Кузница Великой Победы - "Уралвагонзавод"
История Уралвагонзавода начинается в 1931 году. Тогда, в рамках создания Урало-Кузбасского угольно-металлургического комплекса, стартовало возведение крупного предприятия по производству вагонов. Проектная мощность завода составляла 54 тысячи вагонов различных типов в год. Официальной датой рождения завода считается 11 октября 1936 года – день, когда заработал вагоносборочный конвейер, выпустивший первые вагоны.
С самого начала эксплуатации, даже при незавершенном строительстве и нехватке квалифицированных работников и инженеров, Уральский вагоностроительный завод решал масштабнейшие задачи. В 1930-х годах здесь впервые в СССР внедрили передовые мировые технологии вагоностроения: саморазгружающиеся полувагоны, тележки с литыми буксами на роликовых подшипниках, автосцепку, а также полностью перешли от клепаных рам и кузовов - к сварным. До начала Великой Отечественной войны завод в Нижнем Тагиле уже произвел 35 тысяч вагонов, что превышало суммарный выпуск всех вагоностроительных заводов СССР за период первых двух пятилеток.
В связи с приближением линии фронта 13 сентября 1941 года было решено эвакуировать на восток Харьковский завод № 183, Харьковский тракторный завод и Мариупольский металлургический завод. В декабре 1941 года в Нижнем Тагиле, на базе этих эвакуированных предприятий, Уралвагонзавода им. Ф.Э. Дзержинского и других производств, начал функционировать Уральский танковый завод № 183. На новое место было перевезено и смонтировано свыше 3000 единиц оборудования. Эвакуировано порядка 70 000 человек.
Производственные мощности в Нижнем Тагиле были переориентированы на выпуск танков в неправдоподобно рекордные сроки – всего за два месяца. Уже 18 декабря 1941 года с ПЕРВОЙ в мире конвейерной линии по сборке танков сошел танк Т-34.
В начале 1942 года во всех цехах завода началось создание поточных линий, первые из которых запускаются в тот же год. Ежедневно Уральский танковый завод № 183 отправлял на фронт около 30 боевых машин. Масштабы использования поточных линий и конвейеров на заводе в военное время были и остаются беспрецедентными в мировом танкостроении – как тогда, так и сейчас.
Помимо танков Т-34, Уральский танковый завод производил авиабомбы, артиллерийские передки, детали для реактивных установок "Катюша" и бронекорпуса для самолетов. Всего за годы Великой Отечественной войны завод выпустил более 35 000 танков.
Практически каждый второй Т-34, участвовавший в боях Великой Отечественной войны, был произведен на нижнетагильском предприятии.
За три с половиной военных года Уральский танковый завод выпустил почти 40% от общего количества танков, произведенных всей германской промышленностью за 9 лет.
За организацию массового выпуска танков, самоотверженный труд рабочих и конструкторов, а также их огромный вклад в Великую Победу, Уралвагонзавод был трижды удостоен высоких государственных наград: ордена Трудового Красного Знамени в 1942 и 1943 годах и ордена Отечественной войны I степени в 1945 году.
#победа80
История Уралвагонзавода начинается в 1931 году. Тогда, в рамках создания Урало-Кузбасского угольно-металлургического комплекса, стартовало возведение крупного предприятия по производству вагонов. Проектная мощность завода составляла 54 тысячи вагонов различных типов в год. Официальной датой рождения завода считается 11 октября 1936 года – день, когда заработал вагоносборочный конвейер, выпустивший первые вагоны.
С самого начала эксплуатации, даже при незавершенном строительстве и нехватке квалифицированных работников и инженеров, Уральский вагоностроительный завод решал масштабнейшие задачи. В 1930-х годах здесь впервые в СССР внедрили передовые мировые технологии вагоностроения: саморазгружающиеся полувагоны, тележки с литыми буксами на роликовых подшипниках, автосцепку, а также полностью перешли от клепаных рам и кузовов - к сварным. До начала Великой Отечественной войны завод в Нижнем Тагиле уже произвел 35 тысяч вагонов, что превышало суммарный выпуск всех вагоностроительных заводов СССР за период первых двух пятилеток.
В связи с приближением линии фронта 13 сентября 1941 года было решено эвакуировать на восток Харьковский завод № 183, Харьковский тракторный завод и Мариупольский металлургический завод. В декабре 1941 года в Нижнем Тагиле, на базе этих эвакуированных предприятий, Уралвагонзавода им. Ф.Э. Дзержинского и других производств, начал функционировать Уральский танковый завод № 183. На новое место было перевезено и смонтировано свыше 3000 единиц оборудования. Эвакуировано порядка 70 000 человек.
Производственные мощности в Нижнем Тагиле были переориентированы на выпуск танков в неправдоподобно рекордные сроки – всего за два месяца. Уже 18 декабря 1941 года с ПЕРВОЙ в мире конвейерной линии по сборке танков сошел танк Т-34.
В начале 1942 года во всех цехах завода началось создание поточных линий, первые из которых запускаются в тот же год. Ежедневно Уральский танковый завод № 183 отправлял на фронт около 30 боевых машин. Масштабы использования поточных линий и конвейеров на заводе в военное время были и остаются беспрецедентными в мировом танкостроении – как тогда, так и сейчас.
Помимо танков Т-34, Уральский танковый завод производил авиабомбы, артиллерийские передки, детали для реактивных установок "Катюша" и бронекорпуса для самолетов. Всего за годы Великой Отечественной войны завод выпустил более 35 000 танков.
Практически каждый второй Т-34, участвовавший в боях Великой Отечественной войны, был произведен на нижнетагильском предприятии.
За три с половиной военных года Уральский танковый завод выпустил почти 40% от общего количества танков, произведенных всей германской промышленностью за 9 лет.
За организацию массового выпуска танков, самоотверженный труд рабочих и конструкторов, а также их огромный вклад в Великую Победу, Уралвагонзавод был трижды удостоен высоких государственных наград: ордена Трудового Красного Знамени в 1942 и 1943 годах и ордена Отечественной войны I степени в 1945 году.
#победа80
❤17🔥11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Теперь я в мастерской смотрю не телевизор, а 3D принтер.
Залипалово.
Залипалово.
🔥13👍8🤝1
Полный цикл.
Нарисовал по-быстрому в Компасе, печатнул. Подошли идеально.
Нарисовал по-быстрому в Компасе, печатнул. Подошли идеально.
👍13❤7🤝1
Сделал первую полезную штуку.
Заодно задумал сделать под себя корпус горелки. Задал вопрос StartWeld о материале их горелок и получил не быстрый, а мгновенный ответ на свой вопрос.
Поддержка - лицо любой компании. "Выводы делать только вам" (с)
Во избежание срача - я не сотрудничаю со Стартвелд. Все, что у меня есть от них - перчатки.
Купленные на Озоне.
Заодно задумал сделать под себя корпус горелки. Задал вопрос StartWeld о материале их горелок и получил не быстрый, а мгновенный ответ на свой вопрос.
Поддержка - лицо любой компании. "Выводы делать только вам" (с)
Во избежание срача - я не сотрудничаю со Стартвелд. Все, что у меня есть от них - перчатки.
Купленные на Озоне.
❤11👍7
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Кто реально читает канал и разделяет меланхолию - поставьте реакцию клоуна
Посчитаем "иных"..
#музыкальнаяпауза
Посчитаем "иных"..
#музыкальнаяпауза
🤡69🎃3❤1👍1😁1
#полезное в понедельник утром.
А вы знали, что пузырьки в уровнях надо иногда менять?
Просыпаемся, просыпаемся!!
А вы знали, что пузырьки в уровнях надо иногда менять?
Просыпаемся, просыпаемся!!
😁38🤣7✍2
Dante's Danza
Joe Stump
Погодка на улице из разряда "Хочется водки и на ручки". Поэтому трек дня будет по возможности веселенький, тепло-лампово-акустический и вот этот.
❤14
Диалог в соседнем чате
-Нормально для сварщика получать 80к рублей?
-Если где-нибудь на предприятии пару раз в неделю брать в руки держак, то вроде норм, а так это неделя работы по найму
Я на работе такой:
-Нормально для сварщика получать 80к рублей?
-Если где-нибудь на предприятии пару раз в неделю брать в руки держак, то вроде норм, а так это неделя работы по найму
Я на работе такой:
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
😁22🔥6😭3
Говоря ИТ-языком, очередная фаза стабилизации мастерской завершена.
Стоит ли снять новый "roomtour" с микрообзорами оборудования/станков (после тщательной уборки)?
Прошлый был такой: https://yangx.top/metaldebug/4
Стоит ли снять новый "roomtour" с микрообзорами оборудования/станков (после тщательной уборки)?
Прошлый был такой: https://yangx.top/metaldebug/4
Telegram
Отладка металла👨🏭
А начнем мы с видео мастерской, в которой все это делается/создается/творится! #metaldebug #мастерская #станки
👍31
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В этом году мне на работе коллеги подарили очень хороший подарок и я, нереально расстрогавшись, решил вывезти всю Компанию за город отметить мой День Рождения. Спасибо Евгению Касперскому за посильный вклад, очень ценю. Основной праздник будет завтра, а пока артисты проходят soundcheck.
#kaspersky28
#kaspersky28
🍾20❤3👍2🔥1