Управлять и преумножить
🇰🇬 В #Киргизии появился Национальный инвестиционный фонд
Соответствующий указ подписал глава государства Садыр Жапаров. Предполагается, что в ведение фонда будут переданы так называемые портфельные компании — фирмы с государственной долей участия. Схожим образом функционирует казахстанский «Самрук-Қазына».
Предполагается, что Национальный инвестиционный фонд выйдет на международный рынок капитала. Другая задача новой организации — реализация государственных программ. До 2026 года Бишкек намерен воплотить в жизнь как минимум три таких проекта:
💧программу развития систем питьевого водоснабжения;
🏠 жилищную программу «Мой дом»;
📈национальную программу развития.
Ранее киргизские власти, финансируя масштабные проекты, активно опирались на международную помощь. Бишкек создал четыре двухсторонних фонда развития совместно с #Азербайджан'ом, Венгрией, #Россией и #Узбекистан'ом. Эти организации ориентируются на стимулирование инфраструктурного и социального развития Киргизии:
📚в 2023 году Российско-Киргизский фонд запустил пять образовательных учреждений на 1750 ученических мест, параллельно финансируя восемь проектов по строительству ГЭС;
💰 в том же году Узбекско-Кыргызский фонд развития утвердил вложения в городскую инфраструктуру, обязавшись направить средства на лизинг автобусов и мусоровозов.
🇰🇬 В #Киргизии появился Национальный инвестиционный фонд
Соответствующий указ подписал глава государства Садыр Жапаров. Предполагается, что в ведение фонда будут переданы так называемые портфельные компании — фирмы с государственной долей участия. Схожим образом функционирует казахстанский «Самрук-Қазына».
Предполагается, что Национальный инвестиционный фонд выйдет на международный рынок капитала. Другая задача новой организации — реализация государственных программ. До 2026 года Бишкек намерен воплотить в жизнь как минимум три таких проекта:
💧программу развития систем питьевого водоснабжения;
🏠 жилищную программу «Мой дом»;
📈национальную программу развития.
Ранее киргизские власти, финансируя масштабные проекты, активно опирались на международную помощь. Бишкек создал четыре двухсторонних фонда развития совместно с #Азербайджан'ом, Венгрией, #Россией и #Узбекистан'ом. Эти организации ориентируются на стимулирование инфраструктурного и социального развития Киргизии:
📚в 2023 году Российско-Киргизский фонд запустил пять образовательных учреждений на 1750 ученических мест, параллельно финансируя восемь проектов по строительству ГЭС;
💰 в том же году Узбекско-Кыргызский фонд развития утвердил вложения в городскую инфраструктуру, обязавшись направить средства на лизинг автобусов и мусоровозов.
Возвращение в центр событий
🇰🇿 🇰🇬 Жозеп Боррель планирует посетить #Казахстан и #Киргизию
Официальный визит верховного представителя #ЕС по иностранным делам и политике безопасности анонсировала Астана. Ожидается, что Боррель прибудет в Казахстан сегодня, 1 августа, и проведёт переговоры с Касым-Жомартом Токаевым и с главой МИД Муратом Нуртлеу.
После этого представитель ЕС должен посетить Киргизию. Повестка диалога с Бишкеком может касаться более конкретных проблем: Боррель намерен пообщаться не только с министром иностранных дел, но и с главой ведомства, ответственного за чрезвычайные ситуации.
Визит Жозепа Борреля в Центральную Азию проходит вслед за выборами в Европарламент, прошедшими в июне этого года. После них Боррель был переизбран на пост главы европейской дипломатии, который он занимает с 2019 года. При нём в начале 2024 года Европарламент принял проект резолюции, где Центральная Азия называется «регионом стратегического интереса для Евросоюза». Сам Боррель в январе текущего года подкрепил эту мысль, заявив, что центральноазиатские государства находятся «в центре всех событий».
При этом одновременно он подчеркнул, что Брюссель следит за торговлей между #Россией и регионом, анализируя, какие механизмы позволяют обходить санкции. Ограничения уже коснулись части местных компаний: в июне под европейские санкции попала 61 компания из Казахстана, #Киргизии, #Китая, #Турции и #ОАЭ.
🇰🇿 🇰🇬 Жозеп Боррель планирует посетить #Казахстан и #Киргизию
Официальный визит верховного представителя #ЕС по иностранным делам и политике безопасности анонсировала Астана. Ожидается, что Боррель прибудет в Казахстан сегодня, 1 августа, и проведёт переговоры с Касым-Жомартом Токаевым и с главой МИД Муратом Нуртлеу.
После этого представитель ЕС должен посетить Киргизию. Повестка диалога с Бишкеком может касаться более конкретных проблем: Боррель намерен пообщаться не только с министром иностранных дел, но и с главой ведомства, ответственного за чрезвычайные ситуации.
Визит Жозепа Борреля в Центральную Азию проходит вслед за выборами в Европарламент, прошедшими в июне этого года. После них Боррель был переизбран на пост главы европейской дипломатии, который он занимает с 2019 года. При нём в начале 2024 года Европарламент принял проект резолюции, где Центральная Азия называется «регионом стратегического интереса для Евросоюза». Сам Боррель в январе текущего года подкрепил эту мысль, заявив, что центральноазиатские государства находятся «в центре всех событий».
При этом одновременно он подчеркнул, что Брюссель следит за торговлей между #Россией и регионом, анализируя, какие механизмы позволяют обходить санкции. Ограничения уже коснулись части местных компаний: в июне под европейские санкции попала 61 компания из Казахстана, #Киргизии, #Китая, #Турции и #ОАЭ.
С комфортом и ветерком
🇺🇿 #Узбекистан планирует потратить более $230 млн на новые вагоны и поезда
$50 млн намерены выделить из Фонда развития промышленности: они пойдут на производство вагонов внутри страны. Больше средств планируют потратить на китайскую железнодорожную технику: за $181 млн компании из КНР должны поставить в Узбекистан 38 локомотивов и модернизировать 12 электровозов.
Сейчас 143 вагона «Узбекистон темир йуллари» требуют ремонта. Кроме того, завершился срок службы 59 локомотивов. Ещё одна проблема — моральное устаревание железнодорожной техники. В начале месяца «Узбекистон темир йуллари» пришлось исключить наценку за кондиционеры из стоимости билетов. Одной из причин могли стать жалобы на неработающие системы кондиционирования.
В перспективе Узбекистан может столкнуться с другим вызовом — ростом нагрузки на железнодорожные сети и транспорт. Это связано с увеличением товаропотока:
🇰🇿 по итогам 2023 года экспорт из #Казахстан'а по железной дороге стал больше на 29 % и достиг 10 млн тонн;
🇷🇺 за 10 месяцев 2023 года по железнодорожным маршрутом между Узбекистаном и #Россией было перевезено 9,6 млн тонн грузов — на 2,7 млн больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Ташкент пытается решить актуальные проблемы и подготовиться к новым вызовам. Парк подвижного состава «Узбекистон темир йуллари» уже пополнился 1040 грузовыми и 45 пассажирскими вагонами.
🇺🇿 #Узбекистан планирует потратить более $230 млн на новые вагоны и поезда
$50 млн намерены выделить из Фонда развития промышленности: они пойдут на производство вагонов внутри страны. Больше средств планируют потратить на китайскую железнодорожную технику: за $181 млн компании из КНР должны поставить в Узбекистан 38 локомотивов и модернизировать 12 электровозов.
Сейчас 143 вагона «Узбекистон темир йуллари» требуют ремонта. Кроме того, завершился срок службы 59 локомотивов. Ещё одна проблема — моральное устаревание железнодорожной техники. В начале месяца «Узбекистон темир йуллари» пришлось исключить наценку за кондиционеры из стоимости билетов. Одной из причин могли стать жалобы на неработающие системы кондиционирования.
В перспективе Узбекистан может столкнуться с другим вызовом — ростом нагрузки на железнодорожные сети и транспорт. Это связано с увеличением товаропотока:
🇰🇿 по итогам 2023 года экспорт из #Казахстан'а по железной дороге стал больше на 29 % и достиг 10 млн тонн;
🇷🇺 за 10 месяцев 2023 года по железнодорожным маршрутом между Узбекистаном и #Россией было перевезено 9,6 млн тонн грузов — на 2,7 млн больше, чем за аналогичный период 2022 года.
Ташкент пытается решить актуальные проблемы и подготовиться к новым вызовам. Парк подвижного состава «Узбекистон темир йуллари» уже пополнился 1040 грузовыми и 45 пассажирскими вагонами.
Качать, но не перегружать
🇰🇬🤝 🇷🇺 Глава Минэнерго #Киргизии рассказал о ситуации в отрасли
По словам министра энергетики Таалайбека Ибраева, страна обеспечила себя газом до 2040 года. Это стало возможным благодаря подписанию соглашения с #Россией в июне 2024 года.
Постепенно решаются проблемы и с другими ресурсами. Ибраев заявляет, что в течение двух лет Киргизия планирует отказаться от импорта угля.
Ранее Киргизия активизировала извлечение полезного ископаемого: в 2023 году была возобновлена угледобыча на руднике Жыргалан. Всего по итогам прошлого года удалось добыть 4,1 млн тонн угля. Это максимальный показатель как минимум с 2006 года.
Бишкек планирует ответить и на вызовы, связанные с электричеством. Страна сможет отказаться от его импорта к 2027 году, считает глава Минэнерго. Тем не менее для этого нужно запустить хотя бы одну солнечную электростанцию. При этом параллельно рассматривается вопрос о строительстве АЭС: сейчас для станции выбирается подходящий участок.
Другая проблема связана с пропускной способностью инфраструктуры. Министр отметил, что из-за неэкономного потребления электричества населением сети перегружаются, что приводит к частым авариям. Ведомство зафиксировало 2976 случаев аварийных отключений — больше, чем в прошлом году.
🇰🇬🤝 🇷🇺 Глава Минэнерго #Киргизии рассказал о ситуации в отрасли
По словам министра энергетики Таалайбека Ибраева, страна обеспечила себя газом до 2040 года. Это стало возможным благодаря подписанию соглашения с #Россией в июне 2024 года.
Постепенно решаются проблемы и с другими ресурсами. Ибраев заявляет, что в течение двух лет Киргизия планирует отказаться от импорта угля.
Ранее Киргизия активизировала извлечение полезного ископаемого: в 2023 году была возобновлена угледобыча на руднике Жыргалан. Всего по итогам прошлого года удалось добыть 4,1 млн тонн угля. Это максимальный показатель как минимум с 2006 года.
Бишкек планирует ответить и на вызовы, связанные с электричеством. Страна сможет отказаться от его импорта к 2027 году, считает глава Минэнерго. Тем не менее для этого нужно запустить хотя бы одну солнечную электростанцию. При этом параллельно рассматривается вопрос о строительстве АЭС: сейчас для станции выбирается подходящий участок.
Другая проблема связана с пропускной способностью инфраструктуры. Министр отметил, что из-за неэкономного потребления электричества населением сети перегружаются, что приводит к частым авариям. Ведомство зафиксировало 2976 случаев аварийных отключений — больше, чем в прошлом году.
С севером — к современному
🇺🇿 🇷🇺 🇰🇿 #Узбекистан думает о сотрудничестве с #Россией и #Казахстан'ом для модернизации газотранспортной системы
Об этом сообщил узбекистанский министр экономики и финансов Джамшид Кучкаров. Глава ведомства подчеркнул, что обновление инфраструктуры сможет обеспечить страну более надёжными и стабильными поставками топлива.
Значимость этой задачи повысилась после того, как Узбекистан в 2023 году стал нетто-импортёром газа. В результате Ташкент решил нарастить объёмы природного топлива, закупаемого за рубежом: в феврале 2024 года стало известно о намерениях узбекистанской стороны довести поставки российского газа с 9 млн до 32 млн куб. м в сутки.
Для этого Узбекистан намерен модернизировать газотранспортную систему на севере страны, вложив в это $470 млн в 2024–2030 годах. При этом ранее страна также предпринимала усилия для обновления своих трубопроводов и систем их обслуживания:
— в октябре 2021 года «Газпромбанк» выдал Ташкенту кредит на $300 млн. Узбекистанская сторона собиралась потратить средства на строительство и ремонт 545 км магистральных газопроводов;
— в марте 2023 года «Худудгазтаъминот» заключила договоры о модернизации системы транспортировки топлива с двумя компаниями из Италии;
— в том же году руководство совместного российско-узбекистанского предприятия Gazli Gas Storage заявило о планах увеличить ёмкость газохранилища «Газли» — крупнейшего в стране — в два раза, до 6 млрд м3.
🇺🇿 🇷🇺 🇰🇿 #Узбекистан думает о сотрудничестве с #Россией и #Казахстан'ом для модернизации газотранспортной системы
Об этом сообщил узбекистанский министр экономики и финансов Джамшид Кучкаров. Глава ведомства подчеркнул, что обновление инфраструктуры сможет обеспечить страну более надёжными и стабильными поставками топлива.
Значимость этой задачи повысилась после того, как Узбекистан в 2023 году стал нетто-импортёром газа. В результате Ташкент решил нарастить объёмы природного топлива, закупаемого за рубежом: в феврале 2024 года стало известно о намерениях узбекистанской стороны довести поставки российского газа с 9 млн до 32 млн куб. м в сутки.
Для этого Узбекистан намерен модернизировать газотранспортную систему на севере страны, вложив в это $470 млн в 2024–2030 годах. При этом ранее страна также предпринимала усилия для обновления своих трубопроводов и систем их обслуживания:
— в октябре 2021 года «Газпромбанк» выдал Ташкенту кредит на $300 млн. Узбекистанская сторона собиралась потратить средства на строительство и ремонт 545 км магистральных газопроводов;
— в марте 2023 года «Худудгазтаъминот» заключила договоры о модернизации системы транспортировки топлива с двумя компаниями из Италии;
— в том же году руководство совместного российско-узбекистанского предприятия Gazli Gas Storage заявило о планах увеличить ёмкость газохранилища «Газли» — крупнейшего в стране — в два раза, до 6 млрд м3.
Приглашение под сукном
🇰🇿 Эксперты — о решении #Казахстан'а не присоединяться к #БРИКС
16 октября, накануне заседания Делового совета 17–18 октября и саммита 22–24 октября, стало известно о предложениях вступить в организацию, адресованных президенту страны.
Астана отметила, что анализирует такие призывы, но, «скорее всего, в обозримом будущем воздержится от подачи заявки в БРИКС». Среди причин были названы «многоступенчатый процесс рассмотрения вопроса о членстве» и «перспективы развития объединения». Эксперты рассказали, что могут подразумевать такие формулировки.
Александр Караваев: заявление Астаны не отказ от сотрудничества с организацией, а стремление соблюсти политический ритуал. Казахстанские власти могут подать заявку на вступление в БРИКС отдельно, когда, с их точки зрения, появится весомый повод.
Эдуард Полетаев: Казахстану интересны возможности и перспективы БРИКС, но у проекта нет конкретной структурной организации и постоянно действующих рабочих органов. На фоне неопределённости и нарастания глобальных рисков Казахстан выступает за реформу Совета Безопасности ООН, видя в организации перспективы.
Данияр Ашимбаев: заявление президентского пресс-секретаря не отказ от стратегического союзничества с #Россией. Во-первых, Казахстан не против вступления в БРИКС вообще. Во-вторых, Астана уже работает в других международных объединениях, где участвует Россия, — #ЕАЭС, #ШОС, #ОДКБ.
🇰🇿 Эксперты — о решении #Казахстан'а не присоединяться к #БРИКС
16 октября, накануне заседания Делового совета 17–18 октября и саммита 22–24 октября, стало известно о предложениях вступить в организацию, адресованных президенту страны.
Астана отметила, что анализирует такие призывы, но, «скорее всего, в обозримом будущем воздержится от подачи заявки в БРИКС». Среди причин были названы «многоступенчатый процесс рассмотрения вопроса о членстве» и «перспективы развития объединения». Эксперты рассказали, что могут подразумевать такие формулировки.
Александр Караваев: заявление Астаны не отказ от сотрудничества с организацией, а стремление соблюсти политический ритуал. Казахстанские власти могут подать заявку на вступление в БРИКС отдельно, когда, с их точки зрения, появится весомый повод.
Эдуард Полетаев: Казахстану интересны возможности и перспективы БРИКС, но у проекта нет конкретной структурной организации и постоянно действующих рабочих органов. На фоне неопределённости и нарастания глобальных рисков Казахстан выступает за реформу Совета Безопасности ООН, видя в организации перспективы.
Данияр Ашимбаев: заявление президентского пресс-секретаря не отказ от стратегического союзничества с #Россией. Во-первых, Казахстан не против вступления в БРИКС вообще. Во-вторых, Астана уже работает в других международных объединениях, где участвует Россия, — #ЕАЭС, #ШОС, #ОДКБ.