Строительство многоквартирных жилых домов и торговых центров, организация производства электрощитовой продукции и трансформаторных подстанций, развитие сети автозаправочных станций и другие инвестиционные проекты рассмотрели сегодня на очередном заседании Инвестиционного комитета.

Положительное решение приняли по семи инвестпроектам – они отнесены в разряд масштабных.

Акцентировал внимание инвесторов на том, чтобы при планировании любого объекта думать, прежде всего, о людях. Например, автозаправочные комплексы на трассе должны быть снабжены необходимой инфраструктурой. Это могут быть небольшие детские и спортивные площадки, смотровые площадки, если речь идет о трассе Новоазовск –  Мариуполь, которая входит в транспортное кольцо вокруг Азовского моря.

Рассмотрели и одобрили концептуально интересный проект создания в регионе центра иппотерапии и верховой езды. Очень нужную инициативу для жителей региона представил Фонд помощи жителям Донбасса. Прежде всего, центр рассчитан для восстановления ветеранов боевых действий после ранений. Теперь инвестор подготовит и представит для включения его в реестр масштабных инвестиционных проектов на последующих заседаниях Инвесткомитета.

Интерес инвесторов к нашему региону продолжает расти. Мы создаваем такие условия, в которых бизнес будет работать эффективно, а жители смогут по достоинству оценить результаты масштабного возрождения Донбасса.

@PushilinDenis

Крым и Севастополь, Донбасс и Новороссия – наши регионы, которые и вместе, и по отдельности друг от друга обладают огромным потенциалом развития
Там долгие годы не было развития и многая инфраструктура приходила в негодность. В 2014-м году и в 2022-м эти территории прошли путь воссоединения с Россией. Президентом была поставлена задача по возрождению и улучшению жизни по всем направлениям. Основным инструментом на пути к результату стали госпрограммы по социально-экономическому развитию.

Цель первой, для Крыма и Севастополя – создание условий для сбалансированного устойчивого развития экономики и социальной сферы. В соответствии с планом 2024 года завершены работы и введены в эксплуатацию ещё 54 объекта, среди которых трасса «Таврида». В целом почти на 1 245 км выросла протяженность автомобильных дорог общего пользования, что в том числе поспособствовало приросту количества прибывших туристов на 16% в прошедшем году. Создано более 11 000 мест в организациях дошкольного образования, прирост среднего индекса качества городской среды составил 23%.

Цель программы социально-экономического развития ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей – создание благоприятного инвестиционного климата и достижение к 2030 году новыми регионами среднероссийских показателей качества жизни. Для этого запустили свободную экономическую зону, которая к концу 2024 года привлекла 270 участников, 116,8 млрд инвестиций и обеспечила работой почти 83 000 человек. Своя СЭЗ, кстати, действует и на территориях Крыма и Севастополя.

Результаты по восстановлению и строительству инфраструктуры в воссоединённых регионах у нас такие: организации завершили работы на 11 646 объектах, регионы-шефы – на 10 426. Суммарно получается 22 072 объекта, среди которых жилые дома, учреждения образования, здравоохранения, спорта и культуры, объекты ЖКХ и энергетики. Дорог приведено к нормативу 4 651 км. Среди ключевых дорожных проектов за 2024 год выделю трассу «Новороссия». Она является частью сухопутного коридора в Крым и входит в состав Азовского кольца.

Подробнее о результатах комплексной работы можно ознакомиться на сайте Стройкомплекса