Втроём — на раз-два-три
🇨🇳 🇰🇬🇺🇿 Для строительства железной дороги #Китай — #Киргизия — #Узбекистан могут создать совместную компанию
Об этом сообщила пресс-служба Садыра Жапарова по итогам его встречи с главой компании China State Railway Group Co., Ltd. Бишкек озвучил планы после того, как «Кыргыз темир жолу» приступила к следующему этапу реализации проекта.
👷♂️ По словам президента Киргизии, стороны договорились, что проект будут реализовывать по модели «строительство — эксплуатация — передача». В такой модели за проектирование, финансирование и строительство отвечают компании частного сектора, с которыми заключают концессионные соглашения. Компании эксплуатируют возведённые объекты, а после истечения срока действия договора передают их в государственную собственность.
Для воплощения этой схемы в жизнь было предложено учредить совместную проектную компанию, которая объединила бы три железнодорожных предприятия.
Подготовка к строительству железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан началась в 2022 году, когда три страны согласовали маршрут и договорились подготовить ТЭО. «Дорожную карту» по созданию ветки от Кашгара до узбекистанской границы утвердили в мае 2023 года.
Премьер Киргизии Акылбек Жапаров заявил, что полевые работы должны стартовать в 2024 году. При этом Бишкек уже нашёл для строительства $500 млн.
🇨🇳 🇰🇬🇺🇿 Для строительства железной дороги #Китай — #Киргизия — #Узбекистан могут создать совместную компанию
Об этом сообщила пресс-служба Садыра Жапарова по итогам его встречи с главой компании China State Railway Group Co., Ltd. Бишкек озвучил планы после того, как «Кыргыз темир жолу» приступила к следующему этапу реализации проекта.
👷♂️ По словам президента Киргизии, стороны договорились, что проект будут реализовывать по модели «строительство — эксплуатация — передача». В такой модели за проектирование, финансирование и строительство отвечают компании частного сектора, с которыми заключают концессионные соглашения. Компании эксплуатируют возведённые объекты, а после истечения срока действия договора передают их в государственную собственность.
Для воплощения этой схемы в жизнь было предложено учредить совместную проектную компанию, которая объединила бы три железнодорожных предприятия.
Подготовка к строительству железной дороги Китай — Киргизия — Узбекистан началась в 2022 году, когда три страны согласовали маршрут и договорились подготовить ТЭО. «Дорожную карту» по созданию ветки от Кашгара до узбекистанской границы утвердили в мае 2023 года.
Премьер Киргизии Акылбек Жапаров заявил, что полевые работы должны стартовать в 2024 году. При этом Бишкек уже нашёл для строительства $500 млн.