До почты в Лианозово можно добраться только вплавь.

@MosNov

Жители #СВАО заметили, что возводимому вплотную к жилым домам гигантскому Колесу обозрения и соседнему ТЦ на ВДНХ требуются сотрудники.

PS: Интересно, каким образом недостроенный объект уже успел стать "историческим и культурным наследием всей России" ? 🤔 #СВАО

Ковида больше нет? 🦠🤦‍♀️

https://yangx.top/moskvapublik/2451

Между домами 22к1 и 26 на Сельскохозяйственной улице асфальт живёт своей жизнью.

Там недавно заделали дыру, но в итоге заплатка оттуда просто выскочила 🤣

Больше электробусов богу электробусов!

Мэрия Сергея Собянина планирует закупить еще 800 электробусов. Стоимость проекта стыдливо не называют, однако известно, что одна машина как-бы отечественного производства городу, с учетом откатов и прочего воровства, стоит до 60 млн ₽. Таким образом, цена проекта приближается к 50 млрд ₽. Возможно впрочем, что новая партия будет еще дороже. Кроме того, предстоит еще вбухать немалые средства в новые электрозаправки «только для электробусов».

Мэрия и Дептранс в лице криминального заммэра-миллиардера Максима Ликсутова не раз кулуарно, а потом и в документах признавались, что электробусы экономически неэффективны. Того же мнения и эксперты. Кроме этого, они часто ломаются, а батареи замерзают уже при -10, сокращая пробег машины. На маршруты приходится с помощью Яндекса Аркадия Воложа выводить автобусы-фантомы, имитируя перевозку пассажиров. Те же в это время вынуждены мерзнуть на остановках со сломанным wi-fi.

Но раз уж ты начал закупать электробусы, остановиться невозможно. Кстати, на этот раз деньги на собянинские игрушки пойдут из необычного источника. Вице-мэр Владимир Ефимов сообщил, что для этих целей Москва выпустит особые «зеленые облигации». В переводе на русский это означает, что даже, когда Сергея Семеновича так или иначе вынесут из мэрии, 50-миллиардный долг за ненужную ломучую технику останется за москвичами и городским бюджетом.

Покупку автобусов на батарейках в мэрии и Дептрансе обычно объясняют заботой об экологии. Увы, и тут обман: в большинстве используемых моделей установлены дизельные обогреватели, не попадающре ни подкакие нормы ЕВРО. К тому же каждый, худо-бедно доучившийся до 9 класса школы человеа обязан понимать: для того, чтобы произвести электричество для электробусов, необходимо от души «загрязниить природу». Только сделано это будет на электростанции.

Потери же при транспортировке электричества от станции до зарядки, а потом до батареи, делают электродвигатель куда менее эффективным и, косвенно, значительно более вредным, чем традиционный бензиновый или дизельный ДВС.

ℹ️ На ВДНХ с 21 марта возобновится популярная акция "Бесплатный вход", в рамках которой можно свободно посетить избранные музеи комплекса.

🏗 Вид на застройку территории бывшего Останкинского молочного комбината.

Как изменился СВАО за 20 лет 👇

На юге нашей рыжей ветки из-за строительства БКЛ сейчас так 👇

https://yangx.top/MosNov/22122

Технопарк в районе Южное Медведково на северо-востоке столицы станет удобной площадкой для размещения промышленных предприятий разного профиля. В нем будут созданы рабочие места для 200 сотрудников #СВАО