чье небольшое (судя по статистике представленной #АдминистрациейПриморскогокрая) количество позволит и липу спасти и не навредит интересам лесопользователей, занимающихся заготовкой древесины, явно ненадолго прибавит популярности кампании #ОлегаКожемяко

http://www.primorsky.ru/news/151684/

Не смотря на то, что к национальным проектам много вопросов, они плохо проработаны, и больше похожи на собрание пожеланий разных министерств и ведомств, которые прежде были отвергнуты, комитет Госдумы по бюджету на налогам в лице #АндреяМакарова совместно с Вице-премьером и министром финансов #АнтономСилуановым придумали как «сгладить углы» в будущем.

Чтобы не «тревожить» по пустякам Правительство и «не связывать ему руки» #АндрейМакаров предложил ко второму чтению законопроектоа о бюджете создать механизм перераспределения денег между нацпроектами, согласно которого #Минфин по согласованию с Госдумой смогут «не замораживая средства в неэффективном проекте, перебросить их в другой» (цитата по ТАСС).

И это правильно! Ведь если каждый раз выносить на обсуждение в Правительство свою неэффективность, оголяя такие факторы как несогласованность целей и задач проектов и программ; отсутствие статистики по 70% утверждённым проектам (самый прекрасный пример «Чистая страна», деньги потрачены, а дать данные по количество образованных отходов никто не может !!); отсутствие четко сформулированных показателей и результатов по проектам, то можно получить тревожную ситуацию вокруг «священной коровы» - майского указа Президента.

В следующем году на нацпроекты будет потрачено почти 1,7 трлн руб., а понять как и куда мы сможем лишь в 2020. Как то так.

https://m.vedomosti.ru/economics/articles/2018/10/22/784357-minfin-natsproekti

Особенно подчеркивает высказанное мнение о ФП Сохранение леса - удивление руководителя Рослесхоза о его сопричастности к такому проекту 😉

https://yangx.top/greenserpent/1928

Мусорные конфликты порождаются ответами на мусорные вопросы...или отсутствием таких ответов.

#АндрейШипелов руководитель самого молчаливого оператора АО «РТ-Инвест», чьё появление и чьи планы вызвали тАкую волну народного волнения, что когда где-нибудь возникает разговор о социальных экологический конфликтах, невозможно представить что «о бедном гусаре» слова не скажут, дал интервью #Ведомости.

Интервью большое, местами любопытное в нюансах, местами удивляющее своей очевидной нестыковкой с реалиями (например, показателем в 50% переработки отходов уже сейчас, если это так, то зачем нам нацпроекты?!).

Выводы (послевкусие): речь писал коллектив авторов, местами буксующими в материале, на цитаты не расхватают, но немного открытости компании добавит.

https://m.vedomosti.ru/business/characters/2018/10/17/783981-situatsii-musorom

Чем ближе к кассе, тем жарче споры

Госдума считает необходимым усилить парламентский и детальный анализ за нацпроектами , а также усилить ответственность тех, кто отвечает за реализацией этих проектов.

Первый заместитель Председателя Правительства – Министр финансов РФ Антон Силуанов заявил, что «безусловно» поддерживает такие меры по расширению парламентского контроля.

Любопытно будет понаблюдать за такими мерами и их эффективностью, поскольку (не в обиду будет сказано профильным Комитетам Госдумы) если этим нацпроекты смогли пройти процессы утверждения Правительством, то обосновать те размытые формулировки целей и задач, перед профильными комитетами вряд ли будет сложно.

http://duma.gov.ru/news/28568/

Глава государства Владимир Путин призвал "не засыпать на ходу" и "не работать, как обычно" при выполнении национальных проектов, а осознавать важность поставленных задач.

Президент отметил, что разработанные Правительством во исполнение майского указа нацпроекты не могут быть заменены «пустыми бюрократическими отчетами и формальным закрытием поручений, как это у нас иногда все-таки бывает".

Реакция первого лица государства, ожидающего позитивных изменений, направленных как на улучшение качества жизни, так и на укрепление конкурентоспособности страны и достижения ею лидирующих позиций в сферах, определяющих будущее, безусловно совпадает с желанием и всех.

Однако, читая ежедневную новостную ленту, сложно найти отличия между содержанием высказываний по ряду позиций сейчас и, например, несколькими годами ранее. Чего стоят «серьезные подвижки» в решении вопросов медицинских отходов, вторичных ресурсов, признания прав на затонувшие корабли и тд.

Конечно никто не отменял правило «семь раз отмерь, один отрежь», и стоит признать, что менять что-то неработающее или вводить что-то для восполнения отсутствующего очень серьезная и ответственная работа, ошибки которой могут иметь колоссальные последствия. Но и пассивный подход, при котором принимающие решения руководствуются принципом «инициатива наказуема» тоже неприемлем. Особенно для достижения целей, которые озвучены Президентом.

https://tass.ru/politika/5715963?utm_source=facebook.com&utm_medium=social&utm_campaign=smm_social_share

Популистические жесты по «усилению» контроля над работой Правительства, в том числе и по нацпроектам, очень верный шаг!

Во-первых, для восстановления пусть и формального реноме в глазах избирателей, которые со слов члена комитета по регламенту (который выступит в роли контролера) Владимира Позднякова, начинают «выражать недовольство», поэтому «Дума должна контролировать госпрограммы хотя бы таким образом, хотя бы популистски. Но это уже что-то».

Во-вторых, надо же реагировать, когда глава государства просит «не спать, а работать».

В-третьих, чтобы коллеги по Думе из профильных комитетов, не забывали, что надо чаще встречаться.

https://m.vedomosti.ru/politics/articles/2018/10/24/784631-gosduma-hochet-effektivnee-kontrolirovat-rabotu-pravitelstva

Популистические жесты для поднятия уровня доверия населения к Госдуме, в том числе и «усиление» контроля над работой Правительства, в том числе и по нацпроектам, очень верный шаг!

Во-первых, для восстановления пусть и формального реноме в глазах избирателей, которые со слов члена комитета по регламенту Владимира Позднякова, начинают «выражать недовольство», поэтому «Дума должна контролировать госпрограммы хотя бы таким образом, хотя бы популистски. Но это уже что-то».

Во-вторых, надо же реагировать, когда глава государства просит «не спать, а работать».

В-третьих, чтобы коллеги по Думе из профильных комитетов, не забывали, что надо чаще встречаться.

https://m.vedomosti.ru/politics/articles/2018/10/24/784631-gosduma-hochet-effektivnee-kontrolirovat-rabotu-pravitelstva

Вот пока тут все пишут с #ДмитрийКозак "дорожные карты", старательно подставляя "ножку" товарищам по конкурентной среде (#трубы нефте- и газопроводов, например, или #ВИЭ), лучше бы поучились у Генерального прокурора Нью-Йорка, который подал в суд на #ExxonMobil, заявив, что компания обманула акционеров, преуменьшая ожидаемые риски изменения климата для своего бизнеса.

Не смотря на то, что внешне все выглядит так, что прокурор обличает компанию, работающую на невозобновляемых сырьевых источниках, которая вводит общественность в заблуждение о негативном воздействии своей деятельности на окружающую среду, по факту это банальный бизнес, а точнее это и выполнение #KPI для генерального прокурора, и пополнение бюджета штата Нью-Йорк. При этом прокуратура не мудрствует лукаво, разбираясь в тонкостях климатических оговорок и природоохранного законодательства, а применят вполне доступные для нее инструменты - обвинение в мошенничестве путём обмана инвесторов, аналитиков и андеррайтеров «в отношении управления компанией рисками, связанными с ее бизнесом регулированием изменения климата».

Элегантно и просто!👏

https://www.nytimes.com/2018/10/24/climate/exxon-lawsuit-climate-change.html?fbclid=IwAR0EM4szPCsMFjw681E-LQ-QEQ7DDV_thZUXdhtCQHWE9lgMQEts1bcgRY0

Ну вот и новая порция мер поддержки для нацпроектов - #ФСО и #ОНФ. Ну первые ещё зачем можно догадаться, но вот ОНФ? Сбор доказательственной базы?

https://www.rbc.ru/society/26/10/2018/5bd1b4299a7947b26916a555?from=newsfeed