Иван Иванович Ползунов: Пионер русской инженерии
Иван Иванович Ползунов появился на свет 14 марта 1728 года в Екатеринбурге, в семье военного, занимавшегося государственными строительными работами. Образование он начал в Горнозаводской школе при местном металлургическом заводе, где изучал арифметику и словесность. В 13 лет он стал учеником Никиты Бахарева, главного механика уральских заводов, у которого освоил основы металлургии, включая проектирование, расчёты и механику.
В 1747 году Ползунов был переведён на Колывано-Воскресенские заводы в городе Барнаул, где велась добыча драгоценных металлов для казны. Первый конструкторский опыт он приобрёл в 1754 году, создав «вододействующую лесопилку» для нужд предприятия. Позже, заняв должность смотрителя плавильных печей на Барнаульском медеплавильном заводе, он углублённо изучал процессы плавки, опираясь на труды Михаила Ломоносова из заводской библиотеки.
В 18 веке производство на алтайских заводах зависело от водяных колёс - основного источника энергии. Стремясь преодолеть эту ограниченность, Ползунов в апреле 1763 года представил проект «огненной машины» — пароатмосферного двигателя, способного заменить гидравлические системы. Императрица Екатерина II, ознакомившись с проектом, наградила изобретателя премией в 400 рублей и повысила в чине до звания капитана-поручика инженерной службы. В 1764 году началось строительство усовершенствованной версии машины, мощность которой достигала 32 лошадиных сил - рекордный по тем временам показатель. Этот двигатель, предназначенный для плавильных печей Барнаульского завода, стал первым в мире промышленным агрегатом, полностью исключавшим использование водяных колёс.
Но судьба самого изобретателя оказалась трагической: Иван Ползунов скончался от туберкулёза 16 мая 1766 года, не дожив всего неделю до пробного запуска своего детища. Испытания провели его ученики и уже 7 августа машина начала обслуживать три плавильные печи, доказав свою эффективность. Несмотря на окупаемость и прибыль, через три месяца из-за поломки котла её заменили традиционным водяным приводом.
Наследие Ползунова сохранилось в музеях: модель двигателя выставлена в Кунсткамере, а действующий макет - в Алтайском краеведческом музее. Его имя увековечено в названиях Колыванского камнерезного завода, Алтайского технического университета, железнодорожной станции и горно-металлургического колледжа в Екатеринбурге.
Иван Ползунов остался в истории как новатор, чьи идеи опередили эпоху, заложив основы промышленной автоматизации. Его работы стали символом русской инженерной мысли, доказавшей, что гениальные решения рождаются даже в условиях технических и бюрократических преград.
Честь, слава и вечная память Русскому Изобретателю!
Канал "Отладка металла"
#изобретатели #история #Россия
Иван Иванович Ползунов появился на свет 14 марта 1728 года в Екатеринбурге, в семье военного, занимавшегося государственными строительными работами. Образование он начал в Горнозаводской школе при местном металлургическом заводе, где изучал арифметику и словесность. В 13 лет он стал учеником Никиты Бахарева, главного механика уральских заводов, у которого освоил основы металлургии, включая проектирование, расчёты и механику.
В 1747 году Ползунов был переведён на Колывано-Воскресенские заводы в городе Барнаул, где велась добыча драгоценных металлов для казны. Первый конструкторский опыт он приобрёл в 1754 году, создав «вододействующую лесопилку» для нужд предприятия. Позже, заняв должность смотрителя плавильных печей на Барнаульском медеплавильном заводе, он углублённо изучал процессы плавки, опираясь на труды Михаила Ломоносова из заводской библиотеки.
В 18 веке производство на алтайских заводах зависело от водяных колёс - основного источника энергии. Стремясь преодолеть эту ограниченность, Ползунов в апреле 1763 года представил проект «огненной машины» — пароатмосферного двигателя, способного заменить гидравлические системы. Императрица Екатерина II, ознакомившись с проектом, наградила изобретателя премией в 400 рублей и повысила в чине до звания капитана-поручика инженерной службы. В 1764 году началось строительство усовершенствованной версии машины, мощность которой достигала 32 лошадиных сил - рекордный по тем временам показатель. Этот двигатель, предназначенный для плавильных печей Барнаульского завода, стал первым в мире промышленным агрегатом, полностью исключавшим использование водяных колёс.
Но судьба самого изобретателя оказалась трагической: Иван Ползунов скончался от туберкулёза 16 мая 1766 года, не дожив всего неделю до пробного запуска своего детища. Испытания провели его ученики и уже 7 августа машина начала обслуживать три плавильные печи, доказав свою эффективность. Несмотря на окупаемость и прибыль, через три месяца из-за поломки котла её заменили традиционным водяным приводом.
Наследие Ползунова сохранилось в музеях: модель двигателя выставлена в Кунсткамере, а действующий макет - в Алтайском краеведческом музее. Его имя увековечено в названиях Колыванского камнерезного завода, Алтайского технического университета, железнодорожной станции и горно-металлургического колледжа в Екатеринбурге.
Иван Ползунов остался в истории как новатор, чьи идеи опередили эпоху, заложив основы промышленной автоматизации. Его работы стали символом русской инженерной мысли, доказавшей, что гениальные решения рождаются даже в условиях технических и бюрократических преград.
Честь, слава и вечная память Русскому Изобретателю!
Канал "Отладка металла"
#изобретатели #история #Россия
👍29🔥5❤2✍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Видео для любителей изящных инженерных решений (а я из них). Рассказ об устройстве однопоточных гидромеханических АККП на примере советского ЛИАЗ-677. Очень люблю такое смотрилово и рекомендую вам!
#история
#история
👍17🔥10❤1🤝1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Еще одно интересное видео, теперь от "Леннаучфильма" о порошковой металлургии и немного об аморфных сплавах.
Когда мне ну вот совсем нечего будет делать - попробую на коленке собрать центрифугу для производства гранул бронзы и "испечь" в муфельной печке какой-нибудь твердый фильтр. Просто ради эксперимента :)
#познавательное
Когда мне ну вот совсем нечего будет делать - попробую на коленке собрать центрифугу для производства гранул бронзы и "испечь" в муфельной печке какой-нибудь твердый фильтр. Просто ради эксперимента :)
#познавательное
👍12🔥7❤1
Извините, но я должен был это сделать в металле 🤣🤣
Мы, айтишники, не всегда делаем руками полезные вещи. Иногда и вот такие бесполезные, но в строгом тренде отечественной мемасостроительной индустрии!
Канал "Отладка металла"
#юмор
Мы, айтишники, не всегда делаем руками полезные вещи. Иногда и вот такие бесполезные, но в строгом тренде отечественной мемасостроительной индустрии!
Канал "Отладка металла"
#юмор
🤣33😁14🔥5❤1👍1
Кому-то еще был интересен обзорчик на гриндер мой, еще актуально? Могу такой же незатейливый снять одним дублем. Ну пока в отпуске 😄
👍18💯4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Взял два куска что были под рукой.
Просто чтоб моторика не забывалась. Шов все равно говно 🤣
Американка очень требовательна к тонкому настрою параметров сварки, а у меня лапки. И они из жопки 😢
#tig #сварка
Просто чтоб моторика не забывалась. Шов все равно говно 🤣
Американка очень требовательна к тонкому настрою параметров сварки, а у меня лапки. И они из жопки 😢
#tig #сварка
😁15🔥5❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мне поступила инсайдерская информация о том, что в каких-то неведомых мне чатах скучают о мастерах оф пуппетсов от меня.
Не скучайте, для вас я всегда здесь и только здесь!
Не скучайте, для вас я всегда здесь и только здесь!
🔥35🥰7⚡4👏2❤🔥1
В мастерской надо хоть иногда прибираться, что я и сделал.
Параллельно думаю над конструкцией зачистного станка для профилей.
Параллельно думаю над конструкцией зачистного станка для профилей.
👍10👏3
В мире слов разнообразных,
Что блестят, горят и жгут, —
Золотых, стальных, алмазных, —
Нет священней слова: «труд»!
Троглодит стал человеком
В тот заветный день, когда
Он сошник повел к просекам,
Начиная круг труда.
Все, что пьем мы полной чашей,
В прошлом создано трудом:
Все довольство жизни нашей,
Все, чем красен каждый дом.
Новой лампы свет победный,
Бег моторов, поездов,
Монопланов лет бесследный, —
Все — наследие трудов!
Все искусства, знанья, книги —
Воплощенные труды!
В каждом шаге, в каждом миге
Явно видны их следы.
И на место в жизни право
Только тем, чьи дни — в трудах:
Только труженикам — слава,
Только им — венок в веках!
Но когда заря смеется,
Встретив позднюю звезду, —
Что за радость в душу льется
Всех, кто бодро встал к труду!
И, окончив день, усталый,
Каждый щедро награжден,
Если труд, хоть скромный, малый,
Был с успехом завершен!
В. Брюсов
Что блестят, горят и жгут, —
Золотых, стальных, алмазных, —
Нет священней слова: «труд»!
Троглодит стал человеком
В тот заветный день, когда
Он сошник повел к просекам,
Начиная круг труда.
Все, что пьем мы полной чашей,
В прошлом создано трудом:
Все довольство жизни нашей,
Все, чем красен каждый дом.
Новой лампы свет победный,
Бег моторов, поездов,
Монопланов лет бесследный, —
Все — наследие трудов!
Все искусства, знанья, книги —
Воплощенные труды!
В каждом шаге, в каждом миге
Явно видны их следы.
И на место в жизни право
Только тем, чьи дни — в трудах:
Только труженикам — слава,
Только им — венок в веках!
Но когда заря смеется,
Встретив позднюю звезду, —
Что за радость в душу льется
Всех, кто бодро встал к труду!
И, окончив день, усталый,
Каждый щедро награжден,
Если труд, хоть скромный, малый,
Был с успехом завершен!
В. Брюсов
👍20🔥10❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чуть прогадал со втулкой, немного бьет, но не критично.
Осталось додумать как сделать съемный регулируемый "приемник" для профиля.
Мощности кстати достаточно для 20 профиля, больше и не надо мне
Осталось додумать как сделать съемный регулируемый "приемник" для профиля.
Мощности кстати достаточно для 20 профиля, больше и не надо мне
👍13🔥2