Метод Дельфи
3.63K subscribers
306 photos
57 videos
58 files
2.37K links
Чат канала: https://yangx.top/+ifECxmI2lv42MmFi

Нечастые заметки на полях о природоохранном и смежных законодательстве и о том, как, не дожидаясь правильных и справедливых законов, пользоваться тем что имеется с выгодой для себя.
加入频道
September 3, 2019
September 3, 2019
Кто заплатит за мусор?

Вопрос приобрел двойное значение. Теперь это не только вопрос экономики: кто и как заплатить за создание комплексной системы обращения с отходами, но и вопрос аппаратной игры, которая вероятно переходит в какую-то более острую стадию.

и как сказал классик: с первым осенним холодком жизнь начнется сначала! и не надо нам ничего переворачивать!

https://m.newizv.ru/news/society/01-09-2019/gordeev-kobylkin-loginov-kto-otvetit-za-proval-musornoy-reformy?id=gordeev-kobylkin-loginov-kto-otvetit-za-proval-musornoy-reformy&published_date=01-09-2019&rubric=society&type=NewsItem
September 3, 2019
Министр экологии #ДмитрийКобылкин в интервью для #ТАСС на #ВЭФ прокомментировал ситуацию с переработчиками в России, которые вынуждены закупать мусор за рубежом. Новость буквально вызвала общественный резонанс среди населения, недоумевающего, что в России своего добра предостаточно, а мы еще и чужой мусор к себе тащим.

На вопрос как им помочь и исправить положение министр ответил, что не видит целесообразности во введении санкций за неразделение мусор. Так как для того, чтобы разделять, сначала нужно создать инфраструктуру. Отрасль переработки – это всего лишь бизнес, который никоим образом «не должен влиять на карман простого человека, который не виноват в том, что государство пока не имеет мощностей для переработки». Также прозвучала фраза, что эволюция по части обращения с #ТКО куда привлекательнее, чем революция.

Похвально, конечно, что мы не рубим с плеча, не копируем слепо иностранные практики без передела на российский лад, не вводим население в заблуждение поспешными обещаниями и выводами. Но все-таки согласиться со сказанным сложно. Жалобы на отсутствие сырья, закупка за границей, сырьевой голод, запрос на запрет одноразовых вещей – звоночек, уже не приглушенный, откуда-то издалека, который когда-то там, в далеком-далеком будущем и Россию затронет. Одним махом или, как сказал министр «революцией», однажды все это не решится. Если мы хотим «эволюцию», то где реальные действия уже сейчас? Совсем не обязательно прибегать к эко-диктатуре и тотальным мерам. Доступных возможностей для добровольного РСО для начала было бы предостаточно. А увеличение объемов сырья потянуло бы за собой и развитие инфраструктуры, и поток частных инвестиций, и снижение рисков, и подвижки в реформировании законодательных несуразиц.

https://tass.ru/interviews/6843628
September 6, 2019
Переработка? Нет, не слышали!

Не только строительный мусор в массовом порядке «утилизируется» путём закапывания или высыпания в «ямы», чьи локации действительно передают друг другу сарафанным радио потребители услуги, и не только военные участвуют в этом. Вполне себе операторы отходов, выдавленные с рынка #ТКО в связи со стартом реформы, успешно «осваивают» пока ещё пустые окраины городов.

Не знаю повлечёт ли это за собой публичное признание «провала реформы» со стороны регулятора, но абсолютно точно другое - внимание к рынку строительных отходов структуировалось - создан Промышленный экологический оператор #ПЭО (ох уж эта любовь в тождественности звучания ...до степени смешения)😉

https://yangx.top/teckteck/513
September 9, 2019
Пока все носятся с экологическим сбором как с писаной торбой, #Минпромторг планирует во благо отечественного автопрома повысить с 1 января 2020 года утилизационный сбор на транспорт, ввозимый в Россию.

Вот где надо бить в барабаны и танцевать с бубнами. Ведь этот сбор ещё НИ РАЗУ не попал к тем, в чью честь назван - к утилизаторам! При этом качество российских авто по прежнему оставляет желать лучшего, а так называемый автохлам - разбираться на станциях #СТО и площадках металлолома.

Никто из чиновников #Минпромторга не задумывается:
✔️ ни о сером рынке запчастей, которые хоть и нелегально, но попадают на повторное использование;
✔️ни о том, что происходит с деньгами утилизационного сбора и как и кто их расходует;
✔️ни о том как вообще утилизируется автотранспорт.

Вышедший из эксплуатации автомобиль (#ВЭТС) представляет собой не только лом и отходы чёрного металла, но и отходы полимеров, текстиля, дерева, стекла, кислот и т.д.
Прямо так и просится в регулирование к #Минприроды. Но последнее не спешит вмешиваться в историю с утилизационным сбором, оставляя эту «игрушку» ведомству когда-то «отодвинутому» в сторону с посылом «у семи нянек дитё без глазу».

А ведь если подумать: утилизационный сбор вводили раньше чем экологический, тогда мало говорили про циклическую экономику, все больше думали как «защитить» отечественный автопром = пополнить бюджет.
НО сейчас имея эти два, по сути своей одинаковых сбора, имеющих одну цель - вовлечь в переработку то, что, утратив свои потребительские качества, становится ненужным. Мусором.

Так почему же не подумать о едином механизме регулирования и не позаимствовать от #Минфин гениальную идею об объединении этих двух сборов?


https://www.kommersant.ru/doc/4087792?utm_source=newspaper&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter
September 10, 2019
September 10, 2019
September 10, 2019
Новость об импорте отходов «взорвала» сознание обычных людей, хотя, судя по постам коллег, и их сознание тоже.

И все стали резко удивляться: мол, дескать зачем нам чужой мусор?! У нас своего навалом, аж целых 70 млн тонн в год! Критика по всем каналам, ажиотаж, министра экологии потревожили вопросом - доколе мы будем заниматься ерундой и злить население?

Легкость с которой и #СМИ и опрошенные ими эксперты рынка «переворачивают» слова «отходы полимеров» во «вторичные полимеры» легкомысленна (простите за тавтологию)!!!
Смятая и использованная ПЭТ бутылка или изготовленная из неё гранула. Есть разница? Ещё какая! Так почему же никто не увидел ее говоря об отходах полимеров, ввозимых аж 24 тыс тн (!!) в год в Россию?!

* к сведению 24 тыс тн это примерно годовой объём мусора от 60 тыс.человек, примерно население 2 небольших городков. Смешно? По-моему, очень.

Дальше можно разглагольствовать на тему неустойчивого по качеству сырья ответственного производства, НО на самом деле гораздо интереснее другое.
Ввезённое вторичное сырьё облагается таможенными пошлинами, что логично. Российские производители не могут пока обеспечить устойчивый по качеству тираж вторичного полимерного сырья, со слов их покупателей. Именно поэтому сырьё закупается за границей и ввозится в Россию. Однако у нас есть страны - члены Таможенного союза, например, Белоруссия. Ее резиденты НЕ платят таможенных пошлин и вообще мало что платят, являясь субъектами особой экономической зоны у себя на родине. При этом они производят полимерную упаковку с использованием вторичной гранулы, ввезённой в Белоруссию. После чего эта упаковка едет в Россию, пользуясь статусом члена Таможенного союза.

Результат: наша упаковка с использованием импортной гранулы дороже белорусской. Так о чем паника? О незначительном объёме ввозимого вторичного полимера или о том, что в Россию миллионами тонн въезжает упаковка, ДЕстимулирующая утилизацию нашего мусора?

Как ни странно, но на это обстоятельство обратил внимание совершенно непрофильный министр - вице-премьер #АнтонСилуанов. Он согласился с мнением, что отходы не могут рассматриваться в рамках Таможенного кодекса. "Давайте себе домашнее задание возьмем <…> вполне можно было отнестись к судебным решениям, которые есть, позицию скорректировать. Минфину поручение дадим, на контроль возьмем, решим этот вопрос", - сказал #Силуанов (#ТАСС).

Мне кажется или все таки критика #Минфин за их обычно слабоориентированные на экологию решения возимела действие?

https://yangx.top/TrashEconomy/278
September 11, 2019
Будут ли отменены нормы, отнимающие у бизнеса деньги, время, усилия, создающие для них никому не нужные обязательства, барьеры?

Такие, например, как необходимость платить сотни, миллионы рублей Центрам гигиены и эпидемиологии за абсолютно бесполезные исследования, позволяющие организациям и предпринимателям выполнить свои обязательства по #СаНПиН и определить класс токсичности у отхода.
Абсурд этого действия заключается в том, что установление класса токсичности НЕ порождает для бизнеса никаких (!!!) дальнейших действий:
✔️не надо сдавать отчётность по токсичным отходами;
✔️не надо ничего платить за токсичные отходы и факт из образования
✔️ отсутствуют обязательные для исполнения требования по обращению с такими отходами.

Возникает резонный вопрос - тогда зачем они нужны?

Почему #Роспотребнадзор и #Росприроднадзор обсуждали это на протяжении 5, а то и более лет?! Им что заняться нечем было? Почему очевидно забытый или намеренно припрятанный СаНПиН остался действовать вопреки здравому смыслу?

Может государство, а точнее сама служба спасала трудовые коллективы своих ФБУЗов, придумывая им работу и источник для ее оплаты?

*Стоимость такого исследования на один вид отхода в среднем составляет 7-25 тысяч рублей. Количество отходов у крупных предприятий исчисляется сотнями. Сроков годности у исследований нет, но зато есть условие в СаНПиНе о необходимости делать замеры и расчеты на каждую (!!!) партию.

Судя по тому, что за много лет #Роспотребнадзор на любую критику или просьбы реагировал по принципу «а Васька слушает, да ест», а #Правительство робеет, слушая о чем то более «свежем», чем Декреты СССР, в ближайшее время мы торжественно отсечём только «высоту омлета», о вопиющем безобразии существования которой нам поведал премьер министр #ДмитрийМедведев, запустившем #регуляторнаягильотина.

К середине ноября мы «вздохнём с легкостью», потому что списком на почти 2000 листах будет сформированы перечни архаизмов и абсурда, мешающие жить и развиваться.

https://www.kommersant.ru/doc/4089203?utm_source=newspaper&utm_medium=email&utm_campaign=newsletter
September 12, 2019
September 13, 2019